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vicente r c

KEDADA DE 1 A LA 6 COPA GT LIBRE (Campeonato Completo)

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Bueno pues aqui va mi cronica.

Iba con un coche totalmente nuevo i de serie por que no tube nada de tiempo ni material para modificar y provar el coche, total lo unico que le sustituyo fueron los neumaticos traseros por unos spirit y nos ponemos a correr, con lo que me doy cuenta de que los spirit son de perfil mas bajo que los anteriores y el coche se me empanchaba y en todas la curvas me culeaba mogollon y tube que bajar la marcha en los pasos por curva lo cual me limitaba a hacer unas 36 o 37 vueltas por manga, no esta mal pero hay que mejorar ahora que ya casi poseo de todobel material mejorare el coche y haber si lleo a 38/39 vueltas por manga; lo mejor de la carrera qye iguale a vueltas a Serito y por la coma final le arrebate la posicion, esto ea todo ahora a trabajar con el coche y a esperar la proxima carrera

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Solo se puede cambiar una vez de coche por reglamento.

Vicente rc, Hugo,elsoltik,manolo, sebas corrieron con salem

Jorge 390 de slot it.

Kino porsche ninco

Serito mercedes scaleauto

Albert corvette nsr

Alex gastro moler ninco.

Editado por vicente r c

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La carrera pintaba bien, porque habíamos trabajado bastante el coche. El jueves anterior recogía el chasis extra plano del taller de Vicente y el mismo dia de la carrera le cambiaba el chip para sacar lo maximo del coche. Incluso había rebajado la guía para que sacara una puntita más.

Comienza la carrera, para adelantar Vicente se pone a las verificaciones mientras algunos ultiman detalles.

Llegan las pizzas, los interesados dan buena cuenta de ellas, café, copa y manos a la obra.

Pole. 3 minutos por grupo, ordenados al azar porque no tenemos referencias anteriores.

3o, comparto parrilla con Albert, Vicente i Hugo.

Empieza la manga 1 y me doy cuenta de que los tiempos no salen. Tendré que aguantar al maximo en la pista, y esperar al fallo de los de delante.

Manga 2 ...

Manga 3 Sorpresa, llega Alex Gastro y se incorpora a la carrera. A partir de ahora las mangas serán de 5 pilotos para que pueda completar su carrera.

En està manga me caen 2 stop&go, uno por sacar a Vicente y el otro por detenerme en zona prohibida.

Manga 4. Empiezo empatado a vueltas con Vicente, tengo a Hugo a 5 vueltas por delante y a Manolo a 5 por detrás. Dependo sólo de mi. Pero el coche empieza a hacer extraños, es la peor de mis mangas y a punto estoy de perder las 5 vueltas que me separaban de Manolo.

Agradezco la tercera posición cuando veo el estado de la guía. Estaba casi arrancada!!

Observaciones: grande Albert haciendo compañía al amigo Sebas, novato en el slot, y que a punto estuvo de ganarle la partida.

Me gusta el nivel de atención de los comisarios en la pista, que nos dan carreras limpias y divertidas.

Amunt moratros.

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Bonita noche en esta primera carrera del primer campeonato del club moratros...

Llegamos ultimos retoques a los coches y verificacion sin problemas, tenia la carroceria mas pesada de todas pero el chasis con todos sus conponentes mas lijero de todos los coches una cosa compensa a la otra...

Primero la pole en la cual como siempre no hago miy clasificacion, eso me tira a disputar la manga B.

Primera manga me encuentro trankilo y con confianza disputandome el primer puesto con manolo el cual al final me lo quita y termino con 37 vueltas una menos que manolo.

segunda manga sin manolo despues de la gran primera manga realizada la cual le lleva a pasar a las mangas A con los grandes, en veneficio de albert que callo a las mangas B y sin ningun rival a priori la termino con 39 vuetas superando en el conputo gloval a manolo y llevandome a las mangas A con los intocables.

