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litus14

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Acerca de litus14

  • Rango
    Conductor de F1
  • Cumpleaños 28/10/1965

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  • Gender
    Male
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    Barcelona

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    OXIGEN

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  1. CALENDARIO, comentarios

    Viernes 23/02/18 KEDADA 80 Viernes 02/03/18 OXIGEN SERIES 2018 Viernes 09/03/18 ATENEU - GRUPO 5 Viernes 16/03/18 KEDADA 81 Viernes 23/03/18 ESPECIAL X ANIVERSARIO CALIFORNIA Viernes 30/03/18 SEMANA SANTA He cambiado el orden de las kedadas en negrita. El motivo es no esperar a del 23/02 al 23/03 para que haya una kedada oficial y para dar más tiempo a hacer algo para el X aniversario, que se nos echa encima. Si el cambio perjudica a alguien, lo vuelvo a poner como estaba.
  2. Viernes 23 de Febrero en el California Slot Circuito Original Competición: PEUGEOT 406 / GRUPO C Horario apertura local : 16.30 Horario inicio : 20.00 01. Sergi 02. Pemcib 03. Pablo 04. Litus 05. Olgydan 06. Malafama 07. Suburban 08. Pimpo
  3. 79ª KEDADA OXIGEN. 16 FEBRERO 2018

    Y tras los bocatas, pastas, cátering, cafés, humo... llegamos a los Grupo C de nuevo en el club. Lancias de las dos versiones, Nissans, Toyotas y hasta Jaguar. Nada de Mazda, Porsche ni Sauber. Tengo un Toyota estupendo y un Nissan también muy aguantable pero sin punta. Ese muleto hay que estudiarlo. GRUPO C La pole para Pimpo otra vez. Una pena que se me escapara pero la suerte de encontrarte tráfico también influye . Lo que no entiendo es como en la pole uno no baje de 10 segundos y en la carrera llegue a 9"43 SEMIFINALES La semi de la muerte la sufrió Joan Carles teniendo enfrente a los Pimpo/Olgydan/Pemcib y añadiendo a Malafama que va mejorando pero le falta constancia, no dedo. Su Jaguar pasó de putocaracol en la pole a temible competidor igualando casi los tiempos de Olgydan o Pemcib. Paseo del Toyota. Davidnene en posición de pasar a la final con el Jaguar tuvo problemas con el cable en la guía al partirsele (ese cable original de slotit no es buena idea ) Eso permitiría a Quim el premio de meterse en la A y por lo menos ser 6º. Eso sí, acabaría siendo clave en la final . Bletes acompañará a Litus y Quim y también sería clave en la final FINAL B Carrera muy disputada iniciandola Juanma con el mando enchufado al revés y escapándosele casi 2 vueltas sus contrincantes. Se hace una pausa para comprobar/entender qué había pasado... y al reinicio todos excepto Juanma marcan un S&G por no esperar al semáforo, con lo que se iguala la carrera Davidnene que había arreglado un cable en la semifinal, parte el otro. He dicho ya lo del cable de slotit original? FINAL A El salir por fuera al ser 2º en la pole sumado a las excelentes salidas de Pemcib como 3º me lleva a ir en paralelo hasta sacarle un poco de ventaja y coger la trazada. Ahora me tocaba ir a por Pimpo al que recorto durante unas vueltas y llegamos juntos al primer doblaja en carrera, Quim. Pimpo por fuera y yo por dentro tras Quim. Me lo como en la chicane, el 10"20 de VRC de Quim lo dice todo. Tenía que haber pensado en eso y se me fue el ímpetu. S&G para mí ya de buenas a primeras Salgo 5º del S&G, a remontar. De los demás no recuerdo mucho, casi nada. De la remontada pues que conseguí atrapar y pasar a Pimpo pero con la duda de si llegaría o no con el combustible. Cuando en la penúltima vuelta lo tenía al alcance aunque pendiente de una entrada y repostaje ultrarápido y con Pimpo bastante cerca, seguramente o me pasaba en boxes o salíamos juntos para la última vuelta al sprint, digo que en esa vuelta me encuentro al coche de Bletes trazando hiperlento la bajada de boxes, creo que por algún percance anterior de otro coche y el morro del Toyota toca el coche de Bletes, se levanta y se sale. Horror !!!! Casi sin velocidad el coche se va y se lleva el final de carrera después de apretar y apretar Otro día será. Pimpo se lleva la victoria (es muy bueno). Lo siento pero no puedo saber nada de la lucha Olgydan/Pemcib que acaba la kedada en empate, un tercero para cada uno Buena y divertida tarde, a seguir así, nos vemos el próximo viernes.
  4. 79ª KEDADA OXIGEN. 16 FEBRERO 2018

