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Pimpo

83 KEDADA OXIGEN, 13 DE ABRIL

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Viernes 13 de Abril en el California Slot

Circuito Inverso

Competición: PEUGEOT 406 / GRUPO C

Horario apertura local : 16.30

Horario inicio : 20.00

01. Sergi

02. Pemcib

03. Pablo

04. Litus

05. Olgydan

06. Malafama

07. Suburban

08. Pimpo

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Bueno nenes a pesar de ser viernes 13...me da que tendremos pleno en el Cali.

La excusa para llenar sera.....

 

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By Sergi:cervezas:

 

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Gran tarde la de ayer en el California.

En primer lugar agradecer a Sergi el convite de chuchos y demás pastas espectaculares. Y también a Marcos por su catering.

Una pena los que faltaron al final y sobretodo al pobrete de Quim que se presentó muy fastidiado pero cumplidor como nadie. Aparcó, saludó, entregó y se marchó a los 10 minutos. A cuidarse.

El ambiente estupendo, además contamos con DJ probando en carrera el nuevo mando de slot.it ARC PRO. Los probamos en entrenos y había que habituarse incluso al muelle y él corrió toda la tarde con ese mando, casero está claro. No dió problemas de comunicación ni en el pclap ni en boxes, todo correcto.

Lo dicho, ambiente sin tensiones y divertido.

Y esta vez con 6 coches en pista en cada carrera y ello se nota en la pantalla.

La Peugeot se la lleva Pimpo con Pemcib y yo por detrás. Hice una gran semifinal y en la final tuve demasiados percances en la primera vuelta como para ir remontando :smile: pero el coche por lo menos no es el de inicio de campeonato.

La grupo C esta vez me la llevé yo en la final luchando con Pimpo hasta su problema de cables por un enganchón en semis. Justo cuando le ocurrió le estaba casi pasando y con 40 litros de ventaja y 9 vueltas para el final. A partir de ahí fue controlar no tener problemas. Olgydan también aprovechó las bajas de Pimpo y de Pemcib con avería en la semifinal, para meterse 2º y lo completó un estupendo Malafama con su 3º.

En dos semanas, más.

 

Que siga la fiesta en este estupendo California.

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Después de una gran tarde/noche, uno llegó a casa reventado.

Tarde genial, divertida.

Mi handicap fue correr toda la tarde con el ARC Pro, no exento de algunas miradas incrédulas y otras acusaciones de causar una tarde de Expediente X :ja:

 

De las carreras poco puedo decir, de prestado en todas las categorías, incluso en la Peugeot corriendo a coche por manga, una diversión total, "diversión" de "diversidad" no de "pasarlo bien", que también :ja:

 

Que gran tarde.

Gracias a todos por la acogida, a Sergi por el festín, a Malafama por el festín 2.0 y por el peugeot, a Suburban por el otro peugeot, a Litus por el C que iba como una seda y a todos por una tarde genial.

 

 

 

 

 

Sobre el ARC:

el ARC es un mando económico que sin duda es el complemento ideal para los circuitos caseros o eventos donde uno no quiere hacer el desembolso adicional de 4 mandos Oxigen a 140€ para que "otros" lo destrocen o gocen.

Con el ARC se puede correr de sobras a un nivel aceptable, quizá un cambio de muelle por uno más suave es más que suficiente.

No podemos compara ni se puede luchar contra un SCP2, pero no es la intención, el mando responde de maravilla, y no tiene poroblemas de comunicación en un circuito más que grande de club.

Sin duda, el ARC se va a convertir en el mando económico esperado, sencillo, robusto y económico.

Si uno compara el precio de 30€ contra los 45€ que llegaba a costar un mando básico de ND o SDS, no hay punto de comparación, evidentemente no es comparable a SCP-2, pero tampoco lo es por precio.

 

 

 

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GRACIES SERGI¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Brutaaaaaaaal la bandeja de chuchos, donuts, croissants....

Quimet cuida´t maco¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Marcos gracias tambien a ti por el otro catering y los que no pudieron venir, los esperamos en la proxima. 

Bueno pues nada que entre las pastas y la visita de Dj fue una grandisima tarde. No recuerdo si todos dimos algunas vueltas con el mando ARC pero a mi particularmente me recordo y mucho am is primeras carreras en digital. Y que quieres que te diga, esto de solo darle al gatillo y apretar un unico boton es ideal. Ademas funciona corrcetamente sin fallos, te puedes desplazar tranquilamente por la pista si se sale el coche y correr desde donde te de la gana. El muelle si que es verdad que era duro peeeeeeeeeeeeero como todo lo que es nuevo y no tiene uso, y que nosotros ya estamos muy acostumbrados a otro tipo de gatillos. En definitiva que a mi me encanto recordar mis inicios.

