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Pimpo

Categorias California

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Muy chulos pero no sé yo... (Sí, ya sé que un 1:32 preparado casi sale por el mismo precio :ja:)

143 € -10% ...130€

Tamaño Buggyra :smile:

 

 

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Estais seguros que esos chasis del abarth son metálicos?....eso, si...algo caritos son...pero que puntazo un campeonato con ellos.

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Fecha de publicación: 26/06/2018
Fiat ABARTH 1000 TCR Berlina Corsa / BRM Model Cars
 
 
 
FIAT ABARTH 1000 TCR BRM
 
Los más pequeños a gran escala
Como ya hizo con el NSU TT, Simca 1000 y R8 TS, la marca italiana BRM, en asociación con TTS, vuelve a poner en la pista de slot uno de los grandes mitos del automovilismo deportivo de los años sesenta y setenta a escala 1:24. El Fiat Abarth 1000 TCR, una de las grandes evoluciones deportivas firmadas por Carlo Abarth que cautivó a los pilotos que encontraban en este pequeño utilitario una alternativa económica para competir. Por toda Europa se extendió la fama de este pequeño italiano que empezó a cosechar excelentes resultados en todo tipo de pruebas. 
BRM ha escogido dos versiones auténticas de 1973 para empezar la comercialización de este nuevo modelo. 

BRM087 – FIAT ABARTH 1000 TCR ARMI BERETTA #91 –COPPA CARRI MONZA 1973
BRM084 – FIAT ABARTH 1000 TCR ZUCCARI #485 CAMPIONATO ITALIANO TURISMO 1973

Al igual que los anteriores modelos a escala 1:24 este nuevo Fiat Abarth dispone de chasis de metal anodizado, motor BRM S-417 de caja corta de tracción trasera con caída negativa

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Yo lo encuentro caro para correr. Aquí pasamos de intentar repetir categorías para amortizar inversiones a proponer esto de 130€ sin saber cómo va y en 1:24 que en el Cali...no los veo pasando las eses en paralelo.😂

Aun así...son guapiiiiiisimos

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Son una monada y carotes.

Igual cuestan lo que preparar un buggyra. :smile:

Hacemos un sorteo/colecta entre todos, lo probamos y lo sorteamos en el X aniversario entre los pagantes :biggrin:  

Total... un pedido conjunto a criccrac sale con el 20% en special days ... 114€ más o menos :ja: 

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Por mi hecho....sabiendo que a mi no me tocará por que nunca me tocó ni una triste chochona en la tómbola, pero solo por verlo, probarlo y que alguien lo disfrute....es una buena idea para el X aniversario del Club.

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Y si, Joan, son caros...es indiscutible. Sería cuestión de ponerla en algún campeonato en la que una de las dos categorías fuera de algo que todos tenemos y coste cero e invertir en esto. Igualmente...no es ni una propuesta, tan solo hablar por hablar y darle vidilla al foro.

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No, si al final vais a tener que hacer una competición de estos. 😂

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Ayer vi el Abarth Gulf en evotec. Pensé.. mira, al menos hay 4 decos... aunque también pensé.. mayoría de Gulfs :biggrin:

Bueno, estamos de pruebas solamente o soñando, que también.

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  • El coche de este mes.....

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    Sorteo el 1 de septiembre!!!

    Bases del sorteo Aquí.

