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Alfonso9975

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Alfonso9975 last won the day on 24 Noviembre 2016

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Acerca de Alfonso9975

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    Examinándose del carnet

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    Male
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    Jaén

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  1. Alfonso9975

    100 KM California Slot 2018

    Mea culpa, al ir detrás tuya en el carril dos, justo al principio de recta y con el gatillo ya a fondo, al cambiarte de carril, el cambio me metió también detrás de ti y me fue imposible no embestirte, ya te había dado cuando me dí realmente cuenta; me disculpé en carrera, después de carrera y lo hago por aquí, me supo realmente mal. Por lo demás, para la próxima tampoco me llevo a Juanma y corro las 10 horas del tirón, yo creo que 300 vueltas de penalización (si me ponéis un comisario) también las remonto Pues qué voy a decir, me lo pasé muy bien, me reí mucho, me peleé lo normal, di mis voces y disfruté de dos cenas cojonudas, ¿qué más voy a pedir? pues que los de delante pinchen o algo y les gane alguna vez , por lo demás poco más se puede pedir para disfrutar en un fin de semana de slot. Un abrazo nenes
  2. Alfonso9975

    IV Open Villa de Peralta 2018

    Javi, mis más sinceros agradecimientos por montarnos este tinglado , como sede organizadora sé el curro que tiene, no me dejo a los que te han ayudado en la medida de lo que han podido, Richard, Jok y el resto de mañicos, que ya sea mucho o poco, una mano siempre viene bien. Gracias a Bea y tu chaval por esa pedazo de barra que nos tuvo alimentados a base de bien. Y mención a las dos mujeres (no las conocía) que nos llevaron un bizcocho exquisito, que porque fui de los primeros en comer que si no Dj no me deja olerlo ¿eh…? ¿Fallos, quejas, “trampillas”, “dimes y diretes”? Ni uno, yo fui a disfrutar del Slot y de los locos del Slot, bueno… y de unos Gin Tonics el sábado, todo hay que decirlo. Pienso de esto como de Las Vegas, lo que pasa en la carrera, en la carrera se queda, son los momentos de nervios y tensión propios de la competición. Aunque espero haber estado menos pesado en esta carrera… yo lo he intentado, subí la medicación y todo. Me parece que no lo he dicho nunca, pero ¡gracias a mi equipo!, con estos carbones me lo paso genial, estos fines de semana serán de los que les cuente a mis nietos. Bueno, me meto al trapo con la carrera: Viernes, salida de Jaén a las 7:30 para comer con los Peralteños y demás corredores que ya habían llegado, cafelito y a entrenar; buenas sensaciones con el coche, muy buenas por cierto, me hice muy rápido a la primera parte del circuito, me costó encontrar el límite del coche en la última parte del circuito, pero gracias a Javi Niu, que prepara los coches para que hasta alguien como yo vaya rápido, conseguí alcanzar un ritmo alto por vuelta. Verificamos y a cenar, me fui rápido a la cama después de que me traumatizaran al dejarme último y con diferencia en la competición oficiosa de aviones de papel, a tus pies Miquel Aibar , pedazo de ingeniero aeronáutico que tenemos entre nosotros. Sábado, madrugón y al circuito, las dos horas de entrenamientos según lo planeado y a por la pole, que señores, vaya pole reñida , dificilísimo coger carril libre durante toda la vuelta lanzada en un circuito tan largo y cuando lo conseguías, rezando a cada frenada y curva para no salirte, y todo más apretado que los tornillos de un submarino ¡7 CENTÉSIMAS! entre el 1º y los 4º que fuimos nosotros, 13.00 ZZSlot, 13.02 Ateneu Slot Racing, 13.07 y nosotros 13.07. Ya sabemos lo que pasó hasta que se lanzó la carrera definitivamente, no entro ahí salvo para puntualizar que si se paró cuando íbamos sin freno fue porque un coche que iba bien y sin problemas de nada, después de tanta parada y prueba ajena a nosotros (ni salidas, ni fallo de mando ni de configuración) se quedó sin freno al enésimo reinicio. Carrera muy bonita y limpia, empezó a ordenarse con Atalaya, ZZslot, Ateneu y nosotros por arriba, Atalaya y ZZslot fortísimos y constantes, Ateneu parando cada dos vueltas a arreglar o cambiar trencillas y ni así los pillábamos. Pasaban las tandas y Ateneu empezaba a meternos vueltas como si no hubiera mañana, Atalaya empezó a tener problemas y cayó varios puestos, nos mantuvimos a la zaga de ZZslot, creo que recordar que como mucho llegamos a estar luchando en la misma vuelta, pero lo que es estar por delante de ellos, poco o nada. Las últimas dos horas de carrera, más o menos, ya era disfrutar del coche, controlando distancia con la sangría que había por la 4ª plaza entre Atalaya, Kmos y California , que vaya lucha bonita tuvieron también. Le hice espionaje industrial a Kmos y me fui al tres donde estuvimos muchos minutos solos y a buen ritmo, hasta que rodábamos por ahí muchos pilotos. Final de carrera y pódium que nos supo a gloria viendo la grandísima competencia que había por todos lados. Y todo a finalizarlo con uno de los momentos que más espero de estos días, la gran cena de confraternización que nos ofreció el Ayuntamiento de Peralta y esos cubatillas que nos echamos en el Hotel Peñalen donde ya relajados nos contamos nuestras historias del fin de semana. Me lo paso genial en esas enreas, al final os voy a querer y todo . Para ir acabando, los dos ciruelos de mi equipo que antes les daba las gracias, el domingo si hubiera tenido ganas de ir a la cárcel, los habría estrangulado, con “matutinidad” y alevosía, me siento atrás y me quedo medio dormido, cuando me despierto y me fijo en la carretera pienso: “¿Por dónde narices vamos?, esta carretera no me suena.” Me meto en mi navegador y veo que vamos por la AP-68 sentido ¡LOGROÑO!, hicimos el cambio de sentido unos kilómetros después de la Calahorra y mi periplo por tierras españolas desconocidas para mí, no acabó ahí; cogen los “con el Slot en la mochila” y se vuelven a confundir y me meten en SORIA, total que Medinaceli que estaba muy cerca para comer pues se convirtió en el sitio de parada a comer ya que llegamos a las dos menos poco. Bueno, espero que hayáis disfrutado de las carreras, como poco lo mismo que yo. Pd. Gabriel, vaya espárragos ricos os gastáis por esas tierras. Muchas gracias. Y gracias a mi compañero de tarima por el cava que hoy brindaré con él por el cumple de mi hijo.
  3. Alfonso9975

