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Fecha de publicación: 26/06/2018
Fiat ABARTH 1000 TCR Berlina Corsa / BRM Model Cars
 
 
 
FIAT ABARTH 1000 TCR BRM
 
Los más pequeños a gran escala
Como ya hizo con el NSU TT, Simca 1000 y R8 TS, la marca italiana BRM, en asociación con TTS, vuelve a poner en la pista de slot uno de los grandes mitos del automovilismo deportivo de los años sesenta y setenta a escala 1:24. El Fiat Abarth 1000 TCR, una de las grandes evoluciones deportivas firmadas por Carlo Abarth que cautivó a los pilotos que encontraban en este pequeño utilitario una alternativa económica para competir. Por toda Europa se extendió la fama de este pequeño italiano que empezó a cosechar excelentes resultados en todo tipo de pruebas. 
BRM ha escogido dos versiones auténticas de 1973 para empezar la comercialización de este nuevo modelo. 

BRM087 – FIAT ABARTH 1000 TCR ARMI BERETTA #91 –COPPA CARRI MONZA 1973
BRM084 – FIAT ABARTH 1000 TCR ZUCCARI #485 CAMPIONATO ITALIANO TURISMO 1973

Al igual que los anteriores modelos a escala 1:24 este nuevo Fiat Abarth dispone de chasis de metal anodizado, motor BRM S-417 de caja corta de tracción trasera con caída negativa

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Yo lo encuentro caro para correr. Aquí pasamos de intentar repetir categorías para amortizar inversiones a proponer esto de 130€ sin saber cómo va y en 1:24 que en el Cali...no los veo pasando las eses en paralelo.😂

Aun así...son guapiiiiiisimos

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Son una monada y carotes.

Igual cuestan lo que preparar un buggyra. :smile:

Hacemos un sorteo/colecta entre todos, lo probamos y lo sorteamos en el X aniversario entre los pagantes :biggrin:  

Total... un pedido conjunto a criccrac sale con el 20% en special days ... 114€ más o menos :ja: 

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Por mi hecho....sabiendo que a mi no me tocará por que nunca me tocó ni una triste chochona en la tómbola, pero solo por verlo, probarlo y que alguien lo disfrute....es una buena idea para el X aniversario del Club.

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Y si, Joan, son caros...es indiscutible. Sería cuestión de ponerla en algún campeonato en la que una de las dos categorías fuera de algo que todos tenemos y coste cero e invertir en esto. Igualmente...no es ni una propuesta, tan solo hablar por hablar y darle vidilla al foro.

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Ayer vi el Abarth Gulf en evotec. Pensé.. mira, al menos hay 4 decos... aunque también pensé.. mayoría de Gulfs :biggrin:

Bueno, estamos de pruebas solamente o soñando, que también.

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  • El coche de este mes.....

     

    CricCrac

     

     

     

    Sorteo el 1 de Abril!!!

    Bases del sorteo Aquí.

  • Mensajes

    • Venga, nos vemos para comer.
    • Nos encantaría poder decir que se sigue adelante, pero aquí al final el 80% somos amigos y nos conocemos y no vamos a engañar a nadie, qué puede pasar si seguimos adelante? Que al final sea unas 24h de 7 equipos, quizá a más de uno esto no le motiva mucho. Pero imaginaros que un equipo de fuera (llámale Jaen o Holanda) se le dice que vamos adelante, confiamos en tener los 11 equipos, él hace todo el gasto de avion/viaje, hotel,  etc. y luego se encuentra una carrera de 7 equipos... Nosotros no queremos engañar a nadie, la situación es la que es, nada más.   Los esfuerzos de los últimos meses en augmentar la parrrilla se han centrado en los equipos analógicos, y no se ha conseguido rellenar ni una plaza más, desesperante para todos.   No decimos que esté claro o no que se celebre, la fecha límite se ha cumplido, y los requisitos no. La prueba debería anularse, pero nosotros no somos nadie por tomar esta decisión ya que únicamente coordinamos el evento. Mañana viernes recibiremos la información respecto al futuro del evento.    
    • Pues mañana iniciamos camino para Peralta con muchas ganas de pasarlo bien. Nos vemos en un ratito!!!
    • Es dificil saber de antemano el exito y aceptacion que tendra una prueba nueva en el calendario. ya sea analogica o digital. Pero este 24h de digital tenía sobre el papel muchos alicientes como para que fuera lo suficientemente atractiva. Sinceramente pensaba que más gente del mundillo de digital se iba a apuntar. Considero que las Oxigen Series era un caladero si no extensisimo, si lo suficientemente grande como para que se hubieran apuntado más equipos. Tambien pensaba que más equipos que participan en Birmingham vendrian. De hecho, para mi lo de las 3 categorias se justificaba por la visita de equipos extranjeros, ya que si no fuera por eso, no me resulta muy atractivo competir solo con un tercio de la parrilla. Pero entendia que para que vinieran habia que hacerlo. Pero todo eso se quedaba tapado por la emoción de disputar un 24h de slot sin parar, con un reglamento claro y con unas reglas en pista, que por lo que os leo, no se dan en Birmingham. Es decir, carrera tope de gama, canela en rama, de lo bueno, lo mejor. Y por eso, me da tanta rabia que estemos en este punto. Mucho animo a los organizadores. Porque organizar cansa, pero si la carrera sale para adelante, compensa. Pero esto es lo mas jodido, te quita las ganas hasta de coger el mando. Suerte!
    • Los C vienen como ssd. Hay que pasarlos a Oxigen puro. Correcto. Y no cambiaran sin querer. 
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