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pep0n

Temporada 2015 - 5ª Carrera de Gr5 y F1 (27/02/2015)

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El viernes 27 de Febrero de 2015 tendremos las quintas carreras de los campeonatos del grupo 5 de Racer y la F1 de AllCarSlot.

 

La semana pasada contamos con la asistencia de varias estrellas invitadas (Sergi y Jorge) y Manolo que se pasó a saludar. ¿Vendrá Manolo con los coches preparados para correr? ¿Tendremos más asistentes?

 

Por mi parte, no llevaré el Formula-e y Senna volverá a rodar por el Moratros. Bueno si, lo llevaré para ver si puedo actualizar el fw.


Apertura del local: para cenar un bocata/pizza
Inicio carrera: cuando estemos todos.
 
1: Jorge

2 :Pep0n

3: Rubens
4: Seritobom
5: Toni
6: Doria

 

 

Excusan su asistencia

Albert

Javilón

Vicente RC

Editado por pep0n

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¡Qué buena noche!

 
Este viernes ha sido uno de los más entretenidos y divertidos de los últimos tiempos. Buenas, divertidas y complicadas carreras nos hicieron pasar unas de las mejores noches desde hace tiempo.
 
Cuando llegué la gente ya estaban pegándole al ... raid. :ja: :ja: :ja: Pues si, desde que está la pista de raid, no se puede decir que no se le este dando uso.
 
Igual era porque nos habíamos quedado sin ordenador y aunque la pista iba, no se podía ver nada. Nada más llegué me dediqué a colocar la nueva máquina que he reciclado después de cambiarme la que tenía en casa. Ya tiene unos añitos pero dará un uso más que correcto al Moratros.
 
ordenata.jpg
 
A por las pizzas fueron Doria (grandísimo fichaje, aunque en ese momento todavía no lo sabía) y Rubens que dice que la próxima me toca a mi ir a por ellas. Hecho. ¡Qué buena que estaba la pizza! 
 
Por fin vino Manolo a correr. Le ha costado, dice que está muy liado pero ha encontrado el tiempo. :aplausos: :aplausos: Ojala dure.
 
Cuando por fin estuvimos todos, sobre las 23h. Empezamos las carreras
 
Grupo 5
 
En las poles pasó algo raro. Toni y Jorge marcaron tiempos muy bajos sin ninguna razón aparente. No se volvió a repetir en toda la noche. Esperemos que no se repita.
 
En la semi B saltó lo que para mi fué una de las sorpresas de la noche. Doria, recién llegado, sin haber probado mucho el circuito, con un coche prestado ... se coló en la final A al acabar segundo en su semi. No se qué le pasó a Rubens. Quedó tercero después de haber cambiado el chip del coche por haberse quemado. Manolo sólo intento adaptarse al mando. Es lo que tiene después de tanto tiempo.
 
En la semi A, lo tenía bastante controlado hasta que el coche decidió que no quería entrar a repostar. Hasta 4 intentos hice y al final vuelta y media con el coche lento. Toni que no iba a dejar escapar la ocasión pasó a toda velocidad y por poco Serito también. Menos mal que llevaba cierta ventaja y pude quedar segundo.
 
Se nota que la gente le va cogiendo el tranquillo. En la final A, toda la carrera estuvimos pegados Toni, Jorge y yo. Sólo separados por las diferentes entradas al pit a repostar. Y a punto estuve de meter la pata. En la vuelta 37 entré a repostar y salí por delante de ellos. No tenía claro si había repostado suficiente pero había que intentarlo. A falta de 5 vueltas, parecía que si que llegaba pero en la penúltima vuelta vi que casi que no. Así que la hice en modo de ahorro de gasolina máximo y ... vuelta de 14.66 pero sobraron 0.87l . Al acabar Rubens me pregunta ... ¿por los pelos? ¿eh? Y yo no entendía nada. Había estado tan concentrado en vigilar a Jorge detrás de mi para que no me pasara en mi vuelta lenta que al acabar la carrera no entendía que se estaba refiriendo a la gasolina. Efectivamente, ¡por los pelos! 
 
Podium del grupo 5
PODIUM.jpg
 
Se nota que el podium va avanzando, le falta los numeritos y alguna cosa más. A ver si para la próxima ya disfrutamos de un podium finiquitado.
 
Fórmula 1
 
El cambio a una categoría distinta a veces cuesta bastante. Esta semana no me costó. ¡Pero a los demás tampoco! En la Pole B Toni ya se había marcado un 10.388 Así que había que apretar. 
 
Empieza la pole A y veo que los tiempos van bajando, van bajando y pienso: bien. Solo que no era yo el que iba bajando los tiempos ¡Era Jorge el que estaba rompiendo los tiempos con un 10.146! Lo intento, y lo intento y consigo hacer el mismo tiempo, pero más tarde. Así que la pole es para él. ... Acaba el tiempo para hacer la pole y paso por la línea de meta justo antes de que suene el pitido. Todos acaban su vuelta y empiezan a decirme, "Pepe que ya ha acabado", pero yo sabía que estaba en vuelta ... sólo en la pista ... todos mirando ... toda la chicha de la pista para mi ... y ... POLE 10.086 en el último intento.
 
