Richard77

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  1. Buenas! Para mover un coche en tu pista con oXigen sólo necesitas un SCP con cartucho O2 y un chip. El mando lo mejor es pillar el pack SCP-2+cartucho O2. El SCP1 vale también pero mejor el 2. (Si no tienes para alimentar el mando con bananas tendrás que pillarle una pila para alimentarlo) Chip un B1 que creo que es el único que venden ahora. Coche para iniciar? El que te de la gana. Obviamente los slot.it ya vienen preparados con el agujero necesario en el chasis para que asome el LED para cambiar de carril. (Ojo que sólo los nuevos como el Nissan GR.C vienen preparados con el cockpit rebajado para que entre el chip. En los modelos anteriores hay que poner sí o sí cockpit de lexan) pero si lo que quieres es meterle un chip al coche sin tener que cambiar ni ajustar nada, pilla cualquier GT de NSR (menos mosler que también necesitarías lexan y ya estarías cambiando algo) Con esto ya puedes andar en tu pista con O2 (de hecho con sólo mando y chip puedes andar en cualquier pista, digital o analógica incluso a la vez que los demás coches del sistema nativo aunque evidentemente en el digital de juguete no te detectaría, menos en SuperSlot si tienes id 6 o menor pero eso es otro tema) y si vas a andar tú sólo no te hace falta nada más. (La pista tiene que tener tensión. SDS iba a 18V, WOS no estoy seguro de si a 14V y el analógico suele ir a 12V, con lo cual oXigen también a 12V. Lo digo porque lo ideal es cambiar la forma de alimentar la pista. Con un par de cables directos de la fuente a pista, sobra) Luego si quieres gestionar carreras pues pillas el Dongle para el pc (que vendría a ser como la centralita pero que no es imprescindible para hacer andar el coche) y aparte del PcLapCounter tienes el Chrono de Slot.it que es gratuito (el dongle vale también para actualizar los firmwares de mandos, chips y dongle pero de nuevo, si andas sólo te da igual no tenerlo) Y luego los cambios, si vas a correr con más gente y quieres meter cambios y quieres mantener tus pistas y cambios de SCX pues tienes dos opciones: 1. Pillas las placas de oXigen. Pillas solenoides sueltos (es el DC Framework miniature solenoid VL-0063. Normalmente se podían comprar en www.seeedstudio.com (ojo que tiene 3 letras "e") a buen precio pero están agotados ahora. Hay alguna página inglesa que también los tiene pero más caros) y con ésto hacer el bricolaje a tus cambios SCX. 2. Pillas cambios de SSD y les robas las placas que son compatibles con oXigen y los solenoides que llevan y con ésto haces el bricolaje en tus cambios SCX. (Creo que sólo se pierde el cambio selectivo pero si la pista es de dos carriles ni se usa) Para ambas opciones tienes posts en el foro y si no preguntando se llega a Roma (o a Vicenza ) Sobre si va a salir un mando más económico pues todo apunta a que sí y cuándo? Pues ni idea pero a lo mejor en breve podemos traer noticias frescas (esta noche volamos a Italia a correr con Mauricio Ferrari) Tienda para comprar pues en España normalmente todo lo de oXigen lo tiene Criccrac, creo que Aloyshop también tiene algo. Cualquier duda que te surja seguro que entre todos se resuelve pero mejor abrir un post específico para no desviar aún más éste. Aunque a la pregunta de que desparece WOS y después qué? Bajo mi punto de vista la respuesta está clara, oXigen. De hecho yo particularmente gasté mucho más en SDS que en oXigen sobre pista Ninco así que a mi lo de que es más caro no se me aplica Saludos!
