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  1. Today
  2. Josep, te aseguro que no solo se postea aquí no nos quedamos en solo eso; esto es lo que se ve aquí, pero hay mucho más tal como facebook, whatsapp, llamadas de telefono, miles de emails, por favor, no juzgues nuestro trabajo únicamente por lo que se ve, son muchas horas persiguiendo sombras y fantasmas. Hay muchas causas posibles que hacen la poca aceptación de un evento así en españa: que hablamos de digital, el dinero, tiempo de dedicación, la familia, todos ellos son grandes motivos. Añade que la parrilla internacional se ve mermada porque más de una o dos 24h al año son quizá demasiado. Y finalmente, no dudo que también sea que no servimos para montar y promocionar eventos, sin duda puede ser una gran causa.
  3. Yo os puedo hablar de la gente que me consta que se ha interesado por la carrera (he intentado hacer toda la buena publicidad posible), que no son pilotos ni equipos habituales del digital (Resisbarna), pero que al ser aquí cerca no descartan asistir. Algunos de éstos están esperando que se confirme para adquirir material digital (chips y mandos). También es cierto que varios de estos pilotos están ahora centrados en las próximas 24 H WES 1/32 del mes de mayo... Esto es como el pez que se muerde la cola. Si no hay movimiento, la gente se enfría. Y ni aquí, (muy poco) ni en otros foros, ni en FB se dice nada y así es muy difícil que algún otro equipo se anime, sobre todo los poco habituales a la carreras digitales y mas si es la primera vez que se hace.... no basta con abrir un post y esperar que la gente haga cola para inscribirse. De todas formas espero que se confirmen. 11 equipos (mínimo) no son tantos. No fui este año a Birmingham al saber de éstas y aun me arrepentiré...
  4. Que barbarodad de circuito. Casi 50 metros de cuerda y largo, muy largo
  5. Acabamos campeonato con Pimpo como campeón y sin los viajeros a Peralta. Se prevee día de entrenos de Grupo V
  6. Viernes 26 de Abril Competición: GRUPO C Horario apertura local : 17.00 1ª CARRERA: 22.00 2ª CARRERA: 23.30 REGLAMENTO DEPORTIVO REGLAMENTO TÉCNICO
  7. Ayer
  8. Yo habiéndome tenido que ir en varias ocasiones al extranjero para poder disfrutar de un evento de estas dimensiones os animo a todos a probarlo. Es una experiencia diferente, única y la verdad, muy emocionante, sobre todo la primera vez. Nos montan unas 24h al lado de casa que nos cuesta lo mismo ir que a una carrera de las oXigen Series o a un CSD...blanco y en botella!!
  9. Buenas tardes, estamos esperando comunicado y decisión final de Cric-crac, esperamos poder daros una respuesta en breve. Pero ya veis que seguimos siendo 6 inscritos para un mínimo establecido de 11.
  10. No dice nadie nada. Uy ojala se hiciera porque yo creia que se apuntaria mas gente.
  11. Buenas... alguna novedad sobre la carrera? Por si sirve de aliciente en Igualada ya se están montando los circuitos para la WES 1/32, ... con las nuevas pistas de Scaleauto 😉
  12. Desde los 46.62m. que mide el carril interior, pasando por 47.18m., 47.74m. a los 48.31m. de cuerda del carril exterior. Sobre el papel no parece muy difícil, otra cosa es con el mando y a una esquina de la tarima para los miopes extremos
  13. Enorme como siempre!!!🤗 Aunque veo algún punto con muy mal leche 🤣
  14. La semana pasada
  15. Estáis muy callados! Tanto que nadie pregunta por...........LA PISTA!!!! Éste será el circuito en el que se disputará la segunda carrera puntuable para las oXigen Series 2019:
  16. Confirmados GpSlot y Galicia. 10 equipos a falta de la confirmación del Bombay. Aunque me faltan los integrantes de la mayoría de los equipos... Esta tarde....el circuito!
  17. Correcto, Richard. Los chips vienen en SSD y es más que probable que den problemas.
  18. Hola Luís, yo poca luz te puedo arrojar sobre este tema ya que hace mucho que no toco el sistema salvo en carreras esporádicas y nunca he visto un chip C. Pero se me ocurre preguntar si habéis comprobado vía bootloader el modo en el que están los chips (oXigen, Carera o SSD) así como si todos los cambios tienen las pestañas en la misma posición, creo recordar que las dos últimas son para el cambio selectivo pero las dos primeras tenían algo que ver con la compatibilidad entre Carrera, SSD y oXigen...lo digo por lo de que en unos cambios no lo haga y en otros, siempre los mismos, sí...
