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lluiset

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Acerca de lluiset

  • Rango
    Aprobado, en prácticas
  • Cumpleaños 18/05/1959

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  • Gender
    Male
  • Location
    Riola (Valencia)

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    OXIGEN

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  1. UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA Clasicos: Llegué temprano al club y me puse a rodar con el p68 y luego con el matra. Al final decidí correr con el matra y meti la pata. Lo que no tengo claro es si el error fue la elección del coche o simplemente que el estilo de pilotaje no fue el adecuado. La pole, en mi línea, un poco más abajo de lo que hacía antes de la carrera, pero tampoco le di más importancia. En mi semi, un calvario. Cuando empiezas a correr y en la primera vuelta te sales tres veces, algo estás haciendo mal. No hubo forma de espabilar en toda la carrera y me adelantaban hasta los cojos. Si me encontré un par de veces con Javilón por delante, para adelantar sufría lo que no estaba escrito y al final no lo conseguía de ninguna de las maneras, acababa en la cuneta y a intentar correr otra vez. Me pasaban todos con una facilidad asombrosa en una pista que a poco que corras es muy dificil, y al final ni siquiera intentaba aguantar. A la final B y a ver si recuperaba algo para los DTM. En la final B no tuve ninguna dificultad en llevarme la carrera, y al final hasta cargué gasolina para la reventa DTM: En esta categoría la cosa cambia. No tengo el mejor coche y hay tres o cuatro pilotos más rápidos que yo. Lo que si que tengo es uno de los coches más seguros de la parrilla. Me permite algún despiste, incluso de los gordos, pero es difícil salirse de la pista. Yo mismo alucino porque solamente le he puesto trencillas y neumáticos, y a correr. La pole fue normal, cuarto clasificado y a ver que pasaba en las carreras. Mi semi era la "fácil" si es que en Moratros hay alguna carrera fácil, porque últimamente creo que no. Un despiste, un trompazo con rotura y a la porra todas las posibilidades para seguir. Ya resulta imposible seguir el ritmo y según vas queriendo remontar, arriesgas más de la cuenta y cada vez más abajo. Tuvimos una carrera muy disputada Vicente y yo, y al final entró por delante por un error de lectura de pantalla, vi un cero en combustible y me metí a repostar sin necesidad, no era yo el del cero, pero no tenía más trascendencia porque estaba en la final A. Aquí la cosa cambió. Una salida tonta a principio de carrera y la cosa se complicaba. Empecé a correr con un ritmo constante y bastante rápido, y poco a poco, entre las salidas de pista de los rivales y estar centrado en lo que hacía me iba llevando a la parte alta de la tabla. Tomé las decisiones correctas en el momento oportuno, y a falta de diez vueltas fui capaz de leer el final de la carrera. Estaba convencido de que si no tenía ningún percance ganaba la carrera. Tenía bastante gasolina para terminar, estaba cerca de la cabeza y los demás tenian que repostar si o si. A falta de dos vueltas, cuando vi que Pep0n se metía en el pit, fue cuando empecé a creer que tenía la carrera ganada. Dos vueltas con el cuerpo temblando pero con la cabeza y el dedo firmes me llevaron a cruzar la meta el primero. A ver si se puede repetir en alguna otra carrera. En resumen, buen dia de carreras, y aunque me quedé un pelín mosqueado con los clásicos, los DTM lo arreglaron. Estos coches son muy divertidos, y todos los dias hay muchas batallas en pista que contrarrestan la lentitud de las carreras. En tres semanas más.
  2. lluiset

