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FREDI-1966

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  1. Vaya historia que se ha montado en este post. Voy a expresar mi opinión por si le interesa a alguien y fundamentalmente porque tengo gran admiración por muchos foreros de los que han debatito que me han ayudado mucho en estos años. Lo primero de todo, todas las marcas, absolutamente todas, me parecen unas aprovechadas y unas abusonas (blandito para no ofender demasiado a nadie aunque emplearía otros adjetivos), incluida la de Slot.It (cuando menos en el tema digital) y los usuarios o aficionados a este hobby, unos benditos. Vamos por partes. Lo de Scalextric no tiene nombre. Sacar un segundo sistema digital incompatible con el primero que saco que, a su vez ya era incompatible con el analógico. Vergonzoso, y encima todavía muchos siguen comprando sus productos pese a que ha dejado tirados a muchos de sus clientes (entre los que me incluyo), fundamentalmente a los del sistema sds. Por no hablar de que lanzan un producto al mercado que ahora, es incierta su continuidad y sin repuestos ni gestor de carreras ni productos nuevos (coches, mandos….). Si esto no fuera un hobby, para denunciarlos y arruinarlos directamente. Ninco, más de lo mismo. Además de lo que ha pasado con Scalextric, manda producir sus pistas a China y empeora radicalmente la calidad. Slot.It. Seguro que por lo que habéis contado los que yo denomino, “profesionales del Slot”, es el mejor sistema tanto para competir como para usarlo en casa, pero, bajo mi punto de vista, es inadmisible que, una marca saque un producto aprovechándose de los productos de otras marcas, y encima, para compatibilizar su sistema con el de esas otras marcas, se tengan que adquirir sus productos a precio de oro. Quizá para los profesionales esto no sea un inconveniente insalvable pero desde luego para los usuarios normales, entre la pasta que cuestan sus chips, los solenoides o pistas de otros sistemas que los llevan y el bricolage que se tiene que hacer, es un producto prácticamente prohibitivo. Decirle a un Papi, si es que de futuro de este hobby hablamos, que se tiene que gastar una pasta en adquirir esos productos y encima, ponerse a currar para acoplarlos todos. Seguro que le sale más barato y más cómodo regalarle la Play Station al chaval. Creo sinceramente que este hobby morirá con nosotros, las nuevas generaciones será difícil que se enganchen a un producto cuyas marcas abusan brutalmente de sus clientes, les dejan tirados, o les piden conocimientos y técnicas que la inmensa mayoría no dominamos, todo ello, sobre la incertidumbre de un futuro incierto. Personalmente os puedo decir que yo continuo con el sistema sds con las mejoras que sobre el mismo realizo Javieryaki. Que tengo repuestos para los próximos años y que con todo lo que he aprendido de vosotros, tanto mi hijo como yo disfrutamos brutalmente de este hobby, en sus diversos campos; mejorando coches (motores, ruedas, ejes, llantas…), pintando los mismos, mejorando el circuito (líneas de tensión, mantenimiento del mismo), decorando la habitación donde lo tenemos, y por último decorando todo el circuito. No tendremos el mejor sistema pero os aseguro que nos divertimos. Si, corremos con imán, el circuito es enorme, con unas rectas espectaculares porque lo que menos nos gusta es que los coches se salgan y tengamos que colocarlos, esa, es la parte mas coñazo de esta historia, aunque necesaria y lo que le da emoción al asunto, pero siempre priorizando la diversión. Cada año vamos avanzando en mejorar los tiempos por vuelta de la pista y lo fundamental de toda esta historia, comparto y me une con mi hijo una afición que nos proporciona mucho tiempo juntos. Mi reflexión final, que les den a todas las marcas y agradeceros a todos vosotros todo lo que me habéis enseñado para poder disfrutar tanto con mi hijo de este mundo infinito.
  2. Buenas. Lo pongo en este post porque no lo había visto antes y abrí uno para ello y de momento no tengo respuesta quizá por no ser el sitio correcto. Me preguntaba si podéis informarme si con los chips de SDS son compatibles los motores SC 11b y el SC Sprinter 2. Por otro lado si me podéis informar también si el motor V12/4 de Slot.it de 23.0000 RPM sustituye al Slot.It V12/3 que era compatible con el chip SDS. Según pude leer en Slot Car today, la marca informo que lo único que cambiaba era el color de la cubierta que pasaba de naranja a rojo pero, dado que los chips SDS van caminado de extinguirse no me gustaría fastidiar uno por no preguntar antes de probar. Gracias de antemano.