  2. Murcislot es un club de slot analógico. No tienen oXigen ni ningún otro sistema digital que yo sepa...
  3. Claro que sí! Como bien decía Pimpo de lo que se trata es de disfrutar con lo que se tiene o lo que a uno le divierte, si no no tiene sentido el término hobby. El problema quizá ha venido cuando nos metemos a discutir y defender posturas sin tener datos suficientes para argumentar. Que se puede disfrutar con los sistemas digitales de juguete? Pues por supuesto, que le pregunten si no a Victor Maiden. Pero no se pueden comparar con los sistemas más avanzados, por mucho que se invierta en mejorarlos. Te voy a contar una anécdota. Yo fui el primer oXigenado, bueno en realidad fue DjLutz aunque éste le daba a todo y tenía hasta Scorpius. Recuerdo el último o penúltimo CSD con Ninco Digital. Yo ya tenía oXigen y recuerdo haber estado comentando con muchos compañeros foreros sobré cómo iba el sistema, enseñando chips y su instalación (que por aquel entonces era el modelo de chip A, bastante grande) antes del evento pero con la sensación de que la mayoría me miraba raro El evento fue como fue y con los gremlins o duendes por medio hubo bastante jaleo con comisarios cazando coches a final de recta, coches disparados o que no respondían bien según qué zonas de la pista... No estoy seguro de si hasta se cerró una de las dos pistas gemelas porque la otra iba algo mejor o al menos hubo que descartar una para las semis y la final. Y te puedo asegurar que el sistema ND lo tenían bien depurado, a falta de meterle la Nbase tenía todo lo que se le podía hacer y también habíamos pasado el trapito por la pista. Pues bien, no había terminado la final que ya estaba yo con mis Gr.C oXigenados en la otra pista, la que había dado más problemas y...sorpresa! Todo perfecto, ni un enganchón, ni un tirón, ni un disparo... control total del coche y alguno que estaba por ahí cerca alucinó al ver cómo iba el asunto (aparte de que iba con pila y dando vueltas por la pista que también llamó la atención de alguno). En definitiva, que no hay color, es otro mundo, otro escalón, otra calidad, simplemente no se pueden comparar lo cual no hace que no te puedas divertir con un sistema de juguete pero las cosas como son. Ya, me acabo de dar cuenta, encima paisano Vives en espinardo? En Murcia tienes en marcha la liga del sureste con carreras en Zeneta, Yecla, torrevieja y Murcia en el barrio del infante o del Carmen y no sé si me dejo alguno más. Está el Bombay también en Cartagena, que es un referente en este foro aunque justo ahora creo que están en barbecho. No lo dudes y como dice Jok coge un día la bicicleta y pásate a correr. Para ir una vez a probar no te hace falta comprar mando ni nada, seguro que algún compañero te deja mando y coche para que pruebes y si no ya te lo dejo yo. Así ves por ti mismo lo que hay y quién sabe, igual no pero a lo mejor cambias de opinión en algún aspecto. Saludos!
  4. Perdona, no pretendía ofenderte. Con estar en la inopia me refiero a no estar en posesión de todos los datos como para poder formarte una opinión con fundamento en vez de especular con lo que crees que puede ser aquello que no conoces. Todos los que estamos aquí diciéndote lo mismo hemos pasado por SDS, ND, algunos incluso WOS y prácticamente todos ahora con oXigen. Lo de chato, pues bueno. Lo que tú veas. P.D. hace unos días vi un privado tuyo en slotadictos. Te escribí que me contactaras por este foro ya que en el otro entro muy poco (razón por la que tardé tanto en contestarte). En el mensaje te ofrecía algún regalo de material que me queda de mi época SDS (ya que no, no hago digitalizaciones con chip WOS, probablemente ni me acordaría cómo) al cuál ni te has dignado a contestar ni me has escrito en este foro... pues vale. Ya se lo daré a otro y más viendo tu actitud. Hale, saludos "chato".
