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Richard77

II Trofeo de Peralta

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A ver cuándo saco tiempo de sentarme a escribir algo que todavía voy a remolque recuperando tanto en el curro como en casa...

Missic, nuestro coche volaba en recta pero no íbamos tan largos. Empezamos con 13/24 y terminamos con 13/25. 

Todavía se me escapa por qué dos coches montados exactamente igual, desde el aplanado del chasis hasta el último tornillo, rinden tan diferente sobre todo en cuanto a aceleración y velocidad punta. Para mi todavía es un "éste tira más y aquel menos" aun llevando lo mismo e incluso intercambiandoles el motor y no hay más que ver las oXigen series donde la relación es fija y hay unas diferencias abismales de velocidad punta en recta... :nose: 

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En 30/11/2016 a las 7:43, GAVRITF dijo:

 a descansar y os espero a todos por aqui en mayoo.

 

Ya que lo comentas, vamos a echar de menos el fresquito navarro en Mayo :smile:. Más calentitos que en Noviembre, seguro.

Sólo teneis 7 meses de descanso. No hacía falta desmontar el tinglado. :ja:

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Pues en Carbonillas lo pasamos bien.

Carrera sin estress, con trencillas para hombres made in Missic. Unos cambios del coche antes de entrenos y buen puesto en la pole.

Los compañeros de ekipo llegaron a las 11 de la noche y se dieron unas vueltas dentro de la filosofía carbonillas.

Llega la carrera y la idea es mantenerse en pista. Así sin mas, que no queremos preocupar a la élite.  A dar vueltas hasta aburrirnos q es lo q se hizo.

Las trencillas aguantaron bien y los cambios q hizo kokillo a la configuración inicial fueron un acierto.

Así q todo bien, sin llegar a emocionarnos pero bien, con humildad y unos bocatas cojonudos por cierto.

Pues eso saludos a la tropa, agradecimientos a la organización y una caja de bicarbonato que josetxo no digiere el resultado.... 250 vueltas pérdidas con los pajos de carbonillas.

 

P.D.    anoche se firmó el acta de defunción del Pink Power por lo q las prendas rosas q se comprometieron quedan fuera de moda....

Editado por Casero Veloz

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hace 2 horas, litus14 dijo:

Ya que lo comentas, vamos a echar de menos el fresquito navarro en Mayo :smile:. Más calentitos que en Noviembre, seguro.

Sólo teneis 7 meses de descanso. No hacía falta desmontar el tinglado. :ja:

No lo celebreis mucho que o creo que aun hara algo de frioo, aunque no tanto jaja

Y lo de desmontar, si poe nosotros hubiese sido no lo desmontamos....:ja:

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hace 5 horas, Casero Veloz dijo:

P.D.    anoche se firmó el acta de defunción del Pink Power por lo q las prendas rosas q se comprometieron quedan fuera de moda....

:nose::nose: Una pena. En el finde escribiré mi cronica, el curro no me da respiro esta semana.

Editado por Javiniu

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En 28/11/2016 a las 10:07, olgydan dijo:

 

TÍTULAR DE DJ

NOS CORONAMOS EN PERALTA

(hasta dos veces) :ja: 

 

 

Anécdotas,

Litus me dice que le diga las vueltas y el tiempo, con mi resfriado no me escucha bien por el walkie, como nuestro puesto de comisario era la recta y estábamos justo debajo, oigo que dice, "no te entiendo nada"; que se lo grito a voz pelada girándome hacía él. A lo que me contesta, "dímelo por el walkie"; "pero si no me entiendes" - le contesto yo, :ja:

Dj - "avísame diez segundos antes de el cambio de piloto", como la pantalla esta lejos se lo digo un minuto antes, se preparan y resulta que aún falta un minuto, Dj por el carril cuatro jurando en arameo y yo en el siguiente minuto les vuelvo a decir, 15 segundos, :ja: resultado cuando se abre el box nos metemos en el con dos coches delante y una estrategia de mier** :ja: , espectacular sincronía del equipo.

