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djlutz

Oxigen y el maldito Lag

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...llámalo Lag...

...llámalo Dongle colgado....

...llámalo "un monstruo viene a verme".

 

Todos los que corremos las Oxigen Series o los participantes del CSD con Oxigen conocemos los problemas que nos hemos encontrado en carrera.

Los CSD se dejaron de correr con gestión de gasolina para descargar al sistema y hacer la carrera más "llevadera" para Oxigen.

 

Bien, esto no podía seguir así, así que el Club California decidió dar un paso y llevar este asunto a "los juzgados".

El Club California se puso manos a la obra y juntamente con Slot.It y los creadores de PCLC iniciaron las pruebas de laboratorio.

No se tardó en encontrar más que posibles causas de esos "dolores de cabeza".

Desde hace varias semanas se están corriendo carreras de club con éxito y el CSD2018 será una de las grandes pruebas de fuego.

Y nos dará un resultado definitivo.

 

Aun así, se empieza a hablar en el futuro del código, ya estamos en ello y esto nos da mucho más que esperanzas..

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Pepon seguro que este fin de semana tendra tiempo de hablar laaaaaaaaaaaaaaaaaaargo y tendido con Dj:biggrin:

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Resumen:

El PCLC consulta datos a Dongle.

Esa consulta es "abusiva" por un motivo histórico.

Esa consulta abusiva en algunos PCs es muerte enseguida, en otros es muerte lenta.

En cualquier caso ahí está el punto más caliente, la comunicación del RMS con el Dongle, y en eso hemos estado trabajando durante meses.

Luego llega la optimización de firmawares, etc.

 

 

Fin del comunicado "no ofical" :ja: (que si luego digo "oficial" luego salen los leones).

 

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No.

El PCLC que vas a descargar de la web, no incluye los avances de nuestro proyecto, se está haciendo de manera paralela en modo beta.

 

 

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hace 2 minutos, jok dijo:

Esa beta de usará este CSD?

Sí.

Esta beta lleva en California hace meses.

Las modificaciones son controladas, las conocemos y no son agresivas y nos dan flexibilidad de ir adelante y atrás.

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Realmente me alegra ver la implicación una vez más de estas tres partes (pclc + slotit + California) y os doy las gracias por los beneficios que de ello podamos obtener.

De mi experienci,a y si os sirve de ayuda el día del CSD,  en las mangas de la liga del sureste, si ha habido lag, he optado por cerrar pclap, quitar dongle, poner, y abrir pclap y hemos tenido 0 problemas.

 

Mucha suerte!!!!!!!!!!

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Ese es otro problema ya de viejo recorrido, se llena la pila de info hasta que no puede mas y muere, lo de ahora va más allá de los "viejos" problemas.

Gracias Quinux, van muchas horas de mucha gente trabajando en este problema.

 

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Alucinante, una marca de slot y digital que no solo hace caso a los usuarios si no que colabora con ellos, para mejorar el producto.

Chapeau por ellos y por el California.

Y también pata pclap of course.

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Hola a todos,

Nosotros usamos PCLC ultima version junto con Oxigen (varias versiones de chip) y hemos cargado el ultimo firmware de Mando y CarChip, todo sobre pista BLST.

Mañana viernes 29 Junio tenemos una Resistencia de 3 h. con 8 equipos, y la verdad es que estoy bastante inquieto por el resultado.

El PCLC funciona bien pero en carreras cortas hemos tenido problemas de lags y son bastante molestos, mañana nos pueden estropear la carrera.

Por otra parte aunque estoy contento con las posibilidades del PCLC le hecho en falta algunas funciones a la hora de organizar la carrera porque no permite la configuracion que nosotros queremos y tengo que recurrir al uso de excel para generar los encabezados.

