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Líderes del Foro


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Showing content with the highest reputation since 07/02/19 En todas las Áreas

  1. 4 points
    Otra kedada con 2 carreras en el Ateneu. Otra vez muchos coches en pista, creo que 8 por manga, de los que 4 de cada una pasarian a la final. El.nivel de pilotos es alto y cualquiera puede dar la sorpresa. Momento estelar cuando Cisco va parado literalmente en recta y lo pasa todo el mundo...despues de cambiar coche y mando y sguir igual...descubre que corre al 80% del power. Muy bien Malafama y Davidnene colandose en las 2 finales A. Fran lidero mucho rato una final B quedando tercero de la misma. El unico que se quejo por problemas fue Ramon, el resto a lo suyo pilotando y sin elevar la voz ni un momento que es de agradecer. Joanet poe ejemplo sufrio dos enganchones de guia en un cambio que le provoco en uno de.ellos que se arrancara una trencilla y.no dijo.ni mu. Sobre las carreras pues teniamos que aprovechar la baja de Povill que no pudo venir. Olgy muy muy regular por el exterior sin apenas salidas y Litus pues cuando tenia a huevo poder ganar su primera carrera digital en el Ateneu palmo al desprenderse el aleron de su lancia en la final de la segunda carrera. Lugi,Aibar y cruji ya empiezan a demostrar lo rapidos que van y seran hueso duro en proximas carreras. Y Cisco volvio a pinchar pero cuando le funcione todo..."oju paligru" Importante ver a Dj una vez mas en el Ateneu. A este paso ira mas veces en 1 año al Ateneu que 10 en el Cali ja.ja. Pues nada la proxima de digital en el Ateneu el 23 de marzo con las 5h por equipos de la oxigen cat. Pero el proximo.viernes tenenos analogico. Es.un no parar de correr en este club y como corras rallye ya ni te cuento. Da gusto ver un club con tanta actividdd y que cada semana este lleno de gente corriendo una modalidad u otra.
  2. 2 points
    Hola, por alusiones te respondo, ya lo hemos hablado por privado y te he dado y dicho el por que no doy mas códigos gratis, pero veo que te gusta enredar. Por el gestor de carreras KDR nunca habéis pagado nadie y repito nadie, nunca pagasteis nada por obtenerlo, era gratuito y os regalaba un código de activación al comprar la interfaz, código de activación que sabéis que era personal e intransferible a otra persona, pero como era gratis molaba obtenerlo. Solo pagastes y comprastes la interfaz. Comprastes la interfaz en el 2011 y te di un codigo y en el 2017 te volví a dar otro código de activación totalmente gratuito, ahora en el 2019 me pides otro código, te respondo que ya no son gratis y te mosqueas, me parece bien, pero decir a un desarrollador que te a dado un programa gratis que tu pierdes en dos ocasiones que vas a buscar por internet a ver quien te lo hackea es bastante feo y desagradable, pero tu sabrás. Las razones por la que ya no doy códigos gratis de un programa que era gratuito, te repito gratuito tu no pagastes nada por el son los siguientes: Estoy cansado de ver como la gente revende su interfaz (tienen todo el derecho del mundo a venderla), pero luego me vienen a pedir códigos de activación para el comprador nuevo de la interfaz con la escusa de.... se ha averiado el pc, cuando yo he visto su anuncio de venta, pero luego soy yo el malo...... Gente que no conozco de nada me piden códigos y por supuesto los quieren gratis así se lo dijo el vendedor de la interfaz. Apesar de saber todo esto hasta finales del 2017 los he dado gratis a todo el mundo incluso a esa gente que recompraban la interfaz a antiguos usuarios se los di gratis, si te repito se los di gratis, muchos años dando códigos gratis sin hacer preguntas, pero cansado de todo esto he dicho ya basta. Creo que siempre he sido muy comprensible, me llamabais a cualquier hora y daba igual si era domingo, festivo o las 23:00, siempre atendí el teléfono con una sonrisa y trataba de ayudaros, me mandabais correos con dudas y siempre contestaba muy rápido casi al momento. pensabais que yo era un SAT 24 de lo mio y de SDS, cuando resolvía problemas.... como mola Javier, ahora después de tantos años de disfrutar del programa gratuito te cuento los motivos por el cual ya no son gratuitos y te ofendes... Una nueva decepción en este mundillo. Como desarrollador entiendo la política de pclap, si pierdes la licencia que tengas que pagar por obtener una nueva, la gente solo quiere cosas gratis y mucha gente solo piensa en conseguir cosas gratis, engañando, mintiendo y abusando. Me imagino que cansados de ver como la gente abusaba de ellos también decidieron por coste a la segunda licencias. Por gente como tu he dejado de hacer muchas cosas para mejorar o hacer mas divertido nuestro mundo del slot, no os mereceis todo el tiempo que he invertido en desarrollar cosas. Todo es hakeable mi programa también, como me digistes vas a hakearlo... bien adelante, se puede hacer muy fácil, nunca tubo una protección brutal solo una pequeña molificación para que esto no se desmadrara. Desde aquí y si los moderadores me lo permiten quiero hacer un comunicado: Después de 10 años del lanzamiento de la interfaz para