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Cisco

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    Aprobado, en prácticas

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    Catalunya

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    OXIGEN
  1. Cisco

    Kit Scaleauto para el CSD2018

    Al Ateneu llegaron ayer! 😉
  2. Cisco

    III Open Complutum Slot 2018

    Pilotar no es dificil, lo más complicado es aguantar a Missic en el pre, durante y la post-carrera 😰😰 Ya te pasaré la medicación que tomo yo para el fin de semana...
  3. Cisco

    III Open Complutum Slot 2018

    Ostras! Según Missic soy joven y soy promesa, si es que me mira con buenos ojos! Ya echaba de menos yo las carreras digitales con toda la panda de frikis!
  4. Cisco

    CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2018 - 9 Junio 2018

    Hace poco más de 3 años, en Abril del 2015 apareció por el Ateneu un señor al que llamaban Litus, pelo blanco, posado tranquilo, chips en los coches, y un mando slot.it... se hizo socio del club y empezó a inocularnos el virus del Slot Digital. Gracias a esa inoculación he podido disfrutar de una modalidad de slot antes desconocida para mi, y para la mayoria de socios del Ateneu, disputando las Oxigen Series, la prueba de la Marató de TV3 que organizamos en el club, y como no el CSD en dos ediciones. La del 2016 no pudo ser, pués apareció en casa una pequeñaja 15 días antes de la prueba y no era de recibo irse un fin de semana con los cochecitos. El año pasado conseguí la victoria en el CSD 2017, también con coche de Missic, con una pista de 4 carriles y sin combustible. Acabé contento pero con la duda de si seria capaz en condiciones de digital puro de igualar el resultado. Así que éste año podia salir de dudas al disputarse en una pista de 2 carriles y con consumo. No dispongo de mucho tiempo para montar y preparar coches, aun así monté un Porsche que, como mínimo se podia hacer correr dignamente, mientras que Missic había montado un Spyker que me sacaba entre 4 y 5 décimas en nuestra pista... Unos días antes se le complicó la cosa a Missic, no pudo asistir a la prueba, y me prestó su Spyker volador. Sin su ayuda estoy seguro que el resultado no hubiera sido el mismo, el coche era muy muy facil de llevar, traccionava, tenia paso por curva y no hizo ningun raro en toda la prueba. Gracias Missic! Empieza el viernes la jornada de entrenos libres en el Superdome, pruebo los dos coches, y me decido rápidamente por el Spyker... a aprenderse la pista y verificar. Los tiempos salen entre los más rápidos de la jornada junto con Pimpo y Litus sinó me equivoco. El sábado mañana toca entrenos con coche y neumáticos de carrera, pongo el coche en pista y hacía un ruido a transmisión que daba mucho miedo, paro durante el rato de entrenos, para repararlo poniendo una arandelita en su sitio par ajustar el juego entre piñon y corona y solucionado. Arranca el CSD de verdad, primera manga clasificatoria superada, salí el primero y me mantube ahí durante toda la carrera, de hecho en las 4 mangas clasificatorias según he visto en los resultados fui líder todo el rato. Salir primero, con buen coche ayuda mucho, luego hay que no cometer errores, sobretodo con la gestión de la gasolina. Nunca habia disputado una carrera individual con gasolina y no sabia como gestionaria el correr, mirar la pantalla, decidir cuando entrar a repostar, mirar si había alguien en box en ese momento, cuando salir, muchas cosas! Al final me salió bién, incluso en la primera manga corriendo uno al lado del otro le comenté a Aibar que él tenia poca gasolina y recibí una buena bronquita... NO SE PASA INFORMACIÓN! 