  3. Buenas compis: Alguien me puede decir si el motor de slot.it Motor V12/4- 23.000 rpm SITMX16, es compatible con los chips de SDS. Tengo entendido que es el que sustituye al anterior V12/3-21.500 rpm, que era compatible y he leído que solo cambia el color, el resto es todo igual, pero os agradecería si me lo pudierais confirmar. Un saludo.
  4. Volviendo a leer el post me he dado cuenta que el compi Dr. J ha comentado que se ha fabricado unos cambios de pista, visto como esta el asunto pregunto si podría compartir como lo ha hecho. Ojo, no quiero abusar ni aprovecharme de nadie, faltaría mas, si pudiera utilizarlo en mi sistema sería cojon..., pero entendería perfectamente que el autor quiera preservar su invento. Un saludo.
  5. Que desastre, yo intentando pasar de SDS a Oxygen, bien directamente, bien a través de Ninco (pistas de compatibilidad), y ahora resulta que desaparece Ninco. En fin, si alguno de los que tenéis información secreta, cuando menos me pudierais decir, sin desvelar nada, que me espere o que tire por algún lado, os lo agradecería de verdad. Mi problema siguen siendo los cambios SDS, y el bricolaje que he podido ver para transformarlos a Oxygen, la verdad, escapa a mis posibilidades manuales por mi desconocimiento y falta de habilidad en el asunto, y con 50 metros de cuerda, si pudiera ser, me gustaría aprovechar el dinero ya invertido. Saludos a todos.
  6. La leche bebeto, que follón, pero si te apañas fenómeno. Hombre, yo me había planteado algo mas permanente. Ahora, lo que me deja ya sorprendido es la posibilidad de compatibilizar el sistema ND, el de Oxygen y el analógico. Y lo que me parece mas increíble todavía es que tengamos tantos fenómenos en este país y tan poco aprovechados. Me ha dejado impresionado la solución de JuanLUX que comento Richard y otras tantas de algún que otro compi del foro. Que penita que ha tanto genio no los fichen los nuestros. Al final tendríamos al mejor sistema del mundo, y eso que hablamos solo de un hobby.
  7. Hombre Richard, un placer cambiar impresiones contigo. Bueno la zona no te cae muy a mano, es la zona de Madrid, mas bien la de Toledo que es donde tengo montado el chiringuito. Pero por supuesto hago extensible el ofrecimiento, si te pasas por la zona me lo dices y nos tomamos unas cervezas y pruebas el circuito. Si, voy de cabeza al Oxygen porque todos los expertos y veteranos me lo recomendais. Tengo claro lo del crono, y demas cosas que de SDS no sirven. No soy mucho de vender porque me ha creado tal inseguridad el asunto del digital que ya guardo todo por si en un futuro fuera necesario. En fin, ademas de comprar material nuevo, creo, que, salvo los chips, centrales, mandos, crono y cuenta vueltas, que ya es bastante, el resto servira, me refiero a los coches que se pueden adaptar y todo el resto de material tales como motores, guias, ruedas, llantas... pueden servir. En fin, de momento, pueda que cambie de idea, a una cajita lo del SDS, incluidos los chips y en un futuro, podria volver a utilizarlo, maxime teniendo en cuenta que como tú, quiero compatibilizar analogico y digital. Me das una pequeña alegria con lo del triple box y los semaforos, que bueno que se puedan acoplar. No me planteo actuar sobro otro sistema que no sea el SDS porque tal y como comentaba al principio de este post, el circuito tiene 50 metros de cuerda, vamos un monton de pistas. Si tengo que añadir al coste de adquisicion de todo el material de Oxygen, tambien las pistas de otra marca, mejor me quedo como estoy. El tema de los cambios si que es lo que mas me preocupa. Puede que tengas toda la razon en cuanto a la no compatibilidad de las pistas de SSD con las de SDS. Seguro que lo que vi, movido por la ilusión, lo interprete mal. La cuestion es que entre los cambios del triple box y los que tengo metidos en pista, hablo, si no me equivoco de unos 15 o 16 cambios. Claro, como según creo necesito un chip de oxigen de los de Ninco o Carrera, por cada uno de los