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pep0n

Temporada 2014 - 1ª Carrera GT Oxigenado (23/05/2014)

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Por fin se acerca el día en el que se podrá correr con O2 en el Moratros.

Vayan confirmando asistencia.

Apertura del local: ¿?
Inicio carrera: ¿?

1: pep0n
2: Albert
3: Paco
4: Rubens
5: Toni
6: Seritobom

 

Por confirmar:

Albert

Alex

Hugo

Jorge

Manolo

Paco

pep0n

Román

Rubens

Seritobom

Toni

Vicente RC


No asistirán

Parrilla de x corredores y subiendo.

Editado por pep0n

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Pole B

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Pole A

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Semi B

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Semi A

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Final B

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Final A

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1ª KEDADA

1KEDADA.png

Editado por Albert

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Tengo que dar las gracias a Albert por comprar y montarme el xip para poder correr ayer y a Hugo por ponermelo apunto, sin ellos no hubiera disfrutado de la noche de ayer asi que para la proxima tienen el cafe pagado bueno y copa el que se la tome  :biggrin:

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Bueno por fin se pudo correr con oXigen en nuestra pista. Pedazo de paliza me di la semana pasada montando cambios. Pero como siempre, hubo problemas con el directo. Mandos y chips que reflashear y insisten lo suyo para no ser cambiados, no saber poner stop&go a dorsales mayores que diez, chips que no cuentan vueltas por tener mal el sensor hall, mi coche que no se porqué iba lento (no lo estudié, demasiada gente esperando para correr). Además, la pista y los cambios funcionaron a la primera.

 

Pero olé a la llamada de oXigen. El trabajo se vió recompensado con caras de concentración y nerviosismo de los corredores y por las sonrisas de satisfacción por haber dejado atrás a Ninco Digital y haber empezado oXigen.

Editado por Albert

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Bienvenido O2 al Moratros

Ha costado unas semanitas pero gracias al trabajo de Seritobom, Roman y fundamentalmente de Albert, O2 está en el Moratros. Albert se curró casi todos los cambios, las bananas de conexión, y ha conseguido material para todos. Gracias chicos.

Este viernes llegué prontito y ya estaban allí Albert y Serito preparándolo todo y dejándolo como los chorros del oro. No he visto nunca la mesa tan limpia.

Como no podía ser de otra manera, el primer día costó muchísimo ponerse en marcha. Al principio los coches no detectaban la salida del pit ... bueno, realmente, los coches no iban por el pit. Después de un poco se descubrió que era problema de corriente que no llegaba. ... coches y mandos sin actualizar ... un mando que se quedó en modo P y no había manera de actualizarlo (más de 15 minutos estuvimos con ese mando) ... coches que iban al revés porque se han puesto mal los cables que van al motor ... coches que no detectan los imanes y hubo que cambiar el chip ... creo que todo lo que podía pasar, pasó. Pero lo bueno es que ya pasó, la siguiente kedada seguramente será mucho más tranquila.

En medio de todo eso, una cenita tranquila a la luz del fluorescente entre los presentes. Algunos vinieron ya cenados y con muchas ganas de rodar. Así se hicieron dos grupitos, los 'ansiosos' que no paraban de darle vueltas a la pista y los 'hambrientos' mucho más relajados.

Yo no se que pasaba esta noche que a la pista le faltaba muchísimo grip. Los coches no paraban de culear y no tenían tracción. Le pasó a todo el mundo. Supongo que dejar la pista parada 3 semanas es lo que tiene. En esas condiciones era muy difícil conseguir que el coche fuera por donde querías, pero es lo que había y era igual para todos.

Me llevé la pole por poquito y Vicente y Albert empataron ¡con 3 decimales! Se que en el California ya había pasado pero yo no lo había visto. Aunque en la captura del PCLAP Albert está tercero, debió de hacerlo antes que Vicente, porque le concedió a Albert la segunda posición.

En la semi B, Albert empezó con un coche que no iba. Algo muy rato, es como si estuviera a velocidad de pit en la pista, pero es que en la pole había ido perfecto. No conseguimos localizar el error y finalmente no siguió jugando y retiró su coche. Una pena, con lo que se lo había currado, debería haber disfrutado/sufrido de las carreras. Jorge se llevó la semi con cierta holgura sobre el segundo y Serito empezó con sus problemas de guía. ¡Hay que cambiarla Serito y ponerle una con tornillo que no se salga!

En la Semi A por fin empecé a descubrir la diferencia que hay entre un coche cargado de gasofa y uno descargado. ¡Qué diferencia! Unido a una pista sin grip fue una tortura conseguir que el coche fuera medianamente bien. Al principio, un desastre, conforme iba consumiendo gasofa, mucho mejor. No puedo decir nada de los demás porque con mirar mi carrera y llevar el coche tenía mucho más de lo que podía abarcar. Bueno, si puedo decir algo, el coche de Vicente no cambiaba y Albert lo entraba 'manualmente' a cargar gasolina. Luego nos dimos cuenta que era la versión del fw del chip, lo actualizamos y ya no tuvo problemas.

En la final B, Rubenss disfrutó mucho con su coche, se veía. Lucifer después de un tiempo sin venir creo que disfrutó mucho y espero que repita pronto. Serito volvió con problemas con la guía, sino hubiera estado más arriba, porque su coche iba muy bien. Ese tiempo de 11.637 que consiguió Serito no se cómo pudo pasar, el mismo programa no se lo concedió, pero es que hay más de 1 segundo entre esa vuelta rápida y la siguiente, así que no la he contabilizado.

