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djlutz

e-CSD - 24h Oxigen - 2019

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hace 3 horas, Pimpo dijo:

Heroes del slot, leyendas del slot, jubilados del slot, kkslot....

Me espero de todo en los nombres de los equipos...😂 pero que sean muchos.

Hombre Pimpo , espero verte en algún equipo 🤪🤪🤪🤪🤪🤪

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hace 1 hora, olgydan dijo:

Buscamos un carrera limpia y coches enteros. No eches a la gente de la pista y no te caerá ninguno. Se puede hacer.

Eso esperamos todos.

Los DISCA en recta sin barrer.

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4 minutes ago, seritobom said:

Que soso este Albert 😂 , no lees o que ..

Pone simplemente el nombre del club 🤦 pa matarlo ...

Leyendas valencianas , suena mejor

Jajajaja!!! me gusta el nombre!

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Ale, otro equipillo inscrito, formulario enviado y pago realizado:

Equipo: Ateneu Slot Racing

Categoria: LMP2

Gaaas!

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Lo digo con la boca pequeña:

Si no tenéis claro qué categoría correr, podéis inscribiros en la que creáis que debe ser, pero llegado el momento, si deseáis cambiar de categoría (y siguen habiendo plazas disponibles), el cambio es posible, y lo digo con la boca pequeña, no podemos aceptar un baile de equipos pero sí debemos tener cierta flexibilidad. 

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hace 5 horas, Pimpo dijo:

Pues venga pica a Torren, Quinux y compañia y te quitas el gusanillo:biggrin:

Que te crees que no lo estoy intentando ya😂😂

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hace 20 horas, Albert dijo:

Moratros Club apuntado a GT y preeinscripción realizada

 

hace 8 horas, Cisco dijo:

Ale, otro equipillo inscrito, formulario enviado y pago realizado:

Equipo: Ateneu Slot Racing

Categoria: LMP2

Gaaas!

 

Apuntados!!!

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En 15/1/2019 a las 21:20, jok dijo:

Eso esperamos todos.

Los DISCA en recta sin barrer.

Y los no Disca tambien:biggrin:

Repito, cuantos mas equipos se apunten con experiencia en digital o con alguna oxigen series en sus espaldas mas limpia sera la carrera.

No es lo mismo tener a 10 equipos que se estrenen en digital en esta carrera que 5...

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Creo que estamos mas preocupados (y me incluyo a mi) en las sanciones que en la diversión. Los DISCA interpretan el digital de una manera y nosotros de otra. Supongo que como el director de la carrera tiene las cosas bien claras, hará la labor pedagógica suficiente para que los que vengan, sepan a donde vienen. 

Con lo que, pensemos más en lo divertido que va a ser ver 6 equipos por categoría, 18 en total,  peleandose en una pista que seguro que sera espectacular y con un ambiente slotero cojonudo. Ya solo la preparación del coche me asegura horas de diversión en mi club.

Con lo que animo y a llenar esa parrilla!!!

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Claro, dejaros de si os saca alguno o no, no tiene la más mínima importancia mencionar ese tema.

Es una carrera que como dice Bebeto, la corres contra ella con alegría, cansancio, con momentos de subidón, otros de pena :ja:, con alguna avería que otra y con muchas anécdotas.

Son 24 horas sin parar el coche, son 24 horas reales si los duendes acompañan. Y lo mejor de todo es que estan más cerca y el idioma lo tenemos más por la mano :ja:.

Ojalá haya 6 disca peleando el overall con 6 lmp de slot.it buenos... y los 6 GT restantes dando guerra. Un sueño ver desfilar 18 coches en 4 carriles.

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Muy buenas a todos,

Me estreno en este foro. Tengo interes en participar en estas 24h. El año pasado probe el reto de las 24h de Bham y la verdad es que fue una gran experiencia.

Me parece una gran iniciativa que se organice por fin una carrera de 24 h resistencia digital aquí en nuestra tierra. Felicidades!

Lógicamente mi idea sería participar en la categoría LMP1 Disca, ya que es la que conozco y me permite amortizar material y algunos de los modelos que tengo montados.

Al ver que en el reglamento se comparten las dos reglamentaciones me asaltan algunas dudas y reflexiones que si me permitís planteo.

En el Reg. Disca no hay limitaciones en el tema relación. Es uno de los atractivos de la categoría, mínimas limitaciones. Porque limitar el ratio, en especial en la categoría máxima?

