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Richard77

Supertrack 2017

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Después de un parón considerable, la pista llevaba desmontada desde la carrera de Peralta, hoy nos hemos decidido a volver a montarla y por primera vez la hemos montado con cuarto carriles.

Anoche me adelanté un poco avanzando lo que pude y esta mañana ha venido Beyja con las pistas que faltaban y su experiencia en el montaje. Hemos estado toda la mañana codo con codo montando el tinglado y creo que ha quedado una pista muy maja.

20170121_164456_zpsapbcftzj.jpg

 

Alguna zona queda muy cerca del muro pero sólo en el carril 4. Entendemos que sólo se circulará por ese carril para acceder a boxes con lo que suponemos que no habrá problema.

Por la tarde ha venido alguna gente y hemos puesto 6 coches en pista para probar un rato. La pista es divertida y hemos rodado en onces bajos, se bajará a dieces muy pronto.

 

A ver si relanzamos el tema que lo tenemos muy abandonado y empezamos a coger ritmo de carrera. En las resistencias será donde mejor se aproveche la pista (hacen falta unos cuantos comisarios :ja: ) ya que es cuando más afluencia de pilotos hay pero espero que rodar cuando seamos pocos hará que nos salgamos mucho menos :ja::ja: 

 

Saludos!!

 

 

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Muy chula la pista!

A ver si se anima la gente y le dais un buen uso. :thumbsup:

Editado por pep0n

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hace 1 hora, quinux dijo:

Yo pensaba que ya se había abandonado el tema.

Bueno estamos en ello a ver si se puede levantar el asunto.

Al menos tengo donde probar los coches para Jaén.

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hace 5 horas, Pimpo dijo:

ya me entran ganas de hacer otra escapadita a San Sebastian...

 

hace 3 horas, mikiCT dijo:

A ver si pudiese ir a probarla este año...!

 

hace 3 horas, jok dijo:

¡¡¡ Ya estáis motando algo para acercarnos a probarla !!!

 

No se hable más! Cuándo os viene bien? :ja: 

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Fantastica pista la que han montado los compañeros Richard77 y Beyja, 4 carriles para que luego en los campeonatos se haga mas familiar circular por ellos y acostumbrarse al cambio selectivo, esperemos reflotar el tema y por lo menos quitarnos el gusanillo, a nivel particular ando bastante desconectado  del slot entre las fiestas y sobre todo el tema laboral, voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas espero por lo menos intentare seguir rodando y disfrutando de vez en cuando en Supertrack.

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¡Fantástico!. El OD siempre habéis sido una referencia en el foro y seguís en esa linea. Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles. Mucha suerte y que la cosa vaya a tope.

hace 18 horas, RICHIMG dijo:

..... voy a tener muy complicado escaparme este año a las grandes citas.....

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

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hace 47 minutos, bebeto dijo:

Me dejas un poco preocupado. :cervezas:

Tranquilo Bebeto no es nada grave, es por tema laboral y afortunadamente porque hay mucho, a ver si me cuadra alguna fecha y nos volvemos a juntar, estaría genial.

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hace 6 horas, bebeto dijo:

 Creo que es la primera pista de club en oxigen con cuatro carriles.

Los Molina ya tenían pista de 4 carriles lo que desconozco es si donde hicimos aquella resistencia que era em su casa es también el club Oregón o esa era sólo una pista particular. Lo que si me consta es que en Valencia, en Aslac que estuve corriendo con Miki y Quinux una vez tenían oXigen en 4 carriles.

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hace 34 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

  • Like 1

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hace 44 minutos, quinux dijo:

ilústranos Richar, cuéntanos qué es el logo que tengo curiosidad histórica

Como se nota que no has estado en Donosti :ja: 

hace 8 minutos, djlutz dijo:

Una mariconada para ser machotes de las afueras de Bilbao.

Eso es, las afueras, concretamente la playa de Bilbao le dicen :ja: y de la playa más famosa, la Concha, la inconfundible barandilla...

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    • Mooooooooooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡
    • Qué buena pinta. Qué lo disfrutéis como merece.  
    • VI Gran Premio Fiestas del Pilar     El 24 de Noviembre os convocamos para el VI Gran Premio Fiestas del Pilar. Esta será la segunda vez que disputaremos esta prueba en formato Oxigen Digital, con opción de consumo de combustible, luces, por equipos y con una duración de 10 horas, con parada al mediodía para una comida de hermandad, si se cumplen los horarios y no nos visitan los duendes. La carrera se disputará en las instalaciones del club ZZSlot, en Zaragoza, en el circuito analógico/digital.   Localización:     Circuito:    Alojamiento:   Hotel Plaza Tulip Inn. Plataforma Logística Plaza - Av. Diagonal 11, 50197 Zaragoza. Tel. +34 876 768 300 www.tulipinnzaragoza.com reservas@tulipinnzaragoza.com   Horarios   Viernes 23 de Noviembre: 12:00 a 21:30 : Entrenamientos libres I. 21:30  Cena de hermandad.   Sábado 24 de Noviembre: 08:00 a 09:30 : Entrenamientos libres II ( entrega de motores) 09:30 a 10:15 : Verificaciones. 10:20 a 10:25 : Warm up. 10:30 a 10:45 : Pole. 11:00 a 23:00 : Carrera. Aproximadamente a las 14:00 horas, parada de carrera de unas dos horas, más o menos, para comida de hermandad. 23:00 : Entrega de premios . Reglamentos: Reglamento Técnico Reglamento Deportivo   Inscripción: 95 Euros  ES90 2085 5457 3303 3117 4711 Titular: Rafael Esteban Novillas  Indicar el nombre de equipo en el concepto de transferencia   Lista de equipos inscritos + ID ID.1  ZZSlot: Marco Ara, Iván Ibarzo y Rafa Esteban ID.2  I+D+K Slot: Ignacio Pereda, David Juan y Kike ID.3  Atalaya Slot: Beyja, Richard y Jok ID.4. Iruña Slot: David Pérez, Raúl Pérez, David Marturet y Adolfo Noriega ID.5. Tamaslot: Borja Pajares y Javier Otín ID.6. L2R: José Antonio Navarro y Javier Subijana ID.7 ID.8  En negrita, los equipos que han realizado el pago. FIRMWARE OBLIGATORIO: Chip B 2.13. Chip B1 2.14. Mando 2.26. Dongle 2.14. Modo oXigen (no oXigen-SSD).
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