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litus14

ATENEU SLOT RACING, club de slot digital

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De nuevo en el foro, esta vez abriendo un subforo del club de Vilobí del Penedès con pista digital de 35 metros de cuerda, con puente y de 2 carriles.

Pronto mostraremos fotos y videos de la pista y del club donde se encuentran los fans de la velocidad, del rally y del digital cada viernes (menudo calendario) además de disfutar de las mesas del "office", la nevera y el cava a menudo.

Aquí estaremos para contar la nueva aventura.

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Buenas, pues empezamos con mucha ilusión esta nueva etapa del club Ateneu, ahora ya no podéis usar la frase de " estos de analogico"🤣

Ahora ya somos digitales.

La prueba que realizamos el Viernes demostró que es una disciplina que nos deportara grandes noches de diversión en todas las zonas de la tabla.

Apali, salut...

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Nivel es lo de menos, lo de más es lo divertido que resulta una carrera en esa pista y ver disfrutar a la gente con el sistema bien montado y bien vigilado, es decir, invirtiendo tiempo y algo de dedicación por parte de unos cuantos nada novatos :ja:

y 13 porque fallaron algunos que vendran y porque no te avisé :ja::ja:

 

7 en pista y ni se notó que hubiera problemas de tráfico. El tope de conexiones está en 10, no creo que lleguemos a 20 en una kedada, pero bueno...

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La verdad es que fue una gozada, y si un podium era caro en el California, aquí ni te cuento. Que no se diga que no lo intentaremos.

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En 15/1/2019 a las 8:45, litus14 dijo:

El tope de conexiones está en 10, no creo que lleguemos a 20 en una kedada, pero bueno...

Meeeeeeec!!!!! Erroooorrrrrrr!!!!!

:ja::ja:

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Finalizamos ya el primer campeonato digital en l'Ateneu con una participación media de 15 pilotos.

Creo que en general la gente lo disfruta cada vez más, una vez se ha hecho con el circuito, los cambios, el combustible, el tráfico... aunque siempre habrá quien despotrique :))))

El podio final tras 8 carreras es:

1. Joan Fargas (Pimpo)

2. Carles Carceller (Litus)

3. Miquel Aibar (Guero6)

 

En 10 días comenzamos Grupo 5 y ya hay ganas 

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    • Vamos vamos , que llegue ya el domingoooooo, toca madrugon pero merece la pena y comooo , forzaaaaaa
    • Al ser 12 pilotos para la competición individual lo haremos de la siguiente manera: 4 mangas (mínimo) puntuables. Al finalizar las 4 mangas, los dos primeros en la clasificación pasarán a la final. Semifinal A con 5 pilotos. De estos 5 pilotos, 2 pasarán a la final. Semifinal B con 5 pilotos. De estos 5 pilotos, 2 pasarán a la final. Final B con los 6 pilotos no clasificados para la final de ambas semifinales Final A con los 6 pilotos clasificados
    • Por último, y con el fin de que durante el transcurso de la carrera no haya problemas y enfados de los pilotos ante posibles duendes, quiero aclarar el modo de actuación ante algunas situaciones: 1º) Si justo al inicio de la carrera hubiera coches que no fueran detectados por el pclap, o se quedaran parados por cualquier motivo, se detendrá la carrera y se volverá a iniciar la salida en las mismas posiciones que al inicio de la manga. 2º) Una vez iniciada la carrera, si hay algún coche/piloto/mando con problemas se actuará de la siguiente manera: - Si solo es a un piloto/coche/mando el que tiene problemas y no ha transcurrido más del 10% del total de las vueltas, la organización PAUSARÁ la carrera para que el piloto intente corregir el problema. Se le darán 5 minutos. Pasado ese tiempo se le dará opción a poner un coche "muleto" y será sancionado con un stop&go una vez reinciada la carrera o reanudar la carrera y que el piloto corrija el problema. Pasado el 10% del total de las vueltas el piloto deberá de hacer lo que estime oportuno para corregir su problema pero la carrera NO SERÁ PARADA NI REANUDADA. 3º) Si durante la manga, de repente, el sistema empezara a tener problemas de retardo en el conteo o entradas al pitlane, la organización parará la carrera para resetear el sistema y volverá a iniciar la carrera si no ha transcurrido más del 10% del total de las vueltas. Pasado ese límite se reanudará la carrera colocando a los coches en la misma posición que estuvieran antes el parada de la carrera. Además, se añadirán las vueltas que llevaran y se pondrán solamente las vueltas que faltaran. - Si hubiera más de un coche con problemas y estos pudieran ser provocados por el sistema se parará la carrera, se intentará subsanar el problema y se reinciará la carrera.   Quiero que quede muy claro para evitar cabreos de los que corren y de los que sufren las averías. Hay que ser condescendientes con ambas partes. Con todo, al ser tan pocos, si colaboramos y estamos atentos podremos ser mucho más flexibles para que el Open transcurra con fluidez.
    • El precio de la inscripción serán 20 € por piloto. Esto incluye: - Inscripción en el open con entrega de neumáticos. - Mini desayuno (café y dulce) - Comida más bebida.   Incluyo en el precio de inscripción la comida ya que el restaurante del Club de Tenis está cerrado y con el fin de no perder tiempo desplazándonos encargaré unas pizzas para que podamos comer en el mismo salón. Así podremos aprovecha más el tiempo y podremos correr más.
    • Aclarar que los entrenamientos se podrán interrumpir en caso de que haya que actualizar mando o chip a algun compañero. Aunque todos deberíamos ir con las firmware adecuadas siempre hay algún rezagado.
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