En la semi B saltó otra sorpresa de la noche. Antes de que suene la bocina que da comienzo a la salida, Jorge pulsa el gatillo y se autocoloca un S&G. Mal. Pero es que cuando va a salir del pit, no le detecta la salida y se queda con el coche lento hasta que pasa por la línea de meta. ¡Vaya suerte! ¡Nada más salir! Para poder pasar a la final A tenía que ganar o hacer el mejor segundo por promedio. Pero con esa salida le fue imposible. Una gran sorpresa, no solo porque no pasará a la final A, sino porque es un claro candidato a ganarla cualquier día. Doria no pudo seguir porque el coche que le habían dejado empezó a engancharse con la corona y el piñón. Una pena. Esta carrera la ganó Serito con una conducción muy segura dosificando la ventaja sin problemas.
 
La final A fue una de las carreras en las que más salidas vi en toda la noche. Serito se llevó el segundo puesto y Toni apurando, apurando, al final acabó la carrera sin caldo.
 
Podium de la fórmula 1
PODIUM.jpg
 
 
Al acabar las carreras, muchos nos quedamos para ir probando los coches de la siguiente temporada. ¡Vaya tela! ¡Me quedé alucinado! Creo que tengo los peores coches de todos los que habían allí. Mis Cartrix son lentos (eso si, seguros son un rato) y mis LMP son lentos, y no tienen tracción y me adelantan como quieren los demás. ¡Cómo mola! Me voy a tener que poner bien las pilas si quiero hacer algo en las siguientes categorías.
 
En quince días, más.

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Por lo que veo, aquí triunfa el Capri :biggrin:

 

 

Hay que ser valiente como Serito y meter un Porsche, aunque en el California el de Malafama va muuuuuy bien.

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Es cierto, a la gente le tiran mucho os Capri. Es un cochazo. Pero otros modelos también van bien. Los BMW y los Ferrari.

Me has dado una idea, para la próxima carrera si tengo tiempo prepararé un Porsche. La verdad es que tengo curiosidad sobre qué puede hacer.

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    • La verdad es en mi caso que es sólo para jugar un rato en casa es una "jugada" que no siga scalextric con este sistema, con 20 metros de cuerda y 13 coches, como dice el compañero acojiéndome a la promoción de andaluz78 sólo saco para 8m y 3 coches. La duda está en la fiabilidad en continuidad de Carrera o en esperar a ver que sistema sacan scalextric para poder aprovechar lo que tenemos.  Aunque saquen la central individual, los accesorios y coches no me servirán (supongo que chip nuevo o nuevo sistema de led, ... )  Total que tengo un dilema en la cabeza que pa que .
    • Algunas cosas que pasaron anoche. Follón en el grupo 5 Semi B de camiones  
    • ¡Caos! Es una buena palabra para describir lo sucedido en las carreras del viernes. Mandos sin conectar en las salidas, coches con problemas que hacen ruidos raros, coches lentos en carreras, comisarios poco atentos a los coches que se salen, salidas, salidas y más salidas de pista, más de dos y tres gritos. Sería un buen resumen de lo que pasó. Aún así, no hubo mal rollo en toda la noche. Solo fue caótica. Hoy vinieron dos personas nuevas que no habían tocado un coche en su vida. Y claro, los comienzos son duros. Camiones El orden de pole fue: Rubens, Pep0n, Lluiset, Albert, Vicente, Robles, Seritobom, Kago, Pak, Marc. En la final B Robles que hace poquito que viene por el club se la llevó sin muchos problemas. En la final A, yo estaba convencido de que la iba a ganar Rubens. Ha preparado un Renault megaestratosférico. Pero hay que hacerlo. Nada más comenzar se salió junto a Lliuset que es otro de los que puede pelear por todo en los camiones y me pude ir. No me relajé esta vez porque ya he aprendido de última kedada. Cada dos por tres oía como se iban saliendo por detrás, lo cual me daba más ventaja. Rubens no se enteró de que la carrera había cambiado a 40 vueltas en vez de 50 y en el último repostaje le pasó Albert que sí se había enterado. Vicente quedó 4 y Lluiset quinto. PODIUM   Grupo 5 El orden de pole fue: Pep0n, Vicente, Rubens, Lluiset, Albert, Kago, Seritobom, Robles, Pak, Belmonte y Marc. La final B tuvo un participante inesperado. Lluiset tuvo problemas con el piñon en la semi y no pudo clasificarse para la final A a pesar de tener 6 vueltas de ventaja cuando le pasó. En la final B, Serito peleó duramente por ser el ganador, pero no pudo ser. Desde que Albert le preparó el coche está dando mucha guerra. Robles tercero, Pak cuarto y Marc quinto. En la final A, también hubo salidas de pista desde el principio de las que me libre. Vicente y Rubens pelearon para quedar por delante y al final Rubens se llevó el segundo puesto. Kago cuarto, Albert quinto y Belmonte hizo lo que pudo por no molestar mucho. La primera vez que me lo encontré en pista pensé ¿qué hace este coche parado en medio de la recta sin acelerar? Estuve a punto de comérmelo varias veces. Se clasificó para la final A porque Lluiset pinchó pero no tenía nivel para correr la final. Intentó hacerlo lo mejor que pudo, pero comparar pilotos que llevan corriendo mucho tiempo con alguien que acaba de coger un mando es injusto. PODIUM Falta el coche de Vicente porque se tuvo que ir corriendo. Hoy acabamos muy tarde.   En 15 días más.
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