Jump to content

Líderes del Foro


Contenido Popular

Showing content with the highest reputation since 17/01/19 En todas las Áreas

  1. 2 points
    Me dan ganas de aparecer un día por allí...
  2. 2 points
    No es necesario, hay unos cuantos compañeros que son nuevos en digital, que les metes entre 8 coches, que deben mirar la pantalla y que lo mejor es que encuentren un sitio en el circuito desde donde pilotar cómodos. Si además les cambias la visión de la pista sin dominar aún todo lo demás (tráfico, cambios, pantalla, combustible) convertirás aquello en un caos, se agobiaran y atpec Hay que cuidar la cantera.
  3. 1 point
    Otra gran Kedada. Al final nos quedamos en 15 para la carrera. Dar las gracias a Povill por venir con muletas, aguantar e intentar acabar la carrera. Ni me imagino como tendra.hoy la rodilla... Final A en la que sucediron muchas cosas aunque se la llevo Cisco con motor nuevo en el porsche...esta en otra galaxia, intratable. Aybar con demasiadas salidas, Litus con perdida de tornillos por 2 veces, Povill que se retiro, Pimpo haciendo saltar el coche por encima de las barreras y estamparlo contra el suelo...Joanet bien a lo suyo y Marcos pinchando en los cantos. Asi pues sorpresa y Olgydan que corrio en la b tras una mala pole repite 5 puesto. Eso si tarde muy relajada con unos donetes o almendras o lo que sea y cena espectacular. En esta segunda carrera del campeonato se corrió mucho mas que en la primera y se dieron mas vueltas. El proximo mes mas.
  4. 1 point
    ¡Qué dificil! Para esta noche nos juntamos 9 pilotos con ganas de darlo todo en la pista. Recuperamos a Albert de sus viajes por las tierras de Shakespeare. Clásicos El orden de pole fue: Pep0n, Vicente, Albert, Rubens, Lluiset, Kago, Toni, Pak y Javilón. Final B Un paseo para Lluiset que dejó el Porsche y se ha pasado a la tribu de los Matra. Al principio Kago le estuvo dando mucha guerra y podría haber hecho mucho más, pero a mitad de carrera tuvo que parar para reparar y ya no pudo hacer nada más que quedar último. Pak quedó segundo rodando a su ritmo. Javilón había cambiado corona y piñón y parecía que iba a hacer más pero por diversos motivos tenía la cabeza en otro lado y no pudo más que quedar tercero. Final A En la primera curva me salí. Se está convirtiendo en una costumbre y no me gusta nada. Se me ponía muy cuesta arriba porque Albert, Vicente y Rubens son muy rápidos. Poco a poco fui subiendo posiciones. El truco, no tener salidas e ir muy concentrado. Albert, Rubens y Vicente tuvieron varias salidas en diversos momentos que me permitieron alcanzarles. Toni de momento, no tiene el ritmo de los primeros. PODIUM DTM Esta semana me dediqué a probar ejes y gomas diferentes en mi DTM. Probé todo lo que tengo por casa y cada vez que le hacía algo empeoraba el coche. Al final lo dejé como estaba. No hay manera de mejorarlo. 😞 El orden de pole fue: Rubens (¡¡¡que le sacó medio segundo al segundo!!!), Vicente, Toni, Lluiset, Pep0n, Kago, Albert, Javilón y Pak. En la pole me dí cuenta que mi coche estaba muy mal basculado. Así que corregí la basculación pero para la semi salí con un S&G. No se muy bien como pero logré acabar tercero a pesar del S&G. Alucinaba cuando acabó la carrera. Final B Una carrera tranquila para Albert que se fue y ya no vio a nadie. Albert y Pak al principio de la carrera rodaron muy juntos pero cuando entraron a repostar, Pak perdió la rueda de Albert y bajó mucho el ritmo quedando al final cuarto. Javilón rodó mucho mejor en esta carrera y pudo acabar tercero. Final A Carrera increíble. Tenía que haber ganado Rubens con mucha soltura y haber acabado Vicente segundo sobrado. Pero Rubens tuvo muchas salidas de pista y Vicente que también tuvo muchas salidas parece que además se le comió una vuelta. Hacia las últimas vueltas me vi primero y con posibilidades de acabar así. Pero no tenía suficiente gasolina para acabar la carrera y en mi ultima entrada al pit apareció Lluiset de la nada para llevarse la carrera. Carrerón de Lluiset que tampoco tiene uno de los mejores coches pero acabó llevándosela. Toni no se como pudo acabar la carrera. Ya en la semi se le desplazó bastante el eje e iba corriendo con más de media rueda fuera pero logró acabar la carrera sin reparar ¡¡y durante la primera mitad en cabeza!! PODIUM Hemos desplazado la siguiente carrera que tocaba para 22 al 1 de marzo. Así que hasta dentro de 3 semanas.
  5. 1 point
    A ver este mes si hay suerte, que ya toca. Viendo la foto, es un polo?
  6. 1 point
    Hola, esta es el video donde compruebo las caracteristicas del nuevo motor de scalextric FR42 y hago una prueba al coche del club de 2018
  7. 1 point