 

 

Voy a hacer un cursillo de uso y utilización del espacio público radioeléctrico, para ver si de una vez por todas aprendeis a usar una radio PMR, sin ocupar ni los 8 canales, como los madriles el año pasado, y de forma que lo que lanceis al eter, sea inteligible en su recepción.

Y todo esto será gratuito y con degustación de jamón y cañas con limonada.:cervezas:

Editado por Pistamania
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AQUÍ VA MI ROLLO:

 

Lo primero, es de rigor, muchísimas gracias a Beyja por el pedazo de Open tan bien montado y por hacernos sentir como en casa, amén para Jok y Richard por la ayuda que sé que prestaron para que todo funcionara como fue: DE MARAVILLA.:aplausos:

Lo mejorcito de esto es que te lo estás pasando genial antes, en y después de la carrera. Esa comida el viernes con Missic, Jok, Beyja y Javiniu, poniéndonos al día de todo (como que nos dejamos las radios en Jaén, más bonicas ellas en su caja...:nose:). Después los entrenamientos para hacernos al circuito y ver qué coche cogíamos para la carrera.

Y llega el gran día, desayuno tempranico y para el circuito, entrenamientos pertinentes y la pole, hacemos buen tiempo y paramos el coche, así se ahorra posibles golpes.

Empieza la carrera, después de hacer yo la pole, empieza la carrera Missic, le sigue Javiniu y termino yo el tercer relevo, la verdad es que para matarnos, el pobre Missic no dejaba de salirse, ni yo le había dicho que había cambiado la configuración del freno ni él se dio cuenta hasta bien avanzado su sting, Javi en el suyo se mantuvo con bastante honor, en esto Atalaya ya nos sacaba unas cuantas vueltas y por fin llegué yo para terminar de arreglar el inicio de carrera. PARA MATARME, no me hacía al nuevo sitio de pilotaje, no tenía las referencias en las frenadas, en fin, no dejaba de salirme, total, que la sangría fue unas 25 vueltas con Atalaya y cerquita de los terceros, creo que California ya había roto y estaban en modo remontada, que por cierto, qué remontada; Missic, cuando terminé mi sting no sabía cómo no estrangularme en el momento, cosa que si hubiera hecho, cualquier jurado le habría dado la razón. En vez de eso, templó los nervios, a mí me calmó bastante y nos animó a dar lo mejor que tuviéramos. A partir de ahí, fue correr. Con las nalgas bien apretadas porque vaya final de carrera.

Eso sí, justo antes de coger el mando los últimos 40 minutos, unas palabras de ánimo con Jok (con quien me jugaba los cuartos), un abrazo y al lío; y vaya lío, me dejan el coche con 5 vueltas de ventaja con respecto a Zzslot y tiritando de gasolina, vale, pues entre que los cambios ya nos daban problemas desde hacía bastante tiempo y los nervios que tenía, no había manera de meter el cochecito de las narices a repostar; ¡CUATRO INTENTOS!, llegué a dejar de contar vueltas por no respostar, al fin, lo consigo y salgo en segunda posición a una vuelta de Jok, vamos, unos tres minutos iniciales de sting fantásticos, ahí creo que logré templar en la medida de lo posible los nervios y haciendo un pilotaje lo más rápido posible pero seguro, me costó sudor y lágrimas (y muchas vueltas) dar alcance a Jok, qué señor pilotazo, me quito el sombrero; tuvo unas montoneras que yo logré evitar y por ahí le pude meter esas tres vueltas que le saqué. Pero sí señor, un carrerón, y como ha comentado Litus, después de 10horas, que la diferencia entre el primero y segundo sea de 40 segundos y similar entre el tercero y el cuarto, dice mucho del gran nivel que hay en las carreras y de lo emocionantes que son.