    XIII OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2019

    Es el fichaje estrella del Moratros
  3. lluiset

    XIII OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2019

    Transferencia carrera y cena formalizada Moratros: Albert - Josu - Lluiset
  4. Al final pudimos correr esta quedada, aunque con alguna baja, una esperada y otra por sorpresa. Albert no podía venir y Serito tampoco acudió. Al final ocho pilotos y a correr. CLASICOS Elegí un porsche 908 de NSR para esta carrera y la verdad es que no empezó del todo mal. Como viene siendo habitual desde hace bastante, si estoy centrado hago buenas carreras y alguno se lleva una pequeña sorpresa. En la pole me clasifiqué cuarto, corría con todos los cocos y poco pude hacer. La semi se me dió bastante mejor y llevando buen ritmo y sin salidas terminé ganándosela a Vicente, que se desesperaba y no hubo manera de que pudiera adelantarme. En la final, la táctica la misma, correr a un ritmo alto y a esperar a ver que pescaba. El problema es que se me escapó el pez, iba bien, a buen ritmo, sin salidas y apretando lo que podía. Estando segundo, Vicente se salió delante de mi, y el comisario se durmió. En vez de retirar su coche para que pasara yo que iba pegado, me lo pusieron delante, sacó sin querer el mio y me adelantaron todos. Carrera estropeada, todos tenían más ritmo que yo, así que a correr y pasarlo bien. Al final quedé último pero me divertí corriendo que al final es de lo que se trata. DTM Empezó la cosa como un calco de los clásicos. Cuarto en la pole y a pelear con para ver si alcanzaba una buena clasificación. Nada más lejos de lo que pasó. Me vi en todos los follones y al final perdí la concentración en mi semi y me llevé una buena piña contra las maderas que sujetan el puente. Alerón roto y pérdida de un montón de vueltas para colocarlo. Pero bueno, había que apretar e intentar colarme en la final A. Iba bien, incluso llegué a pensar que lo podía conseguir, pero en nuestro circuito es muy dificil adelantar, y cuando vas tentando a la suerte muchas vueltas al final acabas en la cuneta y vuelta a empezar. A la final B y a esperar la siguiente ocasión. En la final B, aun ganándola, corrí fatal. Sin demasiada motivación y con pérdidas constantes de concentración, me costaba más de lo que cabía esperar, pero al final me lleve la carrera tanto por méritos mios como por fallos de los rivales. En la final A, hubo de todo. Adelantamientos, salidas de pista, fallos en el repostaje y como dice el dicho, al final la suerte de los campeones siempre aparece. Ruben se vio en todos los lios, y además, cuando intentaba adelantar, a la cuneta. Vicente tiene un coche muy rápido, llevó la carrera bastante bien y la estrategia muy controlada, hasta la última vuelta, en la que tenía que entrar a repostar antes de cruzar la meta. Falló la entrada a pit lane y tomar por saco la carrera. Ruben, gracias a esto pudo pescar el segundo cajón, y Pep0n, fue el rey de oros. Salvo algún pequeño percance, se escapó de todas. Al final acabó ganando la carrera casi sin querer, bueno sin querer no, que siempre quiere ganar, pero la verdad es que el mismo lo reconoció al acabar, la suerte de los campeones existe. Nada más, en una semana otra carrera y a ver esta vez a quién favorece la suerte.
  5. lluiset

    6 Horas ZENESLOT

    Apuntad un equipillo de Moratros, a ver si no se tuerce nada y vamos
  6. lluiset