    IV Open Villa de Peralta 2018

    Deseando que llegue ya la carrera, le he propuesto a Javi Niu que prepare un Mosler con motor Sioux, a ver qué tal
  4. Alfonso9975

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    Muy buenas, lo primero es recoger todos vuestros agradecimientos y ponerlos a buen recaudo porque después del trabajazo que tiene montar un tinglado como este, no hay mejor recompensa que los que se desplazan estén a gusto y disfruten de los cochecitos que es a lo que vamos todos. Yo deciros que gracias a los que montamos estos eventos y a los que nos desplazamos para disfrutarlos, tenemos la suerte de vernos por toda la piel de toro aunque sea 4 ó 5 veces al año y echar unas risas, unas cervezas, unas tapitas y ¿por qué no? unas carreras de slot. Con respecto a la carrera, contento como fue el sistema sin fallos ni cosas raras, vimos cosillas que se pueden pulir aún, siendo siempre bienvenidas las críticas constructivas, la cuestión es mejorar año a año. De la carrera contaros que tuvimos problemas mecánicos que por suerte no fueron graves, eso sí, perdimos entorno a 15/20 vueltas a las dos horas y poco de carrera por culpa de la corona que se aflojó. Y gracias a que los comisarios de final de recta eran buenos porteros porque tras una perfecta palomita pararon nuestro coche cuando iba volando hacia el suelo. Tocó remontar pero costaba mucho, había mangas que las diferencias no variaban nada, al final llegamos al último sting segundos a unas 9 vueltas cuando fui a coger el mando; nos deseamos suerte Rafa, Pimpo y yo y a por el último apretón. Los nervios a flor de piel, las ruedas tiritando, tanto ZZ como nosotros solo habíamos cambiado una vez de ruedas, eso sí, con casi dos horas de ventaja a nuestro favor. Suena el cambio de piloto y nos sale genial, rápido y sin tráfico; corregidme si me equivoco pero creo que ZZ tuvo problemas con el tráfico para entrar, para salir y total que al empezar la manga ya habíamos recortado una vuelta y algo, yo por mi parte me puse a tirar con lo que pude, llevando el ritmo más alto que podía pero arriesgando lo justo para no salirme, Rafa, como bien le aconsejaba Adolfo, mantuvo un gran ritmo y sin arriesgar, era yo el que lo tenía que hacer; así nos tiramos hasta casi la mitad del sting, casi no recorté vueltas pero de pronto Rafa empezó a no ir cómodo con el coche, empezó a tener salidas y los nervios que eso genera creo que hace que te metas en montoneras que antes evitabas, la diferencia era cada vez más corta hasta que logré adelantarlo, aún así, nos mantuvimos en vuelta (de 4 a 8 segundos de distancia) bastantes vueltas (demasiadas para mí), los minutos que quedaban se me hacían horas, aún así empecé a dosificar el ritmo, ahora ya era él el que tenía que arriesgar, pero los problemas que tenía no se le iban del todo y al final fueron 4 vueltas la diferencia que hubo. Creo que fue genial que después de 10 horas todo se jugara en los últimos 40 minutos, más emoción creo que es difícil. El podium lo terminó llenado California que también tuvieron problemas y perdieron bastantes vueltas en el primer cambio de ruedas por culpa de la goma que les rozaba y tuvieron que mover el piñón, parece algo simple pero cualquier cosilla hace que te caigan muchas vueltas que luego sabemos lo difícil que es recuperarlas. Agradecer al gran Pimpo el último sting que hizo, más limpio no se puede ser a la hora de conducir, el cuidado que le puso cada vez que nos tenía cerca era máximo, tanto con Rafa como conmigo; y por limpio no me refiero a dejarse adelantar (de hecho me adelantaba él). Mi gran enhorabuena al otro equipo de Jaén por su meritoria cuarta posición, gran carrera en la que llegaron a estar más arriba incluso. Buen equipo al que hay que empezar a temer, a Javi, Andrés y a un gran fichaje reciente, a Lupi. No sé qué pasó exactamente pero a los Complutum y a Atalaya los esperaba más arriba, unos con problemas y otros con un Drive Through cada 5 vueltas no pudieron estar más arriba. Otros equipos sé que tuvieron muchos problemas con el chip que tardaron muchas vueltas en solucionarlos, aún así, cuando no tenían problemas eran coches difíciles de pillar y de adelantar. Buen ladrillo acabo de soltar, hala, nos vemos en Peralta. Un abrazo.
  5. Alfonso9975

