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11º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAÉN" 2017

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Ahí va mi crónica...

Nuestro Open de Jaen empieza cuando conocemos la baja de Ramon para esta prueba, por suerte, después de unas duras negociaciones que duraron unos 3 o 4 whatsaps confirmamos que David podía acompañarnos a Jaen para disputar la que sería su segunda carrera en Digital, corrió la que hicimos en el club para la Marató de TV3 y le picó el gusanillo fuerte. Un muy buen fichaje, tanto para dentro el circuito como para viaje, cenas, etc. vamos a tener que estudiar si dejamos volver a Ramon para Peralta... en caso contrario ya informaremos de su clausula de rescisión :trabajar:

Empezamos el viernes los entrenamientos con tres coches candidatos, Lancia, Toyota y Porsche, según pruebas realizadas en el club el Lancia era la apuesta segura, ya corrimos dos carreras con uno de ellos el año pasado con buenos resultados. Pero una vez en las pista de la carrera nunca se sabe, así que después de probar un par de horitas, David y yo nos decidimos por el Toyota que hacía la pista mucho más fácil. Carles monta motor de carrera y probamos, al principio coche lento al tener motor nuevo, pero en pocas vueltas marcamos tiempos buenos. Tuvimos un momento de crisis a última hora de los entrenamientos al volver a poner en pista el Porsche y probarlo era muy rápido y fácil, con rueda muy gastada ya... probamos de nuevo el Toyota y nos quedamos a unas 2 décimas del tiempo marcado con el Porsche, con motor nuevo y ruedas nuevas, así que dejamos las cosas tal como estaban.

En la Pole conseguimos una segunda posición con un 11,0 por detrás de ZZslot que logran un 10,84, y seguidos a menos de 1 décima por STKOD1, Jaen y Atalaya... menuda carrera se nos presenta!

Arrancamos la carrera y conseguimos situarnos por delante de ZZslot, liderando carrera hasta que en alguna salida se nos dobló una trencilla perdiendo entre salidas tontas y vuelta a poner a sitio unas 4 vueltas... las dos que llevábamos de ventaja para quedarnos 2 vueltas detrás de Jaen. Ahí se acabó la carrera porque no hubo manera de pillarlos! Como bien comenta Alfonso, intentamos un cambio de orden de pilotaje para hacer un ataque psicológico e intentar provocar errores por su parte, algo funcionó pero no fue lo suficiente.

Nos vimos muy penalizados por el desgaste de los neumáticos en nuestro Toyota. Con ruedas nuevas podíamos correr un par de steams con el mando en configuración normal, pasados esos 80 minutos el coche se venía abajo y no nos quedaba otra que subir chicha del mando y apretar... creemos haber aprendido de ésta y esperamos que en Peralta ya no nos pase! ;D

Poco puedo decir del resto de equipos, las dos neuronas que tengo están destinadas a poner coches y pilotar, me falta una para cantar tiempos a los compañeros... solo comentaré sobre el resto de la expedición Catalana que son con los que más hablamos durante carreras y posterior a ellas. Felicitar a los Mirakebe Sloting Plus por su estreno en las oxigen, había momentos en que era el único coche que no podía pasar en pista, luego supongo que el tráfico les jugó malas pasadas, para Peralta irán a más. Los chicos del California tienen mucho margen... poca preparación para esta carrera y pocos entrenamientos, no es normal ver a Litus séptimo en la pole, no me quiero imaginar como iba el coche, para Peralta haced los deberes! ;)

En acabar la carrera como no, cena espectacular, buen ambiente y muchas risas, éste año nos faltó la copa, y es que se nos hacía muy cuesta arriba salir del hotel a tomar algo teniendo la cama tan cerca!

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Enhorabuena a todos !!!! 

Más  especial como no a los amigos de Jaen por otro año más haciendo un gran open.

A todos los del podio , mola ver una carrera a distancia y que el más mínimo despiste te tira fuera . 

Y a todos los asistentes por qué sin ellos no habría estas magníficas carreras. 

Dar ánimos a los equipos de Madrid Complutum y talegas frikitrip , seguro que en la siguiente sale mejor. 

Y las gracias a esas crónicas que me entretengo mucho con ellas . 

Sin más saludos y abrazos para todos . 

 

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On 17/2/2017 at 6:40 PM, Cisco said:

 y es que el Open de Jaen parece San Mamés, no hay quien les gane en casa! ;)

:ja: Es cierto, de nuestras 3 victorias en las oxigen, 2 han sido en casa y solo una fuera (Huercal). Por contra, las dos veces que hemos ido a Igualada nunca hemos pasado de un sexto puesto. Es nuestra asignatura pendiente. tendremos que esperar a noviembre para ver si superamos el malecificio.

Me faltan algunas cronicas, pero el dia a dia te va comiendo y al final no se encuentra hueco. Nosotros ya estamos con las miras puestas en Peralta. Y los neumaticos F22, que hicieron un relevo de 5:30h estan en su pedestal correspondiente.

