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djlutz

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Todo lo publicado por djlutz

  1. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    ...llámalo Lag... ...llámalo Dongle colgado.... ...llámalo "un monstruo viene a verme". Todos los que corremos las Oxigen Series o los participantes del CSD con Oxigen conocemos los problemas que nos hemos encontrado en carrera. Los CSD se dejaron de correr con gestión de gasolina para descargar al sistema y hacer la carrera más "llevadera" para Oxigen. Bien, esto no podía seguir así, así que el Club California decidió dar un paso y llevar este asunto a "los juzgados". El Club California se puso manos a la obra y juntamente con Slot.It y los creadores de PCLC iniciaron las pruebas de laboratorio. No se tardó en encontrar más que posibles causas de esos "dolores de cabeza". Desde hace varias semanas se están corriendo carreras de club con éxito y el CSD2018 será una de las grandes pruebas de fuego. Y nos dará un resultado definitivo. Aun así, se empieza a hablar en el futuro del código, ya estamos en ello y esto nos da mucho más que esperanzas..
  2. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    Sin repetirme demasiado que ya parezco un disco rallado, el problema con el que se empezó a trabajar era que el RMS pedía constantemente estado al Dongle. Hasta el punto que llegaba a bloquearlo/colgarlo porque el canal no era capaz de reolver preguntas y respuestas con suficiente soltura. Al parecer (algo que ya intuimos hace más de un año), los portátiles tienen un hardware y chipset más optimizado para trabajar con sus puertos, posiblemente a nivel de interrupciones (IRQ), el chipset y placa gestiona de "otra manera" las peticiones y es capaz de redireccionarlas mejor. No es un descubrimiento que los Portátiles trabajan con hardware mucho más optimizado que un PC de sobremesa, lo sorprendente es que incluso PCs de sobremesa de gran potencia se ven superados (en este asunto) por portátiles de mucho menos rendimiento.
  3. djlutz

    De F1 SDS

    Hombre David! Como tu por aquí? Tranquilo, lo haces bien, muy bien. Como comentas, en la web hay muchos enlaces rotos, una lástima. yo tengo muchas, muchas dudas que WOS siga habrá que esperar a los próximos meses, pero si tienen algo pensado, será para Navidades, con lo que si hay continuidad de WOS o nuevo sistema, debería ver la luz en breve en todas las TVs. Pero tengo serias dudas de si la respuesta tendrá que esperar un año más... Las tres primeras preguntas espero que alguien las pueda responder, pero listado oficial creo que había algo en la antigua página de tecnitoys, pero ni ellos mismos la actualizaban. Al final, había más info en la de SCX USA que aquí mismo, pero todo está abandonado, todo, ni un solo link de sus páginas funciona adecuadamente. Esto es lo que queda de Bryan young el crack de la época de SCX USA: https://www.youtube.com/channel/UCnPzBh-1tbBaDy5ZCcfjFKg Él siguió con Fábrica de juguetes, y de momento está "esperando".
  4. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    La verdad es que donde hay que poner el ojo es en carreras con combustible y con más de 8 pilotos simultáneos. Mucho, las modificaciones que se realizan en PCLC y su interface van de la mano de: Chip B1 - 2.18 Mando 3.00 Dongle 3.10 Estas son las versiones recomendadas por Slot.It y las que se han utilizado para optimizar PCLC. Sabemos que hay experiencias diversas con 2.18 en el chip B1, sería interesante que quien se encuentre con problemas iniciara un hilo.
  5. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    Yo prefiero centrarme en trabajar con lo que tenemos hoy día porque cualquier otra cosa (cambio de código) no es más que una suposición que quizá nunca sucede, y cuidado, quizá tampoco es necesario. A ver hasta dónde llega nuestro viaje en los próximos meses. Lo más importante es saber e identificar el problema raíz, y eso está claro.
  6. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    Javier, a ver si conseguimos sacar más información e ir un poco más allá con la diagnosis; quizá con lo que tenemos actualmente y sin cambiar el código en el RMS podemos llegar a una mejora sustancial. Quizá pasa por que (como comentaste), PCLC sea más paciente y deje que las tramas se completen; es decir, "que escuche". Prueba lo que puedas y ya me/nos vas contando, no tengo problema de hacer de enlace con Guy (PCLC).
  7. djlutz