  5. Te lo hemos dicho por activa y por pasiva pero no pareces querer enterarte. Tú mismo dices no tener datos para comparar más allá de lo que te imaginas que puede ser. Si te gastas la pasta en "profesionalizar" WOS no conseguirás acercarte, no lo entiendes. Aparte de los diferentes pasos que pueda tener el mando (los que el sistema permite) los datos en WOS van por los raíles, por los mismos por los que circula la electricidad. En oXigen la pista sólo lleva electricidad y los datos en cambio van por radiofrecuencia. No necesita la limpieza que necesitas en WOS puesto que no hay datos en los carriles. El funcionamiento no tiene nada que ver. Ya te lo han dicho, te equivocas. Sin necesidad de regular nada en el mando el coche con chip O2 hará tiempos muchísimo mejores que el mismo coche con chip WOS debido al mucho mayor control que tienes del coche con O2. Te vuelves a equivocar (y el cutremando analógico que habrás probado no será la mejor referencia pero ésto es un hecho) El tacto de analógico/oXigen es inmediato. En los demás sistemas tienes algo retardo. Te acostumbras como lo hicimos todos en su día pero sigue estando ahí. No tienes el mismo control del coche en WOS que en analógico. El número de pasos (puedes pensar en ello quizá como velocidades) que puede gestionar no tiene nada que ver. Si tienes la oportunidad pruebalo. En cualquier caso disfruta con tu WOS que es de lo que se trata y luego si quieres vivir en la inopia, tú mismo.
  6. Eso iba a decir yo!! Está bien que me quedé sin correr pero no me dejéis sin crónicas!!!!! Me faltan muchas!!
  7. A mi esta propuesta sin duda es la que más me gusta. Tienes curvas más amplias así como bastante más variedad y esas diagonales para gatillazos. Como circuito de entrenamiento creo que está muy bien. Si fuera para correr con muchos coches pondría algún pero como el difícil acceso a alguna curva para el comisario o alguna curva que tendrás que proteger para que un coche culeando no se meta en otra pista y colisione con otro que venga de frente como podría pasar en la primera curva a izquierdas tras salir se boxes. La entrada a boxes la pondría más cerca de la última curva antes de recta de meta para no tener que frenar para coger la incorporación. Ahora a disfrutarlo y rodar y rodar!
  8. Es que ahí está el problema y la razón por la que esta conversación se está empezando a abesugar... Yo sí he tenido o probado los otros sistemas digitales de juguete y tengo un criterio formado en base a una experiencia propia. Sin más, que disfrutes de tu WOS. Yo cuando tenía SDS se me hacía difícil pensar que hubiera algo mucho mejor o que se pudieran llevar los coches mejor o más rápido de lo que yo los llevaba. Pero me pasaba lo mismo cuando sólo conocía el jamón serrano y no sabía que existía el ibérico. Saludos!
  9. Puede que tengas razón mjh cuando hablas de complejidad inicial para montar un sistema u otro pero creo que horquillas20 no termina de entender lo que quiero decir. Que un Slot.it o NSR con chip WOS va a ir mejor que un scx pues sí y mucho. Pero yo a donde voy es que no hay comparación con el tacto de analógico y el control que éste te da del coche haciendo para mi muchísimo más divertidas las carreras que con los sistemas de juguete. Qué el mando te parece cómodo? Pues sí, es pequeño y ergonómico pero está a años luz en tacto y control. He leído ya en varios posts que si el SCP fuera inalámbrico...pues es inalámbrico. El cable es para alimentar el mando y no para comunicar con chip o pc y siempre se puede usar una pila para poder moverte libremente. El pclap lo hace por tiempo de vuelta en SDS, ND...etc... En oXigen el pclap lo hace en función de lo que aprietes el gatillo. De hecho en cuanto a opciones el pclap con oXigen ofrece bastantes más que con los otros sistemas.
  10. Bajo mi punto de vista y al margen de que comprando online puedes tener cualquier cosa en casa en muy poco tiempo, eso que comentas no hace a un sistema mejor o peor. Lo hará más accesible, no mejor. La mayoría de los que buscan un circuito digital en un Carrefour y tras montarlo un día cae en el olvido es precisamente por la poca calidad del producto, aunque sea un juguete. Si esa primera vez se probara un sistema digital en condiciones seguramente habría más gente que repetiría. Precisamente por la accesibilidad se desencanta mucha gente.
