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mikiCT

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mikiCT last won the day on 22 Junio 2017

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Acerca de mikiCT

  • Rango
    Amante del cruce en curva
  • Cumpleaños 05/03/1997

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  • Gender
    Male
  • Location
    Cartagena

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  • Sistema
    NINCO

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1.117 visitas al perfil
  1. II Open Complutum Slot

    Gran carrera esa 😎 La primera vez que gano algo 😂
  2. Estrenando canal

    Entre que había que estar pendiente de la cámara y el cabreo... Ni los grabamos 😂 Tuvimos suerte de pillar los 3 del Cartagena Gracias por el apoyo!!!
  3. Estrenando canal

    Gracias Olgy! La verdad, normalmente grabamos con la reflex y esta vez lo hicimos con una cámara GoPro... Si a eso le sumas la "vergüenza" de grabar en público por primera vez pues te sale que apenas se nos escucha!! Para la próxima tendremos más cuidado con estos detalles
  4. Estrenando canal

    Ya se que no es Slot, por eso lo pongo por aquí (si no es el sitio apropiado ruego que lo mováis), pero me hacía mucha ilusión compartirlo con todo vosotros. Hemos empezado un canal de YouTube dos compañeros de carrera y yo y, como siempre en estas cosas, que mejor que opinión externa al comenzar para pulir fallos y seguir hacia adelante. El canal tiene mucho que ver con el deporte de la ciudad y en especial con nuestro FC Cartagena, pero también tiene sus dosis de entretenimiento. Tenía mucho interés en ver vuestras opiniones ya que sois ajenos al entorno del club y su afición y por tanto más neutrales con vuestros comentarios... Os dejo el último vídeo que hemos hecho, un videoblog de nuestro viaje a la localidad almeriense de El Ejido. No dudéis en criticar todo lo que se pueda, ya sea bueno o malo! Un abrazo slotero.
  5. II Open Complutum Slot