El coche aunque desfalleció en las últimas horas se portó genial, para echar otras 10 horas. Siempre lo digo y como lo digo lo siento, lástima de las roturas de los demás equipos, me da mucha rabia, tanto cuando me afectan las roturas como cuando es a los demás; donde gusta jugarse los cuartos es en la pista, no en boxes arreglando.

Entrega de premios y a seguir disfrutando, fantástica cena y mejores copas que nos echamos con Complutum, California y Beyja (si me dejo a alguien, perdonad, el garrafón ese estaba muy rico y me hizo efecto rápido).

 

Pd. Para los de Ateneu, os deseo de corazón que os vaya muy bien con Abobi, no es mal muchacho y a veces hasta se le toma cariño, pero Cisco y Ramón: Missic ya es nuestro y no lo soltamos, es lo que hay.

Un abrazo a todos y deseando vernos ya por el Open de Jaén

 

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1 hour ago, Alfonso9975 said:

Pd. Para los de Ateneu, os deseo de corazón que os vaya muy bien con Abobi, no es mal muchacho y a veces hasta se le toma cariño, pero Cisco y Ramón: Missic ya es nuestro y no lo soltamos, es lo que hay.

Me siento tan querido en mi equipo. Noto su apoyo, energia y empuje. Se que nunca me dejarían tirado en ninguna gasolinera.

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Mi primer relevo lo hice con Missic, pero tras averías varias cambiamos orden y los siguientes los corrí con Alfonso al ladito.

En ningún momento, en ninguno, se puso nervioso. Qué tío, qué temple !!!! :ja:

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[Inicio Crónica]

Coronamos en el Reino de Navarra

[Fin Crónica]

 

 

Siento no escribir una laaaarga crónica, y no tener más fotos (aunque Litus ya os ha subido un buen puñado, no sé de dónde las ha sacado). Cada vez que hacemos una salida, pagamos las consecuencias.

 

Una vez más, lo pasamos en grande.

Gran trabajo Beyja. Felicitar también a Jok y Richard por ese soporte físico y moral a Beyja.

 

Por nuestro lado, pues como siempre, para no aburrirnos, nos hacemos el harakiri cada 3 horas, y lo divertido que es.

El equipo como siempre, Litus machacando tiempos en la pista, Olgy trabajando duramente en pista y en la cabeza buscando estrategias y alternativas, y yo como siempre, poniendo el temple, el sosiego al equipo.

 

El coche, a parte de ser un caprichoso y demandar siempre nuestra atención, era "somachitrueno".

 

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Ha pasado mucho ya y nunca encontré el momento de hacer la crónica, malas fechas fueron en cuanto a tiempo disponible y ahora que tengo algo más de tiempo ya casi no me acuerdo de nada de la carrera :ja: 

Recuerdo que lideramos la primera mitad de la carrera y nos íbamos escapando cada vez más hasta que rompimos. No supimos reponernos bien ni a tiempo de las averías y no conseguimos volver a meternos en el podium. También me acuerdo el repaso que me dio Litus en el último stint, eso no se me olvida :ja: 

Recuerdo que fue un carrerón, que muchas cosas nos salieron bien organizando, que la gente estuvo agusto y que en breve estamos otra vez montando en el frontón :aplausos: 

 

Dejo algunas fotos que tenía por ahí del evento...

20161126_154829_zpsc3wju0wl.jpg

Un recorrido por los puestos de comisarios de los diferentes equipos...

Jaén-Ateneu

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Atalaya-STK OD1 (aquí Beyja con el apoyo de su familia)

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Monza y ZzSlot

20161126_164639_zpsb6dt2wky.jpg

Aunque los maños de Monza casi pasaron más tiempo en la mesa de reparaciones arreglando el coche

20161126_164648_zps9j3yrhvp.jpg

Los Navarros de GPSlot

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Atalaya y un complutense camuflado...

