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quiquepla

Lubricar motores

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Bueno explicar que he estado haciendo pruebas y a partir de las 100 vueltas en un circuito de 11 metros, el coche baja 3 décimas de media (haciendo pruebas de 30 vueltas). Utilizo lubricante para motores JSLOT, he escuchado que es de lo mejor, pero lo veo poco viscoso y no se si el motor lo quemara muy rápido. No quiero fastidiar los motores y menos los chips, y como no conozco nadie por mi ciudad que sepa de mecánica de slot no tengo ni la mínima idea sobre esto... Alguna indicación?

Un saludo

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Si sirve de ayuda, no soy un experto en motores, pero usualmente, hacemos lo siguiente:

El aceite utilizado comúnmente era el "Mura", luego cada uno tendrá su preferido, que para gustos los aceites...

En motores de solo 1 eje (tipo NC5):

1 gota (no más) en el eje cerca del motor, y a rodar un poco para que engrase bien.

En motores donde el eje tiene salida posterior (Mabuchi o NC5 vitaminado):

1 gota (no más) en el eje cerca del motor, y a rodar un poco para que engrase bien.

1 gota en la parte posterior donde sale también del eje, pero una gota o menos.

El problema de lubricar demasiado un motor es que deje de funcionar temporalmente o funcione erráticamente, esto será así hasta que queme todo el aceite en exceso; esto puede provocar un problema y es que queme el chip por corto en la salida.

Siempre poco y sin ser exagerado, lo dicho, 1 gota de ná.

Hablamos solo de lubricar de forma "legal" el motor, y por fuera.

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Ojo con que aceite utilizais, que sea viscoso (el que utilizo no tiene etiqueta y no me acuerdo que marca era) el que mas se le parece es uno nuevo de Scaleauto que viene con una especie de jeringa, pero nunca, nunca el que vienen en un tipo lapiz de color rojizo muy líquido, que ese no controlas y ya me he cargado un par de motores en el rodaje

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El aceite JSLOT viene en jeringa también y suelo echar una gota por lado del motor como dice DJ. Pero mi pregunta es. Cada cuanto debería volver a echarle aceite después de rodar?? Conforme voy haciendo vueltas (100, 150...) van bajando las prestaciones, pero tampoco quiero pasarme y que pase lo que dice el compañero Pemcib...

Gracias

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Pues eso ya es más complicado.

No es lo mismo 100 vueltas a un circuito de 35m que a uno de 12m.

Yo recomendaría una vez antes de empezar la jornada, y listos.

Si quieres estar siempre a tope, pues quizá cada hora de rodaje...

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Ok, lo que queria asegurarme que un dia entero de carreras lo aguanta sin lubricar y sin que pete nada. Es que todos los que quedamos a correr somos novatos (Yo lo tengo desde 2008 pero lo que son carreras empezamos el año pasado) y por prueba fallo ya me he cargado varias cosas y con la pasta que vale prefiero empezar a asegurarme...

Como siempre gracias por aguantarme DJ!!! y a todos los que responden siempre...

un abrazo

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Yo de vivo en valencia capital. Pero las carreras las monto con unos colegas de Picasent, donde vivía con mis padres. El único que tiene pista y coches soy yo, así que los demás están aun mas verdes...jejeje

Un saludo!!

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Gracias Vicente, seguro que algún día me paso a echar un vistazo y a aprender de vosotros. Me puedes decir los horarios en los que estaís en el club? es que en la pagina no lo he encontrado.

Un saludo!

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Vas a kedadas y pone Moratros esos somos el viernes que viene empezamos la copa Lmp y el martes siguiente copa ninco. Y todos los jueves por la noche estamos allí. Estas invitado veo cuando quieras y pregunta en nuestro subforo sin problemas. Un saludo.

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    • Apunte un equipo del Bombay Slot Torrevieja ( Quique78/Fer226).
    • a mi sucede lo mismo desde hace un tiempo, lo pudiste solucionar?
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