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lluiset

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Todo lo publicado por lluiset

  1. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    Si hacemos el pedido ahora, el chasis lo manda
  2. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    Ref. CSD18-AR8O - Audi R8 LMS (Orange) Si ya lo tienen.
  3. lluiset

    CSD 2018 - Avituallamiento y Cena - 8 y 9 Junio 2018

    Restaurante, cattering, pizzas, peladillas o confeti. Por mi parte lo que me complace es sentarme con los compañeros de hobby, charlar un rato y si hay gin tonic de postre estupendo. La cena me da lo mismo.
  4. lluiset

    Inscripciones CSD 2018 - 9 Junio 2018

    Pep0n Lluiset Apuntanos plis Moratros
  5. ONCE pilotos en Moratros la misma noche. Es la carrera que más gente ha juntado desde que formo parte del club, y la verdad, si corriendo tres lo pasamos bien, cuando hay tanta gente, pues feliz como una perdiz. También es la primera carrera en la que levanté a voz reclamando que me pusieran el coche en pista y de verdad que me costó conciliar el sueño cuando llegué a casa. Pido disculpas a los compañeros y procuro que no vuelva a pasar. MEGANE NINCO Llegué pronto y me puse a rodar con el megane. Una delicia. Fino, sin ruido, perdonando errores y tiempazo en 20 vueltas. Lo dejo en la maleta y me pongo a rodar con los muletos porque sabía que también iban a correr, no fuera a fallar algo y me dijeran que les había dejado un trullo. Se acercaban al primero pero no perdonaban nada y los tiempos no salían igual, pero bueno, no eran malos coches. La carrera prometía, se esperaba que llegaran bastantes pilotos y tenía un avión. Primer error: se me ocurre cambiar las trencillas antes de la carrera y meto la pata. En la pole ya me di cuenta de que el coche no andaba igual. Las pasé canutas para hacer un tiempo malo y las sensaciones peores. A ver que pasa en carrera, Pues harina del mismo costal, me clasifiqué para la final A sufriendo de lo lindo, y no sufrí más porque me tocó la semi fácil.Después en la carrera me di cuenta que mi F18 se había convertido en una avioneta de fumigación, y para llevar al desguace Hice lo que pude y se me quedó un mal sabor de boca del carajo, pero me dieron pal pelo a base de bien. No recuerdo en que puesto me clasifiqué, pero da igual, optaba a mucho y me quedé sin na. (Mira que no despeinar las trencillas nuevas un pelín). GT SCALEAUTO Comencé igual que con los ninco. Probé los coches y elegí el que me pareció mejor. A la hora de la carrera, en la pole hice lo que pude y al final 5º. No era el mejor resultado al que podía llegar pero la verdad es que no piloto demasiado bien en las tandas de clasificación y no me importó mucho. En mi semi, ésta vez no me tocó la menos complicada, había que atarse bien las hebillas y correr de lo lindo para optar a la final A. Entonces es cuando vinieron los gritos. En una salida de pista, yendo tercero, el comisario pensando en las musarañas, el coche en sus narices y el "tio" vuelto de espaldas mirando la pantalla. Grito coche y ni se entera, y entonces sale todo el genio que tengo, que no es ni poco ni bueno aunque hasta ahora no había salido nunca (y espero que no vuelva a salir que luego me da mucha vergüenza). Prosigue la semi estando fuera de los tres primeros, pero apretando los dientes y calmando nervios voy remontando. De repente Pep0n comienza a tener problemas en la entrada a repostajes y en un par de vueltas me encuentro que voy clasificado en el segundo puesto y con medio circuito de ventaja sobre el tercero. Ya no me pasó nada más y estaba en la final A. En la final A, tenía posibilidades de hacer podio, pero había que hilar fino. Tenía un buen coche en curva, pero un pelín lento en las dos rectas largas del circuito. No comencé demasiado fino, pero con tranquilidad fui subiendo. Creo que fue en el segundo repostaje cuando Zas! Doria tenía problemas en la entrada a boxes y perdía unas cuantas vueltas. La carrera seguía y con bastante aplomo iban transcurriendo buenas vueltas, con regularidad en el crono y sin meterme en follones, sin nervios. Hasta que me di cuenta de que tenía opciones a ganar la carrera. Creo que a falta de pocas vueltas llegué a ir primero aunque ahora no estoy seguro. Y ahí se acabó la dicha. Me entró el miedo escénico y dos salidas tontas y carrera estropeada. No se si hubiera llegado a cruzar la meta para ganar, pero al final tercero y satisfecho. Hoy estaban todos, y ese podio, aunque es verdad que hubo dos pilotos a los que perjudicaron los duendes, hay que correr y clasificar. Contento con el resultado, satisfecho del spyker y pesaroso por los gritos. Pido perdón otra vez por levantar la voz y en dos semanas más. Con diferencia, el mejor dia de carreras desde que participo como miembro del club y ojalá que se repita más a menudo. Saludos a todos y hasta la próxima.
  6. lluiset