SDS y gestor KDR dejo de dar soporte al sistema, ya me es imposible reparar interfaz y facilitar códigos de activación, a mi también se me a roto el Pc y se han borrado todos los programas y esquemas de la interfaz, lo siento. Por cierto no te preocupes si con este anuncio quieres fastidiar ventas de la interfaz....... no tendra efecto ya que desde que cerro Tecnitoys SDS deje de hacer las interfaz y programas, desde esa fecha me han pedido muchas veces que les hiciera porfavor la interfaz y no las hice, tome esa decision y por lo que veo con tus comentarios fue la mejor decision que puede tomar dejar de hacer hace muchos años interfaz, apesar de todo esto os he dado soporte reparando interfaz (que tambien se estropea) y regalando codigos de activación durante todos estos años sin pedir nada a cambio, he reparado interfaz que vendi hacia 5 o 6 años sin cobrar nada. Pero el malo ahora soy yo......... No me gusta tener que hacer este tipo de comentarios en el foro, ya lo hable por privado contigo no se a que a venido poner esto aquí, en fin hay gente para todo. Perdón a los moderadores por hacer este tipo de comentarios, este foro no esta para discutir y no era mi intención, por mi esta cerrado el asunto. Un saludo.
  3. 2 points
    Mucho ánimo. Desde lejos, seguiremos muy atentos a esta nueva andadura..... Toda la suerte del mundo.
  4. 2 points
    Buen fin de semana de carreras, tapas y cerveza, un viaje estupendo y la posibilidad de conocer a nuevos compis. Para Moratros, lo mejor el fichaje que llevamos, Josu, sin duda el mejor de los tres en carrera. La organización, de lujo, desde aquí dar las gracias una vez más a los chicos de Jaén. Ni un solo fallo y ningún contratiempo electrónico, solamente un par de equipos tuvieron dificultades con el conteo de vueltas y nadie sabe porqué. La crónica de la carrera muy fácil. ZZ incluso con algún problemilla en la tornillería de su coche , intratables. Cuando tenían que parar se enfadaban y corrían incluso más, 11,05 llegaron a marcar como vuelta rápida en carrera, menos mal que ya no tuvieron ningún contratiempo más porque de lo contrario nos borran el 11 de la pantalla. Un carrerón de escándalo por parte de sus tres integrantes. Jaén al final de carrera se pusieron las pilas y lograron la segunda plaza del podio con mucho mérito. El segundo equipo, el desconocido l'Empane, salieron de tapaditos, pero durante gran parte de la carrera estuvieron rodando en el segundo puesto y cuando ZZ tuvo problemas, no se exactamente si llegaron a rodar en cabeza, pero seguro que muy cerca si. Los siguientes tres clasificados, Atalaya, Complutum y Moratros, cuando comenzó el último stint estábamos todos casi en vuelta, 1 o como mucho 1 y `pico, no llegaba a dos vueltas completas. Atalaya se llevó el 4º puesto, y si no hubieran tenido problemas con el chip, que tuvieron que cambiar, es posible que hubieran llegado al cajón, por lo menos lo hubiesen peleado seguro, Complutum sería el siguiente y Moratros, que fuimos de menos a más nos quedamos con un 6º puesto que nos dejó contentos. El último stint me tocó correr a mi, y junto a llevar los neumáticos más usados de lo que me hubiera gustado, un poquillo de ansia y otro poco de nervios, no pude rodar más rápido. Jok y Miguel fueron más rápidos y acabaron por delante. HO1 acusó la falta de rodaje. Llegar el dia de carrera son unas horas menos de rodaje en la pista y al final les pasó factura. Estaban a mi lado en la tarima y veia que tenian más salidas de pista de las habituales, de lo contrario hubiesen estado más arriba sin duda. Granada creo que tuvieron algunos problemas en carrera pero no estoy seguro de cuales fueron, la Galería si que tuvieron problemas con el conteo de vueltas, perdiendo muchas y regalando alguna por falta de conteo. Les tocó la china de la ID maldita y andaron toda la carrera a remolque, mis felicitaciones a ellos por saber estar en la carrera sin estorbar a nadie y desearles más suerte la próxima vez. Me recordaron la carrera tan horrible que tuvimos el año pasado con problemas parecidos y un coche que solo corrió bien media carrera. Por último, Sport Slot, vinieron con pilotos con menos experiencia o ninguna, pero durante toda la carrera les vi con buen humor y sin causar ningún tipo de incidente de ninguna clase. Javieryaki fue su capitán y el único piloto que disponía de horas de vuelo suficientes para presentar batalla a todos, pero uno de cuatro poco podía hacer. Sólamente me queda volver a agradecer a todos los participantes haber acudido a la prueba, echar de menos a algunos que no vinieron, y felicitar a los chicos de Caja Rural Jaén por el buen hacer y la atención que nos proporcionaron a todos. Y tampoco me puedo callar una cosilla que a través de toda mi vida siempre he tenido muy en cuenta cuando he participado en cualquier competición, para que haya ganadores, solamente hace falta que compitan los que no ganan. Gracias a ellos son posibles todo tipo de competiciones. Ya está, me he cansado de escribir. A la próxima más. Saludos a todos y a esperar la siguiente, Peralta. A ver si Moratros consigue dar más guerra. A correr que son dos dias!!!!