    K'Series slot experience by Moratros

    Las impresiones que tuve de los pilotos durante la carrera, pues éstas, según la clasificación final: Albert- Tuvo su dia. Salvo la primera manga y la séptima las ganó todas. Solo dejó las migas para los demás. Según va viniendo más seguido a las carreras sociales va subiendo su nivel de pilotaje. A ver si continua y alcanza el nivel que tuvo. Quinux- Buen piloto. Y además, visto desde fuera muy tranquilo. Tuvo un buen dia y al final el segundo cajón del podio se fue para Yecla. Rubenss- Muy rápido. Cuando está centrado y no se ve en lios muy dificil de batir. Para mi, junto con Pep0n, al cual le ponemos falta en esta prueba, el piloto más competitivo del club. Lluiset- Muy irregular durante toda la mañana. No era mi dia. Vicente- Piloto muy rápido. Llevaba el mejor coche de la parrilla cuando empezó la prueba. Ganó su primera manga con autoridad, y otra vez la íltima. Durante el resto de la mañana le tocaron todas, y así terminas como puedes. Animo compañero y fuera cabreos que no llevan a nada bueno. Serito- Va mejorando y cada vez presenta más batalla. Cuando llegó, traía un coche montado de aquella manera, se lo acondicionamos un poco y consiguió hacer buenas carreras dentro de sus posibilidades. Robles- En cuanto consiga no correr todas las vueltas para hacer vuelta rápida seguro que nos dará algún susto. Tiene que mejorar en la preparación de los coches y cultivar la paciencia durante las carreras. Seguro que mejora. Javilon- Esta vez si que trajo un buen coche y se notó. Resultaba bastante complicado adelantarle y en algún momento llegué a abortar el intento de adelantamiento y entrar a boxes para evitar follones. Román- En su línea. Está claro que la velocidad digital no es lo suyo. Antonio- Llegó con un coche que al final resultó ser de los peores de la parrilla. Su participación se agradece, porque pese a rodar sin pretensiones de ningún tipo, no causo ningún problema, un señor compitiendo. Miguel- Ha venido algunas veces con Román a competir en digital. Le va cogiendo el tranquillo y se divierte, pero sin llegart a competir. Y esto es todo por ahora. Dar las gracias a todos los que vinieron de fuera y a los locales que se acercaron para correr, ánimo y hasta la siguiente.
  7. lluiset

    K'Series slot experience by Moratros

    PRIMERA MANGA Me vi en todas. Pero las malas, salidas, culeos, averias y no se que más. Comenzaba el dia de no demasiado buenas maneras, y después de rodar en la cola, al final pude arreglar alguna cosilla y entrar tercero, pero las sensaciones no eran nada buenas. SEGUNDA MANGA Cambio drástico de la primera a la segunda. Me escapé de todos los follones que esta vez le tocaron a Vicente. Y no sería la última. Creo que fue el más pejudicado por los lances de carrera durante toda la mañana. TERCERA MANGA De nuevo a meterme en follones y esta vez por culpa de la pista. Adelantando a un par de coches el mio se enganchó en no se que, por más que busqué luego en la pista no vi nada que justificara el salto que dio mi coche. Para terminar de fastidiar bien, se me quedó enganchado el piñón con la corona y perdi un par de vueltas que luego ya no pude recuperar. CUARTA MANGA Volví a tener problemas sin que pudiera saber que era lo que estaba pasando. Al final, problemas de concentración y a centrarme para ver si recuperaba algo y confiar en que por delante hubiera algo. Al final segundo y seguía el sabor agridulce que me proporcionaban mis carreras. QUINTA MANGA Esta la hice bastante bien, pero tropecé con Albert que estaba en vena toda la mañana. Sin llevar el mejor coche estuvo toda la mañana intratable. Todos los lances sucedían cuando él ya había pasado, y si encima cometes un fallo en el repostaje ya se lo ponías muy fácil. Menos la primera y la última las ganó todas. SEXTA MANGA La mejor de todas las que corrimos para mi. Las treinta vueltas a tope de concentración, controlando todo lo que pasaba en la pista y sin percances. Tenía que haber sido la última, pero al terminar vimos que había tiempo para hacer otra y decidimos correrla. Mal asunto para mi, si hubiesemos terminado estaba en el podio, pero a correr y a ver que pasaba. SEPTIMA MANGA Bueno pues pasó. La debacle total. En la manga que no corría, pinchó Albert y le ganó Rubén. Me obligaba a ser segundo como mínimo, y en caso de quedar por delante de Quinux, tenía opciones para ser segundo en la general, dependiendo de como fuera la clasificación final de la manga. Pues nada de nada, ni segundo en la carrera, ni podio ni na. Como en el open de septiembre me quedé sin premio. Otra vez será. En resumen buena mañana de carreras, peleando por un puesto de honor, pero muy irregular. Igual era capaz de controlar toda la pista como a la siguiente me perdía sin saber donde estaba, peero al final la satisfacción de haber compartido pista y charla con todos me dejó contento. Ahora a ver si hay suerte en marzo y suena la flauta en la 42K. Por la tarde, la carrera por parejas resultó bastante entretenida, pero como ya dije, Vicente y Robles llevaban un avión y en cuanto cogieron ventaja nos fue imposible alcanzarles. Aquí si que hubo cajón para mi y además, ver el último relevo desde fuera. Hasta la última vuelta no se decidió la tercera posición, y creo que a falta de medio circuito, una salida de pista del coche de slot Yecla propició que Moratros2 pasara a la tercera posición. Dentro de dos meses el desenlace de las Kseries. A ver si hay suerte y lo pasamos tan bien como en esta.
  8. lluiset

