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pep0n

Temporada 2015 - 3ª Carrera de LMP y GPL (22/05/2015)

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El viernes 22 de Mayo de 2015 tendremos las terceras carreras de los campeonatos de LMP y GPL de Cartrix.

Apertura del local: para cenar un bocata/pizza

Inicio carrera: cuando estemos todos.

1: Albert

2: Doria

3: Jorge

4 :Pep0n

5: Manolo

6: Roman

7: Rubens

8: Seritobom

9: Toni

10: Vicente RC

11: Voro

12: Aliaga

Excusan su asistencia

Editado por pep0n

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Con las ganas que tengo de correr y faltan todavía 10 días para la próxima carrera.  :mad:

 

Para la próxima he preparado un 'Mercedescanelafina' con la esperanza de que sea suficientemente bueno para plantar cara a Jorge.

 

Con los LMP ... pues no se ... le doy vueltas y más vueltas y no se que carajo hacerle para sacarle más ... pero sigo pensando. :pirata:  

Editado por pep0n

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Cierto es. Ya está corregido a la velocidad de mi LMP. ñiiiaaaauuu.

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Doria ahora habla pero después se va con la orejas cachas,jajajajajaja habrá q vigilar al Ferrari no sea q corra mas de lo normal por alguna circunstancia que este ya es perro viejo

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Pues como funcionen como las que le pusieron al F1 que las tiraron todas para atrás.   :ja:

Editado por pep0n

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Al final el Talbot no es el más rápido

 

En esta ocasión, al igual que en otras, parecía que íbamos a ser 12 pero al final fuimos 9 los valientes que nos vimos las caras en el Moratros. 9 es un buen número. Ya da para que haya piques en las carreras.

 

Una foto del parque cerrado antes de empezar las carreras.

PARQUECERRADO.jpg

 

 

En la LMP, como ya viene siendo habitual, Doria y Jorge venían muy fuertes de las carreras anteriores. Yo por fin había cambiado la relación y tenía expectativas de ser un poco más competitivo que en las kedadas anteriores. Y así fue, la pole se la llevó otra vez Doria (y ya van 3 seguidas)  pero el segundo y el tercero quedamos a menos de 1 décima.

 

Un vídeo del principio de la semi B de nuestro reportero Rubens


 

Y un poco más.


 

 

La semi A estuvo espectacular con el duelo entre Vicente y Albert. Durante mucha parte de la carrera Vicente fue por delante. Albert hace tiempo que no corre y con coches prestados es lo que pasa. Pero poco a poco fue cogiendo ritmo y acercándose y en la última vuelta, en la penúltima curva, Vicente se salió y Albert pasó por delante. 

 

En la final B Vicente que venía calentito de haber perdido el pase a la final A en la penúltima curva, no dio tregua y la ganó. No diré sobradamente porque Serito hizo las misma vueltas pero si con soltura. Serito también hizo un carrerón a la caza de Vicente.

 

En al final A, Doria y Jorge se pusieron delante y yo me quedé tercero a la espera de sus fallos. Pero no los tienen. Intente jugar la baza del menor consumo de gasolina pero tampoco lo tengo. Además, Jorge me llevo detrás en su primera entrada a repostar y me fastidió el hacer una vuelta más. Con Albert tuve un par de encontronazos. En una salida del pit pensé que me había partido el coche con la colaboración de Doria que me pegó por detrás. Por suerte, el coche aguantó bien sin problemas. Entre unas cosas y otras me quedé a una vuelta de Doria y Jorge. Pero al acabar la carrera me entero que había una investigación pendiente a Jorge por pegar por detrás y sacar a un coche. Se le puso un S&G y como la carrera había acabado una vuelta menos. Como yo había pasado por meta antes que él me encontré con la segunda posición.

 

Madre mía, ¡Cómo me voy a tener que esforzar en la LMP si quiero hacer algo! ¡Qué bien me lo estoy pasando!

 

PODIUM

PODIUM.jpg

 

Doria comentó que le gustaría que nos hicieramos fotos los ganadores de las carreras con los coches. Pues ale. 

 

GANADORES

GANADORES.jpg

 

 

En la GPL me había preparado un Mercedes fino fino. Aprovechando que el coche del foro slot Madrid era un Mercedes me pillé uno para prepararlo. Antes de prepararlo tenía mis dudas sobre si podría ser comparable al Talbot con motor de lápiz ya que estos corren mucho en recta. La respuesta es que si. Los Mercedes puede ser tan rápidos como los Talbot gracias a su paso por curva.

 

En la final B Serito y Albert se pegaron un paralelo de 4 ó 5 vueltas sin toques superemocionante. Toni a la chita callando ganó la final B sin despeinarse mucho.

