Jump to content
Conéctate para seguir esto  
  • entries
    6
  • comments
    11
  • views
    21.334

About this blog

Un rincón donde se me va la pinza

Entries in this blog

 

La vuelta al cole

Queridos seguidores de mi blog,  o sea, el tato y yo,   Es una pena que las vacaciones se acaben, pero me acercan al momento ilusionante de retomar las carreras de mi club, así como este mes visitar Madrid para las oxigen series. Últimamente no se si por trabajo, por desidia o desilusión el foro se ha venido un poco abajo, pero ha sido reconfortante (no he tenido internet en agosto), encontrarme con muchas novedades, gente con ganas de empuje y sobre todo gente que quiere que este proyecto siga vivo, a ver si con un poco de suerte y la ayuda de todos se convierte en una realidad y no solo es sostenible si no que vuelve a estar vivo. Contad conmigo, buscaré el tiempo donde sea para empujar por mi parte. Agradecer a Skynet su esfuerzo así como a Litus (que siempre esta ahí) y DJ y sus locas ideas para que esto siga adelante. Empieza la temporada 2017-2018 con más fuerza que nunca.  

olgydan

olgydan

 

Preparadores de Futuro

Cada temporada vivimos de la misma manera las carreras. Me cuesta entender porque la gente se vuelca mas con las futuras categorías que con las presentes. Acabas de empezar un campeonato y la gente este deseosa de ponerse a votar las nuevas, nuevas configuraciones, añadir suspensiones, luces, lastres. Pero te digo mas, es que cuando están minimamente cerradas y son para septiembre en la siguiente kedada ya tienes coches de esa categoría que se pondrá en marcha dentro de 2 o 4 meses corriendo por la pista. Al principio me chocaba, porque ademas no pasaban el tiempo probando coches del presente, si no porque ves como casi el coche con el que deberás luchar hoy, esta aparcado sobre el césped mientras están probando algo que no va a correr. Pero en la 8º kedada Oxigen en el California Tributo a Senna, esta percepción cambio. Vino Speed con un Mclaren de Ninco y un Lmp, mientras que lo que se corría era la GT y la F1, se puso a rodar con ellos, a dejarlos probar a los demás, a comentar sensaciones de pilotaje y la cara de felicidad de ese hombre que había dedicado tiempo en preparar esas categorías futuras me demostró, que se lo paso genial no solo probandolos, si no mientras los montaba esperando llegar al California con ellos y ponerlos en la pista para disfrute de todos, seguramente disfruto hasta mas. El slot tiene múltiples facetas, competición, organización, preparación mecánica, pruebas, electrónica, inventiva, categorías, que son las facetas intrínsecas del hobbie. Pero tiene otra faceta, la humana, donde las relaciones interpersonales alrededor de los cochecitos con gestos tan sencillos como el que aquí os he explicado o comentar cosas del mando o ayudar a mejorar su pilotaje a un compañero, repararle una avería a alguien mas inexperto, etc El slot me ha traído a mis mejores amigos y una kedada no es una competición de dos categorías, cuando hay que ponerse a correr, se corre, pero todo lo que la kedada fuera de la competición lleva a su alrededor, es lo que hace grande a esta pasión que es el slot impuro, el slot digital.

olgydan

olgydan

 

La Formula 1 ha muerto

La Formula 1 ha muerto. Gracias a Dios, (de manera metafórica), por haber podido vivir una época de carreras épicas, gracias a mi Padre que me inculco desde pequeñito la pasión no solo del slot, si no de la afición a la formula uno y a las motos, hoy MotoGp, antes eran nuestras amadas 500, también pilotaje de verdad. Que es hoy la Formula 1: Es un coche conducido por un muro de ingenieros, con un mono al volante al que le dicen cuanto hay que correr, frenar, gastar combustible y tocar botones, é no decide nada, él no pilota al limite, se limita a llevar el coche a la meta cual GPS. Sin adelantamientos de nuevo, sin emoción, sin lucha real contra el volante, sin momentos de velocidad real. Esto era la F1 de verdad: sube el volumen de tus altavoces de esto ya no queda nada, Ahora vendrán los doscientos cambios de reglamentación durante el campeonato para arreglar este desaguisado y a la vez somnoliento estilo de carreras, (tiene mas emoción mi play 3), donde se hará todo lo posible para que los equipos potentes vuelvan a ganar y los malos se hundan en el ostracismo. Una carrera de Formula 1 donde como el año pasado solo se oye a los equipos decirle a los pilotos, "no corras", "ahorra combustible", "aguanta a este ritmo", 1;35 esta bien, sigue así, 1;35 son 10 segundos mas que el año pasado, y así toda la carrera y a falta de 3 vueltas les dicen, "ya puedes correr", todos a la vez y sin un adelantamiento si no es por error del piloto. Se puede resumir en dos palabras: MENUDA CAGADA!!!

olgydan

olgydan

 

