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djlutz

e-CSD - 24h Oxigen - 2019

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Buenas a todos,

Sigo muy pendiente de todas las actualizaciones que se van haciendo del reglamento.

Respecto a la actualización de pesos para las categorías, 👏👏👏 mucho mas lógico.

Respecto a la modificación de ratio para LMP1, mmm... no creo que el abanico de propuestas sea muy relevante... del menor al mayor no equivale ni a un diente menos de corona. Que problema hay en dejar libre la relación para la categoría superior si DISCA lo acepta?  

En Birmingham se montan relaciones con ratio inferior a 2, pero no creo que las características de la pista se asemejen a las de las 24 de Lemans. Supongo que nos moveremos entre 2,0 y 2,2... y eso solo son 3 dientes de corona y uno de piñón.

Solo es una opinión, no una critica. Soy de los que pienso que si aceptas correr una carrera, aceptas el reglamento, y sino, ya sabes... 

Un saludo

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Bueno a ver si ya va tomando forma definitiva los reglamentos y a ver si la gente se va animando a apuntarse .

Tema circuito cómo está el asunto , se sabe algo ya ?....😁

 

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hace 6 horas, Josep M Molins dijo:

Respecto a la modificación de ratio para LMP1, mmm... no creo que el abanico de propuestas sea muy relevante... del menor al mayor no equivale ni a un diente menos de corona. Que problema hay en dejar libre la relación para la categoría superior si DISCA lo acepta? 

Buenas tardes Josep,

Muchas gracias por escribir todas tus inquietudes, consultas, peticiones, sugerencias. Tenemos muy en cuenta tus palabras como las de otros participantes.

El acuerdo con DiSCA es abrir un poco el abanico del anterior 2,14.

Este año 2019 nos quedaremos con el siguiente cuadro

2gw9en6.jpg

, creemos que ayuda a los fabricantes de chasis y bancada a "crear" con más flexibilidad, pero a la vez nos ayuda a mantener ciertos límites tal como deseábamos para estas primeras 24h de Oxigen en España. Son muchas horas de debate, y os pedimos comprensión porque lo que deseamos es que la carrera sea  apasionante pero controlada.

 

 

 

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A la categóría LMP1 le quedan 3 equipos para cerrarse!

Un nuevo equipo se apunta a la categoría LMP1, SV workz, equipo de los países bajos que se apunta a la fiesta.

Además de disfrutar de 24h de slot digital, más de uno aprovechará para seguir sus cursos intensivos de inglés, es que lo damos todo!

 

 

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Actualización de reglamento (2019.03.07):

La producción de 207N18 se ha cancelado.

Los neumáticos que reemplazaran a estos son los SI-PT1207P6

 

 

El reglamento se modificará de acuerdo a ello.

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Muy buenas tardes fans de Oxigen.

 

Desafortunadamente, únicamente 6 equipos se han pre-inscrito, la fecha límite era este fin de semana y tener un mínimo de 11 equipos registrados.

Después de comentar la situación con la entidad organizadora, decidimos extender el registro.

La nueva fecha límite para inscripciones será el domingo 21 de abril.

El objetivo para realizar el evento es de 11 equipos.

 

 

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hace 1 hora, abobi dijo:

Vamos gente!!! que un 24h digital no se ve todos los dias!!!!

Ya te digo, yo me lo pierdo 😫😫😫😫

Editado por fer226

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La prueba es en Igualada y sí, hay hoteles cerca, ahora solo falta que antes de la fecha límite tengamos suficientes equipos para poder ponerlo todo en marcha.

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hace 1 hora, olgydan dijo:

La prueba es en Igualada y sí, hay hoteles cerca, ahora solo falta que antes de la fecha límite tengamos suficientes equipos para poder ponerlo todo en marcha.

Perfecto, Bombay slot Torrevieja montado equipo. Si consigo pilotos, a mayor brevedad se realiza inscripción. 

