Es Grave?

[HAL]

Escrito originalmente por Guest JoséR en 14 de Febrero del 2009
Hola
De buenas a primeras el carril 1 enmodo analógico no me detecta algunos coches (Ford GT40 y Mercedes CLK de Superslot los dos) pero si detecta todos los digitales que tengo y analógicos de ninco (Megane Trophy).
He limpiado los carriles y en el sensor pero nada. ¿qué puede ser?
Saludos

[HAL]

Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 14 de Febrero del 2009
Existe un ligero desnivel a causa de las carcasas de plástico de la Powerbase y en los cambios de carril que puede hacer levantar el coche al paso por el sensor, tienes de nivelar los tramos previos a la pista sensor, si pasando despacio marcan es lo que te he dicho si o no lo se, le tendrás de preguntar a Riko.

[HAL]

Escrito originalmente por RikoRocket en 14 de Febrero del 2009
Blue guide blades?
The blade sensor in the powerbase does not register the Superslot blue guide blades, nor the white NSR guide blades.
Superslot realised this, so with the digital chip conversion kit they supplied black guide blades to replace the blue. Try and get hold of some of these.
My first guess, but my best. Am I right???

[HAL]

Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 14 de Febrero del 2009
Si cierto, la pala de la guia azul y la gris no cortan el sensor pues no profundizan bastante.

[HAL]

Escrito originalmente por Guest JoséR en 16 de Febrero del 2009
Vale vale, teníais razón, era la pala azul que es muy pequeña la J****.
Todo solucionado.
Muchas gracias.

[HAL]

Escrito originalmente por DAVIDNENE en 17 de Febrero del 2009
Mira, pues eso no lo sabía yo y tengo un LMP de esos de oferta que le pasa, la mayoría de las veces no cuenta y tiene un pala azul, cagüen en to!!! en cuanto tenga la pista operativa lo pruebo.
Lo curioso es que tengo otro igual pero de diferente color y no falla nunca. Y un Opel Astra que tampoco, pero a este lo que le pasa que a la mínima que derrapa se queda la pista clavada en la pista y el coche sigue por la inercia... jejeje