    Pues sí, muy buena entrada en el inicio de campeonatos en el California. Y sí, Pimpo se comió 2 chuchos para desayunar y 2 para cenar (Ya los pidió con vista ) o igual eran los de Hector y pequhector que se fueron antes de hora. Gracias por la convidada. Gracias a Malafama por lo que nos da también, la manta tapacircuito (pon foto, venga) y el càtering sorpresa . Como en todo inicio no sabemos cómo va a ir la cosa pero se intuía en las pruebas que el Silhouette de Spirit con chasis sloting se aguantaría muy bien en pista y así es, lo hace a la perfección. PEUGEOT SILHOUETTE La pole muy competida cambió al final para Pimpo. Lucharemos. Davidnene bajó de 10" (ostiaaa, fue 4º !!!) SEMIFINALES Pasan los 3 primeros a la final A. Los tres P... Igualmente, pasan los 3 primeros. Raro que no pasara Davidnene (no recuerdo ahora si con algún S&G) aunque se salvó de uno en el primer paso por las eses intentanto colarse primero, le salvó la dureza de los coches. El que sí se metió en la A fue Joan Carles, por fin premio. FINAL B Se la lleva Davidnene relativamente fácil comenzando con un S&G de Juanma y Malafama en las primeras vueltas. Sergi aguantó bien la primera media carrera con Quim acechando a David pero finalmente se les escapó e incluso Juanma que tiene buen coche, consiguió un meritorio 2º. Quim, para qué quieres más vueltas si en la final B ya has corrido más que en las otras 3 carreras? 11:23 por 10:40, 10:44 y 10:23 FINAL A Muy disputada la final A por la victoria y por el podio. En mi caso solamente tuve una salida de pista y me benefició los problemas de Pimpo en la curva de salida de boxes. Mi coche consume una burrada, habrá que trabajar en esto. El duelo clásico Pemcib/Olgydan para el pibe.
  5. Nuremberg 2018

    Lo que vimos era parecido a eso que comentas Jok.
  6. coches SCX en oxigen

    Sí, lo hay
  7. Nuremberg 2018

    +1000 En un inicio Slot.it tenía la idea de hacer una especie de adaptador para usar cualquier mando. Tiene tantas opciones este sistema que no daran abasto. Hablando de disfrutar... hay algo que ya se nos ha olvidado que Oxigen lo hace perfectamente y que ha sido inicialmente el mal por excelencia de los sistemas digitales y que nos ha perjudicado muchísimo a los que hemos intentado "enseñar" las virtudes del digital... EL CONTEO DE VUELTAS
  8. Categorias California

    Es más fácil decirle desde el carreraslot los litros iniciales de cada uno.
  9. coches SCX en oxigen

    Pues sí, esos coches estan bien diseñados y acostumbran a ser muy bonitos. Los NSR acostumbran a ser preciosos (excepto el Mosler) además de buenos. Lo slot.it o los sideways, por un estilo. Pero sí, los Carrera y los SCX siempre han sio más bonitos que los Ninco por ejemplo (aunque nadie ha hecho un Megane de los antiguos ) Los F1 de ALL SLOT CAR se pueden digitalizar a Oxigen con el B1... así que con el C aún mejor.
  10. coches SCX en oxigen

    Pues no. No pasa con todos. Un slotit mantiene como minimo el chasis, carrocería, guía, cuna o motor. Depende del reglamento las llantas o los ejes. Las coronas son buenas y los piñones también. Por tanto la comparación entre todo eso y una carrocería scx, únicamente, es de traca.
  11. coches SCX en oxigen

    Claro. Hemos corrido en Oxigen con casi todas las categorías en el California. Incluyendo la dtm con carrocería SCX o Carrera. Evidentemente chasis 3D no scx. De hecho llamarle coche scx es un poco falsete pero se entiende. Eso sí, sólo la carrocería lo es.
  12. Categorias California

    Eso es una parrilla invertida. Quizás lo mejor no es por pole sino por la general
  13. Categorias California

    Parrilla inversa de los coches en la salida en pista. No sé si te refieres a esto.
  14. Categorias California

    éste es tu debate? Dónde especificas el cómo o lo fácil que puede hacerse o las ventajas de hacer esto ? Yo por lo menos digo el porqué y el cómo.
  15. Categorias California

    Yo lo descarto ya de entrada
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