    Con los de Segunda B no cuenta nadie 😂
  6. Primeros coches 2017 / NINCO

    Que feooooooooooooos
  7. Que buen día pasamos en Los Menas!! Hacía tiempo que quería disfrutar de un Open a la antigua y, aunque finalmente fuimos poquitos, eso no impidió que pudiésemos correr unas carreras cojonudas. Como siempre, no tuve mucho tiempo de preparar coches y demás, simplemente conseguí actualizar y programar mi coche y revisar que no tuviese nada raro... Me di cuenta tarde que la cuna o algo estaba torcido, porque había una rueda que asomaba mucho más por debajo que la otra... Esto me tuvo mosca durante la carrera e incluso me hizo subir llanta antes de empezar. Cuando estuve con problemas llegué a pensar que era porque el motor rozaba y me hacía corto o dios sabe que. El caso es que, además de esto, el coche en los entrenamientos daba problemas de conexión, por lo que acabé agujereando el cockpit y sacando la antena... Parecía que estaba todo solucionado y no me daría el follón en la carrera pero... no fue así! Empezó la pole y el coche parecía otro, andaba bien, aceleraba como un demonio y se aguantaba en las frenadas... quizá un poco culeón pero rápido al fin y al cabo. Fui cogiendo ritmo y vi que subía posiciones en la tabla, aunque no podía ver mis tiempos... En la penúltima vuelta me puse primero y estaba pendiente de Torren... intenté mejorar por si acaso en la última vuelta pero no fue tan buena. Pasan torren y David y veo que me quedo la pole! No me lo esperaba, pero fue un buen comienzo, lástima que después el cuento cambió. En la primera manga empezó el desastre... Nada más salir el ansia hizo que fuese fuera en la primera curva. A partir de ahí el coche iba raro, tanto que tuve como 7 salidas en las primeras 3 vueltas. Intenté centrarme pero no había manera, el coche iba cada vez peor y se salía una barbaridad... Quizá las salidas fueron más culpa mía por exigirle al coche algo que ya no podía hacer. En la segunda manda fui con la esperanza de correr con tranquilidad y remontar puestos. Pero empezó otra vez fatal, hasta el punto de que tuvo un par de parones y decidí sacarlo de pista. Me calenté con el tema de la cuna y el posible corto y cambié de cuna y de llanta. El coche ya iba plano, pero no era esa la solución que necesitaba. Lástima de mi. Para la tercera manga probé incluso a programar de nuevo por si fuese problema del chip... pero nada! Viendo que no funcionaba decidí sacar el coche para evitar males mayores, los parones podían perjudicar a otros pilotos y no era mi intención. Tuve suerte en la cuarta manga... Pese a que todo comenzó igual, tras dos vueltas mi coche se para en una curva en la que está Torren de comisario; "es un cable" me dice, así que muy amablemente me quita el coche de pista, lo abre y lo revisa y en un periquete vuelve a ponerlo y me dice: "prueba ahora"... ¡Que cambio! El coche volvía a ser un misil, que no se paraba, que no iba lento en la recta y que frenaba y no se disparaba... solo puedo darle las gracias a Torren por permitirme disfrutar aunque fuese un par de carreras. Se notaba que no era exactamente el mismo coche ya que había cambiado de cuna, llantas y por tanto se tocó también la suspensión, pero iba muy bien quitando el culo juguetón... Me dediqué a probarlo y tuve bastantes salidas en esta manga, pero al menos recuperé la ilusión. Sabía que la Semi no iba a ser fácil, había pilotos que estaban dando un buen nivel y para colmo no había tenido mucho tiempo para dar vueltas a la pista. Aun así me puse serio y comencé a dar vueltas sin salirme. No di el nivel para estar entre los 2-3 primeros pero aguanté la compostura lo suficiente como para meterme en la Final. Recuerdo buenos piques con Quinux, no pude adelantarle en pista, y es que la falta de ritmo, de vueltas y el no haber tenido tiempo de probar el carril exterior me complicó mucho la tarea. Suerte tuve de entrar en la final pero tendría que subir mucho el nivel si quería optar a algo. Y la cagué. De nuevo volví a salirme dos veces en la primera vuelta, suficiente para irme al último. Después de esto conseguí encadenar unas buenas vueltas con ritmo y sin salidas, de manera que llegué a estar luchando por el podio. Quinux estaba a muy buen nivel y el toma y daca era constante. Mulero me parecía inalcanzable y vi que mi lucha iba a ser por el segundo o tercer puesto. Enrique venía apretando también. Pero cuando me vi estable en la zona noble me dio un bajón de los de no te menees. No si es por la falta de costumbre o el poco ritmo de carreras que llevo pero en las últimas 10-15 vueltas empecé a salirme un montón hasta el punto de perder dos vueltas con la cabeza de carrera... Un desastre vamos. Pero me sirvió de lección. La próxima vez seguro que corro más tranquilo, que últimamente estoy hecho un flan. Ni que decir que la comida fue la hostia. Comí poco arroz de tanto que escarbé y quité, pero me pude deleitar con el arroz con leche de Mari, una delicia. Menos mal que pude beber bastante agua, porque a esa hora el sol ya pegaba con ganas. A poco estuve de meterme una siesta de cojones! Llegó la carrera de equipos y eramos conscientes el cochazo que llevábamos. Decidí que me iba a quedar para el último para ver si me daba tiempo a quitarme la torrija de encima. Juan corrió de maravilla y creo recordar que nos pusimos primeros. Enrique solo tuvo que aguantar las embestidas de David y me dejó a mi el trabajo para rematarlo. Pero no estuve fino... Tuve un momento de despiste donde David iba volando y quise calcarle los tiempos. Iba tan rápido que me pasaba por el exterior como quería, el apretar y forzar el coche me hizo cometer muchas salidas y encima, para colmo, los tiempos no me salían... fue ahí cuando Juan me dijo que llevaba muchas salidas y que debía correr más tranquilo. Dicho y hecho, empecé a bailar y a correr más calmado, ya no buscaba el límite y me dedicaba a trazar sin salirme. Las salidas pararon y conseguí frenar a Slot Yecla, además el ritmo mejoró considerablemente y pese a conducir mas tranquilo iba mucho más rápido. Siendo consciente de que había frenado la sangría, solo tenía que concentrarme en no volver a salirme más; lo conseguí. Con buen ritmo pero sin alterarme me dediqué a pasear el coche por la pista y las vueltas se sumaban solas, fue necesario para lograr la victoria. Hubiese bastado otra pequeña pájara para que nos hubiesen cazado, pero conseguí gestionar esas 5 vueltas, que llegaron a ser menos. Finalmente, entrega de trofeos y encima amenizada por David y sus bandas sonoras! A algunos estos detalles puede que no le hagan tanta gracia en carrera, pero a mi me parecen de lo más simpático y le dan un toque de humor al asunto, que a veces se calienta más de lo que debería. Buen balance si atendemos a los resultados... pole individual y victoria por equipos, pero en lo personal me fui un pelín disgustado por mis pájaras y por no haber sabido dar con el problema de la individual. A ver si en la próxima carrera de la Oxigen Series me pongo las pilas, pero me voy dando cuenta que cuanto más grande es el tinglado, más me centro y más rindo. No lo entiendo pero... Ale, para que luego os quejéis de que ya no escribo crónicas!! PD: Normalmente mis crónicas de fútbol andan por las 400 palabras con ficha técnica y todo... os he regalado unas 1350 de puro slot para que las disfrutéis
  8. II Open Complutum Slot

    No va Molina Jr?
  9. Después de la pole el coche no me iba bien... no era el mismo, se paraba, daba tirones, tenia bajones de potencia... La primera manga la corrí como pude, la segunda decidí parar y desmonté el coche entero (cambié de bancada, de llantas, etc)... En la tercera reprogramé el coche y nada...! Llegó la cuarta, se me para el coche en una curva donde estaba torren y me dice, eso es un cable! Déjame que te lo mire... Apenas 10 vueltas y me pone el coche en la pista y booooooom!!! El coche volvía a ser el de la pole!! Un poco culeón pero muy rápido jeje Resultó que uno de los cables que iban al motor no estaba bien soldado y se soltó en la primera manga, nada que no pudiese arreglar torren en un periquete!! Me tocó remontar en la Semi y sin haber catado mucha pista pero algo pude hacer... La final un desastre eso sí... Muchas gracias torren! si no llega a ser por ti me quedo hasta sin correr la Semi
  10. II Open Complutum Slot

    Pues me han entrado unas ganas brutales!!!
  11. De nada Torren! Gracias también a los casados como tu que le ponen tanto empeño!! ?? Ya fuera de coñas, como siempre, correr en Huercal es espectacular!! Lo mejor el arroz con leche, pero eso no es nuevo! Haré crónica vengaaa
  12. Todo actualizado, programado y listo! Que nervios y que ganas!!!
  13. Pintaza. Pista inedita de 4 carriles, un precio de risa y una comida cojonuda, que hacéis que no os apuntáis?????
  14. Ooooole que se animan desde Jaen!!
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