carriles, la historia va aumentando de coste de forma exponencial, pero bueno, despacito y poco a poco entiendo que se podra conseguir. Tampoco descarto eliminar algun que otro cambio de pista. Del tema de WOS, ni me lo planteo. Ya he expresado mi opinión al respecto antes, de la forma menos ofensiva posible, y ademas, no me fio un pelo del futuro en cuestion. Lo mismo en tres años deciden volver a cambiar y todo a la mier.... Ellos mismos. No sería ni la primera ni la segunda vez que se repetiria la historia. Te agadezco los enlaces aunque me temo, dada mi inutilidad en este asunto que tendre que pedir ayuda a algun compi que tenga tiempo y paciencia para el asunto. Lo que mas me preocupa de esta nueva aventura es la disponibilidad del material necesario. Conozco las web que me has comentado, son habituales en mis compras, incluso alguna mas como Evoteshop, y precisamente viendo estas web, no tienen muchos material disponible, me refiero a los cartuchos para los mandos de Slot que ya tengo o los chips para los coches o las pistas, pero supngo que en esto tendre tambien que tener toda la paciencia posible. Bueno, te agradezco tus consejos, tu tiempo, tu información y abusando de vuestra amabilidad, en cuanto me ponga manos a la obra, que será en breves días, os consultare sobre que material me recomendais, por ejemplo, tipo de alimentador, si uno solo o uno por carril, baterias para los mandos..., vamos de todo que, como lego que ando en el asunto, seguro que sin vuestra ayuda metere la pata. Un saludo.
  8. Bueno litus, gracias por toda tu ayuda. Esta claro que el cambio lo enfocare a Oxygen. Voy a ver si el compi Javier me puede ayudar un poquito, la verdad, muy buena gente y siempre esta dispuesto a colaborar. Mi idea, ya que me veo prácticamente obligado al cambio es ver si puedo hacer el circuito tanto digital como analógico y siempre con la esperanza de que dentro de unos años no salga ninguna noticia del tipo de que Slot.It., desaparece o que evoluciona su sistema de Oxygen y no vale nada de lo que tengamos. Te soy absolutamente sincero, me da mucha pena dejar nuestro Scalextric de siempre, pero se lo merecen. No estoy dispuesto a comprarles ni un solo producto mas, me parece impresentable su política comercial. En la pagina web ya ni aparece el sistema SDS, se habla únicamente de WOS. Me parece asombroso que a gente, compis como nosotros, que, en su momento invirtió una pasta en su sistema, no nos ofrezcan una solución para que continuemos con su marca, lo que sin duda les reportaría nuevos beneficios, luego que si concurso de acreedores, que si cambio de propietario, y mira que tengo una opinión extraordinaria del SAT que siempre han estado presentes para cualquier cosa, han dado la cara y han respondido de fabula y rápidamente ante cualquier cuestión. Bueno, no te quito mas tiempo, gracias de nuevo y te mantendré informado por si alguna vez te pasas por la zona donde estoy y quieres dar unas vueltecitas al circuito.
  9. Perdona litus, el corrector de la tablet me corrige indebidamente. Quería decir que material inicial necesitaría, no cultura ni leche.
  10. Ok compi, además creo que somos de la misma quinta. Veo por tanto que me recomiendas sin duda Oxygen. Permite me ciertas preguntas. Como adaptaría las pistas de cambio?. He leído por algún sitio que valdrían, sin bricolaje ni nada de nada (cosa que dudo) las de ssd ( el ingles), que bastaría con una recta de adaptación al circuito que tengo ya que son iguales a las pistas de SDS. Por otro lado, creo que necesitaría fuente/s de alimentación. No se si conoces a Javiery aki (KDR), espero que pueda adaptar su si tema a oxygen, aunque esto claro se lo debo preguntar a el. Por último, si no es mucho molestar, dime que necesitaría para ir haciendo el cambio,me refiero a metería y cultura, en su caso, me aconsejas (fuentes de alimentación, pistas, chips, mandos...) y donde ir consiguiendo todo ese material. te agradezco por adelantado tu interés y tu tiempo.
