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pep0n

Temporada 2015 - 6ª Carrera de Gr5 y F1 (13/03/2015)

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Pues a mi me gusta. Y como consiga quitarle los botes que tiene, será una gozada verlo rodar. Pero no hay manera. He cambiado: las gomas, las llantas, el eje, la corona, el piñón y el motor. Solo me falta cambiar el chasis y la cuna. Seguiré probando.  

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Suerte a los Moratros en esas 24h del próximo fin de semana :cervezas: .. aunque sea analógico :biggrin:

Litus a estado bien pero creo que son mis ultimas 24h, a sido muy pesado y nos a pasado de todo como: perder un tornillo, gripar el motor, no encenderse las luces, no contar las vueltas y eso que era ANALOGICO increible y perder el antivuelco del Reynard si el Reynard, teniamos preparados un par de moslers de nsr pero al llegar alli habia bastantes Reynard y por casualidad yo llebava el mio en la maleta, dedpues de preguntar a mis companyeros me dieron el okey para montarlo y lo mo te en 2 minuto lo pusimos en pista y toma sorpreson iba ESPECTACULAR mucho mejor que el mosler, despues de los entrenes decidimos correr con el y montamos el motir que nos dio la organizacion (caca de motor) un speed de slotingplus, provamis el coche y no frenaba provamos varias relaciones y nada nos fuimos a casa con mal sabor de boca,luego el dia de la carrera empazos igual sin freno y a lo loco asta que a Vicente en pista el motor le dijo basta toma motor gripado nos toca cambiar y vver a rodarlo, la sorpresa fue cuando lo pusimos otravez en pista ya teniamos frenis y el coche volaba, (nos habia tocado el peor motor) al final terminamos en la 14 posicion

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Son cosas que pasan, las carreras largas son así, muy largas si tienes problemas y muy buenas si no los tienes. Y claro, tienen su precio, éste concretamente más caro que en Birmingham, pero lo que cuenta es pasarlo bien.  Es una buena experiencia correr una carrera de esta índole. Los motores de slotingplus no son malos, te tocaría el motor tonto, una lástima.

 

Sobre no contar vueltas, ya me lo explicarás porque con un puente DS es imposible a no ser que se mueva el sensor y supongo que estaría fijo.

 

Los amigos de Slotingplus Aloyshop me enseñaron su Reynard (no lo vi correr) y veo que no les fue mal, 2º puesto.

 

El Mosler es válido en los 100km :ja:

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  • El coche de este mes.....

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    Sorteo el 15 de agosto!!!

    Bases del concurso Aquí.

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    • Primero te hago un resumen muy resumido de la situación actual, y voy a ser drástico: SDS: Muerto WOS: Muerto Ninco Digital: Muerto Scorpius: Muerto SSD: Buen digital, pista deslizante, es necesario imán. Carrera: Buen digital, pistas más grandes y deslizante. Necesario imán. Oxigen: Buen digital, compatible con varios tipos de pista digital (Ninco, SSD de manera directa, SDS con adaptación).   Vamos a lo que tienes; SCX analógico, pues tienes básicamente dos opciones: - Te deshaces de tu material y optas por unas de las opciones de SSD, Carrera o Oxigen convinado con algunas de las opciones de Pista. - Si quieres conservar tus pistas, buscas los tramos de adaptación de pista de SCX a SSD, Ninco y montas Oxigen. A partir de ahí entra tu budget.   Ten en cuenta también que tanto Scaleauto como Policar sacaran sus pistas en breve (Policar oincluso pistas digitales algo más adelante).   Esto es un resumen, muy resumido, ahora te toca buscar y valorar qué más te conviene.
    • Es Scalextric españa (SCX) por lo que ponen por lo el foro veo que Súper slot (SSD) podría funcionar.  Muchas gracias 
    • Buenos días, como siempre depende del budget de cada uno, pero la primera pregunta que tengo que hacer es: Scalextric de España (SCX/Tecnitoys/Educa/etc.)? Scalextric de UK (Superslot en España)?    
    • Molt xuloooo   Venga va que salga el 14 y ya me llevo yo el verde para distinguirlo del naranja cuando me llegue  
    • Vaaaaale, no quise abrir el coche del sorteo y tuve que irremediablemente hacerme con un LMS rojo...  
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