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olgydan

Días de entreno

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Esta tarde hemos estada D7 y yo. Pero nos hemos liado con el Sds. Mira, nos ha dao por ahí.

Hemos estado probando los WTCC y hemos hecho pruebas en velocidad junior y hemos disfrutado. Lo que más me ha gustado es poder cambiar de carril sin miedo a echar al otro, porque da tiempo a ver todo lo que haces y puedes hacer.

Os dejo dos fotillos

dsc7517pe9.jpg

dsc7521sp8.jpg

Y por cierto, ya tenemos casi el podio.

dsc7491hz0.jpg

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Bonito Podium, Dinou.

PD.- Las chicas un poco descocas. XD.

Robert....¿por qué te creés que te he invitado al Bombay...? A ver si no spones unos boxes y un podium de este estilo..... :angel:

Dinou de muerte ese podium.... :cervezas:

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Robert....¿por qué te creés que te he invitado al Bombay...? A ver si no spones unos boxes y un podium de este estilo..... :angel:

Dinou de muerte ese podium.... :cervezas:

Lo más económico para los boxes (además de bonitos) es hacer la plantilla de Sokjo, ya hablaremos en vuestro foro porque estos me dan un calvotazo.

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Yo me pasare mañana.....

Yo hasta el jueves :no: .

Tengo que revisar qué le pasa al Nascar titular :pegar: y de paso le miro el Nascar "Luis Enrique" de Isonra, que va peor que el mío...

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Guest eduwins

Mañana jueves estareis???????????

Se sabe si después del verano haremos WTCC???????????

Por cierto, hay mucha gente que lleve el Chevrolet monte-carlo Penzoil 29???????????

Hasta el Sabado (ya queda un dia menos)

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Mañana jueves estareis???????????
Casi seguro que si.

Se sabe si después del verano haremos WTCC???????????
Aun no. Para ND va a ser complicado eso. Para SDS es mas posible.

Por cierto, hay mucha gente que lleve el Chevrolet monte-carlo Penzoil 29???????????
Montecarlo Goodwrench num 29 hay 2. Del Pennzoil ni idea.

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Guest eduwins
Casi seguro que si.

Aun no. Para ND va a ser complicado eso. Para SDS es mas posible.

Montecarlo Goodwrench num 29 hay 2. Del Pennzoil ni idea.

Es posible que me acerque sobre las 18:00 o 18:30 aprox.

No no, yo en mi casa tengo el mundial WTCC para ND, pero me refiero a SDS, que ya tengo el dedo tomado a los 6 coches.

De los Nascar que tienen digitales en una tienda (estan todos de oferta), tenian en Dodge Num 9, que no sabemos si es rojo o blanco, y el Chevrolet que parece que lleve la bandera de españa rojo y amarillo con Pennzoil en el Capo con el numero 29. Creo que me cogere este.

Fins demà

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De los Nascar que tienen digitales en una tienda (estan todos de oferta), tenian en Dodge Num 9, que no sabemos si es rojo o blanco, y el Chevrolet que parece que lleve la bandera de españa rojo y amarillo con Pennzoil en el Capo con el numero 29. Creo que me cogere este.

Piensa que algun nascar venia con rx42b y solamente pueden correr motores rx42.

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No había caido yo en esto, tengo uno que vuela sobre los demás.

Aunque lleven el mismo motor, tampoco se comportan igual. Eso sí, una vez le pones aceite, el coche cambia :angel:

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    • Ha pasado ya tiempo pero no quería dejar pasar la oportunidad de escribir unas palabras y agradecer a todos que un año más podamos pasar un par de días muy agradables con todos estos locos del slot digital. En primer lugar, quiero felicitar a la organización por un evento magnífico y por llevarlo todo adelante sin mayores complicaciones. La tarima muy de mi gusto, el circuito era genial, rápido y muy divertido. Por ponerle alguna pega, había algún canto puñetero, nada que impidiese disfrutar de 10 horas de digital puro y duro. Por cierto, las aceitunas muy ricas y el trofeo chulísimo! (Gracias a mis compis por cedérmelo) Como no, hay que agradecer que la gente venga con intención de pasarlo bien y ayuden a que el hobby sea más grande, si no, no habría carreras. En cuanto al podium... Espectacular carrera de ZZ que dominó con un grandísimo ritmo y siendo muy constantes. Son uno de los cocos allá donde van y si encima tienen un pepino de coche, pues no hay quien les tosa y hay que tenerles mucho miedo. ¡Enhorabuena!  Jaén, como siempre, está ahí. Siempre ellos tres y siempre ese porsche. Quizá no sean los más rápidos, pero tienen un ritmo brutal y después de 10 horas acaban demostrando que son implacables. Como equipo tienen mucho ganado y creo que son los que mejor se complementan. No puedo dejar de felicitarles después de que estuviésemos luchando prácticamente toda la carrera. En cuanto a mi equipo... Pues estoy muy agradecido de que me dejasen correr con ellos y estaría encantado de poder repetir la experiencia, ¡graciès nois! Creo que hicimos una buena carrera aunque estoy seguro de que ninguno de los 3 acabó contento del todo y es que creo que después de los entrenamientos pensábamos en poder luchar de tú a tú con cualquiera y estar en la pomada hasta el final. Aun así, no tiramos la toalla y estuvimos apretando hasta la última vuelta. De verdad que tuve la suerte de tener unos compañeros excepcionales. Desde fuera parecen muy buenos, desde dentro te das cuenta de que son los mejores. Cisco parece 'rápido' hasta que corres con el y te das cuenta de que es un misil. Puede hacer con el coche cosas que tú ni siquiera imaginarías. De verdad que me sentía muy lento cuando me tocaba correr después suya. Ritmo frenético y la sensación de que lleva el coche de paseo. Un crack. Povill tiene un don para tocar los coches. No probé el coche oficial hasta que corrí mi primera manga y no os podéis imaginar la de veces que le pregunté si de verdad el coche de carrera iba mejor que el muleto. Para que os hagáis una idea de lo finos que iban. Sé que como preparador que es, sufrió más que nadie con el coche y las puñeteras trencillas. El coche volaba, pero es que cuando no tenías problemas con las trencillas, encima era imposible sacarlo. Lástima porque podríamos haber disfrutado mucho más de no ser por ese detallito. Aun así gracias por todo, estuvimos a la altura. Por mi parte, solo decir que lo pasé muy bien aunque me hubiese gustado poder luchar por todo. No me sentí al 100% durante muchas fases de la carrera y penalicé bastante el estar tanto tiempo inactivo. Espero no haber lastrado mucho a mi equipo. Me quedo con las batallas con Javiniu en cada manga. Siempre acababa ganándome, ya fuese por paciencia o por velocidad, que buenos ratos. Me han inyectado otra vez el mono del digital y ahora tengo muchas ganas de poder ir a otra carrera de estas. Espero poder volver pronto. PD: Mención especial para la 'mama' que estuvo acompañándome todo el finde y que lo pasó muy bien, sobretodo en la cena del sábado. Parte de ese tercer puesto también para ella!
    • El viernes vi rodar uno en el Cali y me parecio muy silencioso y carrilero. Buena entrada en curva y buena aceleracion en salida. Vamos que me encanto. El unico pero quizas sea el aleron trasero pero aguanto sin problemas las pocas salidas que le vi.
    • Pues el formato resisrichard estaba chulo 😜
    • Noticia interesante en slotcar today, para amantes de pelotillas varios. 1/24 pero.....quien sabe si algún día veremos carreras de esto en oxigen.   http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/09/mini-cooper-preview-brm-model-cars-7444.php   Primera imagen del nuevo modelo de slot a escala 1:24 Era de esperar que el catálogo de BRM incluyera el Mini. Después de haber comercializado los NSU TT, Simca 1000, Renault 8, Fiat Abarth 1000 le tocaba el turno al mítico Mini Cooper. El modelo que mostramos es un prototipo a la espera de poder ver en los próximos días las primeras muestras de inyección de la carrocería defintiva, pero ya se puede intuir que BRM ha escogido una versión de mitad de los 70 de este popular deportivo británico.
      Lógicamente no se han dado a conocer todavía fechas de comercialización, pero valía la pena dar a conocer esta primera imagen que nos ha facilitado BRM de su próximo coche de slot a escala 1:24.
    • Quizás debamos ir pensando ya mismo en una DTM slot it en el california.
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