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24h Oxigen en España

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Puesssss visto como esta el tema,

Me uno a muchos de vosotros, yo creo que todos los deseamos, y el miedo es la asistencia, por aquí por madrid, también estamos chalados, y no os imagináis la de charlas que nos pegamos el amigo rychy y yo, quizá nosotros somos los que menos experiencia tenemos en montar un tinglado de estos, pero tenemos una ilusión increíble de que se puedan montar unas,

Pero esque ya lo 1 que piensas es.. Cuando??

Tenemos un calendario petado de carreras,

Y seguro que si van saliendo más la gente pensará a cual si y a cual no,

Ahora me hago otra pregunta?

Unas 24 h la pasta que conlleva, a cuantas carreras de la oxigen series ya no podría ir 2? Reflexióno y digo.... Me quedo con la oxigen series.

Joer que ladrillo yo que no suelo escribir

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Amos a verrrrrr mi alter ego ha hecho la llamada apropiada, el resto es que no nos entendéis :ja: :ja: :ja: venga, voy a procurar dar mi opinión personal valorando todos los factores y conceptos que este asunto requiere sin enrollarme (en exceso) y sin cachondeo.

Lo primero y para mí más importante del slot es de cuanta gente se dispone para hacer una carrera, siempre antepongo la masa social a la infraestructura o, dicho de otra forma, sin chalaos no hay ningún tinglao que montar. El mejor baremo del que disponemos (para mi el que más confianza me da) es la asistencia a las carreras más importantes que se han celebrado a lo largo del año en todo el país), por un lado el Open de Jaén y los 100 Km. (de las oXigen Series) y por otro el CSD (el Open de Huercal todavía no se ha celebrado por lo que de momento lo descarto aunque tengo confianza en que se llene la parrilla). Es obvio que la asistencia del CSD ha bajado respecto a otros años y aquí podemos debatir cuales son los motivos, pero lo cierto es que por desgracia la asistencia ha menguado. Respecto al Open de Jaén y los 100 Km. la asistencia ha sido buena en parte porque en ambos casos se han inscrito equipos que se encontraban cerca o relativamente a poca distancia del lugar del evento por lo que los gastos derivados de viaje, estancia en hotel y tiempo de la ida y vuelta no existen, cosa que para un equipo de analógico que quiere probar el slot digital o de gente con menos voluntad para este tipo de carreras les motiva. Sin embargo ese tipo de equipos es mucho más difícil que asistan a una carrera a cinco horas (por ejemplo) de viaje. No obstante, creo que aunque se pudieran inscribir más de catorce equipos no llenaríamos la parrilla.
Otra situación que se nos da en este contexto es la duración de las carreras ya sea en las oXigen Series o en el CSD. Tema ampliamente comentado en el Foro, en los corrillos de las carreras, etc... Ampliar el horario supone un sinfín de detalles que se pueden pasar por alto, el primero y más importante (que Litus siempre me lo dice) es el trastorno que supone a varios equipos que viajan en el día. Personalmente en mi Club ya lo saben hace mucho, a partir de tres horas de viaje yo hago al menos una noche, no me doy el palizón porque soy más perro que Lassie. Claro que no todo el mundo hace ésto, trabajo, dinero, familia, etc.... Indistintamente de imposibilidad por esos motivos o por orden de prioridades de cada uno.
Para mí las oXigen Series es EL referente del digital en España, lo siento por el CSD pero un campeonato de varias carreras, resistencia y por equipos me pone cachondón. Al igual que el CSD que con el paso de los años y el esfuerzo de los organizadores ha crecido y se ha ganado una reputación, las oXigen Series lo harán con tiempo, trabajo e ilusión. El que un Club organizador de las oXigen Series se desligue de las mismas para hacer un 24 horas en mi opinión es un desacierto, la unión hace la fuerza y juntos conseguimos mucho más que cada uno por separado. El simple hecho de que varios clubs se sienten a hablar de realizar un campeonato conjunto, hasta hace cuatro días en digital en este país no se contemplaba.
Dicho ésto, la ley de la oferta y la demanda es la que es, podemos intentar estimular la demanda pero por desgracia los milagros no existen. En este asunto mi opinión es armarse de paciencia para que este campeonato crezca despacio pero con firmeza.

