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Pimpo

Siscu slot

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ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeee otra resis a la saca de analogico. En este caso una de 6h con grupo C en el circuito de Siscu slot.

Creo que el unico no socio o habitual del club era yo:biggrin:.

La verdad es que no pude ir mucho a entrenar y el jueves por la noche me lleve el coche del compañero y le cambie algunas cosas para que fuera mas noble y la verdad es que se noto algo en carrera. Cambio de guia, retoques en carroceria para que asentara mejor al chasis, cambio suspension, cambio de tornilleria, cables...

El viernes lo deje para verificar y nuestro motor no era de los punteros y a pesar de llevar la carroceria lastrada a 18 como todos si que al ser mas grande el porsche y no llevar llantas magnesio como otros se noto en el peso total del coche. Pero vamos, que ni una sola incidencia en toda la carrera y lo pudimos apretar de lo lindo.

Mayoria de Nissans en parrilla siendo 2 muy superiores al resto. Y solo nuestro porsche y un Lancia permitieron tener algo variada la parrilla. 

El formato carrera eran tandas de 25m por piloto y carril asi que se corria 50m por cada carril sumando las vueltas de cada uno. Cada 25m pausa y cambio de piloto y comisarios y la verdad es que esto retraso mucho la carrera. Teniamos prevision de acabar a las 15h y se demoro mas de hora y media... 

Dejando de lado los 2 primeros equipos el resto teniamos que luchar por el tercer cajon y al inicio fue todo muy apretado hasta que conseguimos algo de ventaja y pudimos acabar terceros. Pude rodar bastante rapido llegando a bajar de 9 o incluso rodar en 9,0 por todos los carriles pero me falta mantener el ritmo y como me dijo MIssic en su momento...tengo mas salidas de las recomendadas...no aprendo.

Era obligatorio hacer 2 cambios de neumaticos uno por piloto del equipo, quizas con uno solo ya pasariamos pero bueno mejor no tener que sufrir en las ultimas tandas y arrastrar el coche.

Mas que contento con mi compañero de equipo que era pura regularidad. Yo disfrute como un enano en mi tanda de 25m por el canto uno, como se nota que tenia interiores como en el Cali:ja:

Bueno os paso foto de los coches por orden clasificacion y pantalla de resultados. 

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Ueeeeeeeeeee tercero en la pista de plástico con los gr C.

Para quitarme el mono del gatillo....puede ir a la carrerade gr c en Siscu slot. El miercoles fui a comprar unas llantas traseras de magnesio que no tenía de slot it y monté antes de comer el toyota según reglamento. Motor boxer, ejes de serie, relación libre, suspension y neumaticos 1207f22.

Por la tarde me pase para ver que tal y me dio buenas sensaciones aunque era incapaz de rodar en los tiempos de los pilotos locales. Algunos en 8,8 y otros en 9,0 que era lo máximo a lo que podía rodar algunas vueltas. Deje el coche allí para que lo verificaran y hasta el sábado.

Al final 14 pilotos de los que sólo 2 eramos no socios. Esta vez me toco rodar en la segunda manga y me fue bien para saber que tenía que hacer.

Dejando de lado el crack del club que corria con un jaguar buenísimo...y otros 2 que tenia en mis quinielas era posible quedar sobre el septimo puesto.

Los 2 de.mi quiniela para el podio pincharon por proble.ais con la guia y suspensión. Así pues la lucha sería con 3 pilotos Sergi con nissan, joan Carles con Toyota y Siscu con Lancia. Me salieron buenas mangas y por fin  logre rodar sin muchas salidas. Hasta mis 3 ultimas mangas era posible el segundo pero el cansancio y las bolas que pille en los neumáticos fueron determinantes para quedar tercero. En fin que más contento que unas pascuas con este podio a pesar de perjudicar con ello a los que hacen todo el campeonato. 