  5. 2 points
    Presentamos la primera edición del campeonato Oxigen.CAT con el sistema digital de Slot.it. Deseamos que tenga una buena acogida entre los pilotos de la zona y entre los más lejanos que quieran participar en alguna de las carreras. Sois todos bienvenidos. Las Oxigen.CAT constan de 3 pruebas puntuables a celebrar en los clubs y fechas siguientes: 23 de Marzo ... Ateneu Slot Racing (Vilobí del Penedès, Barcelona) 8 de Junio ... Slot Reus (Reus, Tarragona) 28 de Septiembre ... Aloyshop La Lira (El Vendrell, Tarragona) Las características principales de este campeonato son: Puntuación individual sin descuento de ningún resultado Tipo de carrera: Miniresistencia de 5 horas con gestión de combustible por el pclap Equipos de 3 pilotos Categoría GT3 SCALEAUTO Inscipción: 30 euros/equipo. Máximo 10 equipos Hasta 7 equipos inscritos, circuito de 2 carriles. Más de 7 equipos, circuito de 3 carriles. Más información en http://ateneuslot.com/index.php/digital/oxigencat Os esperamos
  6. 2 points
    Bueno mañana empieza la fiesta! Atalaya con los deberes hechos, aquí una de las cuatro máquinas que viajaran a Jaén...
  7. 2 points
    Otra vez me ha tocado!!!!!!! Estoy en racha!
  8. 1 point
    Qué te parece si lo damos por no válido por salir demasiado rápido y empezamos de nuevo hoy?
  9. 1 point
    A ver, El SDS necesita muchas horas de arreglo pero se puede hacer que vaya "bien". Yo lo tengo montado ahora mismo y he conseguido que no de fallos. Ahora, lleva horas de trabajo. Yo te recomendaria: - Corta con un cutex el plastico que esta sobre los imanes hasta que queden a ras de pista pones dos en cada hueco y los pegas. Facil - Cambia los "reeds" por "interuptores de final de carrera" (link). Dificultad media (o dificil segun los muñones que tengas). Tendras que cortar plastico, soldar cables y que quede bien. https://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=999180070&cPath=1160&gclid=EAIaIQobChMIypizhMW54wIV2oXVCh3C9QXrEAQYCCABEgJgtPD_BwE - Suelda las guias al chip para que no pierdan corriente al cruzarse. Facil si sabes soldar - Suelda los carriles del mismo polo en todas las pistas (evita que un mal contacto te deje sin corriente en un tramo). Facil si sabes soldar. - Fabricate unos mandos nuevos (El primer apaño que hice fue soldarle contactos parma a las pletinas del mando de SDS, Luego decidi montar los circuitos en mandos Parma como hizo el compi del foro Miano). Puedes buscar los contactos en tiendas de slot. - De la marca scalextric usa solo motores rk42 - Revisa cada uno de los reeds que hay en los chips de los coches con un tester a ver si funcionan bien. Con esto y un gestor de carreras deberias tener todo listo para que funcione sin fallos. PD: Estan a punto de sacar el scalextric advance, yo me esperaria a ver si han arreglado los fallos de los sistemas anteriores y si asi fuese, me compraria el kit de conversion... Aunque creo que solo van a mejorar las pistas, los coches seguiran siendo unas chustas que se quedan sin luz en las curvas interiores Un saludo
  10. 1 point
    VII GRAN PREMIO FIESTAS DEL PILAR 2019 Desde ZZSlot queramos invitaros a la tercera prueba puntuable para la V edición de las Oxigen Series 2019. Se realizará en el Centro Cívico Antonio Beltrán de Garrapinillos, Zaragoza, en la Plaza José Ramón Arana, 1, 50190, Garrapinillos, Zaragoza. Horarios: Viernes 20 de Septiembre 17:00h-19:00h Entrenamientos libres I 19:00h-21:00h Entrenamientos libres II 21:00h-21:30h Verificaciones I Sabado 21 de Septiembre 08:00h-10:00h Entrenamientos libres III 10:00h-10:30h Verificaciones II 10:30h-10:45h Pole 11:00h-21:00h CARRERA 21:00h-21:30h Entrega de premios y sorteo de regalos 22:00h Cena de confraternización. Inscripción: 95 Euros ES90 2085 5457 3303 3117 4711 Titular: Rafael Esteban Novillas Indicar el nombre de equipo en el concepto de transferencia Reglamento Deportivo: https://www.dropbox.com/s/6tzqb67c7y7kekn/REG. DEP. OXIGEN SERIES 2019.docx?dl=0 Reglamento técnico: https://www.dropbox.com/s/x6w2kyn5fhu5ep5/REG. TEC. OXIGEN SERIES 2019.docx?dl=0 FIRMWARE : CHIP B: 2.13 CHIP B1: 2.14 CHIP B2: 3.02 CHIP. C MANDO: 2.26 EQUIPOS CON RESERVA: (en negrita, pago efectuado y plaza fija) ID 1. CAJA RURAL JAÉN: (Alfonso Quesada, Javier Diaz, Juan Manuel Moya) ID 2. ZZ SLOT: ( Rafa. ) ID 3. ATALAYA SLOT: (Beyja, Jok, richard77, Pedro) ID 4. COMPLUTUM SLOT ID 5. ID 6. ID 7. ID 8. ID 9. ID 10. ID 11. ID 12. ID 13. ID 14. * El plazo para abonar la inscripción es hasta el día 1 de Septiembre de 2019. Pasado ese plazo sin que la inscripción haya sido formalizada se perderá el derecho de reserva y la plaza quedará libre para el primer equipo que la abone.