    K'Series slot experience by Moratros

    AVANCE POST CARRERA Comenzó pronto lel dia para mi. A las 6:AM dejé de dar vueltas en la cama, parecía un niño en la noche de reyes, así que para estar mirando el reloj para no llegar tarde, a coger los trastos y al lio. Llegué al club a las 7:15, puse las calles de Riola y la carretera hasta l'Alcúdia, y no puse las calles en l'Alcúdia también porque ya se me habían adelantado, aunque por poco. Nada más llegar puse en pista los dos GT que llevaba y antes de dar 5 vueltas ya decidí con cual iba a correr, rápido, carrilero y muy suave de conducir. Una delicia. Después en carrera me dio muchos disgustos, pero es lo que tiene cuando no estás en lo que haces. Las carreras una gozada, lios, follones, cabreos, alguna voz, amenazas de abandono, en fin de todo lo que lleva un dia de carreras que se precie. Muchas mangas cortas, de 30 vueltas, que se pasaban rapidamente y el más ligero fallo te dejaba sin tiempo para rectificar. Al final me gustó el sistema, y aunque mi resultado particular no fue todo lo bueno que podía haber sido, satisfecho con todos y con todo lo que aconteció en el Moratros. Después de la comida, muy rica en colesterol, a los 10K por equipos. El nuestro lo formamos Albert y yo, con mi matra pink panther, que después de la carrera social del viernes pasado afiné y que también iba muy bien. Rápido y conducible, que es lo que no sucedió en la carrera social pasada, rápido iba, pero demasiado a trompicones y no había de mantenerlo en pista por muchos reglajes de mando que probé. El error, coger el mando para la pole. Tenía que haber dejado a Albert y que le cogiera el feeling al juguete, pero no lo hice y lo pagamos en el primer relevo que hizo Albert. Tres o cuatro salidas tontas que nos dejaron un par de vueltas por detrás de Vicente y Robles que ya no hubo forma de recuperar. Ellos tenían un muy buen coche y supieron mantener la ventaja en todo momento, así que a conformarse con el segundo cajón y a la próxima más. De momento es todo, más adelante a ver si consigo ordenar un poco todo lo que pasó y pongo una crónica más detallada. Saludos y gas.
  9. lluiset