    IV Open Villa de Peralta 2018

    Algo de eso habrá, pero como van pasando los dias ya me muerdo las uñas.. Que no se lo que pasooooooo.... Venga chavales, una de esas buenas, de las que no caben en la pantalla.👌 Lo dicho waiting for chroniclers
  7. lluiset

    IV Open Villa de Peralta 2018

    the chroniclers of Peralta are looked for
  8. el motor será el que llevan los coches de serie no? scaleauto sc11b
  9. lluiset

    Felicidades Olgydan & CBM

    Felicidades a los dos. Que paseis un buen dia
  10. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    Pues no es la definitiva. Ahora queda así: Ref. CSD18-C7O&W - Corvette C7R Cup Editions Ref. CSD18-6037B - SRT Viper GTS Ref. CSD18-6051B - Spyker C8 Ref. CSD18-C7S&R - Corvette C7R
  11. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    Doria ha cambiado su petición. Esta es la que vale. Ref. CSD18-6066B - Porsche 991 Ref. CSD18-6037B - SRT Viper GTS Ref. CSD18-6051B - Spyker C8 Ref. CSD18-C7S&R - Corvette C7R A ver si es la definitiva. No me dejaba editar el otro post, por eso lo he vuelto a poner completo.
  12. lluiset

    FELICIDADES RICHARD!!!

    Felicidades compañero. Que pases un buen dia
  13. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    CSD18-6051B Para Kago77
  14. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    CSD18-6051B CSD18-C7O&W Estos dos para Doria
  15. lluiset

    Kits MORATROS - CSD18

    CSD18-6053B CSD18-6036B
  16. La tienen toda Si no fuera por los problemas que tuvo, habría un huracán en el podio o muy cerca.
  17. 3ª CARRERA LIGA SUR ESTE Una semana después de la debacle en Jaén tocaba Yecla. Los coches ya estaban preparados y el viaje es solo un paseo, así que a esperar al domingo y a correr otra vez. Viendo las fotos que iban compartiendo por wp, ya se iba viendo que el circuito sería rápido y no muy complicado, y echando cuentas parecía que era posible correr la final y a ver que pasaba. Después de las mangas clasificatorias, en las que tuve de todo, la semi que me tocó no era demasiado dificil, y huyendo de los follones logré clasificarme para la final, justito en el tercer puesto pero sin sufrir demasiado. La final ya fue otra cosa. No salí bien, y en una carrera corta, cuando estás en todas las montoneras pierdes toda opción, y aunque la segunda mitad ya comencé a correr mejor y con la pista limpia ya me fue imposible cazar a los primeros. 5º en la general y a esperar la próxima. En la carrera por equipos, esta vez si que había Moratros. Al final decidimos correr con el lola y la carrera estuvo muy reñida durante todo el tiempo que duró. Al final cuartos peleando por entrar en el podio pero no pudo ser. Al final un buen dia de carreras y para casa. Como anécdota, decir que mis dos hijas no me dejaron acudir solo a la carrera, y aún a riesgo de pasar un dia aburridillo se apuntaron al paseo. Durante la espera para comer, Claudia llegó a coger el mando y dio unas vueltas a la pista. Parece que le gustó y ahora quiere ir probando en la pista de casa. A ver si cuaja y consigo tener compañía en pista. Por último, dar las gracias a Quinux, Julio y Antonio, que se curraron un estupendo dia de carreras. Muy buena organización, un buen sitio para la ubicación de la prueba y muy buen ambiente entre la gente que asistió al evento. Un saludo a todos y nos vemos en la próxima.
  18. lluiset

