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Richard77

Los GT3 de Donosti

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Faltan algunos que se escaparon hoy de la sesión fotográfica y otros que ya irán pasando por Supertrack (Estoy deseando ver el Lambo de Dr.J o el Playboy de Igor14  :biggrin:) algunos aún no tienen todavía alerón o lexan aunque gracias a Mastiaslot estarán todos listos a tiempo :aplausos:

Ya iré actualizando con los demás pilotos así como presentando los Gr.C con los que correremos esta temporada aquí en el norte.

 

Vamos con los GT3 iluminados. Varios pilotos pretenden meter en pista más de un modelo durante el campeonato con lo que se han preparado muchos coches y habrá muletos para aburrir. Durante toda esta pretemporada se ha visto quizá destacar a los Ferraris pero creo que cualquiera puede dar guerra.

 

 

RICHIMG

 

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BEYJA

 

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PITXSB12

 

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CASERO VELOZ

 

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RICHARD77

 

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JJZ

 

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PABLO TAFALLA

 

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KIMIKOLO

 

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LOREN

 

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Editado por Richard77

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El ferrrari de casero es el que pintó Juancar para las 24h de Madrid?????

Efectivamente y no es el único Ferrari que viene de las tierras complutenses...el de Jjz también y no estoy seguro si el de RichiMg también.

Son bonitos y van de miedo (Juancar dedícate a pintar y no los des montados! :ja:)

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Juancar ,no le hagas ni  caso al  richard , esta acongojado por que ya no nos mete 2 vueltas y nos tiene bien pegaditos.  

 

Nuestro bb cada vez que sale, va mas rápido.

 

Nos vamos a divertir, esta todo muy igualado.

 

salu2

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Preocupados nada. Todo lo contrario, ilusionados!

Van a ser dos campeonatos muy competidos, divertidos e igualadísimos.

Josetxo lo de Juancar lo digo para que aprendáis :ja: mira el Casero como se ha preparado el solito un Gr.C que le arranca las pegatinas al mío :cervezas:

Editado por Richard77

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Son bonitos y van de miedo (Juancar dedícate a pintar y no los des montados! :ja:)

Me alegro que hayan gustado los ferraris por allí arriba, y si van bien mejor que mejor.

Respecto a que vayan bien....

Rychy que conste que yo lo avise que así no aprenden pero en el caso de casero lo hize a ojo de buen cubero si saber como iría, el de josetxo si ke lo vaje al club y lo toque un poco y cuando ya hizo un señor tiempo no lo toque más.

PD: todavía queda 1 por llegar de beija que también dará que hablar de lo bonito que es

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Todas las maquinas tienen muy buena pinta. Diría cual me gusta mas, pero estas todos muy currados. Richad, prepararte que esta temporada tiene pinta de que vas a sufrir un poco y por supuesto a disfrutar. Nosotros en el Bombay estamos en el dique seco, como ya sabéis, pero bueno cuando nos vayamos a dar cuenta ya estamos subiendo fotos de nuestras máquinas como vosotros.

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CASERO VELOZ

 

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Mira que es bonito el coche:

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El ferrrari de casero es el que pintó Juancar para las 24h de Madrid?????

Y además nos aguantó a los pilotos currando todo el santo día :ja: :ja: :ja: :ja: :ja:

 

(Juancar dedícate a pintar y no los des montados! :ja:)

Tocayo se te van a subir a las barbas los novatos, mano dura con ellos :ja: :ja: :ja:

Bromas aparte, como bien decías en otro post es importante aprender a preparar los coches y además después te sientes muy bien cuando ves tu máquina volando por la pista.

 

Y Pimpo... Si es mi ferrari de las 24 hrs.

Necesitaba cash sino no se va de casa

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Por cierto que medida de llanta trasera llevan los Ferrari?? Yo tengo el mío a medias y por saber que le pongo. Me da que tienen que ser grandes...

 

Richi, si vieras mi vitrina... esta llena de carrocerias y chasis de coches que corrieron en el csd , las 24h Birmingham , campeonatos varios del Cali o Palau , los 100km o el open de Jaén...me puede la nostalgia :biggrin:

Editado por Pimpo

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Richi, si vieras mi vitrina... esta llena de carrocerias y chasis de coches que corrieron en el csd , las 24h Birmingham , campeonatos varios del Cali o Palau , los 100km o el open de Jaén...me puede la nostalgia :biggrin:

Di que si tío, hay que guardar las viejas glorias en la vitrina para que siempre nos acordemos de las carreras que hicimos con ellos :biggrin: :biggrin: :biggrin:

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Por cierto que medida de llanta trasera llevan los Ferrari?? Yo tengo el mío a medias y por saber que le pongo. Me da que tienen que ser grandes...

Yo lo llevo con las originales que son de 17,3 por estética y porque con mi galga gorda de 1mm (la de la xlot de ninco) está justo. Con neumático de más perfil se podrá montar 16,9 como dice Juancar.

Alante también he dejado las de serie y con su neumático ya que el eje delantero tiene mucho margen y no hay problema aun siendo de 16,5 para que no toquen y queden libres con juego. La verdad que estéticamente le quedan muy bien.

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    • Sigo leyendo post y poniéndome al día con oxigen. Mi idea es en uno o dos años oxigenar tanto las pistas ninco cómo un circuito de madera. Sobre los sensores de cambio de carril, sabéis si slot it tiene previsto sacar sensores + solenoides para facilitar la transición de los circuitos de madera?    
    • A ver si, con las cotas que tiene, maneja mejor las curvas que el R8. A mediados de Diciembre en las tiendas.
    • http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/11/mini-cooper-preview-brm-7618.php Madre míaaaaaaaaaaaaaaaa    
    • A mi me ocurria lo mismo en mi pista. Actualice al ultimo firmware y seguia ocurriendo. 1 vuelta cada diez... Mis imanes no son muy potentes, pero con el b1 nunca fallan. Cambie los imanes de meta a una zona mas lenta y ya no fallan nunca. En la pista del club estan en una zona rapida, pero tienen imanes de los gordos y no se salta ni una vuelta. Mi teoria es que su hall es menos sensible y que en un punto rapido, con un rebote a mucha velocidad, puede no contar una vuelta, pero desde slot it me dicen que no. Pero yo creo que si comprase imanes gordos y pusiera la meta donde estaba antes ya no fallarian. Pero como donde esta queda bien, pues asi se queda. Me gusta del chip c que parece que responde mejor al gatillo y el poco espacio que ocupa y su doble led. He podido meter uno girado al mosler y no tener que tocar su cockpit original
    • El de cables blanditos
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