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Richard77

Supertrack 2017

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Después de un parón considerable, la pista llevaba desmontada desde la carrera de Peralta, hoy nos hemos decidido a volver a montarla y por primera vez la hemos montado con cuarto carriles.

Anoche me adelanté un poco avanzando lo que pude y esta mañana ha venido Beyja con las pistas que faltaban y su experiencia en el montaje. Hemos estado toda la mañana codo con codo montando el tinglado y creo que ha quedado una pista muy maja.

20170121_164456_zpsapbcftzj.jpg

 

Alguna zona queda muy cerca del muro pero sólo en el carril 4. Entendemos que sólo se circulará por ese carril para acceder a boxes con lo que suponemos que no habrá problema.

Por la tarde ha venido alguna gente y hemos puesto 6 coches en pista para probar un rato. La pista es divertida y hemos rodado en onces bajos, se bajará a dieces muy pronto.

 

A ver si relanzamos el tema que lo tenemos muy abandonado y empezamos a coger ritmo de carrera. En las resistencias será donde mejor se aproveche la pista (hacen falta unos cuantos comisarios :ja: ) ya que es cuando más afluencia de pilotos hay pero espero que rodar cuando seamos pocos hará que nos salgamos mucho menos :ja::ja: 

 

Saludos!!

 

 

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Muy chula la pista!

A ver si se anima la gente y le dais un buen uso. :thumbsup:

Editado por pep0n

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hace 1 hora, quinux dijo:

Yo pensaba que ya se había abandonado el tema.

Bueno estamos en ello a ver si se puede levantar el asunto.

Al menos tengo donde probar los coches para Jaén.

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hace 5 horas, Pimpo dijo:

ya me entran ganas de hacer otra escapadita a San Sebastian...

 

hace 3 horas, mikiCT dijo:

A ver si pudiese ir a probarla este año...!

 

hace 3 horas, jok dijo:

¡¡¡ Ya estáis motando algo para acercarnos a probarla !!!

 

No se hable más! Cuándo os viene bien? :ja: 

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Fantastica pista la que han montado los compañeros Richard77 y Beyja, 4 carriles para que luego en los campeonatos se haga mas familiar circular por ellos y acostumbrarse al cambio selectivo, esperemos reflotar el tema y por lo menos quitarnos el gusanillo, a nivel particular ando bastante desconectado  del slot entre las fiestas y sobre todo el tema laboral, voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas espero por lo menos intentare seguir rodando y disfrutando de vez en cuando en Supertrack.

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¡Fantástico!. El OD siempre habéis sido una referencia en el foro y seguís en esa linea. Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles. Mucha suerte y que la cosa vaya a tope.

hace 18 horas, RICHIMG dijo:

..... voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas.....

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

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hace 47 minutos, bebeto dijo:

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

Tranquilo Bebeto no es nada grave, es por tema laboral y afortunadamente porque hay mucho, a ver si me cuadra alguna fecha y nos volvemos a juntar, estaría genial.

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hace 6 horas, bebeto dijo:

 Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles.

Los Molina ya tenían pista de 4 carriles lo que desconozco es si donde hicimos aquella resistencia que era em su casa es también el club Oregón o esa era sólo una pista particular. Lo que si me consta es que en Valencia, en Aslac que estuve corriendo con Miki y Quinux una vez tenían oXigen en 4 carriles.

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hace 34 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

  • Like 1

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hace 44 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Como se nota que no has estado en Donosti :ja: 

hace 8 minutos, djlutz dijo:

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

Eso es, las afueras, concretamente la playa de Bilbao le dicen :ja: y de la playa más famosa, la Concha, la inconfundible barandilla...

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    • Pues  una Marató más...a Agradecer a los participantess su donación en forma de inscripción. Finalmente fuimos 9 equipos aunque no todos de 3 pilotos. Eso hizo que nos suplieramos para hacer de colocadores momentaneos o de buscabocatas o de repartecenas o mil cosas... en definitiva que casi no paras. Después de días y días de probar todo y enmedio el montaje de la 2c... llegó el momento. Ya desde muy pronto el sábado para acabar de afinar todo y ver si el coche del equipo iba bien. Luego fueron apareciendo equipos... hasta la hora de la comida donde ya se percibía ganas de carrera. A las 3 tocaba hora y media de entreno y ver si el tema electrónico funcionaba correctamente. Así fue.  Sobre firmwares de coches/mandos mejor no digo nada. Ni publicandolo en el foro ni enviando whatsapp. Tras la verificación de coches íbamos pelin tarde así que ya no actualicé ninguno y menos tras intentar actualizar un chip que fue imposible de cambiarle el firm. Después de ver cómo lleva la gente el chip y sus cables pues eso, que luego el coche no va y la culpa es del sistema . Ya puestos en faena vino el briefing de mis compañeros de carrera. Missic y Cisco explicaron como iría todo mientras otros arreglaban chips... y cambiaban polaridad para que el motor rodara para adelante. Luego... la pole de 10min y la carrera. Sin fallos.. sin lag... sin nada destacable más que una pausa para programar un chip de un equipo con problemas. Cuando se lleva chip de recambio habría que llevarlo con la misma ID que si no pasa esto. La Marató es festiva y se hace pausa... en otra carrera no se detendría :smile:  Seguramente hubo quien disfrutó más y quien lo hizo menos pero salvo 2 equipos no recuerdo problemas. Fue un placer correr con los Carlisco Slot (Carles Carles y Cisco) porque me permitió desvincularme de la parte "coche" y dedicarme a correr y a la carrera en sí. Y fue bien, tan bien como para aparcar el desastre de la marató 2017 y que por fin usaramos combustible en la marató.  Si bien no hubo emoción para las 2 primeras plazas sí la hubo para la tercera con 3 equipos apretando. Interesante final. Enfin que en media hora se pasó la 6c de digital a analógica... bebimos brindamos y probamos la nueva 2c ... hasta las 2 cuando cerramos chiringuito y hasta la próxima.   Muchas gracias.  
    • Ya hemos hecho números y éste año aportaremos 191 € para la Marató de TV3, una ayudita más para la investigación del cáncer. Gracias a todos!
    • A la próxima, en la de 2c. Qué desastre de carrera.
    • Bonita crónica. Por lo que se ve, el nivel empieza a aumentar. Kagó en la pista de 2c ha mejorado muchísimo. Esto lo demuestra que solo estuvo a 1 vuelta de la cabeza de carrera. También dar la gracias a Robles por asistir. Y a los demás... ya os veré la próxima carrera. Parece ser que estarán reñidas.
    • Ahhhhh y me.consta que despues de las 6h varios locos se quedaron hasta pasadas las 2 rodando en la nueva pista digital del Ateneu. Seguro que viendo los pilotos de la resis podréis intuir quienes.eran algunos de los que se quedaron...
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