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jose c

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jose c last won the day on 1 Julio 2016

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Acerca de jose c

  • Rango
    Conductor de WRC
  • Cumpleaños 23/09/1981

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  • MSN
    jofernango2@hotmail.com

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    Male
  • Location
    Sigüenza.
  • Interests
    HUGO Y ALEX.

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  1. 12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    perdón que no he puesto el nombre del equipo. DIGITAL SLOT RACING ESPAÑA (DSR). Capitan JOSE CARLOS FERNANDEZ JAVIERYAKI FEMIN CABALLERO JAVIER VILLANUEVA
  2. 12º OPEN DIGITAL "CIUDAD DE JAEN" 2018

    apuntanos¡¡¡¡¡¡¡¡¡
  3. IV OXIGEN SERIES 2018

    Que gran noticia. ya estamos deseando que llegue la fecha y allí nos veremos. un saludo a todos.
  4. CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    No estoy en equipos???? Slottalegas frikitrip
  5. Cena III Trofeo Villa de Peralta

    Ingreso hecho hoy. Siemto la tardanza
  6. CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2017

    Apuntanos please. Jose c. Javieryaki Fer Villa. Indi y equipos Gracias
  7. III Trofeo Villa de Peralta

    Ingreso realizado.
  8. III Trofeo Villa de Peralta

    Apunta team slottalegas
  9. Jajaja Aunque es alto le saco una cabeza.
  10. No es polemizar. Y si es cierto que el coche dio tiempos raros. Pero he de añadir que los hizo tan solo en carrera. Durante los entrenos no por que ese coche casi no toco pista quien lo hizo fue el muleto. Y puede que tengas esa percepcion por que en muchas ocasiones pedi borrar tiempos. Pero esos tiempos era altos y se borraban para ver que tiempo hacia cada miembro del equipo. Pero en fin como digo lo que pasa en la pista alli se queda. Lo de la llamada de atencion si ocurrio cuando ibamos en la ultima manga y llevaba el ritmo parejo al vuestro. Pero vamos lo dicho. Lo que pasa en la pista alli se queda
  11. Bueno, pues después de una semana intensa de trabajo por fín y después de haber acostado a los niños saco un hueco para hacer mi visión particular del fin de semana. En primer lugar darle un de nada a Juanma, ya sabeis que todo el mundo puede contar con migo para lo que quiera y lo que este en mi mano y ha sido un placer colaborar con los amigos de Jaen para el correcto desarrollo de la carrera. salimos el viernes bien temprano, y Villa nuestra avanzadilla nos informa que ya está en Jaen. así que el resto del equipo iniciamos el camino en un ambiente envidiable de equipo, llegamos a medio día y tras una rápida comida, comenzamos con el primer entreno oficial que había muchas ganas. comienzo yo en mi equipo a probar los coches, que llevábamos 3 modelos, LANCIA, NISAN y PORCHE. CON VARIOS CHASIS montados a excepción del porche, rápidamente y tras pocas vueltas se ve a la legua que el trabajo que ha hecho javieryaki con el montaje del porche es espectacular y va mucho mejor que el resto. hablando en números. con el lancia se hacen 11.6, con el nisan 11.4 pero con el porche marco 11.1 y eso en 5 minutos. por lo que decidimos sacarlo de pista y le hacemos algún retoque, llegando a rodar en 11.0 en tan solo 10 minutos de manipulación y con neumáticos usados osea que cuando montara los nuevos y los n18 que tienen ese inicio tan bueno mejoraría con toda probabilidad. todo el equipo catamos el coche y coincidimos en que va muy bien por lo que lo sacamos de pista, vamos que el coche rdo unos 35 minutos en total a cuidarlos. tocamos pista con el nissan que también va muy bien tras sopesar el correr con el porche ya que se nos ha olvidado el chasis de repuesto por lo que RICHAR nos ofrece en caso de avería uno con lo que le estamos muy agradecidos y yo estas cosas no las olvido.... mis compañeros tocan pista con el nissan y cada vez van cogiendo más confianza con la pista y el nisan aunque no va a ser este con el que compitamos. finalizan los entrenos del viernes y las sensaciones son muy buenas. el coche es un gran coche, y de nuevo debo decir que javieryaki ha hecho un gran trabajo. pasamos verificación y a dormir el sábado empezamos lo últimos entrenos oficiales y veo en mi equipo un gran compañerismo y actitud de unidad cosas fundamentales. tras tocar todo lo posible la pista volvemos a tocar los últimos minutos la pista con el coche y empiezan los primeros problemas de la informática por lo que le ofrezco la posibilidad de cambiar ordenador de sobremesa por mi portátil que casualmente lo he traido, ya el día anterior dio un par de fallos. mi sorpresa es cuando Juanma me lo pide y lo cedo muy gustosamente, creo que se porto muy bien. hacemos una pequeña reunión y decidimos que haga la pole lo cierto es que esperaba hacer un 10.8 o 9. conforme iban pasando las vueltas consigo hacer un 11.3 y me coloco