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Richard77

Resistencia GT Supertrack

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:ja:

Ya sé que pensais que no os creo, etc... pero segurísimo que lo que fuera no fue culpa mía :smile: Os lo digo con cariño porque al final va a parecer que sí :ja:

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bebeto, ni un ruido, todo perfecto, seguro que litus no tenía alguna cuenta contigo?

Claro, como que el chip del Saleen era mío :ja: :ja:

Ahora en serio. A saber lo que os pasó en Igualada, que si antena del chip (aunque la mía iba tan acostada como la vuestra) o del cartucho o de la id por lo que sea. A Jaén también le pasó....

Aquí parece no haber vuelto a dar problemas ese mando con ese chip aunque habrá que hacer más pruebas para descartar.

En cualquier caso la experiencia sirve para, si no se detecta nada que nos pueda indicar la causa, cambiar el chip lo antes posible si se da una situación similar.

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Aquí el final del último intento de vuelta lanzada donde el impetu de Casero hace que el Safety lo arrastre a boxes :ja:

 

 

:ja: :ja: :ja:

Eso es periodismo slotero. Bien captado el momento :ja:

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Otra gran jornada de SLOT.

 

Nos faltaron un par de horas para aprendernos bien el circuito de Supertrack. Ya me lo decía Molina...

 

Tras unos entrenamientos para catar la pista, un buen bocata y una "caña" tamaño Donosti, nos acercamos a la pista para verificar y darle al gatillo.

Beija se lo curró como un jabato y en un "ratillo" nos dispusimos a dar vueltas. Se retrasó el inicio de la prueba, pero consensuamos mantener la duración aunque acabáramos más tarde. Aún hubiera estado un par de horas más al acabar la prueba.

 

El Pink Team penalizó al principio de la carrera, pues el Porsche era muy reactivo y, en principio, no se adaptaba bien al trazado sinuoso de Supertrack. Pasadas tres horas, empezamos a remontar y ser realmente competitivos, pero no nos dio tiempo de alcanzar a OD1 y los Caseros.

Gran carrera de los Groseros. Cada vez sorprenden más por su pilotaje.

 

Cada vez me gustan más estas carreras interprovinciales. La próxima, para el 18 de Junio en Zaragoza, en el circuito de Oregón Slot, con José Luis Molina como anfitrión. Cuatro carriles compensados y gastronomía local.

 

Un saludo.

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Cada vez me gustan más estas carreras interprovinciales. La próxima, para el 18 de Junio en Zaragoza, en el circuito de Oregón Slot, con José Luis Molina como anfitrión. Cuatro carriles compensados y gastronomía local.

 

 

Tú abre el hilo y ya veremos qué se puede hacer :smile:. Para un sitio que tengo a 2 horas y media  ... :cervezas:

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Buena  carrera, lastima que estuviera tan lejos de casa  :sad:

 

La de Zaragoza si que no me la pierdo, por dar ideas, una pre resistencia con reglamento CSD, para poner a punto los Grupo V :biggrin:  :biggrin:  :biggrin: .

 

Apali, salut.....

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La de Zaragoza si que no me la pierdo, por dar ideas, una pre resistencia con reglamento CSD, para poner a punto los Grupo V :biggrin:  :biggrin:  :biggrin:

 

Mira, esto estaría "força bé" :rolleyes: .

 

Plataforma Gr.5 ya!!! :ja: :ja:

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La de Zaragoza si que no me la pierdo,

 

ooooole ahí!! :cervezas:

 

 

Plataforma Gr.5 ya!!! :ja: :ja:

 

Seguro que Jok y los Molinas lo están considerando. No sóis los primeros en sugerirlo  :angel:

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    • Tras tres años de aquellos tristes días, tenemos esta carrera pendiente. No me olvido y trabajo para recuperar aquellas mañanas de xuxos, donuts y cacaolats junto a mis amigos.    
    • Yo he leido en Facebook algo de que no pertenece a su catalogo si, pero que no lo vayan a sacar no, eso no he leido, pero es mas, ahora mismo tambien elñ 1/32 pertenece a su catalogo. Tambien decian algo de que en 2019 empezaran a sacar 1/32 y que del digital habria que esperar algo mas, que iran pcoc a poco. No han dicho que lo van a sacar pero tampoco que lo abandonen. Lo he leido esta mañana o ayer
    • Mooooooooooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡
    • Qué buena pinta. Qué lo disfrutéis como merece.  
    • VI Gran Premio Fiestas del Pilar     El 24 de Noviembre os convocamos para el VI Gran Premio Fiestas del Pilar. Esta será la segunda vez que disputaremos esta prueba en formato Oxigen Digital, con opción de consumo de combustible, luces, por equipos y con una duración de 10 horas, con parada al mediodía para una comida de hermandad, si se cumplen los horarios y no nos visitan los duendes. La carrera se disputará en las instalaciones del club ZZSlot, en Zaragoza, en el circuito analógico/digital.   Localización:     Circuito:    Alojamiento:   Hotel Plaza Tulip Inn. Plataforma Logística Plaza - Av. Diagonal 11, 50197 Zaragoza. Tel. +34 876 768 300 www.tulipinnzaragoza.com reservas@tulipinnzaragoza.com   Horarios   Viernes 23 de Noviembre: 12:00 a 21:30 : Entrenamientos libres I. 21:30  Cena de hermandad.   Sábado 24 de Noviembre: 08:00 a 09:30 : Entrenamientos libres II ( entrega de motores) 09:30 a 10:15 : Verificaciones. 10:20 a 10:25 : Warm up. 10:30 a 10:45 : Pole. 11:00 a 23:00 : Carrera. Aproximadamente a las 14:00 horas, parada de carrera de unas dos horas, más o menos, para comida de hermandad. 23:00 : Entrega de premios . Reglamentos: Reglamento Técnico Reglamento Deportivo   Inscripción: 95 Euros  ES90 2085 5457 3303 3117 4711 Titular: Rafael Esteban Novillas  Indicar el nombre de equipo en el concepto de transferencia   Lista de equipos inscritos + ID ID.1  ZZSlot: Marco Ara, Iván Ibarzo y Rafa Esteban ID.2  I+D+K Slot: Ignacio Pereda, David Juan y Kike ID.3  Atalaya Slot: Beyja, Richard y Jok ID.4. Iruña Slot: David Pérez, Raúl Pérez, David Marturet y Adolfo Noriega ID.5. Tamaslot: Borja Pajares y Javier Otín ID.6. L2R: José Antonio Navarro y Javier Subijana ID.7 ID.8  En negrita, los equipos que han realizado el pago. FIRMWARE OBLIGATORIO: Chip B 2.13. Chip B1 2.14. Mando 2.26. Dongle 2.14. Modo oXigen (no oXigen-SSD).
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