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arinslot12

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  1. Oxigen -- Mando SCP-3 y Chip Tipo C

    cierto. el scp3 y el chip llevan ya 1 año anunciados por lo menos. pero bueno que son mejoras sobre lo que ya existe
  2. Nuremberg 2018

    los mandos te refieres a los policar de pulsador me imagino. porque el scp-3 es igual que el 2 pero con nueva electronica. Sobre el toyota, es un coche pensado para que lo puedan disfrutar los niños como juguete. Seguramente saquen un chasis compatible para ponerle piezas slot it y todo el rollo. Esta claro que Maurizio Ferrari quiere ampliar su gama de productos y entrar en el mercado juguetero... tiene sentido que una vez vendes pistas, aproveches y vendas sets... no se, a ver en que queda la cosa...
  3. Nuremberg 2018

    ahí teneis todas las novedades, en donde se puede ver el nuevo chip y el nuevo mando.
  4. Nuremberg 2018

  5. Oxigen -- Mando SCP-3 y Chip Tipo C

    Mas arriba he puesto la info que publico Maurizio en el foro italiano autopiste.info. En teoría ha dicho que llegarán en el plazo de un mes... pero esto fué hace un par de semanas ya
  6. Oxigen -- Mando SCP-3 y Chip Tipo C

    en realidad creo que no es por eso. Me parece que este va a ser el sucesor del SCP-2 por lo que tiene que ser apto para ambas cosas tanto para casa como para competición. Además dice esto: "SCP-3 non è compatibile con la ‘scatola rosa’ Live Timing, ma essendo dotato di una interfaccia Bluetooth, sarà possibile utilizzare quest’ultima per avere le stesse funzioni su telefono mobile." Yo entiendo que fruto de la evolución del mando, gracias a un interfaz bluetooth se conectará con el teléfono móvil que hará las mismas funciones del live timing. No creo que sea porque sea para casa, simplemente evolución. el mando cubrirá un rango de 7 u 8 metros pero que tendrá una tapa para hacer una modificación para que llegue a los 15-20 metros. Me imagino que venderán un accesorio para los que compiten en clubs y alargar el radio de cobertura del mando. No se si se refiere en este caso a poder colocar el cartucho oxigen del mando scp-2.
  7. Oxigen -- Mando SCP-3 y Chip Tipo C

    esta es: https://www.slotcar-union.com/es/potencia-y-controladores/1429-slotit-ts01a-live-timing-box-8032927626232.html
  8. Oxigen -- Mando SCP-3 y Chip Tipo C

    He preguntado a Maurizio por el mando y el chip en el foro italiano autopiste.info http://autopiste.info/forums/Discussioni/scp3-and-chip-c/ Me ha descrito las caracteristicas, cual es el estado del desarrollo y cuando tienen previsto comercializarlos. El chip tendra unas dimensiones de 15x25mm, està ya en producciòn y se espera que llegue al mercado en 1 mes. el mando por lo contrario no serà compatible con la caja roja de live timing y esperan empezar a producirlo en breves con lo que llegara al mercado en 2 o 3 meses.
  9. Nuremberg 2018

    tal cual, esta ocupando el sitio que ha dejado scalextric en el mercado. cuanto mas tiempo se pase desaparecida mas terreno va a perder... a no ser que cambie totalmente de enfoque... cosa que veo dificil.
  10. Nuremberg 2018

  11. Nuremberg 2018 slot it/policar

    tambien hay diferencia de precio entre el f40 de policar y el de slotit. yo creo que policar esta enfocada a algo menos profesional y mas casero que slot it. Creo que el policar valia menos de 50 euros y el de slot it no me acuerdo bien, pero creo que eran mas caros de lo normal.
  12. Actuales LMP1

    los prototipos de lemans hybridos seguramente desaparezcan con el tiempo desgraciadamente. este año ya solo va a quedar toyota. aquel año 2015 en el que 4 fabricantes corrieron en lmp1 hyb fue el comienzo de la cuesta abajo. nissan con el gtr hizo un debut desastroso y abandono el proyecto, audi, tras el diesel gate ha tenido q recortar gastos y suprimio el equipo de rally y el Wec. El ultimo audi utilizado en lmp1 era sencillamente espectacular. Porsche anuncio que se retiraba del Wec para unirse a la formula e. Nos queda toyota que ha condicionado mucho su continuidad en el campeonato. De momento parece que siguen pero el futuro es incierto. Se eapeculaba hace un par de años con la vuelta de algun fabricante como peugeot, pero de momento nada todavia. Es una pena porque fue una de las categorias que mas han evolucionado en los ultimos años y esteticamente dejan muy atras a las barquetas usadas durante la decada pasada. Esperemos que en un futuro podamos ver alguno de los coches de los ultimos años reproducidos por algun fabricante.
  13. Nuremberg 2018

    estoy de acuerdo. no todo tiene que ser record de circuito. lo digo siempre que veo las preparaciones de los camiones que van casi tan rapido como algun gt. Pero lo malo es que al preparar un coche de carrera a full con chasis 3d le cuesta ponerse al ritmo de los slot it o scaleauto debido a su gran peso por lo que no es facil de mezclarloa con otras marcas. los scx tambien son resistentes y la carroceria pesa menos pero pones el audi r8 lms a full con un scaleauto y le aguanta el ritmo. quizas es la unica pega de carrera pero es un handicap enorme para mi gusto.
  14. Compatibilidad con wos

    http://www.gruposlotmania.net/es/scalextric-wos/3510-kit-pit-lane-wos.html Sería este, pero no se si existe stock en alguna tienda.
  15. Nuremberg 2018

    Que bonito es el catálogo de carrera. Un monton de DTMs del año 2017, 3 Scuderias de Formula 1, un monton de GTs, de Grupo 5... Creo que solo les faltan prototipos de Lemans y Rally para tenerlo todo. Si no fueran tan ladrillos los coches me compraría alguno sobre todo los DTMs que los reproducen de lujo, mucho mejor que los scx.
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