  • Mensajes

    • Ha pasado ya tiempo pero no quería dejar pasar la oportunidad de escribir unas palabras y agradecer a todos que un año más podamos pasar un par de días muy agradables con todos estos locos del slot digital. En primer lugar, quiero felicitar a la organización por un evento magnífico y por llevarlo todo adelante sin mayores complicaciones. La tarima muy de mi gusto, el circuito era genial, rápido y muy divertido. Por ponerle alguna pega, había algún canto puñetero, nada que impidiese disfrutar de 10 horas de digital puro y duro. Por cierto, las aceitunas muy ricas y el trofeo chulísimo! (Gracias a mis compis por cedérmelo) Como no, hay que agradecer que la gente venga con intención de pasarlo bien y ayuden a que el hobby sea más grande, si no, no habría carreras. En cuanto al podium... Espectacular carrera de ZZ que dominó con un grandísimo ritmo y siendo muy constantes. Son uno de los cocos allá donde van y si encima tienen un pepino de coche, pues no hay quien les tosa y hay que tenerles mucho miedo. ¡Enhorabuena!  Jaén, como siempre, está ahí. Siempre ellos tres y siempre ese porsche. Quizá no sean los más rápidos, pero tienen un ritmo brutal y después de 10 horas acaban demostrando que son implacables. Como equipo tienen mucho ganado y creo que son los que mejor se complementan. No puedo dejar de felicitarles después de que estuviésemos luchando prácticamente toda la carrera. En cuanto a mi equipo... Pues estoy muy agradecido de que me dejasen correr con ellos y estaría encantado de poder repetir la experiencia, ¡graciès nois! Creo que hicimos una buena carrera aunque estoy seguro de que ninguno de los 3 acabó contento del todo y es que creo que después de los entrenamientos pensábamos en poder luchar de tú a tú con cualquiera y estar en la pomada hasta el final. Aun así, no tiramos la toalla y estuvimos apretando hasta la última vuelta. De verdad que tuve la suerte de tener unos compañeros excepcionales. Desde fuera parecen muy buenos, desde dentro te das cuenta de que son los mejores. Cisco parece 'rápido' hasta que corres con el y te das cuenta de que es un misil. Puede hacer con el coche cosas que tú ni siquiera imaginarías. De verdad que me sentía muy lento cuando me tocaba correr después suya. Ritmo frenético y la sensación de que lleva el coche de paseo. Un crack. Povill tiene un don para tocar los coches. No probé el coche oficial hasta que corrí mi primera manga y no os podéis imaginar la de veces que le pregunté si de verdad el coche de carrera iba mejor que el muleto. Para que os hagáis una idea de lo finos que iban. Sé que como preparador que es, sufrió más que nadie con el coche y las puñeteras trencillas. El coche volaba, pero es que cuando no tenías problemas con las trencillas, encima era imposible sacarlo. Lástima porque podríamos haber disfrutado mucho más de no ser por ese detallito. Aun así gracias por todo, estuvimos a la altura. Por mi parte, solo decir que lo pasé muy bien aunque me hubiese gustado poder luchar por todo. No me sentí al 100% durante muchas fases de la carrera y penalicé bastante el estar tanto tiempo inactivo. Espero no haber lastrado mucho a mi equipo. Me quedo con las batallas con Javiniu en cada manga. Siempre acababa ganándome, ya fuese por paciencia o por velocidad, que buenos ratos. Me han inyectado otra vez el mono del digital y ahora tengo muchas ganas de poder ir a otra carrera de estas. Espero poder volver pronto. PD: Mención especial para la 'mama' que estuvo acompañándome todo el finde y que lo pasó muy bien, sobretodo en la cena del sábado. Parte de ese tercer puesto también para ella!
    • El viernes vi rodar uno en el Cali y me parecio muy silencioso y carrilero. Buena entrada en curva y buena aceleracion en salida. Vamos que me encanto. El unico pero quizas sea el aleron trasero pero aguanto sin problemas las pocas salidas que le vi.
    • Pues el formato resisrichard estaba chulo 😜
    • Noticia interesante en slotcar today, para amantes de pelotillas varios. 1/24 pero.....quien sabe si algún día veremos carreras de esto en oxigen.   http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/09/mini-cooper-preview-brm-model-cars-7444.php   Primera imagen del nuevo modelo de slot a escala 1:24 Era de esperar que el catálogo de BRM incluyera el Mini. Después de haber comercializado los NSU TT, Simca 1000, Renault 8, Fiat Abarth 1000 le tocaba el turno al mítico Mini Cooper. El modelo que mostramos es un prototipo a la espera de poder ver en los próximos días las primeras muestras de inyección de la carrocería defintiva, pero ya se puede intuir que BRM ha escogido una versión de mitad de los 70 de este popular deportivo británico.
      Lógicamente no se han dado a conocer todavía fechas de comercialización, pero valía la pena dar a conocer esta primera imagen que nos ha facilitado BRM de su próximo coche de slot a escala 1:24.
    • Quizás debamos ir pensando ya mismo en una DTM slot it en el california.
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