  11. 1 point
    Tu tómatelo con calma, relajate, no queremos que sea un dolo de cabeza para ti, puedes inventar algo como correr con la izquierda...
  12. 1 point
    Estamos cerrando equipo de Ateneu... negociando contratos, dietas, desplazamientos... 💪
  13. 1 point
    Hola compañeros Hace años que tengo el SDS y desde hace 5 o mas el gestor de carreras KDRacing de Javieryaki. El programa siempre me ha funcionado de fabula y estaba encantado. El problema viene cuando al cambiar el disco duro de mi ordenador el programa me pide un codigo de activacion diferente del que me pidio la primera vez, y al contactar con el creador me dice que un codigo nuevo me cuesta 25 euros. Si fuera a cambiar de ordenador lo entenderia, pero tener que pagar de nuevo para el mismo ordenador me parece una estafa. Saludos
  14. 1 point
    Ref: SC-6218B MB-A GT3 Cup Edition White Anglewinder In-Flex Chasis https://www.criccrac.com/fichaprod2.php?id=20090 Ref: SC-6218C MB-A GT3 Cup Edition Blue Anglewinder In-Flex Chasis https://www.criccrac.com/fichaprod2.php?id=20091 Ref: SC-6218D MB-A GT3 Cup Edition Orange Anglewinder In-Flex Chasis https://www.criccrac.com/fichaprod2.php?id=20092 Ref: SC-6218F MB-A GT3 Cup Edition Red Anglewinder In-Flex Chasis https://www.criccrac.com/fichaprod2.php?id=20093 Ref: SC-6218G MB-A GT3 Cup Edition Yellow Anglewinder In-Flex Chasis https://www.criccrac.com/fichaprod2.php?id=20094
  15. 1 point
    Dias de entreno, horarios. Buenas , creo este hilo para ir comunicando al personal los dias en los que abriremos el local para entrenamiento. Un saludo. Horario Jueves 6-6-19 a partir de las 17:30
  16. 1 point
    Club Slot Palau. 31 de Mayo 2019. Horario 21.30 h. Primera carrera. 22.30 h. Cena. 23.00 h. Segunda carrera. Categoría grupo 5. Pilotos: VICENTE ENRIQUE JOSE SERGIOASO DAVIDNENE ICEBOY SPEEDBCN De entrada ya 7 pilotos inscritos....Vayan apuntándose...
