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Richard77

Supertrack 2017

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Después de un parón considerable, la pista llevaba desmontada desde la carrera de Peralta, hoy nos hemos decidido a volver a montarla y por primera vez la hemos montado con cuarto carriles.

Anoche me adelanté un poco avanzando lo que pude y esta mañana ha venido Beyja con las pistas que faltaban y su experiencia en el montaje. Hemos estado toda la mañana codo con codo montando el tinglado y creo que ha quedado una pista muy maja.

20170121_164456_zpsapbcftzj.jpg

 

Alguna zona queda muy cerca del muro pero sólo en el carril 4. Entendemos que sólo se circulará por ese carril para acceder a boxes con lo que suponemos que no habrá problema.

Por la tarde ha venido alguna gente y hemos puesto 6 coches en pista para probar un rato. La pista es divertida y hemos rodado en onces bajos, se bajará a dieces muy pronto.

 

A ver si relanzamos el tema que lo tenemos muy abandonado y empezamos a coger ritmo de carrera. En las resistencias será donde mejor se aproveche la pista (hacen falta unos cuantos comisarios :ja: ) ya que es cuando más afluencia de pilotos hay pero espero que rodar cuando seamos pocos hará que nos salgamos mucho menos :ja::ja: 

 

Saludos!!

 

 

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hace 5 horas, Pimpo dijo:

ya me entran ganas de hacer otra escapadita a San Sebastian...

 

hace 3 horas, mikiCT dijo:

A ver si pudiese ir a probarla este año...!

 

hace 3 horas, jok dijo:

¡¡¡ Ya estáis motando algo para acercarnos a probarla !!!

 

No se hable más! Cuándo os viene bien? :ja: 

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Fantastica pista la que han montado los compañeros Richard77 y Beyja, 4 carriles para que luego en los campeonatos se haga mas familiar circular por ellos y acostumbrarse al cambio selectivo, esperemos reflotar el tema y por lo menos quitarnos el gusanillo, a nivel particular ando bastante desconectado  del slot entre las fiestas y sobre todo el tema laboral, voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas espero por lo menos intentare seguir rodando y disfrutando de vez en cuando en Supertrack.

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¡Fantástico!. El OD siempre habéis sido una referencia en el foro y seguís en esa linea. Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles. Mucha suerte y que la cosa vaya a tope.

hace 18 horas, RICHIMG dijo:

..... voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas.....

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

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hace 47 minutos, bebeto dijo:

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

Tranquilo Bebeto no es nada grave, es por tema laboral y afortunadamente porque hay mucho, a ver si me cuadra alguna fecha y nos volvemos a juntar, estaría genial.

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hace 6 horas, bebeto dijo:

 Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles.

Los Molina ya tenían pista de 4 carriles lo que desconozco es si donde hicimos aquella resistencia que era em su casa es también el club Oregón o esa era sólo una pista particular. Lo que si me consta es que en Valencia, en Aslac que estuve corriendo con Miki y Quinux una vez tenían oXigen en 4 carriles.

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hace 34 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

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hace 44 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Como se nota que no has estado en Donosti :ja: 

hace 8 minutos, djlutz dijo:

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

Eso es, las afueras, concretamente la playa de Bilbao le dicen :ja: y de la playa más famosa, la Concha, la inconfundible barandilla...

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    • Mando y muchas ganas de pasarlo bien 😂😂😂 Lo del coche es cuestión de leerse el reglamento y montarlo a ojo sin probar a ver que sale 🤞🏻
    • Vamos que ahora mismo Miki solo tiene mando😁
    • A ver si muevo un poco el cotarro por aquí! No tengo ni coche ni equipo pero me las apañaré para ir
    • Hello Missic Thx for the nice welcome words. I will add you to the group later today AtentamenteTamar
    • A falta de revisar y confirmar algunas novedades que pudieran surgir en Septiembre, arrancamos con el reglamento deportivo y técnico del CSD 2019.     Reglamento Técnico CSD 2019: Link   Reglamento Deportivo CSD 2019: Link     Para este evento de CSD, hemos intentado que el reglamento se acerque el máximo posible (dentro de nuestro "concepto" de competición) al reglamento GT3 DiSCA y así facilitar la preparación de coches para ambas carreras.   Horarios: Horario Viernes 01.11 (Entrenamientos) 15:00        Apertura de Box     16:00        Entrenamientos Oficiales Manga 1 (post con verificaciones oficiales 1) 17:00        Entrenamientos Oficiales Manga 2 (post con verificaciones oficiales 2) 18:00        Entrenamientos Oficiales Manga 3 (post con verificaciones oficiales 3) 19:30        Parque Cerrado     Horario Sábado 02.11 (Entrenamientos + Carrera)          8:00          Apertura Box 8:15          Entrenamientos Oficiales 4 (todos los que no hayan podido entrenar viernes por la tarde, tiempo reducido). 9:15          Verificaciones oficiales 4 10:00        Briefing 10:30        Inicio de CSD 2019 ...* 18:00        Fin CSD 2019       * Los horarios detallados y de cada una de las mangas será posteado una vez estén cerradas las inscripciones.
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