Tercere manga esta manga no se que coño me paso pero la termino con tan solo 28 vueltas y sigo sin entender por que no se si esque no me conto vueltas o que puñetas paso pero ahi me quede, esto izo que volbiera a vajar a la B y que jorge me sacara dos vueltas de ventaja en el computo gloval.

Cuarta manga comienzo con el jandicat de tener que recuperar esas dos vueltas a jorge y peleandome toda la manga con albert por la primera posicion, al final con los nervios y un par de salidas tontas acabo segundo detras de albert consiguiendo dos vueltas mas que jorge el cual me arrevata la 5 posicion en la general por la coma.

Carreras muy entretenidas i dificiles lo cual demuestra el nivel que tienen la mayoria.

un gran hugo que se alzo con la victoria y un gran vicente rc apretando al gran hugo toda la noche con su ANTIVENUM.

Ya tengo ganas de que llege la segunda prueva para dar gerra con mi mercedes el cual se comporta genial en pista.

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Tu ponle cosa aber que tal que yo ire echando millas.... :ja: :ja: :ja: os espero en meta!!!!!!

De momento Seguire con el salen pero no descarto el cambio de coche aun.... No se cual preparar pero en algo pensare.......

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    • AVANCE POST CARRERA Comenzó pronto lel dia para mi. A las 6:AM dejé de dar vueltas en la cama, parecía un niño en la noche de reyes, así que para estar mirando el reloj para no llegar tarde, a coger los trastos y al lio. Llegué al club a las 7:15, puse las calles de Riola y la carretera hasta l'Alcúdia, y no puse las calles en l'Alcúdia también porque ya se me habían adelantado, aunque por poco. Nada más llegar puse en pista los dos GT que llevaba y antes de dar 5 vueltas ya decidí con cual iba a correr, rápido, carrilero y muy suave de conducir. Una delicia. Después en carrera me dio muchos disgustos, pero es lo que tiene cuando no estás en lo que haces. Las carreras una gozada, lios, follones, cabreos, alguna voz, amenazas de abandono, en fin de todo lo que lleva un dia de carreras que se precie. Muchas mangas cortas, de 30 vueltas, que se pasaban rapidamente y el más ligero fallo te dejaba sin tiempo para rectificar. Al final me gustó el sistema, y aunque mi resultado particular no fue todo lo bueno que podía haber sido, satisfecho con todos y con todo lo que aconteció en el Moratros. Después de la comida, muy rica en colesterol, a los 10K por equipos. El nuestro lo formamos Albert y yo, con mi matra pink panther, que después de la carrera social del viernes pasado afiné y que también iba muy bien. Rápido y conducible, que es lo que no sucedió en la carrera social pasada, rápido iba, pero demasiado a trompicones y no había de mantenerlo en pista por muchos reglajes de mando que probé. El error, coger el mando para la pole. Tenía que haber dejado a Albert y que le cogiera el feeling al juguete, pero no lo hice y lo pagamos en el primer relevo que hizo Albert. Tres o cuatro salidas tontas que nos dejaron un par de vueltas por detrás de Vicente y Robles que ya no hubo forma de recuperar. Ellos tenían un muy buen coche y supieron mantener la ventaja en todo momento, así que a conformarse con el segundo cajón y a la próxima más. De momento es todo, más adelante a ver si consigo ordenar un poco todo lo que pasó y pongo una crónica más detallada. Saludos y gas.
    • Nueva versión liberada. Marcado en amarillo los cambios realizados.     Descarga el reglamento actualizado de: Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 ES) Código QR:   Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 EN) Código QR:
    • Creamos este hilo con tal que esté disponible y claro el último reglamento liberado:   Marcado en amarillo los cambios entre versiones. Descarga el reglamento actualizado de: Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 ES) Código QR:   Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 EN) Código QR:             Reglamento técnico:          
    • que bueno, pagamos antes de dar la alineación jeje. Pues aquí esta Scuderia Complutum: Raul, Tochy, Nacho y Miguel. Nos vemos dentro de poco.
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