  17. 1 point
  18. 1 point
    ¡De vuelta a las carreras! Hacía un mes desde la última carrera y la verdad es que ya tenía ganas de volver. A pesar de las bajas de Javilón, Robles, Kago y Pak, volvimos a ser 7 para correr. Lo que hace que la final A sea de 4 y la B de 3. Está bien. Se pueden hacer carreras interesantes. Albert y Seritobom corrieron con coches cedidos por el patrocinador Lluiset. Habrá que hacerle un monumento a este señor que siempre tiene coches para todos. Grupo C En mi caso cogí los coches de la estantería, los limpié y fui a correr. Sabía que Rubens y Vicente le habían dedicado tiempo y decían tener buenos coches. Y así fue. Además, cuando llegué al club, el coche con el que tenía pensado correr parecía que iba con el freno de mano puesto. Al final, corrí con el coche que había llevado para pegar unas vueltas al circuito y que ni siquiera había limpiado bien porque no era 'el bueno'. La orden de pole fue: Rubens, Vicente, Pep0n, Toni, Lluiset, Albert, y Seritobom. Rubens lo ha vuelto a hacer. Ha preparado una bala. Me va a costar mejorar el coche para poder hacer alguna pole en el grupo C. El de Vicente también iba muy bien. Algo me tendré que inventar. Final B Participaron Albert, Toni y Seritobom. Parecía que la carrera la tenía ganada Toni hasta que empezó a tener problemas con el pit y perdió mucho tiempo en la vuelta 29 en la que Albert se coló en la primera posición. Toni apretó mucho pero ya no pudo recuperar todo el tiempo perdido. Final A Parecía una carrera para aguantar y conseguir los puntos que se pudiera esperando próximas carreras ya que el coche de Rubens está en otra liga. Como pude, me pegué a rueda de Rubens las primera 4 vueltas y la verdad es que no me iba sacando mucha ventaja. Pero en la vuelta 5 se vio metido en un lío por una mala incorporación a carrera de un coche que se había salido. Incidente del que nos libramos Vicente y yo. Y dio la carrera por perdida. Incluso llegó a decir que iba a retirar el coche de la carrera. ¡¡¡En la vuelta 5!!! Vicente me seguía muy de cera y era cuestión de no salirse y llevar un ritmo adecuado. Por culpa de las salidas de Vicente, Rubens recuperó la segunda posición en la vuelta 13 y ya no la soltó hasta el final. Incluso hizo unas vueltas alucinantes durante las últimas 15 vueltas recuperándome medio segundo por vuelta. 😶 Lluiset no tuvo una de sus mejores carreras. PODIUM Se ve que los coches rojos corren más. 🤣 Abarth Para esta categoría yo sabía que tenía un buen coche. Lo que pasa es que pensaba que los demás también por los comentarios que había hecho. Y me llevé una sorpresa. El orden de pole fue: Pep0n, Toni, Lluiset, Rubens, Vicente, Albert y Seritobom. Toni tiene un coche alucinante. Si lo llevará más por el carril y no se perdiera en las carreras opta a todo en esta categoría. El siguiente coche lo tiene Lluiset. Y si además le añades que no se sale, pufff. Final B Participaron en esta carrera Vicente, Toni y Albert. Toni estaba en esta final porque tuvo problemas en su semi relacionados con un s&g y la gasolina. Sino se hubiera clasificado para la final A seguro. Aquí iba sobrado hasta que al final metió la pata, otra vez con la gasolina y el pit, y Vicente que ya se había resignado a quedar segundo apretó en las últimas vueltas y acabó ganado esta carrera. Albert acabó en vuelta con Vicente y Toni. Final A Tenía claro que en esta carrera lo único que tenía que hacer era no liarme e ir con un ritmo seguro. Eso hice. Rubens aguantó las primeras 4 vueltas a rueda pero cuando se salió perdió el ritmo y tanto lo perdió que incluso Serito estuvo un buen rato por delante. Lluiset hizo lo que se le da bien: aguantar toda la carrera sin salidas a buen ritmo. Lo que le permitió quedar segundo con bastante ventaja sobre el tercero. PODIUM Y esto es todo. En breve más. No se cuanto tiempo porque hay una propuesta de cambiar la fecha de la siguiente kedada. Bien para la semana que viene, bien para dentro de 3 semanas. A ver como quedamos.
  19. 1 point
    Finalizamos ya el primer campeonato digital en l'Ateneu con una participación media de 15 pilotos. Creo que en general la gente lo disfruta cada vez más, una vez se ha hecho con el circuito, los cambios, el combustible, el tráfico... aunque siempre habrá quien despotrique :)))) El podio final tras 8 carreras es: 1. Joan Fargas (Pimpo) 2. Carles Carceller (Litus) 3. Miquel Aibar (Guero6) En 10 días comenzamos Grupo 5 y ya hay ganas
  20. 1 point
    Yo habiéndome tenido que ir en varias ocasiones al extranjero para poder disfrutar de un evento de estas dimensiones os animo a todos a probarlo. Es una experiencia diferente, única y la verdad, muy emocionante, sobre todo la primera vez. Nos montan unas 24h al lado de casa que nos cuesta lo mismo ir que a una carrera de las oXigen Series o a un CSD...blanco y en botella!!
  21. 1 point
    Estáis muy callados! Tanto que nadie pregunta por...........LA PISTA!!!! Éste será el circuito en el que se disputará la segunda carrera puntuable para las oXigen Series 2019:
  22. 1 point
    Aquí estamos de nuevo. Tras unos años en los cuales la competiciones del CSP se limitaron a las carreras en analógico, en esa super pista incomparable, vamos a retomar la actividad en la modalidad digital. Tenemos la pista histórica del CSP en perfecto estado, incluso mucho mejor que la inicial, ya que se reformó hace un tiempo y apenas se ha utilizado. A los que ya conoceis el CSP poco que explicaros, y a los que no lo conoceis no dudeis en hacerlo, tanto si es para correr en analógico como en digital. De entrada os adelantamos las fechas del campeonato a celebrar en modalidad digital, sistema oxigen de slot.it. 31 MAYO 19 JULIO 6 SEPTIEMBRE 29 NOVIEMBRE En estas fechas se harán dos carreras independientes una de otra, con lo cual tendremos 8 resultados al final de campeonato y se podrán descontar los dos peores, por lo que si se falla a una de las quedadas no se penalizará tanto en la clasificación general. El sistema de carrera clásico del CSP, poles, dos semis y dos finales, por lo que en cada quedada un piloto corre dos poles y cuatro carreras. La categoría será grupo 5 de scaleauto o sideways, y el reglamento se anunciará inminentemente. Como podreis observar, las carreras se disputarán en viernes noche, y la semana de carrera el CSP abrirá sus puertas a los pilotos que quieran venir a entrenar, acordadando horario, totalmente gratis. Vuelven las noches mágicas digitales en Palau. Pronto más detalles. Os esperamos.
