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Kimikolo

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  1. Buen arranque de año por mi parte, se ve que las vueltas en el tumultuoso circuito de Peralta y lo novedoso del trazado se aunaron para llegar a puestos impensables para mí gatillo, también tuvo mucho que ver en grupo c los multiples enfrentamientos que hubo entre pilotos más rápidos que yo habitualmente. Aún con esto la verdad me encontré muy a gusto con mis coches, lo cual también ayudó bastante. Como bien dice Richard llegue a una final A por 1ª vez y aunque no tuve mucha suerte ya que se me coló un neumático trasero para dentro, el ritmo de mis compañeros era muy superior, aunque estuvo muy bien. Ahhhh y llego la nocturna... Muy bien también no perdí muchas vueltas respecto a mis compañeros en la final y quede delante de Pitxsb12 que normalmente es al revés y en la semi gracias a los problemas de casero y la falta de adaptación de Victor pues ahí anduve también. Tarde muy divertida en ODSTk en buena compañía y con un trazado que promete... A ver si se repite. Saludos
  2. Apoyó la moción al último diseño, si es caso se podría elevar alguna zona.....
  3. Yo también creo al final que mejor sin puente y como decís, en todo caso elevar algún lateral, como dije antes me gusta el último diseño sin puente. Mañana acerco un par de planchas y un poco de espuma por si acaso.
  4. Ese sin puente está bonito también, pero no quitéis más curvas por favor!!!!
  5. Si hacen falta cartón duro y poliexpan blanco o cosas para las alturas yo tengo por el taller
  6. A mí personalmente me gustan el 1º y el 4º, aunque me decanto por el 4º , aunque Richard comentó el problema de los cruces de boxes, venga a ver si os vais animando.
  7. Bueno pues voy con ello..... Lo primero dar las gracias a la organización y colaboradores por crear semejante evento.... Como dije antes en este post, esta era mi primera resistencia de verdad con analógico o digital, ya que mi experiencia en este tipo de carreras pasa por una mini resistencia que se hizo hace poco en STK OD y unas lemans series en el UKK. Nuestro novel equipo apoyado en la gran experiencia de Pistamania no estaba muy presionado ya que las expectativas ante el nivel de semejante evento y pilotos no eran muchas. Y más lastrados tanto Pistamania como Pitxsb12 por ser pilotos más rápidos que yo, lo cual no me creo mucha presión ya que peor de lo que esperaba no lo podría hacer. Pistamania lideró el equipo en estrategia y saber hacer, amaiketako con tortilla y jamón aparte y Pitxsb12, se encargó de la preparación del coche, lo cual se le da muy bien y teníamos un coche que sin rapidísimo iba bastante neutro por la zona virada, yo me encontré muy a gusto con el. Respecto a la carrera pues las sensaciones es que en una pista tan grande rodé mas agusto de lo que esperaba, mi primer stint, el cual dejamos para entrar como tercer piloto, empezó tarde ya que nuestro pobre coche ya había sido embestido varias veces y aprovechamos el cambio de piloto para que Iñigo ñapeara la carrocería para poder continuar. Por lo que empecé con más retraso pero sin presión, aunque a lo se convirtió largo del mismo la tónica fue parecida y tuvimos que parar varias veces. Con lo que mi miedo a lastrar a los compañeros se convierte en realidad y de la 7 pasamos a la posición 9, no sé qué pasaba con los stop&go, si se filtraban o que, pero nos dieron de lo lindo....... Luego en los otros dos mi media era muy buena y no perdía vueltas con los dos equipos ni anterior ni posterior, con lo que acabe muy contento con mi pilotaje y mucho más con el de mis compañeros. Por otro lado comentar que conociendo solo a los integrantes giputxis y al Bilbo/navarro, me lleve una gran impresión en el trato con los que pude compartir los pocos espacios que te queda en un evento así, con varios compañeros por los que me sentí muy bien acogido, viendo que la familia Supertrack Donosti que tan bien nos han recibido desde el principio es mucho más extensa de lo que parecía y sigue creciendo.... Aparte agradecer la suerte que tuvimos a Pablo con el cochazo que nos toco, una auténtica joya que se ve lleva unas cuantas horas de dedicación y cariño. Muy exclusivo..... Bueno esperando se repita y nuevamente agradeciendo a todos el poder compartir una experiencia así y el trabajo de todos.
  8. Puente mola.... Y la parabólica va para institución.
  9. Terrible!! Habrá que llevar un bote de nitro páralos coches en la recta....
  10. Vaya velocidad esta cogiendo el tema.... Esperemos estar a la altura.... Primera resistencia a ver cómo se da.... Poca presión inicial veremos en el momento. Un saludo a todos
  11. Muchas gracias por los datos, yo también había llegado a esa conclusión más o menos... se parece mucho a los dos, pero hay diferencias que no las terminaba de ver, como las rejillas que lleva en los laterales donde irían los espejos.... Pero por diseño es el más acertado el del 917... El coche tuve la suerte de tenerlo de pequeño, era de los 70... Un bianchi y en mi recuerdo era un Porsche, pero al no terminar de identificarlo y parecerse mucho como has dicho al McLaren.... No terminaba de verlo Ya me costó encontrar foto del modelo teledirigido, no tenía datos... Solo el recuerdo y después de bastante buscar por san Google, un día se me ocurre preguntarle a mi madre y me dice.... Si claro un bianchi, nos costó no sé cuánto.... Con eso ya localicé el juguete Pensando en que era alguna réplica real la idea era haber hecho una reproducción para slot, ante esto tendré que pensar por que camino sigo... PD: Bebeto, si te fijas en el primer 917/10, detrás del piloto está la barra antivuelco y no hay tomas de aire, sin embargo en el 2º que pones si las lleva y también indica 917/10, esa era también una de las cosas que me despistaban entre los 917, hasta ahora que has puesto esa primera foto del Porsche, que no había visto ninguno tan claramente por lo que el modelo más parecido es ese.... Un saludo y muchas gracias a todos. Jose
  12. Algun alma caritativa podria indicarme a que coche real reproduce este juguete, un saludo y muchas gracias.
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