de los primeros pero rápidamente los coches comienzan a mejorara mi tiempo y coloco 6 asi que los miembros de mi equipo me informan de la situación y consigo hacer un 11.0 al igual que en los entrenos y me dicen que me he colocado segundo. y al rato vuelven a decirme que he marcado un increíble 10.7 lo cierto es que no se si lo marqué realmente pero la verdad es que creo que sí. cuando de repente me veo que estoy el ultimo por que me lo han borrado...... lo cual me enoja sobremanera como es lógico y si es cierto que le di mucha importancia y se la sigo dando, tengo la duda de que pudiera ser un tiempo erróneo, pero se me disipan las dudas cuando un compi de slotingplus aloy le comenta a un miembro de mi equipo que antes del 10.7 marque un 10.9. en definitiva creo que si lo marque. quedando poco tiempo para finalizar la manga y habiendo perdidio ese puntito extra intento hacer el mejor tiempo posible pero estoy ofuscado y no me consigo centrar del todo, consigo finalmente un 11.1 lo cual me da la 6ª o 7ª plaza la pole. y me dirijo a dirección de carrera para pedir explicaciones. la conversación con Juanma me la quedo para mi y para el. lo que si que voy a comentar es que me parece injusto que no se mirase el segundo mejor tiempo y se me pusiera ese. ya que hubiera sido un 10.9 lo cual es lógico ya que en entrenos marqué 11.0 y con poco tiempo de entreno y neumático gastado. con este comentario no busco crear polémica ya que uno de mis dichos es lo que pasa en la pista se queda en la pista, dicho esto. también creo que los posibles fallos que se puedan cometer y digo posibles fallos organizativos se han de mejorar y hablare con el representante de mi club en las oxigen para que si esto vuelve a ocurrir se proceda a mirar un tiempo el cual pueda ser lógico, entiendo que es difícil de creer hacer un 10.7, o no, cuando otro club ya lo ha hecho como son los amigos de Zaragoza por que yo no lo puedo hacer.... pero al menos no ser intransigentes y mirar el segundo mejor tiempo, como ya digo transmitiré este extremo a mi representante de la oxigen para que todos los responsables lo debatan y quede reflejado para ulteriores ocasiones. y ya finalizo este asunto. de verdad que todo lo dicho es sin acritud y sin intención de buscar ninguna polémica. tras la pole, iniciamos la carrera. realizamos una reunión, mi famoso BRIFILLLLL. donde acordamos lo primero pasárnoslo bien, prestarnos apoyo y que el coche aguante. somos un equipo joven y debemos de ser realistas yo calculaba que podríamos hacer 9º. pero el principal objetivo era finalizar la carrera, hacer equipo y sobre todo aprender, y creo que a pesar de haber quedado retrasados hemos cumplido con creces el objetivo. cuando empezamos la carrera jaen zzlot y slotin así como atalaya tienen ritmo inalcanzable, me resultaba trabajo estar a su lado y rápidamente se destacaron creo que cuando hice mi primer cambio íbamos 5º o 6º no recuerdo, pero es que ha visto un nivel tan alto que asusta. los de jaen una conducción tan fina y segura que era impresionante es que no les vi salidas apenas, abobi me hecho una pequeña bronca en el ultimo steam cuando íbamos en paralelo pero yo iba en mi carrera peleando por ganar una posición y los mas malillos también corremos... jeejejeje empece a veintitantas vueltas y cuando acabe estaba a 14 osea que no estaba mal.... Que decir de mis compañeros. javieryaki piloto muy bien dejándose asesorar y cogio mucha confianza para las carreras venideras y que decir del coche que preparo y de la decoración tan espectacular, solo puedo decir chapo. Villa a pesar de lo poco que entrena se comportó en pista mejor de lo que yo pensaba y estoy convencido a que a nada que empiece a entrenar va a tener un gran nivel. por ultimo pero no menos importante la ultima incorporación FER. es un autentico fenómeno y mejor persona, envenenado al mismo nivel queyo con esto del digital esta empezando y aguantar la presión y dar el paso de ir a correr un evento de la importancia de las oxigen series hay que tener un par de coj...es y este los tiene. estoy convencido de que en cuanto pasen algunas carreras mejoraremos y no tardaremos en estará mitad de tabla. de eso no me cabe duda. una apreciación sobre le circuito es que me ha encantado era divertido rápido adaptable, creo que por eso no hubo averías mecánicas. por ultimo decir que estoy encantado con haber corrido con mis compañeros, muchas gracias chicos me lo he pasado en grande, y por supuesto como no muchas gracias a los organizadores sin vosotros esto no sería posible, MUCHAS GRACIAS. A todos los que no os he comentado lo siento me encantaría pero hoy ya la cabeza no me da para más. ha sido un placer correr contodos vosotros y espero veros en la próxima. un fuerte abrazo a todos, JOK, BEYJA, MOLI JR. MOLI PAPA, jajajaj. litus, dj, olgy, Richard de verdad todos un fuerte abrazo para todos.
  12. 4ª Carrera III CAMPEONATO COMPLUTUM SLOT