    XIII OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2019

    Buenos dias chicos. Apunta al equipo Moratros: Albert Navasquillo, Luis Merino y a ver a quien fichamos
  10. Vamos a ver si hay suerte. Ahora que lo teníamos bien arregladito nos tocará meternos en follones otra vez.
  11. CLASICOS Una ruina. Estuve a poquito de no acudir al club. Llevaba dos dias con la tripa descompuesta y no tenía ningunas ganas de correr, pero, como tenia que llevarle el premio a Pepe y había quedado con Rubén en llevarle al club, apretar y engullir y a ver que salía. Salió lo que tenía que salir. El matra no lograba mantenerlo en pista más de una vuelta, corría demasiado, y regulando con el mando no hubo manera de que funcionara con garantias, así que a la caja y a correr con el Mclaren. La carrera fue un querer y no poder, no era capaz de prestar atención a lo que estaba haciendo, así que a la final menos buena. Las finales, más de lo mismo, no pude con Ruben y primera carrera para descontar😂. Por lo menos, la final A estuvo a la altura, buena carrera para Vicente, que incluso después de cambiar neumáticos y quejarse de que el coche no le respondía igual (menos mal) se llevó el gato al agua. Pep0n palmó al igual que Albert, y aunque consiguió clasificarse segundo, pues eso, que es cosa nueva. Serito, que corría con el matra rebelde se llevo el tercer cajón y hasta la próxima. DTM Aquí llegué un poco mejor, y como los coches corren mucho menos no me costaba tanto mantener la atención y parecía que podría hacer un poco más. Buena pole para el cuerpo que llevaba y luego en mi semi, me limité a hacer lo justo para llegar a la final A. Simplemente tenia que aguantar el coche en pista y hacer mejor promedio que en la primera semifinal. Las finales resultaron de lo más entretenidas las dos. La menos buena nos deparó un sube y baja de los pilotos en la clasificación y al final algunas risas con los percances de Javilón. Buena carrera y la gente pasandolo bien. La final A se presentaba muy abierta para llegar en buen puesto, sin contar el primero, que parecía que se iba a llevar Vicente fácil con el avión que traía. Que manera de correr en la pole y su semifinal. Yo comencé la carrera de la peor manera posible, tres salidas de pista en las dos primeras vueltas, y un par de salidas tontas en las tres siguientes me dejaban sin muchas opciones. No me enteré muy bien de todo lo que pasó porque a partir de ahí ya me puse en modo crucero y a ver si podia remontar. Surtió efecto, cogi un buen ritmo de vuelta, y sin hacer ninguna tontería, al final de la carrera me di cuenta de que estaba en posición de podio. A Vicente que se nos escapaba fácil, le debieron de ocurrir algunas gordas, porque al final Rubén, consiguió arrebatarle el primer cajón. En resumen, buen dia de carreras, risas, dimes y diretes, y el sábado a ver si ya estoy recuperado y consigo hacer buenas carreras.
  12. He estado viendo el reglamento que usais y dice: MOTOR Slot.it Ref. MF06 TRANSMISSIÓ Lliure dins dels fabricants de slot. PINYÓ: 9 dents CORONA: 23 dents La referencia del motor está bien? No la encuentro en ninguna tienda. La transmisión primero pone libre, y después cerrada a 9:23. Qué es lo correcto?
  13. lluiset

    K'Series slot experience by Moratros

    Algún regalillo habrá. Pero sobre todo, muchas gracias a todos los que vengais😂
  14. Bueno, finiquitado el año slotero 2018, digamos medio bien. Al final falló el personal y nos quedamos solamente 9 pilotos, con muchas ganas, eso si, de pasar una buena mañana con los cochecitos y los compañeros de hobby, y además intentar algún fichaje para el digital. De analógico, al final solamente había tres pilotos, pilotazos, diría yo. Es verdad que los tres ruedan en esa misma pista, unos más y otros menos, pero si no llega a ser porque uno de ellos tuvo algún problemilla con algún duende travieso nos dejan sin podio a todos los veteranos del digital. Incluso Silvia, que rueda más bien poco, como ya nos advirtió antes Kago, hizo que nos pusieramos las pilas a tope, y de haber tenido un poquillo más de suerte, con menos salidas, nos hubiera sacado los colores a base de correr. Para muestra, en la pole hizo el segundo mejor tiempo, medio segundo más rápido que el primer piloto de digital. No hubo muchas pegas electrónicas, y aunque a Rafa le pasaron de todos los colores, al final nos dijo que había quedado satisfecho del digital. En cuanto pruebe en una pista de dos carriles seguro que acaba gustándole. Respecto a la carrera, poco que contar. No era el dia de plantear batalla en la pista. El coche muy bien, el piloto bastante mal, sin coger el punto a la pista ni a la carrera, pero al final se me quedó buen sabor de boca con todo lo que sucedió. Actuación discreta, más bien flojilla, pero experiencia satisfactoria. En resumen, buen dia de carreras y uno más a la saca, que al final del recorrido es lo que cuenta. Muchos proyectos en cartera, para ir comentando por donde seguimos y de que manera. A ver si cristaliza alguno y conseguimos que la fiesta continue. Saludos a todos y ¡¡¡¡¡¡FELICES FIESTAS!!!!!!!
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