Los mejores perfumes vienen en frasco pequeño

Es increible que en un local de 30 m2 podamos estar entre 16 y 18 tios apretaditos con la excusa de hacer una carrerita de cochecitos. Con 8 coches en nuestra pista tienes 5 metros por coche para moverte. Con 18 tios en 30 metros, eliminando unos 12 entre pista y la nueva zona de trabajo (ver foto), queda 1 metro cuadrado por persona para poder moverte. Siempre tenemos el mismo debate, - que si ojala tuvieramos un local mas grande, que si hacerle una Opa hostil a la peluqueria de al lado - , pero la verdad es que yo no se que pensar. No encontraremos nada tan economico en toda la ciudad y que encima tenga mas metros. No se si debido a la estrechez, las relaciones interpersonales con tanto roce se acentuan (leer esto en tono de machotes, que os conozco), lo que si se, es que esperas toda la semana a que llegue el viernes y no es solo por el fin de semana, es porque te vas a juntar con tus amigos y tus cochecitos, tengas carreras o no, sabes que siempre habrá alguien con quien quitarte el estres de la semana. Lo mejor de todo, es que últimamente los entrenos comienzan a parecer kedadas. Si, tenemos poco espacio, pero es un club muy grande. Nos da pena tener que empezar a decirle a la gente que a lo mejor no puede venir si estamos a tope de aforo, pero puede ser que este sea el exito. Como los perfumenes de alto standing, el California viene en frasco pequeño.

olgydan

olgydan

 

Mis primeras carreras con O2

Pues sí, no son las primeras, pero si organizadas en el California por maese Litus, Ya hemos hecho la primera kedada de la historia del California en O2. ¿que como me ha ido?, Brutal. Una final B ganada con un coche para estar luchando por los cinco primeros puestos, pero que debido a mis errores palme a la B y en la de Clásicos al fondo de la A, por ciertos problemillas que ahora no vienen a cuento. Como iba diciendo, ¡Brutal!. Os preguntareis como es que acabando con unos resultados tan discretos sigo pensando en que fue uno de los días que mas he disfrutado corriendo en digital si quitamos las 24 horas de Birmingham (que también es O2), pues facíl, el tacto. El tacto de oxigen es fantástico, fino, el coche hace lo que yo quiero, cuando yo quiero y como yo quiero. No volverás a decir que se te dispara, que en tal o cual pista no frena, que limpies la pista sin cesar. La pista cuando fui a entrenar, hasta se me olvido de limpiarla, porque ya no piensas en ello y solo me di cuenta cuando fui a guardar el coche y las trencillas tenían mas "mierda" que el palo de un churrero. ¿Pero note algo en pista?, negativo, el coche fue increíblemente bien constantemente. Que me gusta también de este sistema, - todos con el mismo mando - , antes tener un mando u otro hacia que depende de la categoría fueras mejor o peor, yo me quejaba de que mi nissan no corría, no era el nissan, era el mando, el mismo coche ahora vuela, despues de una semi probando configuraciones que me mandaron a la B, toco los botones, bajo curva, un poquito de anti-spin y bajo 24 segundos mi anterior registro. ¡24 segundos! esto en slot es toda una vida. Con un mando de los anteriores, esto era impensable. Así que os animo a seguir investigando. El sistema esta vivo y nos escuchan. Por primera vez siento que el sistema se adapta a los pilotos y no al revés. Que grande es oxigen.

olgydan

olgydan

 

Un proyecto ilusionante

Nuevo foro, nueva ilusión. Tenia ganas de recuperar mi blog. Deje este abandonado cuando en una de las caídas de nuestra anterior andadura, perdimos el calendario actualizado y todos mis artículos del blog, esto me deprimió mucho y deje de escribir. ¿Por que en un blog y no en un post de OFF, por ejemplo?. Por hacerlo mas personal. Un blog es como tú rincón, no anuncias en el foro que quieres explayarte. Simplemente quieres hacer una pequeña reflexión cuando lo necesitas y que quieres compartir con los foreros a los que se le apetezca acercarse por aquí. Os animo a dejar comentarios si lo creéis oportuno. En mi primera reflexión, y de las que os hago participes, es que los que estamos detrás de este foro, trabajamos duro y nos dejamos la piel para poner siempre a vuestra disposición, una web que nos ha dado de todo, máximas alegrías y alguna que otra tristeza. Dentro de las alegrías, están todos aquellos amigos que esta web y el slot digital me ha proporcionado y que ha llenado mi vida completamente. Las penas, sobre todo es la perdida de aquellos foreros que nos han ido dejando por el camino, nombres como Talegas o Maran siempre nos acompañaran. También, aunque doloroso pero menos importante y que no vamos a esconder, ha sido alguna que otra trifulca forera que no ha acabado demasiado bien, pero que en esta nueva etapa, espero poder mejorar y moderar adecuadamente. Aquí acaba mi primera entrada, con una ilusión desbordada y dedicándoselo especialmente a Dj, por el trabajo duro, duro, de volver a la vida nuestro foro, nuestra casa, nuestra vía de escape, gracias Dj y Viva Slotdigital.com y sus foreros, viva el California y viva el Carthagobarna.

olgydan

olgydan

Conéctate para seguir esto  
×