 

En la final A Doria con su Ferrari se subió al segundo peldaño del podium bajando del mismo a Jorge con su Mercedes. No se como lo pudo hacer.  :ohmy:

 

PODIUM

PODIUM.jpg

 

GANADORES

GANADORES.jpg

 

Así como en la LMP lo tengo complicado, en la GPL la cosa me va muy bien.

 

Ale, en quince días más.

 

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Mui bonita noche la de el viernes , espero que para la próxima vengan los corredores que faltan .

de las carreras poco que comentar como no entreno i esta vez no tube tiempo ni de tocar los coches en dos semanas pues nada se hace lo que se puede i la única intención es pasar una buena noche con los compañeros entre risas i buen ambiente, me quedo con lo que me costó superar a rubens en la final b con un coche inferior i consiguiéndolo a dos vueltas del final, en la cartrix me quedo con el pique que tuvimos Albert i yo en dos ocasiones i por varias vueltas, se nota cuando dos coches están igualados en prestaciones donde el piloto es el que tiene que demostrar lo que vale, si esta categoría no tubiera esa diferencia entre modelos de coches creo que seria más bonita de lo que ya es.

Por otra parte creo que mi cartrix no corre más porque estos cabritos me tienen amargado al piloto, todas las semanas se meten con el que si es mui feo el coche, que si parece un ataúd rodante en fin que entre semana lo tengo que llevar al psicólogo al pobrecito jajajajaaaaaa. ...

Editado por seritobom

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    • La verdad es en mi caso que es sólo para jugar un rato en casa es una "jugada" que no siga scalextric con este sistema, con 20 metros de cuerda y 13 coches, como dice el compañero acojiéndome a la promoción de andaluz78 sólo saco para 8m y 3 coches. La duda está en la fiabilidad en continuidad de Carrera o en esperar a ver que sistema sacan scalextric para poder aprovechar lo que tenemos.  Aunque saquen la central individual, los accesorios y coches no me servirán (supongo que chip nuevo o nuevo sistema de led, ... )  Total que tengo un dilema en la cabeza que pa que .
    • Algunas cosas que pasaron anoche. Follón en el grupo 5 Semi B de camiones  
    • ¡Caos! Es una buena palabra para describir lo sucedido en las carreras del viernes. Mandos sin conectar en las salidas, coches con problemas que hacen ruidos raros, coches lentos en carreras, comisarios poco atentos a los coches que se salen, salidas, salidas y más salidas de pista, más de dos y tres gritos. Sería un buen resumen de lo que pasó. Aún así, no hubo mal rollo en toda la noche. Solo fue caótica. Hoy vinieron dos personas nuevas que no habían tocado un coche en su vida. Y claro, los comienzos son duros. Camiones El orden de pole fue: Rubens, Pep0n, Lluiset, Albert, Vicente, Robles, Seritobom, Kago, Pak, Marc. En la final B Robles que hace poquito que viene por el club se la llevó sin muchos problemas. En la final A, yo estaba convencido de que la iba a ganar Rubens. Ha preparado un Renault megaestratosférico. Pero hay que hacerlo. Nada más comenzar se salió junto a Lliuset que es otro de los que puede pelear por todo en los camiones y me pude ir. No me relajé esta vez porque ya he aprendido de última kedada. Cada dos por tres oía como se iban saliendo por detrás, lo cual me daba más ventaja. Rubens no se enteró de que la carrera había cambiado a 40 vueltas en vez de 50 y en el último repostaje le pasó Albert que sí se había enterado. Vicente quedó 4 y Lluiset quinto. PODIUM   Grupo 5 El orden de pole fue: Pep0n, Vicente, Rubens, Lluiset, Albert, Kago, Seritobom, Robles, Pak, Belmonte y Marc. La final B tuvo un participante inesperado. Lluiset tuvo problemas con el piñon en la semi y no pudo clasificarse para la final A a pesar de tener 6 vueltas de ventaja cuando le pasó. En la final B, Serito peleó duramente por ser el ganador, pero no pudo ser. Desde que Albert le preparó el coche está dando mucha guerra. Robles tercero, Pak cuarto y Marc quinto. En la final A, también hubo salidas de pista desde el principio de las que me libre. Vicente y Rubens pelearon para quedar por delante y al final Rubens se llevó el segundo puesto. Kago cuarto, Albert quinto y Belmonte hizo lo que pudo por no molestar mucho. La primera vez que me lo encontré en pista pensé ¿qué hace este coche parado en medio de la recta sin acelerar? Estuve a punto de comérmelo varias veces. Se clasificó para la final A porque Lluiset pinchó pero no tenía nivel para correr la final. Intentó hacerlo lo mejor que pudo, pero comparar pilotos que llevan corriendo mucho tiempo con alguien que acaba de coger un mando es injusto. PODIUM Falta el coche de Vicente porque se tuvo que ir corriendo. Hoy acabamos muy tarde.   En 15 días más.
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