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    ¿11 equipos y dos en el aire? Al final rellenamos la tarima
  6. Alfonso9975

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    Juanma, dile a Javi Niu que le coloque a nuestros coches otra guía en el eje trasero, no hay que culear a nadie, bueno, cuando corra con Pimpo se la quitamos, nos gusta correr así.
  7. Alfonso9975

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    No sabes la alegría que me das, tengo unos guardados exprofeso para tí , y otros culeos nuevos que he entrenado este invierno
  8. Alfonso9975

    V Gran Premio Fiestas del Pilar 2017

    So ser, donde fueres haz lo que vieres ; que como haya una crónica más larga, voy a contestar con una que vas a tener que pedir el día en el trabajo para que te dé tiempo a leerla , lo que he puesto es porque sabes que soy muy discreto y casi no se me ve por donde paso
  9. Alfonso9975

    V Gran Premio Fiestas del Pilar 2017

    Pues Rafa y Joaquín, nos lo pasamos genial con los cochecitos, circuito chulísimo, me gustó mucho un circuito tan largo y técnico. Agradeceros el gran trato que nos brindásteis y lo bien que lo pasamos dentro y fuera del circuito, que esas cervecitas son otra excusa para pegarse tantos kilómetros. Un abrazo grande
  10. Alfonso9975