  23. 1 point
  24. 1 point
    ya estáis en negrita!
  25. 1 point
    La marca de la pista no la sé, pero la respuesta de la semana tengo claro que es la de Cisco 😂
  26. 1 point
    Hola fans del slotditigtal, Como noticia podemos anunciar que: - La carrera se ejecutará sobre una pista de plástico que NO es: Ninco, Carrera, Scalextric y SCX ... Será sobre un nuevo sistema de pistas de una empresa que es familiar Será la primera vez que se celebre una carrera en este sistema de pistas. - La pista será una réplica cercana del Circuito de Catalunya: Obviamente será modificado para que los comisarios tengan mejor acceso y las tareas de estos no sean tan críticas.
  27. 1 point
    Perfecto, Bombay slot Torrevieja montado equipo. Si consigo pilotos, a mayor brevedad se realiza inscripción.
  28. 1 point
    Muchas gracias chicos!! Otro año más o menos.... Casi se me pasa a mi Saludos desde tierras parisinas, nos vemos en Peralta!!!
  29. 1 point
    6 horas estresantes!!! Madre de Dios, tila en vena.
  30. 1 point
  31. 1 point
    Primero dar las gracias a Masip, Mayolas y Cisco que ayudaron a montar el tinglado el viernes en un par de horas como mucho. No comentaré lo de los cables de Cisco.. jajaja Gracias a los participantes que se lo tomaron genial y disfrutaron con sus piques y los dos carriles. De no ser por la avería habría habido pique por podio. Una pena. Personalmente contento con el sistema y la carrera salvo los 2 primeros cambios de piloto en boxes donde hubo cierto lag. Después estupendo. Es algo que ayuda mucho a que la gente repita, que lo hacen.. Y que luego vengan al club a correr el social.. Es mi trofeo personal. Felicitar a los compris de equipo, un placer correr con un tío tranquilo como yo y con otro totalmente espitoso.. jajaja Seguro que un par de equipos más podíamos haber sido.. Otro día será, seguro que en Reus. Es algo que no me preocupa. Por lo demás la cena casi mejor que la carrera.. que risas...
  32. 1 point
    Felicitar a todos los participantes del evento en especial a la gente de mi club😋. Fui siguiendo la carrera por wasape, una lastima la avería de Pim Pam Pum, se preveía un buen final. Como quedo demostrado, 6 equipos son suficientes para pasarlo bien👍 , espero poder estar en Reus , mejor tener calidad humana en la parrilla como fue el caso que no cantidad de pilotillos descerebrados. Saludos y slot.
  33. 1 point
    Buena intuición Si algo ha caracterizado siempre a la carrera de Peralta son sus dimensiones pero sobre todo........la PARABÓLICA!!!!!!!!!!!! Qué nos encontraremos en esta edición???
  34. 1 point
    como si lo viera, la recta mas corta del campeonato y final de recta con la curva mas cerrada al oeste del missippi
  35. 1 point
    La tercera carrera de DTM se presentaba en una tarde apacible, con los pilotos dando los últimos retoques a sus coches antes de acudir a parque cerrado. MNM, Antonio y DCR no querían mostrar sus bazas y dejaban la pista, algo fría, para que nuestro amigo Luismi se pudiera hacer con el circuito, con el coche y con el mando con ayuda de MNM. Nacho andaba por allí retocando PC Lap y DCR ya había tomado asiento en dirección de carrera, para verificar. A Fer se le escapaba un iman de la suspensión delantera, y mientras lo buscaba bajo la mesa, unos policías nacionales se asomaban a ver las instalaciones. Asombrados quedaron. Leer más...
  36. 1 point
    "Pues entonces ya está, no te compliques. Total hay la misma posibilidad de que me tocara el 25 que el 2 " No queria el 02
  37. 1 point
    Tiene cohones que le ha tocado 3 veces en 3 sorteos!!!