😄 Anotado! De ahí a la final esperada, recuerdo grandes carreras, con ritmos de pilotos y coches sorprendentes y diferentes en cada manga. Pimpo consiguió pasar conmigo directo a la final, entraba en las quinielas, entre él y Litus tenia que estar la cosa. Pasé un buen rato de sufrimiento en las dos semifinales a ver si los compañeros de club se nos clasificaban, primero un Mayolas que mantubo una buena lucha con Bletes, hacia el final de la manga, jugandose el puesto, el tio pasó 2 veces por dentro del Box sin cargar gasolina ni hacer un stop&go... creo que estaba ensayando como se entraba, o tenia intención de parar en el bar para tomarse otra cervezita... La otra semi era más complicada... por un lado los compañeros de club, Aibar i Litus, por otro Roger y Olgydan, que son como de la familia, Roger hizo una semi espectacular llegando a las 120 vueltas, seguido de Litus que pasó en el último suspiro a Aibar. Un Aibar que hizo toda la semifinal por el carril exterior... yo miraba cada vuelta y pensaba donde leches va el tio este por fuera!? pero al final su táctica le funcionó, fué su manga más regular y logró colarse en la final justo por delante de un Olgydan que lo dió todo y más, pero acabó a una vueltecita de entrar. Pasamos a la final... y justo antes de ésta aparecen por la puerta mi pareja y la pequeñaja que comentaba al principio del post, ahora ya con dos añitos... más nervios para la carrera... Cogemos posiciones, se apaga el semáforo, arrancamos, y me aparece el Corvette naranja de Pimpo que me adelanta por fuera y se me mete delante en la segunda curva. Me propongo pasarle cuanto antes así que salgo al carril exterior para pasarle, cuando llegamos al curvone por fuera habia perdido mucha corriente, aprieto para intentar recuperar la corriente perdida, llego a la siguiente curva pasado, pego un culetazo, Pimpo me da, yo sigo pero él se sale... otra vez Pimpo, perdona por enseñarte el culo, no era mi intención y sé que eso seguramente perjudicó tus opciones de cara a la final... 😞 Seguimos con la carrera después del incidente, tengo una salida y me pasa Roger, Litus, Pepon y creo que Pimpo también, ahí pensé que ya me sería imposible remontar, los ritmos de todos eran muy similares y recuperar vueltas era muy complicado. Sigo corriendo y oigo que Roger habia entrado a box pero no le cargaba... supongo que no le detectó la entrada... ahí me digo que igual puedo haber recuperado algo... total que sin saber como, me encuentro en primera posición y con más combustible que mis rivales directos, así que cogí la velocidad de crucero, fui rellenando cuando se terminaba la gasolina y llevé el coche a meta para anotarme mi segundo CSD! 😄 La lucha por el podium estubo muy divertida... Roger, Pep0n i Litus en la misma vuelta... eso seria de infarto! Quiero agradecer a Missic que me dejara el coche, sin él estoy seguro que el resultado no hubiera sido el mismo... Es un orgullo entrar en el selecto grupo de bicampeones de CSD con Litus! el año que viene hay que desempatar... 😉 Estoy muy contento de haber ganado éste CSD, pero creo que casi me alegré más cuando vi que todos los compañeros de club entraron en la final... Litus, Aibar, Mayolas, qué grandes! Y de esa forma poder llevar al Ateneu a lo más alto del CSD como clubs! Y por último lo más importante... felicitar y agradecer a los California Boys, organizadores de éstas tanganas tan chulas donde tanto disfrutamos... estáis seguros que éste será el último CSD???
  5. Cisco

    Carreras CSD18

    Pues si... solo arrancar en la final hubo un tal Pimpo que me pegó un hachazo en la segunda curva que me dejó bastante trastornado... 😤😤 Precisamente el mismo tal Pimpo con el que compartimos vuelta rápida en carrera 😉 A ver si saco un ratito para hacer una buena crónica...
  6. Cisco

