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Pimpo

Datos coches X CSD 2018

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Aqui teneis los datos de los coches participantes ordenado por clasificacion pilotos

 

Piloto     modelo                  llanta t                   relacion                 peso carr.             Motor                     rpm

 

Cisco     spyker                    17,3                       12/26                     16,5                       8                             21.600

 

Roger     corvette                 17,3                       12/28                     16                           13                           22.100

 

Pep0n    spyker                    16,9                       12/26                     16                           7                             21.800

 

Litus       porsche                 16,9                       12/27                     16,2                       9                             21.900

 

Djlutz     spyker                    17,3                       12/27                     16                           15                           22.200

 

Aibar      corvette                 17,3                        12/26                     16,2                       3                             21.900

 

Pimpo    corvette                 17,3                       12/26                     16,6                       11                           21.400

 

Mayolas corvette                 17,3                       12/26                     16,2                       10                           21.300

 

Olgydan porsche                 17,3                       12/26                     17,1                       20                           21.900

 

Bletes    porsche                 17,3                       12/26                     16                           14                           21.300

 

Suburban Viper                   17,3                       12/27                     16                           5                             22.500

 

Lluiset    spyker                   16,9                       12/26                     16,1                       17                           21.600

 

Jaume   corvette                 17,3                       12/28                     16,4                       6                             22.000

 

Juanma mercedes             16,9                       12/26                     16,2                        2                             21.700

 

Hector    corvette                 16,9                      12/27                     16                           4                             21.900

 

Pemcib  viper                      17,3                       12/27                     16,2                       1                             22.400

 

Jok         viper                      17,3                       12/27                     16                           5                             22.500

 

Malafama porsche             17,3                       12/26                     16,9                       18                           21.900

 

Fran       viper                      16,9                       12/28                     16,1                       19                        22.600                                 

Editado por Pimpo

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El resumen es que corrieron 4 spiker, 6 corvettes, 4 porsches, 4 vipers y un solo mercedes.

El motor con mas rpm 22.600 le toco a Fran que quedo ultimo y el de menos rpm 21.300 a Mayolas que quedo 8.

La carroceria mas pesada fue la del porsche de Olgydan con 17,1 gr.

 

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Madre mia como pesa mi carrocería. Y como siempre se demuestra que el motor mas o menos potente si están dentro de un rango aceptable no influye, mirar las RPM de Cisco y volaba. En digital con ese tipo de pista, no es lo que decide.

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    • Pues yo tuve y mantengo el SDS, además del WOS. Cambio las centralitas y disfruto los dos sistemas, con sus ventajas, sus tactos diferentes y tb sufro sus diferentes fallos (que sabéis de sobra). Cuando se quema un chip de SDS (de wos todavía no se ha dado el caso) pues convierto el coche en analógico, que también monto con un solo carril útil y puedo jugar con coches clásicos y de otras marcas. Y para colmo tb tengo la pista 4x4 de scalextric entremezclada con la principal. Lo que vengo a decir es que yo no pienso vender el WOS. Mientras las pistas sean compatibles, seré de los que compre el nuevo sistema y disfrute de los 3. Me encanta ir cambiando de pilotaje y de tacto de mandos, coches, etc. Pero eso sí, casi siempre juego solo Y no tengo Oxygen porque la parienta me mata si le digo que me tengo que dejar esa pasta en los mandos, y porque necesita bastante brico en SDS/wos. Si fuera plug&play habría caído  Así que seré de los tontos que se compre el nuevo sistema, pero un tonto feliz eso sí 
    • Lo dicho, en mi humilde opinión, es un buen momento ahora para vender el digital. Las pistas de cambio siempre (en mayor o menor medida) se podrán reutilizar.  
    • Transcribo el correo que me envío atención al cliente respecto a mi pregunta respecto a la compatibilidad de pistas, mandos,  coches,... con el supuesto nuevo sistema digital 1:32 que están desarrollando: Buenos días Jaime, Muchas gracias por tu e-mail. La marca SCALEXTRIC® ha sufrido un cambio estructural que afecta al producto, fabricación y distribución del mismo.  Scalextric este año 2018 lanza de nuevo una renovada línea de circuitos y coches  SCALEXTRIC® COMPACT  y prepara para el 2019 un nuevo e impactante lanzamiento de  SCALEXTRIC® 1:32. En respuesta a tu pregunta, te diré que sí se podran digitalizar, tambien seran compatibles todas tus pistas excepto la centralita. No dudes en contactar con nosotros, para cualquier duda o consulta que tengas. Atentamente, Atención al consumidor Apartado correos nº 9167 08080 Barcelona   También informaros de que el 19/10/18 salió esta noticia sobre SCX:  http://www.slotcar-today.com/es/notices/2018/10/scalextric-pide-calma-7572.php  
    • buenas tardes tengo un scx.digital y sin darme cuenta he borrado la programacion del safety car. no encuentro las instrucciones alguien podria decirme como volver a ponerlo en modo safety ??   gracias
    • Bueno, pues yo me resisto un poco a darle a esto el carácter de despedida. El espíritu California irá allí donde estemos las personas que hicimos posible estos diez años de amistad y diversión. Será en Corbera, será en Volibí, será en Palau, será donde queramos o podamos estar, en mayor o menor medida. Yo si pienso seguir poniendo mi aportación para que esto siga adelante, asistiendo a las carreras donde y cuando pueda, organizando pachangas en casa, reclutando a personas, ayudando a los nuevos y todo aquello que se me ocurra. Depende de nosotros, no lo dudeis, si queremos podremos.          
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