Sobre las carreras  pues...muy bien en la peugeot y palme en la de Gr C con lo que ya me olvido del campeonato al tener 2 malos resultados y ademas que me perdere la ultima del campeonato.Intentaremos ganar la Peugeot.

En entrenos ya se vieron algunos Gt3 rodando, en concreto el Lambo Black Arrow con chasis 3 d para cuna slot it de Pemcib y mi corvette scaleauto con cuna slot it. Con esta primera evo Pemcib ya lo bajo de 9 asi que en un futuro mejoraran los tiempos seguro.

Gran jornada la del viernes y un gustazo ver otra vez a 12 pilotos en pista. 

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Genial tarde,

Con DJ en pista, probatura del Arc, la pedazo bandeja de Sergi y un mogollón de risas.

Es un gustazo llenar el club con tan buena gente, 

son 10, ojalá durara 10 más,

Sobre las carreras, algo le pasa a mi peugeot, no iba como siempre, me costó mucho aguantarlo.

En el Grupo C sin Pemcib y sin Pimpo por averia, solo tuve que defenderme de Malafama que iba muy rápido pero le faltó consistencia.

 

Merci Sergi y nos vemos en dos semanas, esta vez las pastas las trae Sergi pero las pago yo, :ja: 

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Ahi van las fotos, un poco tarde pero van, a destacar el tercer puesto que consegui con el nissan, va fino filipino y si a un ciborg se le sale el cable de guia,  pues...  hay  que estar ahi :pirata:. Y en la Peugeot tambien hay que destacar que en la segunda curva despues de oir el moooooccccc!!!!!!!!! de inicio de carrera, parto chasis por la parte de la guia y a tomar por el bul la carrera :ja:.

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    • Si siguen haciendo chasis tan buenos, hasta es posible que sea competitivo.
    • Es uno de mis proyectos. Me encanta el modelo.
    • Informacion de slot car today http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/09/ultima-hora-educa-adquiere-ninco-7488.php   Compra la totalidad de las acciones de Ninco Desarrollos Esta mañana ha saltado la noticia. Educa compra Ninco. No hemos tenido tiempo de contctar con responsables de las dos marcas para valorar lo que representa esta fusión. Esperamos poder ampliar la noticia en breve. Esta es la nota de prensa facilitada por Educa.

      NdP – EDUCA BORRAS – Sept 2018

      EDUCA BORRAS formaliza la compra de la totalidad de las acciones de la juguetera NINCO DESARROLLOS 

      El grupo juguetero EDUCA BORRAS ha adquirido la totalidad de las acciones de la juguetera NINCO DESARROLLOS, compañía líder en el mercado español de vehículos de radio control. 
      EDUCA BORRAS, resultado de la fusión en 2000 entre las empresas decanas del sector Borras Plana (1894) y Educa Sallent (1967), dispone de algunas de las marcas más reconocidas del mercado y no ha dejado de crecer tanto a nivel orgánico como a través de adquisiciones, entre las que destaca la de FÁBRICA DE JUGUETES, de Ibi (Alicante) en 2011. 
      El grupo EDUCA BORRAS es uno de los principales actores en el sector del juguete, con un negocio consolidado tanto en España como en los mercados internacionales a los que exporta más del 40% de su cifra de negocio, en su mayoría en base a productos elaborados en sus fábricas de Barcelona e Ibi. 
      NINCO DESARROLLOS es una empresa que, con orígenes en el negocio de los circuitos de slot, ha sabido diversificar sus actividades hacia nuevas áreas como la robótica, la movilidad urbana o, muy especialmente, los vehículos de radio control de tierra, aire y agua, productos en los que se ha convertido en una referencia. 
      Con esta nueva compra, el grupo EDUCA BORRAS alcanza una facturación cercana a los 40 millones de euros, refuerza su posición entre las principales compañías del sector y se consolida como una de las primeras de capital estrictamente privado y nacional, a la vez que diversifica aún más su oferta y completa su portafolio de productos y marcas con un gran potencial de crecimiento.
    • http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/09/mercedes-190e-dtm-preview-slot.it-7484.php   Primeras imágenes oficiales de preproducción En plena celebración de su 20 aniversario, la marca italiana Slot.it ha hecho pública las primeras imágenes de su próximo modelo del DTM Clásico, el Mercedes 190E. Recordemos que ahora hará un año que Slot.it mostró un prototipo en 3d de este modelo. El Mercedes 190E del DTM, que esta previsto que empiece a comercializarse en el 2019, permitirá completar una fabulosa parrilla de los coches del DTM de principios de los años 90. Junto al Opel Calibra V6 y el Alfa Romeo 155 V6.
      Las imágenes facilitadas por Slot.it corresponden a las primeras unidades de plástico completamente montadas.
    • Uffff pues 24h disfrazado de super héroe va a ser mucho 😂 Supongo que el circuito será bastante grandote no ? 
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