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    Me voy a jugar una porra... enterita... con posiciones clavadas y todo! 1. Litus 2. Pimpo 3. Jok Litus solo dedicándose a correr... se va a aburrir pobrecito... habrá que ir contándole chistes durante su manga sinó se nos duerme... 😄 Suerte a todos, nos vemos en nada!
  7. Lo he visto en vivo y es IM-PRESIONANTE! en dos palabras...
  8. Correr? cinta? que me devuelvan el dinero! 😎
  9. Cisco

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    Yo he visto un Spyker que me parece nos va a arrancar las pegatinas... estoy por confiscarlo!
  10. Cisco

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    8 coches solo? bah de dos carriles a Litus le sobra uno!
  11. Cisco

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    Sabemos algo del circuito?
  12. Cisco

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    Apuntad por favor! A ver si llevamos el Ateneu a lo más alto del CSD ! 😄 Cisco - Ateneu Slot Racing
  13. Cisco

    IV Open Villa de Peralta 2018

    Rondaba por allá el 6 de Marzo y recibo un whatsap de Missic... proposición indecente para ir a Peralta, los dos con los dientes largos viendo las fotos, crónicas y desarollo de la carrera de Jaén disputada el fin de semana anterior... poco nos costó liarnos y empezar a preparar algo para tal acontecimiento. Gracias a Lugi completamos el equipo, una apuesta segura a proposociones indecentes, el tio no sabe decir que no! Ésta vez defendimos el nombre de nuestro club, el Ateneu Slot Racing, para el que no lo sepa con más de 15 años de historia a sus espaldas! Empezamos a trastear, revisar reglamentos, imagen de pista... una recta de 20 metros, necesitamos una llanta grande... en el Porsche no cabe así que Missic se lia a montar unos Lambos que después de bastante faena funcionaban muy pero que muy bién. En el club costaba decidir entre Porsche y uno de los Lambos, los dos muy parejos en comportamiento. Salimos hacia Peralta, un viaje tranquilo, cogiendo un atajo de Lugi pasando por lo que según él era una Autovia que parecia más un camino de cabras, por ahorrarnos unas perras... ésto de ser Catalanes es lo que tiene... Llegamos a Peralta, pasamos por el frontón y a comer a un bar cercano, todo muy correcto! Vamos a la pista... empiezan entrenos y simplemente rodamos para limpiar pista, nos esperamos a las últimas dos horas para decidir modelo de carrera. Vamos probando todo el rato los Lambos hasta que el director técnico me pone el Porsche para probar, le doy tres vueltas y vuelvo a box, le digo al director que lo guarde, que ya tenemos coche para la carrera. El comportamiento era superior, como decimos nosotros, teniamos tres buenos coches, y un COCHE DE CARRERAS! Acabamos entrenos y a cenar al Hotel con sus cacharros post-cena correspondientes. Como dice Abobi, éstas carreras sin esos ratos perderian mucho, por suerte los seguimos teniendo! Sábado mañana seguimos cogiendo km a la pista con uno de los Lambos, verificamos coche y a la Pole! No sé si es cosa mia o ha sido una de las poles más reñidas que he visto en una carrera de digital, quedando hasta 5-6 equipos en 2 décimas y decidiéndose la primera posición en la última vuelta... Iván el Terrible se sacó un par de centésimas extra que le dieron una primera plaza. En carrera empezamos bién, con las arrancadas y paradas arranqué una trencilla de cuajo, no sé como llegó el coche a box... Missic con la alegria de todo mecánico cuando le destrozan el coche cambia la trencilla, perdemos unas 10-12 vueltas y a correr! A partir de ahí el coche se comportó a la perfección. Manga tras manga podias luchar con todos en pista sin tener que arriesgar demasiado. Recuperamos las vueltas perdidas y vamos sacando ventaja, poco a poco van cayendo vueltas y conseguimos un buen margen, pero en éstas carreras nunca se tiene bastante margen, cualquier averia te quita 20 vueltas en nada... Bonitas luchas en pista con