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ATENCIÓN FIRMWARES CSD 2018 B1 SERÁ 2.18

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Chip B - 2.13

Chip B1 - 2.18

ATENCIÓN ANULADO EL 3.01 y el 2.18 POR DETECCIÓN DE PROBLEMAS

 

Chip C - Versión integrada no actualizar

Mando 3.00

Dongle 3.10

Hemos hecho varias pruebas y todas con éxito, otra cosa serán las meigas que todos conocemos el día de la carrera.

Se penalizará con 5 euros a cada piloto al que se le tengan que hacer actualizaciones de estos elementos. Es primordial venir con todo el material que vayáis a usar con estos firms. No se dejará poner en pista ningún chip o mando que no haya pasado por verificación, si el coche verificado o el mando verificado se han de cambiar, no se podrá hacer sin haber pasado control previo. Sería muy útil que pusierais vuestro nick en vuestros mandos para identificarlos rápidamente.

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Podéis encontrar estos firmwares en este link, todos juntitos en la página oficial de slot-it

 

http://www.slot.it/Download/oXigen/Firmware/firmware-latest.zip

Recomendamos el nuevo Bootloader

http://www.slot.it/Download/oXigen/Software/O2_Bootloader_0210b_2017.zip

 

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Este Viernes pasado estuvimos probando los nuevos chips tipo C en ZZSlot. Nos dieron bastantes problemas, sobre todo al pasar línea de meta, justo antes de curva y perder el control del coche: no frenaba correctamente. Se me olvidó llevar la nueva versión del Bootloader y no pude hacer nada.

Hoy he probado de nuevo y hay varias cosas a tener en cuenta:

- El chip C viene, por defecto, en modo Oxigen-SSD, con lo que hay que cambiarlo a Oxigen con la nueva versión de Bootloader, pues, si no, pierde conectividad mando-chip y el coche es impredecible.

- Con la versión 3.10 del dongle, 3.00 en mando y chip tipo C en modo Oxigen, se producen fallos de conteo y un modo errático de frenada. Esto se arregla con la versión 2.32 del dongle, no sé con otras versiones lo que pasa. Al chip B1 parece no importarle mucho la versión del dongle.

- El motor con chip C se calienta una barbaridad. No sé si es normal, el motor, el chip o qué.

 

Vamos, que no estaría mal comprobar en otro circuito/pilotos/versiones.

Ah, tenemos la 5.39 en PcLap.

 

Un saludo.

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Actualizacion a 01.06:

Se actualiza la versión del firmware para el Chip B1:

Pasamos al 2.18 en detrimento del 2.14

A tomar en cuenta que al actualizar a 2.18, el bootloader i PCChrono indican que la versión es 2.02.

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Con la 2.14 en B1 funciona bien bajo cualquier firmware de dongle y mando.

Otra cosa es el chip C. Hace cosas raras tras pasar por meta ( se acelera incluso frenando) y, para mi gusto, frena menos que el B1. Ayer lo descarté hasta que no esté claro su funcionamiento.

Nos vemos en ná.

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Joaquín, has probado el 2.18 (B1) con el mando 3.0?

Puedes hacer alguna prueba? Please, con dongle y sin dongle...

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Probada la versión 2.18 (B1) con mando 3.0. Lo desaconsejo, pues la rayita de pérdida de conectividad del mando aparece constantemente y, efectivamente, la pierde.

Vaya par de chufas!!

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El nuevo.

Insisto: 2.14

Una cosa es el California y otra un local grande.

Editado por jok

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Ya, hombre, ya. No me cabe la menor duda.

Pero hablamos de firmware, no del tamaño de los clubs.

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En 3/6/2018 a las 18:01, jok dijo:

Probada la versión 2.18 (B1) con mando 3.0. Lo desaconsejo, pues la rayita de pérdida de conectividad del mando aparece constantemente y, efectivamente, la pierde.

Vaya par de chufas!!

Probada y desaprobada. El coche hace lo que le da la gana. Yo creo que llegan las órdenes del mando a destiempo, no acaban de perder comunicación por completo pero el coche responde mal.

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    • Pues yo tuve y mantengo el SDS, además del WOS. Cambio las centralitas y disfruto los dos sistemas, con sus ventajas, sus tactos diferentes y tb sufro sus diferentes fallos (que sabéis de sobra). Cuando se quema un chip de SDS (de wos todavía no se ha dado el caso) pues convierto el coche en analógico, que también monto con un solo carril útil y puedo jugar con coches clásicos y de otras marcas. Y para colmo tb tengo la pista 4x4 de scalextric entremezclada con la principal. Lo que vengo a decir es que yo no pienso vender el WOS. Mientras las pistas sean compatibles, seré de los que compre el nuevo sistema y disfrute de los 3. Me encanta ir cambiando de pilotaje y de tacto de mandos, coches, etc. Pero eso sí, casi siempre juego solo Y no tengo Oxygen porque la parienta me mata si le digo que me tengo que dejar esa pasta en los mandos, y porque necesita bastante brico en SDS/wos. Si fuera plug&play habría caído  Así que seré de los tontos que se compre el nuevo sistema, pero un tonto feliz eso sí 
    • Lo dicho, en mi humilde opinión, es un buen momento ahora para vender el digital. Las pistas de cambio siempre (en mayor o menor medida) se podrán reutilizar.  
    • Transcribo el correo que me envío atención al cliente respecto a mi pregunta respecto a la compatibilidad de pistas, mandos,  coches,... con el supuesto nuevo sistema digital 1:32 que están desarrollando: Buenos días Jaime, Muchas gracias por tu e-mail. La marca SCALEXTRIC® ha sufrido un cambio estructural que afecta al producto, fabricación y distribución del mismo.  Scalextric este año 2018 lanza de nuevo una renovada línea de circuitos y coches  SCALEXTRIC® COMPACT  y prepara para el 2019 un nuevo e impactante lanzamiento de  SCALEXTRIC® 1:32. En respuesta a tu pregunta, te diré que sí se podran digitalizar, tambien seran compatibles todas tus pistas excepto la centralita. No dudes en contactar con nosotros, para cualquier duda o consulta que tengas. Atentamente, Atención al consumidor Apartado correos nº 9167 08080 Barcelona   También informaros de que el 19/10/18 salió esta noticia sobre SCX:  http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/10/scalextric-pide-calma-7572.php  
    • buenas tardes tengo un scx.digital y sin darme cuenta he borrado la programacion del safety car. no encuentro las instrucciones alguien podria decirme como volver a ponerlo en modo safety ??   gracias
    • Bueno, pues yo me resisto un poco a darle a esto el carácter de despedida. El espíritu California irá allí donde estemos las personas que hicimos posible estos diez años de amistad y diversión. Será en Corbera, será en Volibí, será en Palau, será donde queramos o podamos estar, en mayor o menor medida. Yo si pienso seguir poniendo mi aportación para que esto siga adelante, asistiendo a las carreras donde y cuando pueda, organizando pachangas en casa, reclutando a personas, ayudando a los nuevos y todo aquello que se me ocurra. Depende de nosotros, no lo dudeis, si queremos podremos.          
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