    Oxigen y el maldito Lag

    Buenos días por la mañana. Resumo lo probado hasta la fecha y los resultados de las mismas pruebas: Firmware a utilizar: Chip B1 - 2.18 Mando 3.00 Dongle 3.10 El problema: El problema del sistema actual Oxigen + PCLC está en el código: - El interface de comunicación de Oxigen y sus dispositivos no es el más adecuado para sistemas de intercambio de volumen considerable de información (y complejidad). - El interface de PCLC también utiliza un sistema poco eficaz. Es un RMS que fue creado para carreras analógicas, pero en los últimos años, el slot ha crecido tanto y para tantos sistemas "complejos" que hay que replantear su código. Esto os tiene que hacer ver que ya partimos de un problemas de base. El problema principal detectado es el famoso Lag, y este es debido porque PCLC debe preguntar constantemente al dongle por la información, hasta el punto que si existen muchos coches en pista y datos circulando, se acaba bloqueando la comunicación y se vuelve lenta e insostenible. A trabajar! Dicho esto, nos pusimos en contacto con toda persona que nos pudiera ayudar a entender el problema y buscar una solución. Con la ayuda de Slot.It y PCLC iniciamos una batería de pruebas por varios meses (gracias a la paciencia de Olgydan, Litus, Pimpo y Bletes, y obviamente todo el California). Se sacaron conclusiones que indicaban que la solución al problema pasaba por una remodelación del código de ambos sistemas, pero se estudiaron alternativas y algunas mejoras en el sistema que permitieran mejorar la experiencia del RMS mientras se replanteaba ese cambio de código en el futuro (2019¿?). Primer Parche: PCLC versión 5.42 (pulsa aquí para descargar) ya tiene incrustada la modificación que estuvimos probando y desarrollando de manera BETA. Esta versión incluye las optimizaciones de flujo de información entre PCLC y el dongle: NBSEND=1 TIMER=30 TIMERSEND=30 FREQREFRESH=3 Estos parámetros son por defecto así establecidos pero pueden ser modificados en racectrl.ini (mejor no manipular si no se está seguro qué se está haciendo). NBSEND = Número de veces que PCLC envía la petición de cambio de datos al Donlge TIMER = PC : Frecuencia de Dongle / 100 ( 30 = 0.30 sec) TIMERSEND = Igual que el anterior FREQREFRESH: Frecuencia interna de refresco. No es la solución Final: Lo comentado arriba no es una solución final a un problema de un sistema, es un parche para seguir disfrutando de Oxigen y a la vez seguir diagnosticando y optimizando el sistema hasta que se tome la decisión de cambio de código y/o interface. ¿Quien somos? Nosotros como cualquier de vosotros, somos usuarios, enfermos del slot digital, pero al fin y al cabo, somos meros usuarios. Lo que pasa es que somos inquietos y con ganas de que nuestro sistema mejore. Lo que hemos realizado nosotros está en la mano de cualquiera que le quiera dedicar tiempo y paciencia a su hobbie, nada más lejos de esto. ¿Y ahora? Pues como comentado arriba, a seguir diagnosticando y mejorando en lo posible y esperamos que todo aquél que quiera aportar algo positivo, lo haga, y todo aquél que quiera probar algo y reportarlo, lo haga.
  8. djlutz

