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pep0n

Temporada 2016 - 4ª Carreras de F1 y clásicos (20/05/2016)

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El viernes 20 de mayo de 2016 serán las cuartas carreras de las categorías de F1 y clásicos.
 

Cartell%20F1-2.png

 

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Reglamentos:

Apertura del local: Alrededor de las 20 para entrenar y cenar en el club.
Inicio carrera: Alrededor de las 23 o cuando estemos todos.

01: Albert
02: Seritobom
03: Vicente RC
04: Jorge
05: Juanito
06: Toni
07: Doria
08: Pep0n
09: Rubens
10: VR46
13: Kago
15: Lluiset

18: Román

 

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F1


 


Pole B


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Pole A


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Semi B


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Semi A


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Final B


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Final A


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Clásicos


 


Pole B


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Pole A


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Semi B


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Semi A


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Final B


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Final A


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¡Otra noche más!

 

Esta fue una noche tranquila en la que fuimos pocos y no hay muchas cosas que contar.

 

El raid nos está invadiendo y de momento no tenemos mesa para poder celebrar las cenas que teníamos en el club. Medio de pie, medio de lado cenamos charlando. Eso si, tenemos dos circuitos de raid montados. ¡Raid power!

 

F1

 

Esta fue la noche de Doria en la F1, se lo llevó todo, por supuesto la pole. Segundo un tal Pep0n y tercero Jorge que esta noche me recordó al Jorge con el que peleé la F1 en el 2015.

 

Como eramos 3 por carrera y el circuito es largo no hubo muchos incidentes. 

 

La final B se la llevó Toni yendo fino fino, segundo Vicente y tercero Lluiset.

 

Final%20B%20-%20Posiciones%20de%20LLUISE

 

Toni tuvo que irse de improviso y a partir de este momento en algunas carreras solo había 2 comisarios. Había que tener muuuucho cuidado con las salidas.

 

La final A fue de Doria que se marchó desde el principio y ya no se le pudo pillar. Por mi parte hice lo que pude. En la salida iba por el carril de fuera. Peleé con Jorge durante 7 vueltas para poder incorporarme al carril de dentro. Por suerte, el carril de fuera iba muy bien. Pero adelantar a alguien rápido es otra cosa. En la vuelta 7 Jorge se salió y por fin pude meterme detrás de Doria. Jorge acabó tercero.

 

Final%20A%20-%20Posiciones%20de%20DORIA%

 

PODIUM

PODIUM.jpg

 

 

Clásicos

 

Aquí tengo un coche muy bueno y pude llevarme la pole seguido por Doria y acompañado en tercer lugar por Vicente. Somos los 3 que bajamos de 12s en el circuito.

 

La carrera de la noche creo que fue la semi A en la que corrimos Vicente y yo. Todo parecía cláramente decantado a mi favor, pero la cosa se me complicó. En la cuarta vuelta me salí y Vicente pasó a liderar la carrera. Con el consumo de gasolina capado solo quedaba que se saliera o adelantarlo en pista. Intente adelantarlo, una, dos, tres, cuatro, cinco ... no se la de vueltas que di por fuera intentando adelantarlo. No había manera. Entre a repostar para cambiar las vueltas en las que repostaba y poder adelantarle por ritmo. Pero Vicente que se las sabe, entró a repostar inmediatamente y consiguió salir por delante con más caldo. Intenté adelantarle otra vez, una, dos, tres, cuatro, ... no se cuantas veces. Al final me salí y perdí tiempo. Ya me veía en al final B. No podía adelantarlo en pista, no se salía, llevaba la ventaja de la gasolina, ... pero hay que aguantar las 50 vueltas de la carrera. En la vuelta 30 se salió por primera vez y pude pasar delante, todavía tenía Vicente la ventaja de la gasolina pero a partir de ese momento se desconcentró y empezó a salirse muchas veces. Al final, le saqué 4 vueltas pero eso no muestra en absoluto la igualdad que hubo en la carrera. Solo que las últimas vueltas de Vicente fueron un desastre.

