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Pimpo

CAMPEONATO ZONA NORTE

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Acabo de ver esto....con el permiso de los organizadores lo pongo en el foro ya que quizas le interesa a alguien, y si quieren ampliar informacion bienvenida sea.

Sueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerte¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

 

 

foto de KMOS Slot y RC Racing.

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Efectivamente llevábamos años detrás de un campeonato interprovincial por esta zona y finalmente se ha materializado.

El campeonato constará de 3 carreras con sedes en Zaragoza, Donosti y Pamplona (en Iruñaslot se está terminando de montar la pista oxigenada)

En principio iban a ser 4 carreras con dos sedes en Donosti ya que se pretendía correr en Supertrack además de en Kmos pero no son buenos tiempos para la sede donostiarra y se correrá sólo en las instalaciones de Kmos en Rekalde.

 

En breve ampliaremos información por si alguien se anima. :cervezas:

 

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Gracias Quinux!

La semana que viene comienza el campeonato con carrera en Zaragoza. El formato será carreras por equipos de dos pilotos con reglamento oXigen Series 2017.

Ya hay 7 equipos confirmados con equipos de los clubes organizadores y de la zona más los madrileños de Dsr Spain.

Yo la primera me la tengo que perder (este año tengo la negra con las fechas y el curro) pero estaré en la siguiente. A ver si tenemos un buen arranque! :cervezas:

 

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Bueno, gentes.

Una prueba para coger dedo y pasarlo dpm. Venga, que estáis muy cerca y no hay fútbol del importante.

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hace 4 horas, RICHIMG dijo:

Que trazado mas chulo!

Yo creo que junto la de Ateneu, ésta de Zz es de los trazados permanentes más chulos y divertidos que he catado.

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gmeJssv.jpg

Clasificación final de la primera prueba del campeonato. 

A ver si los participantes se pasan por aquí a comentar qué tal fue.

Siguiente cita en Donosti, en las instalaciones de Kmos el día 12 de Mayo donde ya podré sumarme a la competición. :cervezas:

 

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Pues eso.

Este Sábado tenemos la segunda carrera del campeonato.

Estáis invitados.

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Este fin de semana se celebra la tercera y última carrera del campeonato, en las instalaciones de Iruña Slot, en su reciente pista Oxigen.

Pilotos aragoneses, vascos y navarros nos batiremos con el reglamento Oxigen Series de 2017.

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Bueno...pues que no hubo forma de hacer funcionar el PcLap. Yo llegué directo a la hora de comienzo de la carrera y me encontré con el pastel...

El viernes de entrenos cuentan que todos los equipos con problemas, con rayitas de perdida de comunicación, con coches disparados y estampados continuamente, coches rotos, 6 chips quemados, los chips c que no iban...decidieron poner a todos la última versión de mando y chip durante la mañana del sábado pero seguían igual. Pararon para comer y fue cuando llegué yo tras lo cual se decidió bajar todos los firmwares de chips y mandos a los de las oXigen series. 

Por fin se podía pilotar y nadie se quejaba ya de tener problemas para llevar los coches. Pero entonces llegó la hora del PcLap y no hubo manera. Aunque no hubo lag, parecía contar una vuelta sí y otra no...reinicios varios... más tiempo perdido y al final se optó por usar el chrono de slot.it y correr sin gasolina. Se bajó el tiempo de carrera de 6 horas a 4 ya que se había hecho muy tarde y se decidió que la carrera no puntuaría para el campeonato.

La carrera en sí estuvo dominada por los dos equipos locales, cosa normal al ser una pista de club analógica permanente digitalizada. Sólo Zzslot pudo pelearles y llegó al último relevo tercero a una vuelta del segundo y Rafa consiguió llevarse el gato al agua in extremis y terminar en segunda posición.

Yo por mi parte corrí con Jok con un Nissan más que decente y nos lo pasamos muy bien rodando. Evidentemente nos penalizó no haber dado ni una vuelta antes de la pole pero cuando nos hicimos al trazado pudimos rodar a muy buen ritmo (menos los de alante que nos pasaban hasta por el carril 4 :ja:)

 

x1CCVm3.jpg

 

La pista chulísima y un trazado muy interesante...

Dkl9Uav.jpg

3ex5COq.jpg

5VzdVn2.jpg

8pvvHiC.jpg

 

Salida en curva...

rfDsho0.jpg

 

Clasificación final...

Wul2GCQ.jpg

Breves imágenes de las eses en bajada (se puede ver a 4k60fps)

 

Editado por Richard77

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    • Lo dicho, en mi humilde opinión, es un buen momento ahora para vender el digital. Las pistas de cambio siempre (en mayor o menor medida) se podrán reutilizar.  
    • Transcribo el correo que me envío atención al cliente respecto a mi pregunta respecto a la compatibilidad de pistas, mandos,  coches,... con el supuesto nuevo sistema digital 1:32 que están desarrollando: Buenos días Jaime, Muchas gracias por tu e-mail. La marca SCALEXTRIC® ha sufrido un cambio estructural que afecta al producto, fabricación y distribución del mismo.  Scalextric este año 2018 lanza de nuevo una renovada línea de circuitos y coches  SCALEXTRIC® COMPACT  y prepara para el 2019 un nuevo e impactante lanzamiento de  SCALEXTRIC® 1:32. En respuesta a tu pregunta, te diré que sí se podran digitalizar, tambien seran compatibles todas tus pistas excepto la centralita. No dudes en contactar con nosotros, para cualquier duda o consulta que tengas. Atentamente, Atención al consumidor Apartado correos nº 9167 08080 Barcelona   También informaros de que el 19/10/18 salió esta noticia sobre SCX:  http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/10/scalextric-pide-calma-7572.php  
    • buenas tardes tengo un scx.digital y sin darme cuenta he borrado la programacion del safety car. no encuentro las instrucciones alguien podria decirme como volver a ponerlo en modo safety ??   gracias
    • Bueno, pues yo me resisto un poco a darle a esto el carácter de despedida. El espíritu California irá allí donde estemos las personas que hicimos posible estos diez años de amistad y diversión. Será en Corbera, será en Volibí, será en Palau, será donde queramos o podamos estar, en mayor o menor medida. Yo si pienso seguir poniendo mi aportación para que esto siga adelante, asistiendo a las carreras donde y cuando pueda, organizando pachangas en casa, reclutando a personas, ayudando a los nuevos y todo aquello que se me ocurra. Depende de nosotros, no lo dudeis, si queremos podremos.          
    • Por historia de la marca, Scalextric lo que quiere es vender x circuitos por navidades y con eso hace la caja del año. Sabe que el 80% de esos circuitos pasadas las fiestas navideñas tomaran polvo en el desván, pero ya habrán rellenado sus arcas. Compatibilizar con lo anterior os aseguro que no es una prioridad, lo interesante es que se pueda vender bien y llame la atención. Otra cosa es lo que puedan llegar a ofrecer terceras personas como "andaluz" que con su buen hacer, consigue que mediante desmantelar circuitos, pueda llegar a un segmento del mercado que para nada le interesa a la marca (vender circuito y a correr).  
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