    Muy, muy buena noticia, aunque algunos nos mantengamos con SDS por la gran cantidad de material que podemos poseer (en plataforma, accesorios y vehículos) y sin problemas en su uso, el avance de información nos garantiza coches que pueden ser usados (incluso ambivalentes de sistema, ya era hora, en tanto ponemos un coche en marte y lo movemos desde aquí y no eramos capaces de hacer un coche que sirviera para analógico y digital), así como pistas, trencillas, etc. Sería magnifico, en tanto han tenido la visión de preparar el set de adaptación, que pudieran (pero será imposible) facilitar a muchos de nosotros la posibilidad de renovar los chips aunque no lo creo y los que atesoramos decenas de coches sería un coste elevado pero no estaría nada mal y, con ello, asegurarían que seguiremos invirtiendo en los nuevos productos. Me queda la duda de si con el sistema nuevo seguirían funcionando cuentavueltas, crono..... Repito, magnifica y loable noticia porque son miles y miles los usuarios de scalextric que sea por un día o varios al año, o de forma habitual y con mucha pasión disfrutan, ríen y se pelean con amigos y familia en alguna carrera.
  8. 1 point
    Kaixo, ongietorri. Yo en cuanto salga me comprare el Advance, he probado Oxygen, Ninco Digital, SDS Y wos, y si, Oxygen es el mejor. Pero yo no lo quiero, no es solo los mandos, que son mas caros, son los chips, los cambios, etc... aunqie te valen los cambios de SSD. Yo con WOS me conformo mas que de sobra. De todos los sistemas que he probado el que mas me gusto fue SDS, que tenia muchos fallos, si es verdad, pero para mi ha sido el mas divertido de los que he probado. WOS seria del estilo, pero con quien lo he probado no tenia el pit lane, ya no es lo mismo. Yo me comprare Advance con el pit lane y el modulo para la tablet en cuanto salga.
  9. 1 point
  10. 1 point
    Transferencia carrera y cena formalizada Moratros: Albert - Josu - Lluiset
  11. 1 point
    El próximo viernes, la segunda carrera de GT3 del Campeonato Social 2019 A sacarnos la espinica
  12. 1 point
    En teoría ya existe un chasis 3d, aunque por una pasta https://www.shapeways.com/product/FVZZYM68K/slot-it-audi-r18-to-scx-digital-conversion-set?optionId=65112517
  13. 1 point
    Pues el proceso de digitalización es bastante complicado dependiendo del modelo. A los LMP, por lo bajos quenson y aunque no lleven cockpit, la mayoría requiere desoldar la bobina del mecanismo de cambio de la placa del chip, para colocarla por otro lado en vez de sobre el mismo. Es una acción algo delicada donde se puede fastidiar la bobina fácilmente. Otros como algunos NSR grandes, les cabe el chip entero. Por el foro había muchos posts al respecto con digitalizaciones de SDS que para el caso viene a ser casi lo mismo.
  14. 1 point
    Por fin, de nuevo un campeonato. Después del desmontaje del California en Barcelona y el traslado a Vilobí casi que no pasaban los días para empezar... pero llegó el momento y los compañeros se dedicaron de lleno. Para unos cuantos era algo nuevo, el digital y sus pantallas, su estrés... pero cumplieron. Unos cuantos con mandos y coches prestados pero van queriendo el suyo propio. Ya somos unos cuantos con mando y chip. El trabajo hecho por todos durante estos meses ha dado una pista buenísima para correr hasta con 10 coches. Sí, hay montoneras pero cuando no, se hace increible. NUNCA corrimos 10 en 2 carriles y el viernes hasta 8 carreras y 4 poles... Brutal. Mi primera carrera con el Porsche que pesa 2gr más que la mayoria de las carrocerias fue bien, tercero, hasta una mala entrada a boxes donde me llevo a un coche (S&G), me quedo sin cargar, me marca 0 litros, etc... y otro fallo en la entrada, total de 3 a 4 vueltas perdidas por un servidor . La segunda mantuve el liderato durante más de 50 vueltas de las 70 pero al final vinieron los dos misiles y tercero, primer podio.
  15. 1 point
    Pimpo, no te extrañe que los tirones fueran porque ese cable que al final partió iba perdiendo el contacto. Este viernes más GT, evolución de Audi, y un porsche más un corvette para ir haciendo pruebas a primera hora.
  16. 1 point