 

Semi%20A%20-%20Posiciones%20de%20PEP0N%2

 

En la final B se clasificaron Lluiset y Vicente. Después de la semi A Vicente estaba tocado y empezó mal pero se recuperó y acabó por delante de Lluiset con su pantera rosa.

 

Final%20B%20-%20Posiciones%20de%20LLUISE

 

En la final A, por suerte para mi, Jorge y Doria se salieron en una de las primeras curvas y me dieron algo de ventaja porque después del carrerón con Vicente yo estaba agotado. Pude pillar ventaja e irme. Doria acabó segundo y Jorge con su Ford GT hizo lo que pudo para acabar no muy lejos.

 

Final%20A%20-%20Posiciones%20de%20DORIA%

 

PODIUM

PODIUM.jpg

 

Al acabar, nos quedamos probando los coches para el CSD y ... bueno ... lo mejor que puedo decir es que hay que seguir trabajando. Porque a día de hoy, no voy a decir que los coches van para atrás ... pero esa es la impresión que me dan.

 

Ale, en 15 días más.

 

 

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    • AVANCE POST CARRERA Comenzó pronto lel dia para mi. A las 6:AM dejé de dar vueltas en la cama, parecía un niño en la noche de reyes, así que para estar mirando el reloj para no llegar tarde, a coger los trastos y al lio. Llegué al club a las 7:15, puse las calles de Riola y la carretera hasta l'Alcúdia, y no puse las calles en l'Alcúdia también porque ya se me habían adelantado, aunque por poco. Nada más llegar puse en pista los dos GT que llevaba y antes de dar 5 vueltas ya decidí con cual iba a correr, rápido, carrilero y muy suave de conducir. Una delicia. Después en carrera me dio muchos disgustos, pero es lo que tiene cuando no estás en lo que haces. Las carreras una gozada, lios, follones, cabreos, alguna voz, amenazas de abandono, en fin de todo lo que lleva un dia de carreras que se precie. Muchas mangas cortas, de 30 vueltas, que se pasaban rapidamente y el más ligero fallo te dejaba sin tiempo para rectificar. Al final me gustó el sistema, y aunque mi resultado particular no fue todo lo bueno que podía haber sido, satisfecho con todos y con todo lo que aconteció en el Moratros. Después de la comida, muy rica en colesterol, a los 10K por equipos. El nuestro lo formamos Albert y yo, con mi matra pink panther, que después de la carrera social del viernes pasado afiné y que también iba muy bien. Rápido y conducible, que es lo que no sucedió en la carrera social pasada, rápido iba, pero demasiado a trompicones y no había de mantenerlo en pista por muchos reglajes de mando que probé. El error, coger el mando para la pole. Tenía que haber dejado a Albert y que le cogiera el feeling al juguete, pero no lo hice y lo pagamos en el primer relevo que hizo Albert. Tres o cuatro salidas tontas que nos dejaron un par de vueltas por detrás de Vicente y Robles que ya no hubo forma de recuperar. Ellos tenían un muy buen coche y supieron mantener la ventaja en todo momento, así que a conformarse con el segundo cajón y a la próxima más. De momento es todo, más adelante a ver si consigo ordenar un poco todo lo que pasó y pongo una crónica más detallada. Saludos y gas.
    • Nueva versión liberada. Marcado en amarillo los cambios realizados.     Descarga el reglamento actualizado de: Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 ES) Código QR:   Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 EN) Código QR:
    • Creamos este hilo con tal que esté disponible y claro el último reglamento liberado:   Marcado en amarillo los cambios entre versiones. Descarga el reglamento actualizado de: Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 ES) Código QR:   Reglamento Técnico e-CSD 2019 (v2.8 EN) Código QR:             Reglamento técnico:          
    • que bueno, pagamos antes de dar la alineación jeje. Pues aquí esta Scuderia Complutum: Raul, Tochy, Nacho y Miguel. Nos vemos dentro de poco.
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