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    • Muy buena tarde noche pasamos, al final 8 pilotos nos juntamos, hay cosas que limar, pero el Bombay Slot Torrevieja pinta muy pero que muy bien. Problemas técnicos con el Carrera slot por desconociendo mío, menos mal que estaba el compañero Jesús12 y lo dejó todo perfecto. La carrera fue la típica de pole, senos y finales, en la cual, el ganador fue Quique78, segundo Jesus12, tercero Abenza, cuarto yo con la ayuda de Eugenio, quinto Eugenio con mi ayuda 😉, sexto Marta y septimo Joselito el ruiseñor 😂😂😂😂.  Enhorabuena al campeón de ayer y tambien enhorabuena a los asistentes que sin vosotros no pasaríamos estos buenos ratos. Un abrazo a todos, nos vemos en dos semanas 😉.   P.D. Seguiremos mejorando. Cuando pueda subo las fotos de ayer. 
    • Hoy nos reunimos 7 pilotos para disfrutar con los 'cochecitos'. ¿Había comentado que al lado del club tenemos una pizzería? Es la típica franquicia de Ortiz que hacen unas pizzas buenísimas a muy buen precio. Lluiset y yo estamos abonados a una que llaman Bambino desde hace varios años y de momento no hay intención de cambiar. Con la tripa llena pasamos a las carreras. Esta vez con mucho sueño por mi parte. Se me cerraban los ojos y me picaban mucho. En varias carreras estuve a punto de liarla porque no veía. Pero no me fue mal. 🤩 Abarth El orden de pole fue: Pep0n, Rubens, Vicente Lluiset, Albert, Javilón y Kagó. Como no estaba Toni con su superAbarth no se la llevó. Otra vez, la diferencia entre el primero y el segundo fue de 0.01 segundos. Los demás están un poquito más lejos. Final B En las vueltas iniciales y gracias a una salida de Albert, Javilón logró colarse en cabeza y peleó durante un tiempo por mantenerse. Pero en la vuelta 18 Albert se empezó a aplicar y se distanció mucho de los seguidores. Kagó que venía desde muy atrás cada vez lo hacía mejor y en la vuelta 26 logró pillar a Javilón. Tuvieron un toma y daca en la que la gasolina y la finura iban a determinar la posición hasta que llegó Albert. En la vuelta 42 ya con gasolina hasta el final vio que ya la había ganado y que en la carrera por detrás Javilón había conseguido una pequeñita ventaja sobre Kagó y le debió parecer una buena idea juntarlos. Acto seguido redujo la velocidad y Javilón que iba lanzado se tuvo que retener. Adelantar a Albert no era una opción (Albert es más rápido). Poco a poco, Kago que iba por detrás logró alcanzar a Javilón y en la vuelta 44 Javilón se salió dejando la segunda posición para Kago. Sería bueno que los pilotos aprendan que no están solos en la carrera y acciones como relantizar la velocidad por las buenas afectan al resto de participantes que sin comerlo ni beberlo se ven comprometidos.   Final A Le tenía miedo al flecha de Rubens que suele salir bien y pegarse a rueda muy bien. Esta vez, formamos un grupito Vicente, Rubens y yo rodando muy rápido en las vueltas iniciales. El primero que se cayó fue Vicente que tuvo una salida en la vuelta 9. Con mi primera entrada a repostar, Rubens estuvo a punto de tocar la primera posición pero conseguí salir delante y cuando él entró a repostar ya tenía la carrera controlada. Ninguna salida ayuda mucho a coger un buen ritmo y acabar bien la carrera ☺️. Vicente se mantuvo haciendo buenos tiempos y durante muchas vueltas (de la 31 a la 37) Rubens y Vicente fueron una continuación uno del otro. Rubens acabó consiguiendo la segunda plaza y Lluiset con una carrera sólida y sin salidas acabó tercero. No se qué le pasó a Vicente que en las últimas vueltas cayó muy para atrás. PODIUM Grupo C El orden de pole fue: Pep0n, Rubens, Vicente, Lluiset, Kagó Albert y Javilón En la semi B, aunque Rubens es más rápido que Albert, no pudo aprovecharse. Albert bordó una de sus mejores carreras en esta categoría. En la semi A, Vicente que tenía muy buen ritmo, rompió. La trasmisión empezó a hacer un ruidito y acabó convertida en una cafetera. Tuvo que parar a reparar varias veces y no se pudo clasificar para la final A. Kagó que estaba al acecho lo aprovechó. Final B Lluiset no tuvo oposición y ganó. Javilón siguió en su curva de reaprendizaje. Cada vez va mejor. Desastre de carrera para Vicente que siguió con sus reparaciones aunque creo que al final consiguió que el coche fuera regular.  Final A En la salida Rubens salió un poquito más rápido y en el primer cambio intentó meterse delante de mi. No llegó a tiempo y montón una montonera de la que Kagó y yo salimos indemnes por los pelos. A partir de ahí mi carrera se simplificó bastante y ya solo tuve que controlar un poco. Rubens que tinene muy buen ritmo en seguida recuperó la segunda posición y poquito a poco se separó del tercero. Tercero acabó Albert rodando muy bien con su Jaguar. Kagó que hacía bastante que no venía por cuestiones laborales demostró que todavía se acuerda y acabó cuarto de la final A. PODIUM Cuando acabamos, me quedé probando dos coches que he montado con el chip B2 al club para ver si me podían ayudar porque no cambian. No hay manera. No conseguimos que cambiaran. Vaya mierda.  Y esto es todo. En quince días, más.
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