En la final A, como antes, con intentar enterarme de mi carrera tuve más que suficiente, así que no puedo decir nada.


Acabé cansado pero contento de haber superado el primer día con O2. El próximo será mucho mejor. Editado por pep0n

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Pepon, anula el tercer decimal porque de momento no sirve.

Si dos empatan a 11"48 también empataran con el tercer decimal.

el pclap ya usa lo de quien la hizo primero para desempatar.

Hay un problemilla con los tiempos que se igualan demasiadas veces. Estamos averiguando si es cosa del pclap o directamente de Oxigen.

Animo con los fallos, cuanto más se pruebe más fácil es saber el porqué ya que a veces el fallo es propio de mal montaje o mala actualización.

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Muy bien, actualizaremos el PCLAP. Es muy curioso lo del 3er decimal.

 

Seguiremos, cuanto más se prueba una cosa mejor se conoce.

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Después de estar la semana pasada currandonos el circuito albert, román y yo, ya tenía ganas de probar en carrera el sistema.

Después de unos cuantos ajustes gracias a albert que es nuestro ingeniero y varias decisiones antes de empezar las poles por fin los coches rodaron en oxigen.

En la polé me sentí cómodo i pude realizar una buena clasificación.

Empezamos la semifinal, desde el principio me colocó primero con mucha tranquilidad seguido por jorge al cual le consigo sacar 2 vueltas y de repente el coche se engancha en un cambio saliendose la guía i soltando los cables, desmontó el coche i vuelvo a pista pero ya tenía muchas vueltas pérdidas, me pongo a tope arriesgando i consigo recuperar 7 vueltas pero no fueron suficientes para pasar a la final A.

En la final b vuelvo a colocarme 1 i ruedo con bastante tranquilidad pensando que la ganaría pero de nuevo en un cruce se engancha el coche y se vuelve a salir la guía, ale otra vez a desmontar el coche i volver a pista, continúe rodando tranquilo y rezando para que no se enganchará otra vez.

Lo mejor de la noche el sistema con el cual me encuentro muy cómodo, el tema de la velocidad según tengas gasolina es un puntazo sobre todo controlar las últimas vueltas si tienes que repostar para no salir muy pesado y no ir muy lento.

El coche me va genial Nissan de reprotec que lo tengo muy fino,tan solo tengo que cambiar la guía por una de tornillo.( cuala me recomendáis para este coche )

PD. pepon esa vuelta es real, es decir tengo el récord de pista ja jajajajajajaaaaaa.

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Bueno, ayudaron activamente en la instalación de O2 Serito y Román un viernes por la noche, además de mi amigo Alex con el cual rematamos la instalación de las bananas el sábado por la tarde. Y sinceramente, menos mal que no corrí, demasiadas cosas para hacer. Pero a la próxima en la manga que corra yo alguien deberá preparar las mangas

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En la semi B, Albert empezó con un coche que no iba. Algo muy rato, es como si estuviera a velocidad de pit en la pista, pero es que en la pole había ido perfecto. No conseguimos localizar el error y finalmente no siguió jugando y retiró su coche. Una pena, con lo que se lo había currado, debería haber disfrutado/sufrido de las carreras.

 

Es lo normal, venimos de ND con tanto problema que algo se nos ha quedado y cualquier cosa lo achacamos al sistema, cuando a veces no es así :biggrin:  Es cierto, parecía que iba en pit pero... :ja:

 

Ayer lo descubrimos en el California.  Ya lo contará el interesado :ja:

 

 

 

P.D. Esto puede pasar en ND, en O2 o hasta en analógico :ja:

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  • Mensajes

    • Gracias Quinux, tú también sabes qué es esto. De momento parece que por lo menos seremos 12 participantes (bueno, yo no. Por una vez, no corro  )
    • RESULTADO    POLE
        9. teletubbies
      8. Coyotes Ateneu 7.Moratros Club 6. Daytona.cat 5. No te la fotis 4. Mirakebe Privee 3. Gatell a fons 2. Mirakebe Slot Reus 1. Carlisco Slot    
    • Buenas a todos los sloteros, Primero de todo daros a todos las gracias, los que ayudasteis a organizar y a los que vinisteis a correr, un placer pasar el Sábado con todos vosotros. Poco queda ya que comentar de la carrera que no se haya dicho, la gestión de la carrera fue muy correcta, mi inquietud siempre me dice que se puede mejorar y en eso trabajaremos.  Un gran comportamiento de todos los participantes, algún que otro alboroto como cualquier carrera que se precie pero fueron muy pocos y breves, solo como puntilla a remarcar es que si algún  coche en pista tiene problemas mecánicos o del sistema electrónico  se intente reparar lo antes posible  ya que pone en peligro la integridad de los demás coches, por lo demás chapo a todos. También agradeceros a todos que os cantaseis los Stop&Go y no dejar toda la carga a los pisters que con lo que corren los coches y lo que se parecen no hay manera de acertar quien lo comete, creo que funciono bastante bien y si alguien se cayo alguno pues pa su conciencia queda, es algo que siempre me había rondado la cabeza y que mejor sitio para probarlo que en casa. Gracias a los que vinisteis de fuera a jugar a los cochecillos. Nos vemos en próximos saraos. Salut i Slot
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