  19. Hola. Este año hemos adquirido nuevos chips, estos ya son del tipo C. En los coches de batallar teníamos montados los chips de tipo B y funcionaban bien en todos los cambios. Hemos montado estos del tipo C en unos nuevos coches y nos hemos encontrado que en todos los coches se produce el mismo suceso: Al llegar a determinados cambios de pista, estos se accionan de forma autónoma sin seleccionarlos. Esto sucede siempre en los mismos cambios en la pista, cada vez que cualquiera de los coches dotados de chip C pasa por el sensor, pero solo en unos cambios, en el resto fucnionan bien. Montamos los coches con chip B, los hacemos pasar por los cambios con vida propia y ni se inmutan, salvo que pulses la flecha de cambiar en el mando. No tenemos ni idea de por que puede ser y antes de empezar a volvernos locos, nos dirigimos a lo9s sabios del lugar para que nos iluminen. Y así de paso , que esto quede en constancia para cuando les suceda a alguien mas , sepa cual es la solución.
  20. Hoy hemos dado un pasito más. El compañero Quique78 ya ha terminado la instalación eléctrica del box, por cierto, un trabajo muy fino. Ya va quedando menos. Siento no poneros fotos esta vez.
  21. Aquí estamos de nuevo. Tras unos años en los cuales la competiciones del CSP se limitaron a las carreras en analógico, en esa super pista incomparable, vamos a retomar la actividad en la modalidad digital. Tenemos la pista histórica del CSP en perfecto estado, incluso mucho mejor que la inicial, ya que se reformó hace un tiempo y apenas se ha utilizado. A los que ya conoceis el CSP poco que explicaros, y a los que no lo conoceis no dudeis en hacerlo, tanto si es para correr en analógico como en digital. De entrada os adelantamos las fechas del campeonato a celebrar en modalidad digital, sistema oxigen de slot.it. 31 MAYO 19 JULIO 6 SEPTIEMBRE 29 NOVIEMBRE En estas fechas se harán dos carreras independientes una de otra, con lo cual tendremos 8 resultados al final de campeonato y se podrán descontar los dos peores, por lo que si se falla a una de las quedadas no se penalizará tanto en la clasificación general. El sistema de carrera clásico del CSP, poles, dos semis y dos finales, por lo que en cada quedada un piloto corre dos poles y cuatro carreras. La categoría será grupo 5 de scaleauto o sideways, y el reglamento se anunciará inminentemente. Como podreis observar, las carreras se disputarán en viernes noche, y la semana de carrera el CSP abrirá sus puertas a los pilotos que quieran venir a entrenar, acordadando horario, totalmente gratis. Vuelven las noches mágicas digitales en Palau. Pronto más detalles. Os esperamos.
  22. Así puedes estrenar las tropecientas llantas que has comprado. 😂
  23. Entonces llantas delanteras de 15,8. No?
  24. Cambio de carril N-Digital Ref:40201 (Made in spain) 30€ 25€ cada blister / 80€ 70€ los tres (blisters sin abrir)
  25. Anteriormente
  26. Por enchufes no va a ser jajaja. A ver si para el lunes como muy tarde empezamos ya con los tableros 💪
  27. UN PAR DE ESTOS O TRES PARA NUESTROS SOLDADORES, MOVILES O LO QUE NOS DE LA GANA
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    • Josep, te aseguro que no solo se postea aquí no nos quedamos en solo eso; esto es lo que se ve aquí, pero hay mucho más tal como facebook, whatsapp, llamadas de telefono, miles de emails, por favor, no juzgues nuestro trabajo únicamente por lo que se ve, son muchas horas persiguiendo sombras y fantasmas. Hay muchas causas posibles que hacen la poca aceptación de un evento así en españa: que hablamos de digital, el dinero, tiempo de dedicación, la familia, todos ellos son  grandes motivos. Añade que la parrilla internacional se ve mermada porque más de una o dos 24h al año son quizá demasiado. Y finalmente, no dudo que también sea que no servimos para montar y promocionar eventos, sin duda puede ser una gran causa.  
    • Yo os puedo hablar de la gente que me consta que se ha interesado por la carrera (he intentado hacer toda la buena publicidad posible), que no son pilotos ni equipos habituales del digital (Resisbarna), pero que al ser aquí cerca no descartan asistir.  Algunos de éstos están esperando que se confirme para adquirir material digital (chips y mandos). También es cierto que varios de estos pilotos están ahora centrados en las próximas 24 H WES 1/32 del mes de mayo...   Esto es como el pez que se muerde la cola. Si no hay movimiento, la gente se enfría. Y ni aquí, (muy poco) ni en otros foros, ni en FB se dice nada y así es muy difícil que algún otro equipo se anime, sobre todo los poco habituales a la carreras digitales y mas si es la primera vez que se hace.... no basta con abrir un post y esperar que la gente haga cola para inscribirse. De todas formas espero que se confirmen. 11 equipos (mínimo) no son tantos. No fui este año a Birmingham al saber de éstas y aun me arrepentiré...     
    • Que barbarodad de circuito. Casi 50 metros de cuerda y largo, muy largo
    • Acabamos campeonato con Pimpo como campeón y sin los viajeros a Peralta. Se prevee día de entrenos de Grupo V
    • Viernes 26 de Abril Competición: GRUPO C Horario apertura local : 17.00 1ª CARRERA: 22.00 2ª CARRERA: 23.30   REGLAMENTO DEPORTIVO REGLAMENTO TÉCNICO
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