Aprendí una cosa más para la próxima...parece que el 12/26 cuna gris y llanta 16,5 es la mejor opción para esa pista con el boxer y los gr c.

Una lástima que no pueda ir más a correr ya que en breve el peque ya empieza su temporada de básquet y jugará los sábados por la mañana.

La próxima la tienen el 29/09 y sera una resis...

 

 

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Ahhhhhh y como siempre muy buen ambiente,risas, buen rollo, compañerismo y buenos bocatas.

Para finalizar una Copita de cava muy fresquito gentileza de un piloto que cumplió años....que más se puede pedir?

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hace 47 minutos, Richard77 dijo:

Bravo Pimpo! Ahí cogiendo dedo (más si cabe!)

Lo único... así de lejos...tu Toyota parece más un Jhon Dere que un montjuic  :ja:

Cuidado....que somos una gran escudería 

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    • Pues yo tuve y mantengo el SDS, además del WOS. Cambio las centralitas y disfruto los dos sistemas, con sus ventajas, sus tactos diferentes y tb sufro sus diferentes fallos (que sabéis de sobra). Cuando se quema un chip de SDS (de wos todavía no se ha dado el caso) pues convierto el coche en analógico, que también monto con un solo carril útil y puedo jugar con coches clásicos y de otras marcas. Y para colmo tb tengo la pista 4x4 de scalextric entremezclada con la principal. Lo que vengo a decir es que yo no pienso vender el WOS. Mientras las pistas sean compatibles, seré de los que compre el nuevo sistema y disfrute de los 3. Me encanta ir cambiando de pilotaje y de tacto de mandos, coches, etc. Pero eso sí, casi siempre juego solo Y no tengo Oxygen porque la parienta me mata si le digo que me tengo que dejar esa pasta en los mandos, y porque necesita bastante brico en SDS/wos. Si fuera plug&play habría caído  Así que seré de los tontos que se compre el nuevo sistema, pero un tonto feliz eso sí 
    • Lo dicho, en mi humilde opinión, es un buen momento ahora para vender el digital. Las pistas de cambio siempre (en mayor o menor medida) se podrán reutilizar.  
    • Transcribo el correo que me envío atención al cliente respecto a mi pregunta respecto a la compatibilidad de pistas, mandos,  coches,... con el supuesto nuevo sistema digital 1:32 que están desarrollando: Buenos días Jaime, Muchas gracias por tu e-mail. La marca SCALEXTRIC® ha sufrido un cambio estructural que afecta al producto, fabricación y distribución del mismo.  Scalextric este año 2018 lanza de nuevo una renovada línea de circuitos y coches  SCALEXTRIC® COMPACT  y prepara para el 2019 un nuevo e impactante lanzamiento de  SCALEXTRIC® 1:32. En respuesta a tu pregunta, te diré que sí se podran digitalizar, tambien seran compatibles todas tus pistas excepto la centralita. No dudes en contactar con nosotros, para cualquier duda o consulta que tengas. Atentamente, Atención al consumidor Apartado correos nº 9167 08080 Barcelona   También informaros de que el 19/10/18 salió esta noticia sobre SCX:  http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/10/scalextric-pide-calma-7572.php  
    • buenas tardes tengo un scx.digital y sin darme cuenta he borrado la programacion del safety car. no encuentro las instrucciones alguien podria decirme como volver a ponerlo en modo safety ??   gracias
    • Bueno, pues yo me resisto un poco a darle a esto el carácter de despedida. El espíritu California irá allí donde estemos las personas que hicimos posible estos diez años de amistad y diversión. Será en Corbera, será en Volibí, será en Palau, será donde queramos o podamos estar, en mayor o menor medida. Yo si pienso seguir poniendo mi aportación para que esto siga adelante, asistiendo a las carreras donde y cuando pueda, organizando pachangas en casa, reclutando a personas, ayudando a los nuevos y todo aquello que se me ocurra. Depende de nosotros, no lo dudeis, si queremos podremos.          
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