20161126_164724_zpselxm1vhi.jpg

 

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ABS Taldea

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Carbonillas

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SlotTalegas Frikitrip

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Uno que pasaba por allí...

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Leunide

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Otro complutense...

20161126_164834_zps9xpmibzk.jpg

California (también camuflado :ja:)

20161126_1649390_zpsqftgdcuy.jpg

STK OD2

20161126_165028_zpsyuienfe1.jpg

 

Ya seguiré que en el móvil no tengo más fotos...

Editado por Richard77

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    • Por historia de la marca, Scalextric lo que quiere es vender x circuitos por navidades y con eso hace la caja del año. Sabe que el 80% de esos circuitos pasadas las fiestas navideñas tomaran polvo en el desván, pero ya habrán rellenado sus arcas. Compatibilizar con lo anterior os aseguro que no es una prioridad, lo interesante es que se pueda vender bien y llame la atención. Otra cosa es lo que puedan llegar a ofrecer terceras personas como "andaluz" que con su buen hacer, consigue que mediante desmantelar circuitos, pueda llegar a un segmento del mercado que para nada le interesa a la marca (vender circuito y a correr).  
    • Algo de follon si k hubo, pero siempre de buen rollo eeeeeee, muy divertido si señor
    • Las  Pesadillas no son gratis, no te dejan dormir. Está claro que es slot.it quien tendría que autorizarlo, pero te recuerdo que hace tiempo slot.it saco un chasis para hacer compatible los coches slot.it con sds. Pero también está claro que es Scalextric quien debe cambiar su sistema para que pueda ser compatible con oxigen, y esto no lo hará slot.it. Y me refiero al cambio, y por lo tanto al chip, pues deberían de dejar de ser mecánicos por muelles y palanquita.  De todas formas Solo son empanadas  mentales y que lo que a mí me gustaría no quiere decir que ocurra, es más, estoy más de acuerdo en lo que tú dices sobre los dueños de Scalextric que no compartirán nada.  Lo importante, y como tú dices, es que hay movimiento, pero no solo de otras marcas, también de Scalextric. Carrera para llegar donde está ahora,  cambio todo su sistema. Ojalá Scalextric hiciese lo mismo, y basar su sistema para hacerlo compatible con slot.it sería una forma de hacer la marca más interesante y ampliar el abanico de clientes. Ahora, que esto ocurra, es bastante difícil pero no imposible. 
    • O a lo peor solo quieren que los que han tenido sds, y se pasaron al wos vuelvan a pasar por caja... Tener pesadillas también es gratis... Aparte, que yo sepa compaibilidad en oxygen la hay porque la ha puesto oxygen, y no al reves. Quiero decir, un coche con chip oxygen puede correr en pista carrera, o ssd, incluso el mando simple ssd se puede usar ahora en oxygen. No se si es ingenieria inversa o acuerdos entre fabricantes. Es oxygen quien se lo curra, en su momento supongo que para que te pases a su sistema y no tires tus coches digitales de otras marcas o que sepas que puedes seguir comprando esos coches de dichas marcas para tu sistema oxygen. Pero no creo que los actuales dueños de scalextric, los originales, vayan de la mano de compartir nada, salvo el cambio de cuna del motor en los rk. Estos van a mirar el mercado del slot y su evolución antes de sacar otro sistema digital o retomar el wos (o el sds jeje). No espero digital scx en el 2019, bastante tiene con reflotar la marca. Por no hablar que se espera un 2019 movido con los circuitos slotit y las pistas scaleauto.
    • Dicen que no hay mal que por bien no venga. Si Scalextric dice que abandona WOS, cosa que creo no está confirmada, a lo mejor es porque por fin van a cambiar su sistema de cambio y chip haciéndolo compatible como los demás sistemas con oxigen. Si fuese así a mí no me importaría perder otra vez dinero y además sería un golpe maestro para entrar con fuerza en el mercado. Soñar no cuesta nada jeje 
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