    Brutal,alucinante,divertido,estresante,cansado.... Agradecer a los pilotos del Ateneu por su acogida al digital. 20 pilotos en pista es algo increíble. Ver de nuevo a Davidnene, Speed y DJ fue una alegría. Aunque reconozco que me faltaron Bletes y otros californios para ser un día más que especial. Esta vez no analizaré piloto por piloto aunque cuando salgan los pantallazos a muchos ya les conocéis. Povill intratable, aún suerte que pude hacer una pole...de lo contrario hubiera ganado todo lo posible en las 2 carreras. En mi caso muy bien en entrenos y después..., disparos en el coche en la primera carrera, en uno de ellos voló hasta el suelo y adiós alerón. Corrí la final como pude y acojonado con los disparos. En la pole de la segunda a falta de un minuto se paró el coche a final de recta....afortunadamente nadie le dio ya que Dj lo saco de pista. Lo abrí y vi que el cable de la guía al chip se rompió por la soldadura al chip. Nervios, pulso a cien y DJ se ofreció a soldar el cable cosa que agradecí. Así pues,a la semi con stop que go por reparar fuera de tiempo y cabreo monumental. Cumplí el stop que go y apreté a muerte que el coche ahora no sufria disparos y sacarme la rabia de dentro. El problema de la primera carrera resuelto. En la final pues a luchar lo posible e imposible pero mi falta de regularidad y salidas no me permitieron dar más guerra a Povill. Feliz como una perdiz con los 2 segundos puestos. Olgy muy bien en carrera logrando un tercero, de Litus siempre espero más y poco premio un tercero. Eso sí, su Porsche era el coche más bonito de la parrilla. Ojito a Cisco o Miquel para futuras carreras. Malafama bien colándose en las finales y destacar la semi B que casi se lleva Fran. La perdió al no detectar la última entrada a boxes y pensar que si,ya que salió y se quedó sin gasofa. Muy muy bien Fran con lo poco que lleva y en pista desconocida. Y fuera de la pista ambiente cojonud...y nos dimos cuenta que la zona de mesas se quedo pequeña....sin palabras ver a Fran y Malafama comiendo el bocata sentados en los cajones del podio. Ahhhhhhhhh y en breve 2 carteles luminosos de scx y ninco decorarán las paredes del local gracias a Malafama. Como dice Olgy que larga será la espera para la proxima kedada de digital. Bueno nos quitaremos el mono el próximo viernes con la de analógico y los gt. .
  17. 1 point
    Yo tengo Ninco analógico y nunca he probado un digital. La verdad es que el anuncio de Scalextric y su Advance hace que me plantee comprar su sistema, ya tengo ganas de que anuncien algo más y lo saquen al mercado 😁
  18. 1 point
    Buenos días chicos, yo solo te digo que me metí en la cama casi a las cuatro de la mañana. 10 Coches en pista. B R U T A L. Era espectacular gestionar el tráfico. Es lo bonito del digital. No es solo ir rápido. Es gestionar el trafico, los pitotes, el combustible. Eso abre la ventana a las sorpresas y puedes conseguir resultados que en otro tipo de slot no conseguirías nunca. Sobre mis carreras, pude pelear por los podiums, cosa que no me esperaba para nada. Un tercero y un quinto que me supieron a gloria. Casi disfrute mas el quinto luchando con Miquel y Luji, que el tercero que sinceramente me movía tanto por la pantalla que no sabía ni donde estaba. Esto para mi sorpresa me ha dejado tercero en la general tras Pimpo y Povill. Un disfrute, donde os prometo que los resultados me pusieron muy contento, pero que no fueron lo importante, he vuelto a vivir carrerones en pista, adelantamientos como uno de Litus entre dos coches en el límite y muchas cosas más. Felicidades Ateneu.
  19. 1 point
    A falta de preparar y limpiar railes y darle grip, todo listo para comenzar campeonatos... La pista ... Los altavoces Missic Surround :) La nueva pantalla LG de 42" Las posiciones de los pilotos y conexiones de mandos Los patrocinadores Goodyear y Dunlop Y la zona elevada Y claro, coches, coches, coches... Pinta a debutante ...
  20. 1 point
  21. 1 point
  22. 1 point
  23. 1 point
    Hola holaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡ ZZ Slot, ya ha realizado la "transfer" tanto de la inscripción, como de la cena de confraternización... Ahora, solo falta dar la "alineación" del equipo... Nos ha costado encontrar un tercer piloto para completar los tres individuos, así que hemos recurrido a un chaval jovencito y casi sin experiencia en carreras "gordas", pero que parece ser que le gusta mucho ésto del digital y, porqué no, poderlo iniciar poco a poco en éste mundillo y darle la oportunidad de que pueda venir con nosotros, quien sabe, a mas carreras.... ZZ Slot: - Rafa Esteban, - Marco Ara y - Carles Povil..... Hala, saludos y, carrerassssssssssssssssssssssssssssssssssssss.................... Y, como dice nuestro "nuevo" compañero: Apali !!!
  24. 1 point
    Otro equipo apuntado. Nuestros amigos y paisanos de Linares Slot. Ya somos 12. A ver si conseguimos algunos mas!!!
  25. 1 point
    Gracias! Por cierto, algo importante, precio y dónde: Hemos comprado 7 de ellos para pruebas en: http://stores.ebay.es/jadlamracingmodels/ El precio ronda los 27€ a 30€ con envío incluido. En el CSD 2018 se podrán probar en la pista, e incluso es probable que tengamos alguno a la venta (ya configurado).


×