  11. Es que, bajo mi punto de vista, oXigen al final es el que más te permite llegar, enchufar y a correr sin problemas. Que sí, que al principio para montarlo tienes que hacer algo de brico simple, según qué pista, pero una vez instalado llegas y a correr. No hay que limpiar antes de correr, no hay que preocuparse por que los coches hagan raros, ni por el conteo...etc... Y a los que siempre dicen que oXigen es sólo para los que buscan algo más que los que corren en casa les diría que cogieran 4 Porsches de NSR por ejemplo, con chip O2 y verían que es mucho más divertido correr dominando el coche en todo momento. Los piques con el vecino o sobrinos son mucho más divertidos. No hay color. oXigen es más caro para empezar y punto (entre comillas también, que yo gasté mucho más en mi SDS) nada de que es sólo para los que quieran competir. Competir compite hasta mi abuela si coge el mando y hay otro coche en pista. El tener la posibilidad de pilotar controlando mucho (muchísimo) más el coche hace que se igualen mucho más las opciones de los pilotos con ese tacto de analógico. Pondría la mano en el fuego a que la mayoría de los que argumentan que oXigen no es para casa, simplemente no lo han probado. Tan simple como pensar en echarme una carrera con mis amigos con carritos del Mercadona o hacerlo con Karts. No es más divertido el Kart por correr más que el carrito. Que es más caro? Sí, pero es infinitamente más divertido. Simple opinión personal y como siempre para gustos, colores. Ahora que si no he visto cómo es el otro color no creo que pueda saber que el mío nes mejor. P.D. El ejemplo que he puesto he dicho NSR porque van bien de caja (antes de que me salga alguno con que habría que gastar en cambiar el motor porque los King son muy bestias para pistas caseras, se puede capar desde el ordenador y dejarlo dócil como.un corderito) pero los coches son lo de menos siempre que estén igualados.
  12. Deseando probar esas máquinas! Ya sólo faltan 3 días!! Y el Alfa pues seguro que alguno caerá
  13. Tras desmontar y llevar todas las pistas para Peralta, hoy ha venido Beyja a traerlas y una vez más codo con codo nos hemos pasado el día montando la pista de Supertrack. A las 9 de la mañana llegaba Beyja con todo el material... Toda la mañana montando... Se ha optado por suavizar algunas curvas y cambiar la composición de alguna otra manteniendo el mismo aire en 4 carriles... Y así ha quedado... Tras el montaje y tensionado nos hemos ido a comer. Llegamos al Nestor que ya le sonará a más de uno y nos encontramos con que acaban de servir la última txuleta que quedaba así que nos hemos ido a la cuchara a por unas buenas carrilleras, que seguro a alguno también le suenan y a por un buen bocata en el Narrika Después vuelta al local a pasar el trapito por los cuatro carriles (que maravilla el residuo cero de 3en1, limpia tanto como wd40 o lo que usamos en Peralta pero se evapora super rápido sin dejar residuo alguno. Con los otros como no dejes secar en nada que te cruces en una curva te llevas el potingue en las gomas y a culear se ha dicho hasta que se ruede un buen rato) pasar el aspirador y a rodar un rato con los coches del CSD. Sólo puedo decir que aunque al buen rato de estar rodando salían los tiempos y ambos bajábamos de 11 segundos, que para esta pista está muy bien. No tenemos coches este año!!!!!!! lo que mejor me va es el Moby Dick que en teoría es el peor modelo y mi M1 tras tocarlo Beyja ganó mucho pero va con cuna blanca... veremos lo que podemos evolucionar en este tiempo que queda pero con Bebé y MegaMonza por medio supongo que poco
  14. El sábado sí se corre con Gr.C pero con modelos que nos darán ellos ya montados y RTR. El domingo se corre como en Birmingham sin los LMP1 Disca (osea sin el hibryd o el Dome quitanieves ) Efectivamente ni una sóla R1 ni en Jaén ni en Peralta y además ni un sólo cambio en "Y" todos fueron en "X" No se si será el fin de los quesitos, a mi me faltaba alguna esquina en algún punto del carril 1 pero cierto es que se gana en fluidez y se evitan puntos negros. Lo de los cambios sí me gusta poder ir para dentro o para fuera en cada opción de cambio que haya.
  15. El coche de California... El coche de CaliDonosti... Gran trabajo de Pimpo a ver si conseguimos que vuelvan enteros!!