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Imágenes de las últimas 24h 1/32 analógicas. Como referencia, tendremos la misma infraestructura, pero basándonos en una pista digital.

 

30niyq9.jpg

 

 

 

wujzpy.jpg

 

 

sdl1r5.jpg

 

 

 

 

 

Bar y carpas para cada equipo:

 

ejh3j9.jpg

 

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En 2/4/2019 a las 9:34, fer226 dijo:

Perfecto, Bombay slot Torrevieja montado equipo. Si consigo pilotos, a mayor brevedad se realiza inscripción. 

A ver si es verdad chicos.

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Hola fans del slotditigtal,

 

Como noticia podemos anunciar que:

- La carrera se ejecutará sobre una pista de plástico que NO es: Ninco, Carrera, Scalextric y SCX ...

Será sobre un nuevo sistema de pistas de una empresa que es familiar :ph34r:

Será la primera vez que se celebre una carrera en este sistema de pistas.

 

 

- La pista será una réplica cercana del Circuito de Catalunya:

1280px-Circuit_Catalunya_2007.svg.png

Obviamente será modificado para que los comisarios tengan mejor acceso y las tareas de estos no sean tan críticas.

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    • Venga, nos vemos para comer.
    • Nos encantaría poder decir que se sigue adelante, pero aquí al final el 80% somos amigos y nos conocemos y no vamos a engañar a nadie, qué puede pasar si seguimos adelante? Que al final sea unas 24h de 7 equipos, quizá a más de uno esto no le motiva mucho. Pero imaginaros que un equipo de fuera (llámale Jaen o Holanda) se le dice que vamos adelante, confiamos en tener los 11 equipos, él hace todo el gasto de avion/viaje, hotel,  etc. y luego se encuentra una carrera de 7 equipos... Nosotros no queremos engañar a nadie, la situación es la que es, nada más.   Los esfuerzos de los últimos meses en augmentar la parrrilla se han centrado en los equipos analógicos, y no se ha conseguido rellenar ni una plaza más, desesperante para todos.   No decimos que esté claro o no que se celebre, la fecha límite se ha cumplido, y los requisitos no. La prueba debería anularse, pero nosotros no somos nadie por tomar esta decisión ya que únicamente coordinamos el evento. Mañana viernes recibiremos la información respecto al futuro del evento.    
    • Pues mañana iniciamos camino para Peralta con muchas ganas de pasarlo bien. Nos vemos en un ratito!!!
    • Es dificil saber de antemano el exito y aceptacion que tendra una prueba nueva en el calendario. ya sea analogica o digital. Pero este 24h de digital tenía sobre el papel muchos alicientes como para que fuera lo suficientemente atractiva. Sinceramente pensaba que más gente del mundillo de digital se iba a apuntar. Considero que las Oxigen Series era un caladero si no extensisimo, si lo suficientemente grande como para que se hubieran apuntado más equipos. Tambien pensaba que más equipos que participan en Birmingham vendrian. De hecho, para mi lo de las 3 categorias se justificaba por la visita de equipos extranjeros, ya que si no fuera por eso, no me resulta muy atractivo competir solo con un tercio de la parrilla. Pero entendia que para que vinieran habia que hacerlo. Pero todo eso se quedaba tapado por la emoción de disputar un 24h de slot sin parar, con un reglamento claro y con unas reglas en pista, que por lo que os leo, no se dan en Birmingham. Es decir, carrera tope de gama, canela en rama, de lo bueno, lo mejor. Y por eso, me da tanta rabia que estemos en este punto. Mucho animo a los organizadores. Porque organizar cansa, pero si la carrera sale para adelante, compensa. Pero esto es lo mas jodido, te quita las ganas hasta de coger el mando. Suerte!
    • Los C vienen como ssd. Hay que pasarlos a Oxigen puro. Correcto. Y no cambiaran sin querer. 
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