muchos coches, como se ha comentado, con tanto coche llega un momento que no sabes quién es quién. Con los pilotos que coincidí en tarima, todos la mayoria muy rápidos, por suerte teníamos un buen coche que nos permitia ir por todos los carriles ràpido, incluso en un momento dado con los carriles 1-2-3 ocupados por dos coches cada uno, rondando por la 4 los pudimos pasar. A falta de menos de 2 horas de carrera cambiamos ruedas para poner el último juego de F22 y hacer con calma las últimas 2 mangas y media. Paramos, entro a box, salgo con todo el cariño del mundo para no desllantar y pam... en menos de tres vueltas rueda desllantada con una raja longitudinal importante... Missic pone la rueda a sitio, y me dice que tenemos que parar a volver a poner los viejos, que así no podemos acabar. Pruebo el coche y no le noto una bajada de rendimiento importante así que seguimos con el mismo juego hasta final de carrera. Acabamos una carrera con un coche impresionante, y una carrera casi perfecta, lo que nos permite finalizar con 36 vueltas de ventaja sobre ZZSlot y 75 sobre Caja Rual Jaen. Estoy seguro que por muy bién que nos salga una carrera no se volverán a repetir éstos resultados. Con equipos de tanto nivel como los que habia en carrera es casi imposible... Analizando otros equipos en carrera, ZZSlot siempre rápidos en pista, creo que el Saleen no daba para más, incluso le dió algun que otro problemita en depende que manga, creo que con el Porsche hubieran apretado más... Caja Rural Jaen, siempre están ahí, en entrenos tapaditos a unas 3-4 décimas de delante, en pole ya se metieron en el "fregao" y en carrera siempre mejoran, parece que no corran mucho pero suman y suman vueltas sin parar. Atalaya Slot comenzaron muy muy fuertes y fueron bajando ritmo conforme pasaban las horas, también con algun problema en el coche en alguna manga... con 4 pilotos muy igualados y de muy buen nivel dieron guerra, pero seguro pueden dar más. El hecho de organizar la carrera no ayuda a poder estar encima de ella como piloto y mecánico... A partir de aquí ya me pierdo con los equipos... comentaré un poco los más cercanos que son con los que más hemos comentado carrera. California no tubo su mejor carrera, empezó perdiendo el coche debajo el dichoso mantelito y luego se les atravesó algun momento de carrera. Me dió mucha rabia la rotura de chasis de GT Penedès, compañeros de club, con mucha ilusión, a Miquel ya le conoceis de haber corrido con Sloting alguna carrera, los otros dos, Carlos y David son los dos energúmenos con los que Missic y yo corrimos nuestra primera carrera de las Oxigen Series en Igualada. Acabo por los Mirakbe Sloting Plus... espero que después de la charla post-cena cacharrera en el Hotel hayamos encontrado los problemas de cuenteo que han sufrido hasta ahora en todas las carrera, cuando se solucione son apuesta segura para entrar en el top 5. He dejado para el final lo más importante, felicitar y sobre todo agradecer a los organizadores de la carrera, Beyja, Richard, Jok, y compañia, y sus familias el montaje. Ésto trae mucha faena durante mucho tiempo y a veces no se valora lo suficiente. Cuando salen problemas se solucionan y los pilotos tenemos que tener paciencia, seguro que se hace todo lo posible y más para que no salgan, o cuando salen solucionarlos lo antes posible. Por mi parte me es imposible ir a Madrid, pero haremos lo posible por estar en igualada, hemos puesto el Porsche en formol para que se conserve... 😉 P.D.: Toma tochaco!
  14. Cisco

    IV Open Villa de Peralta 2018

    Qué larga se me está haciendo la semana! La recta no se puede hacer un poco más larga? hemos montado unas llantas de 30 mm y hay que aprovecharlas! Nos vemos el viernes!
  15. Han publicado un post en Slotadictos contando la experiencia y tiene bastante seguimiento: http://slotadictos.mforos.com/21954/12957469-birmingham-un-nuevo-reto/
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