    II Open Complutum Slot

    Muy buenas, vaya pedazo de circuito, de instalaciones y de organización que nos brindaron nuestros amigos madrileños, geniales sin duda alguna. La única pega es que íbamos a habitaciones separadas y por causas fiesteras (les quemaron dos habitaciones en el hostal) nos tuvimos que reubicar y me tocó compartir ronquidos con Javiniu (o eso nos dijo Abobi del que no me fío aún), eso sí, el hostal genial. Pues ya hablando de cochecitos, el viernes fue rápido decidirnos por el Toyota, los Porsche iban muy rápidos pero vimos que el Toyota era más carrilero y que no levantaba la pata en ciertas zonas que eran muy críticas para los Porsche (como después pudimos ver en otros equipos), así que el viernes una vez decidido el coche era hacerse a la pista lo que teníamos que conseguir, pista rápida, cómoda y en principio 2 carriles buenos para ir, por entonces para mí el más rápido el 2 seguido del 1. Sábado, Abobi pasa del matrimonio de conveniencia y se va solo a entrenar, no se lo echo en cara, le queda mucho por aprender . Llegamos al circuito y a entrenar esperando la pole. 15 minutitos y hago la pole, como han dicho, se veía muy bien desde cualquier puesto pero la satisfacción de hacer 1º es un puntito de motivación, suelto el mando y se lo paso a Abobi, yo ya no lo cojo hasta dentro de 80 minutos. La carrera fue preciosa y sin fantasmas electrónicos, disfruté como un enano, grandes tandas con Litus, con Rafa, pero me quedo con una, creo que fue mi penúltima tanda (mientras corría debían de quedar unas 3 horas menos veinte); era cuando tenía a Cisco a unas dos vueltas y media por delante, ¡40 minutos dándolo todo, cada vuelta era una vuelta rápida!, pues aún así, haciendo todas las vueltas en 9 altos y algún que otro 10 bajo, me costaba un mundo acercarme, si el encontrarme tráfico sin salirme me generaba perderle medio circuito. A Cisco lo tenía a mi derecha y no sé si fue por mí o no pero me gustó lo que le dijo en mitad de la manga al compañero que le cantaba: “Déjame ahora, que tengo faena”; vamos, que ahí nadie dejaba un milímetro sin pelearlo a muerte. Se lo comenté después de la manga con la adrenalina aún por las nubes. Después por los problemas que tuvieron los de Aloy de transmisión y el jugársela los California a un solo cambio de ruedas, nos encontramos que nos alejamos bastante de ellos y que Zzslot estaba a un mundo que salvo por causas ajenas a ellos, lo tenían controlado de sobra; decir que cuando estábamos con Aloy y California en toda la pomada (le dije a Litus de hacer foto pero éramos comisarios y no podíamos tocar los móviles) estábamos los 3 equipos en la misma vuelta (la 2100 o algo así). Por lo que las últimas 3 tandas fue llevar el coche a casa y poco más. Mencionar que la pista iba muy bien en el 1 y 2; que de casualidad, terciada ya la carrera, me fui a 3 para adelantar y me fue realmente bien, muy rápido y estable el carril, así fui haciendo sibilinamente hasta que uno de los adelantados fue el amigo Jok, que me pilló y empezó a hacer lo mismo, de pronto ya era el 3 un carril con tráfico también. De comisario llegué a ver adelantamientos por el 4, hay que tenerlos bien puestos para hacer eso… Y al final de carrera, fue el propio Jok el que se dio cuenta que el carril 2 volvía a ir bien y el muy pillo nos adelantaba por el 2 que iba vacío Y como colofón esa pedazo de cena de la que siempre se disfruta contando cómo ha ido la carrera y que acabamos con unos Gin Tonics muy raros y muy ricos. Nos vemos en Zaragoza.
  11. Alfonso9975

    II Open Complutum Slot

    Si tenéis problemas para el tercero, avisadme; que empiezo a estar hartico ya de Abobi y además vosotros sois más guapos
  12. Alfonso9975

    CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    Con permiso de Abobi aquí va mi crónica: Buen fin de semana de Slot, que para mi gusto y dado el palizón que nos damos desde Jaén se me queda corto, por mí estaría entrenando todo el viernes y todo el sábado hasta la hora de inicio de las mangas, me puede el ansia. Genial la cena, las copas del viernes con los colegas de Zaragoza y Frikitrip, no tan genial la camarera que nos atendió en el restaurante pero que suplió con creces nuestra ya amiga Raquel, hay que proponerle si quiere hacer las Series también. De la carrera decir que en la individual el coche me iba genial pero le faltaba un poco de motor, no lograba coger ritmo alto nunca, eso sí, no había casi manera de salirme; me hice relativamente fácil a la manera que les gusta a los Californios de poner los cambios, en vez de obsesionarme con dónde estaban o hacia dónde iban, me centré en que si quería que el coche fuera hacia la izquierda era el botón de subir y hacia la derecha el botón de bajar. Así que en mis mangas hice segundos y terceros y en la semi otro 2º, por lógica si no había problemas para nadie en la final, esos 1º y 2º que habían quedado antes por delante ahora lo harían y así fue, quedé 6º, contento por lo dicho y lo bien que me lo pasé. Luego en la de equipos ya ha contado Abobi lo que pasó, me quedo con la gran remontada que hicimos después de caer últimos y haber perdido 8 ó 9 vueltas, nos faltaron 7 horas para culminar la remontada. No dejar de agradecer a los organizadores el tiempo y esfuerzo empleado en que 37 locos del Slot disfrutemos de nuestra afición. Que no nos falten nunca estas fantásticas pruebas. Un saludo a todos
  13. Alfonso9975

    CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    Cisco no, pero Abobi sí intentó que yo lo hiciera, que me salí en su curva y me puso en un exterior sin corriente, no necesito hacer enemigos, me los traigo puestos desde casa...
  14. Alfonso9975

    CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    Missic, se te echó de menos
  15. Alfonso9975

    CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    Contando los minutos que me quedan de curro para salir para allá; deseando veros y echar unas carreritas . Aviso, he dejado la medicación que me estaba dando el equipo y me estoy dejando barba otra vez
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