Sistema de luces. En la categoría Disca el sistema de luces es libre, y lógicamente se utilizan otros que ofrecen muchas mejores prestaciones que el Slot.it. Puedo mantener ese sistema (que es el que tengo montado en los LMP1) con éste reglamento?

El peso mínimo para los LMP1 Disca son 17,5 gr. Si se quiere una similitud con las pruebas reales de resistencia, considero que permitir a los LMP2 y GT tener un peso mínimo  de 16 gr no parece lo más coherente, no?

En Disca Bham acotan los modelos a un franja de años (creo que ahora es 2010-2018), se mantiene para esta carrera?

La decoración de los LMP en Bham es obligatoria LeMans. En estas 24h la decoración es libre?

En Disca Bham es necesario participar inscribiendo 2 modelos iguales (aunque solo se utiliza 1, el otro queda como muleto) es necesario en estas 24 H?

Muchas gracias

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hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

Muy buenas a todos,

En primer lugar, bien venido al foro Josep, intento darte las primeras respuestas y las siguientes no tardaran en llegar.

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

Muy buenas a todos,

Me estreno en este foro. Tengo interes en participar en estas 24h. El año pasado probe el reto de las 24h de Bham y la verdad es que fue una gran experiencia.

He tenido la suerte de disfrutar de esta experiencia en varias ocasiones y sin duda ha sido increible para mi. Por ello decidimos que algo así debería estar al alcance de los amigos y compañeros de hobby que por un motivo u otro no pueden desplazarse hasta UK.

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

En el Reg. Disca no hay limitaciones en el tema relación. Es uno de los atractivos de la categoría, mínimas limitaciones. Porque limitar el ratio, en especial en la categoría máxima?

La limitación se pensó para todas las categorías por varios motivos, uno de ellos es debido a que no deseamos que sea una prueba en la que vale todo, al menos en este el primer año del evento en el cual hay muchos aspectos complicados que debemos tener en cuenta y intentamos limitar un poco para no perder el control. Como digo no es el motivo principal, pero si uno de ellos, se puede entender o no, pero deseamos se respete; aquellos que han montado eventos entenderán que no es fácil controlarlo todo y menos una primera vez de un evento único en nuestro país.

En Italia corrimos una prueba hace dos años (esperamos que se repita algún día) en la cual se compartían reglamentos tal como hemos propuesto, fue una gran y grata experiencia también.

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

Sistema de luces. En la categoría Disca el sistema de luces es libre, y lógicamente se utilizan otros que ofrecen muchas mejores prestaciones que el Slot.it. Puedo mantener ese sistema (que es el que tengo montado en los LMP1) con éste reglamento?

Sin duda, en un coche LMP1 DiSCA puedes utilizar el sistema de luces que desees, es completamente abierto, también te confirmo que en nuestro evento NO habrá "noche completa" como sucede en Henley, no queremos ser tan exigentes con la vista de los pilotos.

 

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

El peso mínimo para los LMP1 Disca son 17,5 gr. Si se quiere una similitud con las pruebas reales de resistencia, considero que permitir a los LMP2 y GT tener un peso mínimo  de 16 gr no parece lo más coherente, no?

Por el momento no puedo darte más información ni una respuesta, pero la tendrás en breve.

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

En Disca Bham acotan los modelos a un franja de años (creo que ahora es 2010-2018), se mantiene para esta carrera?

Esta limitación debería mantenerse de todos modos, confirmaré que se mantiene este periodo para esta carrera.

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

La decoración de los LMP en Bham es obligatoria LeMans. En estas 24h la decoración es libre?

Como en el anterior caso, te proporcionaremos información definitiva en breve, por nuestro lado nos gustaría decoración más abierta ya que no hablamos de la carrera de "Le Mans".

 

hace 4 horas, Josep M Molins dijo:

En Disca Bham es necesario participar inscribiendo 2 modelos iguales (aunque solo se utiliza 1, el otro queda como muleto) es necesario en estas 24 H?

Es uno de los puntos que nos queda por consensuar, siendo una carrera de 24h y digital, es más que probable que para todas las categorías, los equipos pueden presentar 2 carrocerías iguales para poder hacer el cambio en caso de siniestro total...

 

Josep, intentaremos darte respuesta a estas preguntas lo antes posible, no dudes en consultarnos lo que desees, aquí estaremos, quizá no respondemos de inmediato, pero no dudes que lo haremos.

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