    Dudas al inicio

    Buenos días, muchas preguntas que necesitan respuestas detalladas, SCX digital ha cambiado mucho desde que por más o menos aquél 2003 salió al mercado, intento dar una respuesta simple a tus preguntas y a ver si te ayuda, y luego los amiguetes del foro pueden darte más detalles. Primero recomendaría pasar un paño con WD40 y eliminar el máximo de oxido posible. Luego con alcohol o limpia contactos de residuo cero para dejarlos libres del aceite del WD40 y cualquier residuo no conductor que haya podido quedar. No utilices lijas ni parecidos porque una vez lijes la pista, va a ser carne de cañón del óxido en minutos. Material de SDS es fácil de encontrar en el mercado de segunda mano; milanuncios, wallapop, ebay, incluso amazon. Pero recuerda que no hay soporte técnico ni recambio oficiales. Es un sistema obsoleto. Respecto a las pistas te doy más info abajo. Trapo no abrasivo, alcohol, pincel, aire comprimido, etc. Siempre se puede vender como "desguace", pero olvídate de sacar mucho dinero. Creo que el coche salió en SDS, pero la última época del sistema la tengo algo difusa, imagino que si lo buscas en SDS es porque sabes o has encontrado en google que existió: Si existió, busca como te indico arriba en el mercado de segunda mano, al igual un día suena la flauta (por ejemplo, lo acabo de ver en Ebay). Ref: SCX Digital 10A10024 Renault DS F1 Kubica 1:32 En caso de comprarlo en analógico, digitalizar para SDS los F1 de la época SDS-F1 no es complicado porque la mayoría de ellos o casi todos tenían el mismo chasis ya compatible y digitalizable. Ahora bien, para digitalizar los F1 de antes que salieran los oficiales de SDS, había que ser un artista. Los Chips F1 nunca se vendieron como recambio, únicamente los suministraba Tecnitoys cuando se averiaba uno, así que encontrarlos sueltos no será fácil, pero siempre puedes: Comprar el analógico de Kubica, asegúrate que está preparado para digitalizar. comprar un F1 digital SDS cualquiera, hacer el trueque de chip(chasis), y finalmente vender los restos como analógico. El chip WOS, necesita de un "artista" para meterlo en un F1. Habrelos haylos. Lo mismo que ya te he respondido: Primero averigua si son chasis de la época F1-SDS (el Arrows seguro que no). El de Kimi, creo que sí lo era. Las respuestas a los dos casos ya las tienes de anteriores comentarios. No de la marca. Sí de terceros con interfaces y RMS de pago: http://www.slothobbysolutions.de/SCXD_RMS/Home.html Pero piensa que el sistema está muerto, no esperes un gran soporte. Madre de dios, había un post en el foro en los años 20... que explicaba las diferencias. Básicamente, la diferencia era el firmware interno, que antes que preguntes, ya te digo que no se puede modificar. Si no voy equivocado, la de colorines es anterior. Pero es que aun hay una o dos más viejas... Vamos allá,.... Por el 2003, 2004 Tecnitoys saca al mercado SDS. El primer circuito "Rally Experience" NO es PL. Luego saca al mercado el Set Básico que NO es PL. Las famosas llamadas SETAS (crono, cuenta-vueltas), tampoco son PL. Por el 2005 saca al mercado el Set Pit Lane, y cambia las pistas PL. Tecnitoys se ofece por el entonces a cambiar toda pista NO PL a PL, incluso cambia las setas. A partir de entonces, Tecnitoys suministra pistas únicamente PL, aunque en muchas tiendas siguen habiendo stocks antiguos que nadie se ocupa de cambiar (setas y pistas NO PL) y eso crea muchos problemas a usuarios. Luego en los último años, creo que coincide cuando aparece Educa, las pistas analógicas de Scalextric negras pasan a mejor vida y se decide implantar la pista SDS como estándar de Digital y Analógico. Si no me equivoco, en este momento, las pistas de digital vuelven a perder el PL ya que WOS no hace uso de ella. Qué es el PL? No es nada más que un "rail" adicional (conductor) escondido debajo de la pista que ayudaba a alimentar las setas: Crono, cuenta-vueltas, puente con luces. Con esto se evitaba dar corriente a las setas directamente del raíl y que hubieran bajadas o interferencias en el mismo. Y esto es todo, a ver si te pueden ampliar la información
  9. djlutz

    III Open Complutum Slot 2018

    Muchas, pero que muchas felicidades a Complutum y todos los miembros integrantes del Club.. Se vio como una piña tiraba del evento, genial; asistencia a los equipos en todo momento y seriedad en la mesa de dirección, no dejándola desierta ni un solo segundo. Felicidades para todos y cada uno de los integrantes por subsanar y solventar cualquier duda y contratiempo surgido con tiempo de respuesta excepcional. No puedo decir más que Felicidades. El funcionamiento de la pista estupendo y se nota que poco a poco se va cogiendo experiencia en el evento y cada año se da un paso más. Respecto a la carrera, pues qué decir, tuvimos el sábado negro (Galicia Slot también se sumaron a esta Festividad). Respecto al podium: ZZ son intratables, sumando un coche que es una maravilla. Jaen tiene un porsche que vuela y no lo sueltan ni con disolvente. Ahora entiendo porqué no quieren que se descarte el porsche para la GT . Ateneu con algunos problemas no pudo luchar de tu a tu al 100%, y aun así se coronarlo 3eros. Aun no habiendo podido luchar por estar más arriba, fue de nuevo un fin de semana genial, que nos quiten los buenos ratos pasados, tanto en el viaje como en el Bar, Hotel y pabellón, no hubo ni un solo momento de que no disfrutáramos.
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