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djlutz

e-CSD - 24h Oxigen - 2019

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Buenas a todos,

Sigo muy pendiente de todas las actualizaciones que se van haciendo del reglamento.

Respecto a la actualización de pesos para las categorías, 👏👏👏 mucho mas lógico.

Respecto a la modificación de ratio para LMP1, mmm... no creo que el abanico de propuestas sea muy relevante... del menor al mayor no equivale ni a un diente menos de corona. Que problema hay en dejar libre la relación para la categoría superior si DISCA lo acepta?  

En Birmingham se montan relaciones con ratio inferior a 2, pero no creo que las características de la pista se asemejen a las de las 24 de Lemans. Supongo que nos moveremos entre 2,0 y 2,2... y eso solo son 3 dientes de corona y uno de piñón.

Solo es una opinión, no una critica. Soy de los que pienso que si aceptas correr una carrera, aceptas el reglamento, y sino, ya sabes... 

Un saludo

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Bueno a ver si ya va tomando forma definitiva los reglamentos y a ver si la gente se va animando a apuntarse .

Tema circuito cómo está el asunto , se sabe algo ya ?....😁

 

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hace 6 horas, Josep M Molins dijo:

Respecto a la modificación de ratio para LMP1, mmm... no creo que el abanico de propuestas sea muy relevante... del menor al mayor no equivale ni a un diente menos de corona. Que problema hay en dejar libre la relación para la categoría superior si DISCA lo acepta? 

Buenas tardes Josep,

Muchas gracias por escribir todas tus inquietudes, consultas, peticiones, sugerencias. Tenemos muy en cuenta tus palabras como las de otros participantes.

El acuerdo con DiSCA es abrir un poco el abanico del anterior 2,14.

Este año 2019 nos quedaremos con el siguiente cuadro

2gw9en6.jpg

, creemos que ayuda a los fabricantes de chasis y bancada a "crear" con más flexibilidad, pero a la vez nos ayuda a mantener ciertos límites tal como deseábamos para estas primeras 24h de Oxigen en España. Son muchas horas de debate, y os pedimos comprensión porque lo que deseamos es que la carrera sea  apasionante pero controlada.

 

 

 

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A la categóría LMP1 le quedan 3 equipos para cerrarse!

Un nuevo equipo se apunta a la categoría LMP1, SV workz, equipo de los países bajos que se apunta a la fiesta.

Además de disfrutar de 24h de slot digital, más de uno aprovechará para seguir sus cursos intensivos de inglés, es que lo damos todo!

 

 

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Actualización de reglamento (2019.03.07):

La producción de 207N18 se ha cancelado.

Los neumáticos que reemplazaran a estos son los SI-PT1207P6

 

 

El reglamento se modificará de acuerdo a ello.

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Muy buenas tardes fans de Oxigen.

 

Desafortunadamente, únicamente 6 equipos se han pre-inscrito, la fecha límite era este fin de semana y tener un mínimo de 11 equipos registrados.

Después de comentar la situación con la entidad organizadora, decidimos extender el registro.

La nueva fecha límite para inscripciones será el domingo 21 de abril.

El objetivo para realizar el evento es de 11 equipos.

 

 

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hace 1 hora, abobi dijo:

Vamos gente!!! que un 24h digital no se ve todos los dias!!!!

Ya te digo, yo me lo pierdo 😫😫😫😫

Editado por fer226

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La prueba es en Igualada y sí, hay hoteles cerca, ahora solo falta que antes de la fecha límite tengamos suficientes equipos para poder ponerlo todo en marcha.

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hace 1 hora, olgydan dijo:

La prueba es en Igualada y sí, hay hoteles cerca, ahora solo falta que antes de la fecha límite tengamos suficientes equipos para poder ponerlo todo en marcha.

Perfecto, Bombay slot Torrevieja montado equipo. Si consigo pilotos, a mayor brevedad se realiza inscripción. 

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Imágenes de las últimas 24h 1/32 analógicas. Como referencia, tendremos la misma infraestructura, pero basándonos en una pista digital.

 

30niyq9.jpg

 

 

 

wujzpy.jpg

 

 

sdl1r5.jpg

 

 

 

 

 

Bar y carpas para cada equipo:

 

ejh3j9.jpg

 

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En 2/4/2019 a las 9:34, fer226 dijo:

Perfecto, Bombay slot Torrevieja montado equipo. Si consigo pilotos, a mayor brevedad se realiza inscripción. 

A ver si es verdad chicos.

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Hola fans del slotditigtal,

 

Como noticia podemos anunciar que:

- La carrera se ejecutará sobre una pista de plástico que NO es: Ninco, Carrera, Scalextric y SCX ...

Será sobre un nuevo sistema de pistas de una empresa que es familiar :ph34r:

Será la primera vez que se celebre una carrera en este sistema de pistas.

 

 

- La pista será una réplica cercana del Circuito de Catalunya:

1280px-Circuit_Catalunya_2007.svg.png

Obviamente será modificado para que los comisarios tengan mejor acceso y las tareas de estos no sean tan críticas.

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    • Que maravilla, me encanta 
    • Aquí estamos de nuevo. Tras unos años en los cuales la competiciones del CSP se limitaron a las carreras en analógico, en esa super pista incomparable, vamos a retomar la actividad en la modalidad digital. Tenemos la pista histórica del CSP en perfecto estado, incluso mucho mejor que la inicial, ya que se reformó hace un tiempo y apenas se ha utilizado. A los que ya conoceis el CSP poco que explicaros, y a los que no lo conoceis no dudeis en hacerlo, tanto si es para correr en analógico como en digital. De entrada os adelantamos las fechas del campeonato a celebrar en modalidad digital, sistema oxigen de slot.it.   31 MAYO 19 JULIO 6 SEPTIEMBRE 29 NOVIEMBRE En estas fechas se harán dos carreras independientes una de otra, con lo cual tendremos 8 resultados al final de campeonato y se podrán descontar los dos peores, por lo que si se falla a una de las quedadas no se penalizará tanto en la clasificación general. El sistema de carrera clásico del CSP, poles, dos semis y dos finales, por lo que en cada quedada un piloto corre dos poles y cuatro carreras. La categoría será grupo 5 de scaleauto o sideways, y el reglamento se anunciará inminentemente. Como podreis observar, las carreras se disputarán en viernes noche, y la semana de carrera el CSP abrirá sus puertas a los pilotos que quieran venir a entrenar, acordadando horario, totalmente gratis. Vuelven las noches mágicas digitales en Palau. Pronto más detalles. Os esperamos.    
    • Así puedes estrenar las tropecientas llantas que has comprado. 😂
    • Entonces llantas delanteras de 15,8. No?
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