Os explico:

- Tenemos 6 puestos de piloto y 3 puestos de comisario, aunque la pista es digital corremos de manera tradicional, rotando las posiciones de piloto/comisario, segun un orden establecido. COM 1 -->PILOTO 1-->PILOTO 2-->PILOTO 3 -->CHARLIE -->PILOTO 4-->PILOTO 5-->PILOTO 6 --> COM 2 --> COM 1. En tantas mangas como sea necesario. Para ello he generado una aplicacion en VBA Excel que me permite organizar Piloto/Coche/Puesto y utilizando la importacion del TXT me genera los encabezados.

Si alguno teneis el mismo problema y quereis que os pase el excel, comentarmelo por privado y os lo envio.

Saludos

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Creo que este tema es suficientemente importante como para que crees un post propio y dejes este para que sigamos el hilo para el cual se creó.

Además en breve colgaremos más información al respecto.

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En 28/6/2018 a las 19:48, djlutz dijo:

Creo que este tema es suficientemente importante como para que crees un post propio y dejes este para que sigamos el hilo para el cual se creó.

Además en breve colgaremos más información al respecto.

Gracias Dj, ya lo he hecho.

Abierto nuevo post en: 

Por cierto, en la Resistencia de 3 Horas del pasado viernes todo funcionó maravillosamente.

Salu2

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En 7/6/2018 a las 11:58, djlutz dijo:

Sí.

Esta beta lleva en California hace meses.

Las modificaciones son controladas, las conocemos y no son agresivas y nos dan flexibilidad de ir adelante y atrás.

Hola, se sabe algo mas de esas versiones beta que estabais probando?

Este verano tengo tiempo libre por si quereís que os ayude con las pruebas. puedo ir testeando lo que me digaís.

Un saludo.

 

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    • Hola, me presento, soy padre de un niño de 11 años y propietario de un Scalextric Compact GT. Nos gusta el scalextric y los fines de semana, solemos montarlo y desmontarlo para echarnos unas carreras, normalmente me gane él porque le dejo hacer trampas aunque se cree que no lo veo....  😎 El ultimo fin de semana, se nos estropeó el Scalextric, creo que el transformador se calienta y una pista deja de funcionar. Visto que ya estaba muy trotinado, decidí ir a la búsqueda de un nuevo Scalextric y como ya sabeis mejor que yo, hay algunos de segunda mano en buen estado y a buen precio. Después de varias opciones, me he decidido por un antigo/defasado/descatalogado SDS por varios motivos: 1.- Tienen en el mercado de segunda mano una buena relación precio/calidad. 2.- Existen muchos accesorios nuevos o segunda mano para comprar a buen precio. 3.- Cumple de sobras todas las expectativas para jugar con mi hijo, venimos de un Scalextric Compact 4.- Considero que lo importante de un Scalextric es jugar y disfrutar con tu hijo, y un SDS cumple de sobra. Como he comentado, y después de mirar, no mucho la verdad, me he decidido por un SDS Pit Stop (creo que con Power Line para futuras ampliaciones) por un módico precio de 80 euros con 3 coches de formula 1. El Scalextric no tiene pinta de haber estado en un cajón, se nota el desgaste. A punto de montar para el fin de semana, pero antes, y aquí el post en cuestión, es que me indiqueis que acciones, revisiones, tareas (llamarlo como querais) debería hacer el SDS para dejarlo en buen estado de funcionamiento, limpieza pistas, revision conexiones, coches... etc, etc.. Al final, unas respuestas con vuestros consejos para un padre novato que ha comprado un SDS de segunda mano. Gracias por anticipado.        
    • Hola Palma,  Hace tiempo que vendi todo , tenia como tu scalextrc, luego SDS y despues el WOS. Vendi todo, que era mucho y me pase a Carrera.  Tengo  el de 124  y el 132 y la verdad es que , sin problemas, todo funciona y  tienes todo tipo de material curvas , bordes y recambios. si se puede poner un pero es que necesitas bastante espacio yo compre lotes grandes en Ebay.de. Hechale un vistazo,vas a flipar saludos
    • A mi los 4 c que tengo me van de cine una vez actualizados. No veo diferencias entre marcar oxigen un oxigen ssd
    • En Cric Crac algunos días al mes si superas ciertas cantidad de compra.
    • donde hacen el 15% de descuento?
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