    Que carreraza!!!!!! El nivel es alto y hoy cualquiera fe la final a podia haber ganado. En cuanto saque un rato hago mi vision particular del dia de hoy.
  13. 3ª Carrera III Campeonato Complutum SLot

    gran carrera como dice miguel mucho que aprender de estos coches mastodontes. muy muy divertida, carrerón que hizó NAVARRO y según sus palabras objetivo de esta temporada realizado. y tanto que casi se mete en podio y donde también estuvo liderando la carrera por el primer tercio de carrera. lo cierto es que se augura una categoría bastante igualada. tochi realizó la pole lo cual me alegra sobremanera que un veterano vuelva a copar los lugares que le corresponden.... jejeje. también hay que destacar que la pole estuvo muy igualada con varios pilotos en pocas decimas, hasta 6 pilotos en 3 decimitas de nada.... jajajaja. otro punto a destacar que le final b fue bastante más rápida que la final A. MIGUEL, lo cual es significativo sobre el grado de habilidad en la conducción de miguel. y por supuesto destacar la impresionante batalla, espera que lo repito, BATALLA que realizaron MARCOS y RAUL, FUE UN DUELO EPICO..... para haberlo grabado. primaron las estrategias y por supuesto los nervios, quizás raul se confio en exceso y MARCOS le dio caza y se puso líder y los nervios le traicionaron, también he de decir que vi a un MARCOS CAMPEON nada de esperar a gastar de posito o fallo del rival de eso nada detrás y atacar por el otro carril. otro protagonista que no se puede dejar pasar sin mencionar fueron los neumáticos, estábamos en una carrera de formula 1 increíble, de repente el coche empezaba a botar y rebotar y bajaban los registros un segundo y las pelotas o MARVEL que se formaba era inaudito, creo que la opción mas seleccionada por los pilotos fueron los compuestos más blandos que duran poco más que unos entrenos y una carrera. a lo mejor poner los neumáticos duros es mejor... nose nose. como decía al principio miguel y con el cual coincido sin que sirva de precedente hay que aprender de estos coches y por supuesto neumáticos..... por resumir en dos palabras la competición CARRERA ESPECTACULAR.
  14. que bien ya solo queda una plaza por cubrir..... será una gran carrera que ganitas que llegue la fecha. un saludo a todos.
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