    911 gt1 vs mosler

    Desde luego que el comportamiento varía. Es símplemente una cuestión de física. Si cambias el diámetro de ataque (piñón) varían las inercias que tiene que superar el motor, por consiguiente no van igual. Si varías el diámetro de la corona, lo mismo. Una corona de digamos 26 dientes, no genera las mismas inercias con un diámetro de 15m/m que si tiene 16 o vete a saber cuanto. Pasa exactamente lo mismo con las ruedas. Una pequeña variación en el diámetro puede influir en el rendimiento y en la estabilidad, en el equilibrio de giro.... Incluso con una diferencia de micras. Como conclusión a toda esta chapa, yo te digo que dos coches preparados exactamente igual, no irán igual. Precisamente por esa pequeña diferencia de micras en los diámetros de las partes circulares (sea cual sea) o por un cuarto de vuelta más o menos que le des a un espárrago o tornillo de los que forman parte del cochecito.
  19. lluiset

    Porsche GT1 EVO 98

    Muy instructivos todos los comentarios de todos estos "GT".
  20. lluiset

    10º Cumpleaños del California

    Felicidades compañeros. Y que dure un montón más
  21. lluiset

    911 gt1 vs mosler

    Mira si a pesar de elegir un coche fuert, SCV terminamos la carrera como pudimos. Nuestro porsche terminó para el desguace
  22. lluiset

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    En primer lugar, dar las gracias a los organizadores de las oxygen series. Una lástima que por complicaciones con mis quehaceres no pueda asistir a más, aunque este año igual me puedo escapar a Peralta. Es el segundo año que asisto al open de Jaen, con algún problemilla para hacer equipo pero al final y con ayuda de Abobi conseguimos juntarnos tres pilotos, Eduardo de Sevilla, Miki de Cartagena y Lluiset de Valencia y a correr. O a intentar correr, porque la verdad es que comparado con los demás lo que hicimos fue pasear. En la jornada de entrenamientos, ya me di cuenta que para no quedar los últimos lo íbamos a tener complicado. Fuimos ajustando el coche poco a poco y la verdad es que al final resultaba bastante rápido y muy seguro, así que en la creencia de tener los deberes hechos, a dar una vuelta por Jaén. Para mi es el mejor momento del open, tapas y cerveza mientras vamos contando alguna batallita. Descargas los nervios y la ansiedad por la carrera y antes de llegar al ko a la camita, a descansar para el dia de la carrera. El sábado `por la mañana llegó el tercer componente del equipo, Eduardo que nos dijo que nunca había corrido con un mando de slot.it. Al final nos dijo que no llegó a controlar el mando en toda la carrera, y según iba haciendo sus stints iba sufriendo cantidad, pero bueno, siempre hay una primera vez. Gracias Eduardo por haber formado parte del equipo y a no pensar en el resultado, simplemente a pasar un buen rato y disfrutar con los demás de los cochecitos. En cuanto a la carrera, pues un problema detrás de otro. Comenzó Miki haciendo la clasificación y ya se quejaba de que el coche andaba agarrotado, tardó más de una hora en soltarse el motor, tuvimos problemas de comunicación mando-coche, y la verdad es que cuando el coche funciona mal en una carrera de estas se te pone un mal cuerpo de tres pares de co…es. Cambiamos la ID y funcionaba un poco mejor, pero la verdad es que hasta pasadas dos horas de carrera no había forma de correr. Ibamos más pendientes de no molestar que de correr y así hasta el segundo relevo. Mejoró todo bastante y fue el momento en que mejor lo pasamos. Ibamos ganando vueltas, y junto con algún problema que tuvieron los equipos de Granada subimos un par de puestos en la clasificación. Un espejismo, porque a partir del cambio de neumáticos, el coche volvió a dar problemas. Además tuvimos mala suerte al vernos envueltos en dos o tres golpes fuertes y ahí acabó nuestra carrera. Terminamos como pudimos, con el chasis más corto, sin radiadores y las trencillas en las últimas. En última posición, pero sin cabreos ni malos rollos. La carrera, al final resultó muy emocionante, había pelea en la cabeza y la verdad es que mirando a los pilotos se podía apreciar que estaban totalmente concentrados, metidos de lleno en la competición y con los nervios a punto de ebullición. Al final ganó Jaén, los demás les felicitamos y en Peralta más. Un gran dia de carreras, las tapas del viernes que para mi son intocables y al final la cena y despedidas y para casa.
  23. lluiset

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    SCV slot-- Miki-Eduardo-Lluiset
  24. lluiset

    12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    En el Moratros tenemos problemas con el dongle en la 2.30. Con la 2.14 ninguno
  25. lluiset

    FELICIDADES ALBERT!!

    Alguien comentó que se podría recuperar la buena costumbre de felicitar a los compañeros por el foro. A ver si este año te enteras Albert. Que pases un bon dia. ¡¡¡¡¡¡¡Felicitats!!!!!!
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