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Rally................................. El Ferrari de Felipe Massa casi en sorteo

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Alguien marcó que la polémica debería ser uno de los puntos fuertes de la Fórmula 1 en 2009, y desde luego se está cumpliendo. Recién celebrado el GP de Bélgica vuelve a surgir una polémica de dimensiones mastodónticas… sí, en torno al cuestionado Luca Badoer. Se comenta que Ferrari quiere cambiarlo para Monza y entre otros algunos aseguran que será Fernando Alonso (risa maligna).

Y recién disputado el GP, parece que Spa-Francorchamps sigue con las arcas muy tocadas y ni siquiera mínimamente recuperadas. Etienne Davignon, jefe del circuito ha decidido que toca buscar soluciones alternativas y propone la alternancia del GP con otros circuitos. Todo antes de ver caer a Spa del calendario.

Aunque el silencio de Flavio Briatore como respuesta a Nelson Piquet tras su última crítica parecía punto final de la discusión, la pataleta del cuestionado joven piloto brasileño todavía colea. Podría haber llegado al punto de intentar hacer ver a la FIA que el trompazo que se pegó en el GP de Singapur 2008 fue una orden de equipo. Espero que Romain Grosjean siga despuntando con el Renault R29, de verdad.

BMW tiene interés en los rallies. El hueco que dejarán los bávaros por su marcha de la Fórmula 1 en lo que a actividad deportiva se refiere quieren rellenarlo. Y parece que parte de ese relleno sería la vuelta de Mini a los rallies. Sería en el exitoso IRC con un S2000 que partiría de la base del Mini Crossman.

Para terminar, un final de infarto, el que se pudo ver en el Chicagoland Speedway con la victoria en IndyCar de Ryan Briscoe por apenas media pulgada de ventaja. Y otra buena actuación de Oriol Serviá que no pierde las formas ni estando casi un año sin correr.

Más información | Racingpasión

En Motorpasión | Mini Crossman, nuevos datos

http://www.motorpasion.com/formula1/el-fer...-casi-en-sorteo

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    • Josep, te aseguro que no solo se postea aquí no nos quedamos en solo eso; esto es lo que se ve aquí, pero hay mucho más tal como facebook, whatsapp, llamadas de telefono, miles de emails, por favor, no juzgues nuestro trabajo únicamente por lo que se ve, son muchas horas persiguiendo sombras y fantasmas. Hay muchas causas posibles que hacen la poca aceptación de un evento así en españa: que hablamos de digital, el dinero, tiempo de dedicación, la familia, todos ellos son  grandes motivos. Añade que la parrilla internacional se ve mermada porque más de una o dos 24h al año son quizá demasiado. Y finalmente, no dudo que también sea que no servimos para montar y promocionar eventos, sin duda puede ser una gran causa.  
    • Yo os puedo hablar de la gente que me consta que se ha interesado por la carrera (he intentado hacer toda la buena publicidad posible), que no son pilotos ni equipos habituales del digital (Resisbarna), pero que al ser aquí cerca no descartan asistir.  Algunos de éstos están esperando que se confirme para adquirir material digital (chips y mandos). También es cierto que varios de estos pilotos están ahora centrados en las próximas 24 H WES 1/32 del mes de mayo...   Esto es como el pez que se muerde la cola. Si no hay movimiento, la gente se enfría. Y ni aquí, (muy poco) ni en otros foros, ni en FB se dice nada y así es muy difícil que algún otro equipo se anime, sobre todo los poco habituales a la carreras digitales y mas si es la primera vez que se hace.... no basta con abrir un post y esperar que la gente haga cola para inscribirse. De todas formas espero que se confirmen. 11 equipos (mínimo) no son tantos. No fui este año a Birmingham al saber de éstas y aun me arrepentiré...     
    • Que barbarodad de circuito. Casi 50 metros de cuerda y largo, muy largo
    • Acabamos campeonato con Pimpo como campeón y sin los viajeros a Peralta. Se prevee día de entrenos de Grupo V
    • Viernes 26 de Abril Competición: GRUPO C Horario apertura local : 17.00 1ª CARRERA: 22.00 2ª CARRERA: 23.30   REGLAMENTO DEPORTIVO REGLAMENTO TÉCNICO
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