  38. 1 point
    Pues nada, señor organizador. Puede apuntar al nuevo PIM PAM Team (histórico nombre con el que corríamos la de equipos) - Pimpo - Olgydan -DJ
  39. 1 point
  40. 1 point
    Después de leer esta maravillosa crónica,no tengo nada más que añadir. Sin embargo,me gustaría aclarar el porqué del nombre de nuestro equipo:"L'Empané Slot Team". Aunque parezco raro,no tenía nada que ver con ninguna técnica culinaria. Como aficionados al fútbol,y más concretamente seguidores del Madrid,el nombre hace referencia al jugador Benzema,también conocido como "Mesie L'Empanè" (no sé si Mesie existe en francés). ¿Original?;digamos diferente. Agradecer a todos los asistentes a la prueba sin los cuales esta no tendría ningún sentido. Un saludo.
  41. 1 point
    Pues nada, que 16 apuntados más 3 en espera tirando al sí, 19... y una en el aire
  42. 1 point
  43. 1 point
    Desde el momento en que pide la estación Delicias de Zaragoza. Tenlo por seguro.
  44. 1 point
    Ale Mañana nos vemos. Buen viaje, prudencia en la carretera.
  45. 1 point
  46. 1 point
    Muy buenas @Fox, Muy buena la parrafada. He de reconocer que enseguida nos ponemos nerviosos y nos liamos la manta a la cabeza y que si falta el Ghost Car, etc... Posiblemente hasta el vídeo ese del adelantamiento que está en Twitter está medio "trucado" el coche, porque viendo el vídeo de los alemanes de Slotblog te das cuenta de que ni se ve el mando funcional, así que todo es posible. Seguramente este año iremos viendo ya cosillas, pregunté a Scalextric por los accesorios y las distintas curvas y la respuesta fue la siguiente: Así que seguiremos atentos a los acontecimientos de los próximos meses. Gracias a todos
  47. 1 point
    Bueno, yo creo que lo primero antes de todo lo que debemos tener es un poco de paciencia y tranquilidad y esperar como se desarrollan las novedades anunciadas por Scalextric para finales de año. Por lo que se ha podido ver publicado en la fotos de la Feria de Nuremberg en las distintas redes sociales, es que aún están terminando de sacar los nuevos proyectos adelante. Lo podemos comprobar en los propios expositores, en los que vemos coches incluso sin pintar y diseños de los embalajes de lo que serán los productos y accesorios. Además, sospecho que incluso la Aplicación para el nuevo sistema digital Advance no está ni mucho menos concluida, e incluso no se llegó a presentar en el stand expositorio (de hecho no hemos visto ni una imagen, vídeo... de la pantalla de la tablet, incluyendo el vídeo que han puesto los miembros de Slotblog, Slotracing-Nachrichten). Está claro que Scalextric tenía que estar este año a la Feria de Nuremberg después de años de ausencia, y lo ha hecho con lo que dispone y puede mostrar hasta día de hoy. A partir de aquí, mientras tanto podemos hacer muchas especulaciones y conjeturas. En mi opinión, yo creo que todo va por buen camino y nos esperan aún más buenas noticias. A lo que ya conocemos en cuanto a compatibilidad de sistemas digitales anteriores (WOS/SDS) con el nuevo 'Advance', con sus kits y sus opciones económicas de actualizarse; ahora por lo que se ve, ya no será necesariamente el uso de una centralita para la gestión de la carrera ni la sincronización de los nuevos chips con sus pertinentes mandos, pues por lo que parece estos se harían directamente entre ellos mismos. Lo único que haría esa nueva central (que no es central como tal), es proporcionar corriente al circuito y traspasar los datos mediante bluetooth a la aplicación de la Tablet o Smartphone para realizar la gestión de la misma. Llegados a este punto creo que es precisamente dónde creo que se encuentra lo más importante y esperanzador para el nuevo sistema digital y es el potencial que tenga la misma aplicación. Todos esperamos a que sea la aplicación con muchas más mejoras que la de la WOS, y esto podría ser así. Desde la aplicación, además de configurar los datos carreras, circuitos, competiciones, equipos, coches... también se debería configurar el número de vueltas concretas (nada de series cerradas de 30, 60 o 90 vueltas) y el depósito de combustible. Seguramente también se podrán configurar las opciones de luz, aceleración, frenado... que en el sistema WOS se hacían desde el mando (si os fijáis, en los nuevos mandos no parece que lleven esos botones para la configuración, supongo que estará todo incluido dentro de la misma aplicación). Volviendo al tema inicial de conversación, en lo que se refiere al 'Ghost Car' y 'Peace Car', ambas opciones de juego seguramente verán definidas en la misma aplicación e incluso a lo mejor con la posibilidad de especificarle un nivel de dificultad. También he leído por algunos sitios que es una cagada que la nueva (y mal llamada) centralita no lleve WIFI. Pero, ¿para que la necesitaría?. La conexión entre la base y la tablet