  11. Buenas litus. Económicamente si me lo tomo con calma, es decir, a 2 o 3 años vista podría poco a poco hacer la inversión. Por supuesto que preferí ero rendimiento o mejor calidad compi pero lo que me fastidia enormemente es haber hecho el idiota y no me gustaría seguir haciéndolo. Además como soy muy poco manitas me imagino que para ciertas cosas necesitaría la ayuda de alguno de vosotros. Espero haberte respondido litus.
  12. Saludos compis: A ver si soy capaz de explicarme en pocas líneas. Necesito vuestro sabio consejo de cara al futuro en relación con que sistema (ya no se si digital o no digital) me quedo. A lo largo de los últimos años he invertido bastante dinero en el sistema que ahora tengo, el SDS. Para que podías valorar a fin de darme vuestros consejos y recomendaciones, que sin duda, condicionaran mi futuro en esto del Slot, os expongo que es lo que tengo de material: - Un circuito de 50 metros de cuerda (hablo siempre de SDS). - Una colección de mas de 80 coches. - El sistema de Javieryaki (KDR), con semáforo de salida, repostaje de 3 coches a la vez, semáforos de boxes, su software..., en fin completito. - El circuito tiene aproximadamente 11 cambios de carril. - Tiene su cuenta vueltas y cronometro. - Tengo 2 mandos Slot.It (SCP-2 con cartuchos para SDS). - Varios chips de repuesto tantos V.1 como V.2 Creo que a fin de lo que quiero plantearos no se me olvida nada. Bien, y, Que hago de cara al futuro?. Si me cambio al WOS se me crean varias dudas: - Tendré que hacer una inversión considerable (compra un circuito WOS, el cuentavueltas, el cronometro, chips ...) - Puedo tirar a la basura (es una forma de hablar), todos los chips de SDS ( Quizá entre los que llevan los coches y los de repuesto, mas de 100). - Se me queda inutilizado el sistema KDR. - ¿Quién nos asegura que el sistema no nos lo vuelven a cambiar?. Con lo que siempre conlleva, parte del material queda obsoleto. - Creo que seguiremos con los mismos problemas para digitalizar y con que los motores no nos quemen los chips. Según me han comentado ahora incluso puede ser peor lo de los motores. Otra opción que había pensado. Cambiarme al sistema Oxygen pero también se me crean dudas: - ¿Que pasa con los cambios de carril?. Inversión considerable, creo, si hay que modificar los de SDS. No se si puedo adaptar los de otro sistema sin necesidad de hacer bricolaje. - Igual que en el caso anterior, me quedo con chips, sistema KDR, Crono y cuentavueltas, todo ello inservible. - Además, me parece que el coste de los chips para los coches es elevado en relación con los de SDS. No he barajado el cambio a otros sistemas porque, salvo que me saquéis del error, además no me servirían las pistas. En definitiva, teniendo en cuenta que los recambios de SDS pasaran a la historia, me planteo que tendré que hacer el cambio tarde o temprano y aquí es donde pido vuestra ayuda, ¿A que sistema? y, ¿Cuál seria menos costoso?. De momento con el material que tengo creo que podría aguantar un par de años pero, si tuviera claro a que sistema llegaré de futuro, podría ir invirtiendo poquito a poquito para realizar el cambio en su momento. Bueno, gracias a todos por adelantado por vuestra ayuda y por leer simplemente este ladrillo. Cualquier aportación de luz que me podáis dar será un verdadero consuelo. Un saludo.
  13. Buenos días a todos. Probado y funcionando el motor Slot.it V12/3 en el Ferrari 550 de SDS. Conforme a las recomendaciones que recibí, termine de pulir bien la cuna, al estilo de ADRIAN, lo que me permitió desplazar el motor mas hacia atrás y prácticamente solventar el problema de distancia del eje. Aun así, y para mayor seguridad, también le puse al eje un prisionero. Con el motor encintado y todo bien engrasado, el coche ha pasado a ser una maquinita gloriosa. Vuela por la pista y además, culea poco, pero muy poco, con lo que han empezado a caer los tiempos por vuelta de manera considerable. Un saludo y gracias a todos por vuestra maravillosa ayuda.
  14. Gracias por la información, probare a ver que tal.
  15. Pudiera ser Victor, como te comentaba yo me quede en las cunas para los motores RK 42 y con estas tenia el mismo problema de distancia al eje. Si hay nuevas cunas que sirven para motores de caja larga fenómeno, tendré que probar.
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