 

Lo segundo más importante para este hobby es la infraestructura de la que se dispone no para organizar una carrera, sino para el hobby en si mismo. ¿Recordáis lo que era correr con N-Digital una carrera de montar la pista en el día? Yo solo he corrido a gusto en el Open de Huercal de hace dos años, tras la currada que se pegaron lijando cada carril de cada pista ambas funcionaron muy bien, había tacto (dentro de lo que cabe), los coches frenaban y no pasaban cosas raras salvo algún caso esporádico. En el resto de carreras que he corrido con N-Digital ha habido incidencias muy graves que en una carrera de este tipo no pueden pasar y para mi es una injusticia en toda regla principalmente con la gente que se ha pegado la panzá con el montaje. De verdad que yo todavía tengo pesadillas con coches volando y comisarios haciendo palomitas para coger coches.

Un sistema carente por completo de garantías para un evento de estas características era una losa y mala prensa para el digital. Slot.it ha cambiado esa percepción entre la gente de analógico o al menos es la sensación que me da. Antes estando en Slot Racing Madrid los de analógico no tocaban el digital ni con un palo, este año tanto en el 24 horas de SRM en Torrejón (Madrid) como la carrera del CMR en Roco me preguntó un montón de gente por oXigen con ganas de probar en digital, si, ya sé que de ésto no comemos pero creo que para muchos ha pasado de ser un mero juguete que cuatro colgaos utilizábamos a ser la puerta de un armario del que se quiere salir.

Respecto a la comparación que siempre hacemos (yo el primero) con la gente de analógico. Lo primero de todo deciros que suelo hablar sino todas, casi todas las semanas con Pepillo de Model Hobby Red y casi que podría decir que a éste se le cayeron los dientes de leche con un mando en la mano, piñones soldados, plomo y coches de SRS de Exin. Llevan dándole al gatillo más años que el sol alumbrándonos y nosotros debemos pasar por el mismo camino, aglutinar gente en nuestros clubs y fomentarles el ir a carreras fuera de los mismos, de paso veremos cada vez a más equipos inscritos.
Otra manera de ver que nos quedan muchos tiros por pegar es cuando ves que en una carrera de analógico los coches van como un tiro y apenas hay salidas y, en nuestras carreras acabas agotado de colocar coches. Una cosa es que alguien derrape y eche al coche de al lado y otra son salidas de manera constante sin sentido y sin tráfico. Muestra de que nos falta experiencia para correr y montar coches en comparación a gente de analógico de mitad de tabla.

A la hora de montar un evento de estas características la infraestructura en digital tiene una ventaja insalvable respecto a analógico, un 24 horas con cuatro pistas de ocho carriles, eso es tal barbaridad de pistas que si tuviéramos que organizarlo sería imposible. Con una relativa cantidad de pistas ya se puede montar una pista decente para correr en digital un 24 horas. Ordenadores, monitores, fuentes, etc... Todo por duplicado, pero no deja de ser material que se puede ir adquiriendo y se usará más adelante.
¿Es complicado? Si, hay que hacer una señora inversión pero no imposible.

Y después del mazacote que he soltado, cuando corres un 24 horas quieres otro, aún siendo de analógico. En digital tiene que ser la leche en verso pero creo(muy a mi pesar) que todavía no nos ha llegado la hora, no obstante tengo la firme convicción de que llegará sí seguimos trabajando con los medios que tenemos. La crisis empezó en el 2008, siete años después tenemos una tasa de desempleo inaceptable, ¿cuántos clubs de slot han cerrado en estos siete años? Se de varios, por lo que ver como nacen nuevos clubs de digital (Donosti, Complutum) en esta época yo ya lo considero una gran noticia, en contrapartida hemos visto que en digital varios como tal han desaparecido o reconvertido a analógico. Insisto, creo que hay que dejar crecer las oXigen Series y en el medio plazo sí hay una mínima demanda dar el salto  a 24 horas.

El día que vea como se da la vuelta de formación, 20 cochecitos detrás del Safety Car en un 24 horas de digital, ese día prometo no dar más la brasa con el SC.

 

Besitos y abrazos según corresponda.

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Creo que ahora ya si se puede cerrar :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

Esta claro, potenciar las oxigen series aunque me da que viajaran los 4 equipos de siempre y se tendran que rellenaran parrilas con gente cercana al lugar del evento. Quizas si el Sr. Maurizio viniera a correr alguna de las carreras de las oxigen series daria un plus, o publicidad o impulso al tema. ¿no????

 

Y de montar unas 24h no quiero oir nada en ningun corrillo que se forme en Huercal. :biggrin: :biggrin: :biggrin:

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