se hace mediante Bluetooth, por lo que podemos poner la tablet dónde nos plazca alrededor de nuestro circuito. La WiFi sólo la necesitan la tablet o smartphone para, entre otras cosas, la actualización de la aplicación se realice cuando haya nuevas actualizaciones que corrijan problemas o aporten novedades a la misma. Como programador informático es lo que espero que suceda con la nueva aplicación de Scalextric, aprovechar toda la versatilidad que puede ofrecer la gestión del mismo dispositivo junto con la aplicación y evitar mayores quebraderos de cabeza tanto nivel técnico como económicos usando de intermediarias a las centralitas, que llevarían en muchos casos también una actualización de su firmware. Lo dicho, yo creo que se ha simplificado mucho y esperemos que los de Saclextric lo aprovechen bien. Veremos que sucede en los próximos meses. Saludos a todos y perdonad la parrafada! 😉
  48. 1 point
    Otra gran Kedada. Al final nos quedamos en 15 para la carrera. Dar las gracias a Povill por venir con muletas, aguantar e intentar acabar la carrera. Ni me imagino como tendra.hoy la rodilla... Final A en la que sucediron muchas cosas aunque se la llevo Cisco con motor nuevo en el porsche...esta en otra galaxia, intratable. Aybar con demasiadas salidas, Litus con perdida de tornillos por 2 veces, Povill que se retiro, Pimpo haciendo saltar el coche por encima de las barreras y estamparlo contra el suelo...Joanet bien a lo suyo y Marcos pinchando en los cantos. Asi pues sorpresa y Olgydan que corrio en la b tras una mala pole repite 5 puesto. Eso si tarde muy relajada con unos donetes o almendras o lo que sea y cena espectacular. En esta segunda carrera del campeonato se corrió mucho mas que en la primera y se dieron mas vueltas. El proximo mes mas.
  49. 1 point
    ¡Qué dificil! Para esta noche nos juntamos 9 pilotos con ganas de darlo todo en la pista. Recuperamos a Albert de sus viajes por las tierras de Shakespeare. Clásicos El orden de pole fue: Pep0n, Vicente, Albert, Rubens, Lluiset, Kago, Toni, Pak y Javilón. Final B Un paseo para Lluiset que dejó el Porsche y se ha pasado a la tribu de los Matra. Al principio Kago le estuvo dando mucha guerra y podría haber hecho mucho más, pero a mitad de carrera tuvo que parar para reparar y ya no pudo hacer nada más que quedar último. Pak quedó segundo rodando a su ritmo. Javilón había cambiado corona y piñón y parecía que iba a hacer más pero por diversos motivos tenía la cabeza en otro lado y no pudo más que quedar tercero. Final A En la primera curva me salí. Se está convirtiendo en una costumbre y no me gusta nada. Se me ponía muy cuesta arriba porque Albert, Vicente y Rubens son muy rápidos. Poco a poco fui subiendo posiciones. El truco, no tener salidas e ir muy concentrado. Albert, Rubens y Vicente tuvieron varias salidas en diversos momentos que me permitieron alcanzarles. Toni de momento, no tiene el ritmo de los primeros. PODIUM DTM Esta semana me dediqué a probar ejes y gomas diferentes en mi DTM. Probé todo lo que tengo por casa y cada vez que le hacía algo empeoraba el coche. Al final lo dejé como estaba. No hay manera de mejorarlo. 😞 El orden de pole fue: Rubens (¡¡¡que le sacó medio segundo al segundo!!!), Vicente, Toni, Lluiset, Pep0n, Kago, Albert, Javilón y Pak. En la pole me dí cuenta que mi coche estaba muy mal basculado. Así que corregí la basculación pero para la semi salí con un S&G. No se muy bien como pero logré acabar tercero a pesar del S&G. Alucinaba cuando acabó la carrera. Final B Una carrera tranquila para Albert que se fue y ya no vio a nadie. Albert y Pak al principio de la carrera rodaron muy juntos pero cuando entraron a repostar, Pak perdió la rueda de Albert y bajó mucho el ritmo quedando al final cuarto. Javilón rodó mucho mejor en esta carrera y pudo acabar tercero. Final A Carrera increíble. Tenía que haber ganado Rubens con mucha soltura y haber acabado Vicente segundo sobrado. Pero Rubens tuvo muchas salidas de pista y Vicente que también tuvo muchas salidas parece que además se le comió una vuelta. Hacia las últimas vueltas me vi primero y con posibilidades de acabar así. Pero no tenía suficiente gasolina para acabar la carrera y en mi ultima entrada al pit apareció Lluiset de la nada para llevarse la carrera. Carrerón de Lluiset que tampoco tiene uno de los mejores coches pero acabó llevándosela. Toni no se como pudo acabar la carrera. Ya en la semi se le desplazó bastante el eje e iba corriendo con más de media rueda fuera pero logró acabar la carrera sin reparar ¡¡y durante la primera mitad en cabeza!! PODIUM Hemos desplazado la siguiente carrera que tocaba para 22 al 1 de marzo. Así que hasta dentro de 3 semanas.
  50. 1 point
    A ver este mes si hay suerte, que ya toca. Viendo la foto, es un polo?


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