Pues sí, la verdad es que no sé muy bien cómo pasan los test de funcionamiento.satandreu escribió:Patata es poco bernadre. Yo creo que mi crío de 3 años utiliza mejor el soldador y el estaño que el chino de Ninco. Por mi experiencia, es imprescindible repasar todas las soldaduras para reducir los problemas.
EDITO:bernadre escribió:Pues sí, la verdad es que no sé muy bien cómo pasan los test de funcionamiento.Otra cosa, las trencillas son también un punto de fallo muy importante.
Coche con trencillas en malas condiciones:
50 4B 0D
50 7C 0D
Y estas tramas no hay manera de analizarlas.
Un saludo
Esto habría que enmarcarlo.satandreu escribió:Chips: En varias ocasiones me he quedado con uno o más cablecillos en la mano de un chip recién sacado de la caja. Ya tomé la determinación de sustituir esos cables por cables de mejor calidad y con una longitud que me permita usarlo en cualquier coche.Pista de Meta Original: Las soldaduras vuelven a ser una patata. Muchas son soldaduras frías y si encima se usan cables rígidos la cosa ya no puede ir a peor.
Pista Multicarril: Más de lo mismo. Los cables de lectura de los carriles con un simple tirón te los quedas en la mano, el cable del conector con falso contacto tanto en la placa como en el jack. Una vez cambiados todos los cables, hasta la fecha de hoy ni una sola trama errónea.
(quizá en el 2025).
. Ahora tengo que irme con el petardo en el c..lo, pero si no recuerdo mal, me dijiste que para el coche 2 la central marcaba 50 cueltas (51), el PCLC dijo 47 y segun el debug, ese coche 2 ha hecho 49 (+2) pero reales que debería tratar el PCLC son 49 y no las 47 que tu has visto en la pantalla. Eso es muy béstiasatandreu escribió:50 4B 0D : Se la asigna al último coche que ha pasado por el carril 2;50 7C 0D : Idem para el carril 1.
Ummmmm...satandreu escribió:EDITO:Si la regla se cumple:
50 4B 0D : Se la asigna al último coche que ha pasado por el carril 2;
50 7C 0D : Idem para el carril 1.
Bestia o no, eso es lo que hace la dichosa central.djlutz escribió:Eso es muy béstia
No DJ, míratelo bien porque está cuadrado, los coches dan 100 vueltas y hay 102 tramas. La magia la hace el centralita que se traga como buenas unas tramas completamente ilógicas. Repasate el hilo desde mi debug y lo verás.djlutz escribió:c..lo, pero si no recuerdo mal, me dijiste que para el coche 2 la central marcaba 50 cueltas (51), el PCLC dijo 47 y segun el debug, ese coche 2 ha hecho 49 (+2) pero reales que debería tratar el PCLC son 49 y no las 47 que tu has visto en la pantalla.De todos modos, como he dicho, esta tarde me lo miro, ya que parece que es algo del PCLC y no de las tramas.
El único mensaje de la ventana era el de vuelta rechazada al cocne nº 6, seguro, seguro, seguro.djlutz escribió:Intenta acordarte de si había algún tiempo mínimo sobrepasado o algo que me ayude a ver esas 2 vueltas
Es más, diría que en principio a la central solo le interesa el dígito que marca el número de coche, el resto le da igual.Mefrix escribió:.... La magia la hace el centralita que se traga como buenas unas tramas completamente ilógicas. Repasate el hilo desde mi debug y lo verás.
No es complicado pero no es tan fácil.Mefrix escribió:Insisto, la central tiene software y ese software es capaz de interpretar las tramas, no hay motivo técnico por el que no se pueda replicar ese software y poderlas interpretar en un PC.
Totalmente de acuerdo.satandreu escribió:Es más, diría que en principio a la central solo le interesa el dígito que marca el número de coche, el resto le da igual.
Mefrix escribió:Según la centralita los dos coches han hecho las 50 vueltas, según el PCLC los dos coches han dado 47 vueltas (faltan 6, tres de cada coche).
Lo siento la noche me confunde: Si cuadrado ya se ve que está a nivel de debug, pero no a nivel de lectura de la carrera del PCLC, ya que parece que hay tramas correctas que no ha 'cascado'. Lo dicho, quizá ya es la calor pero sigo estando confundido.Mefrix escribió:No DJ, míratelo bien porque está cuadrado, los coches dan 100 vueltas y hay 102 tramas. La magia la hace el centralita que se traga como buenas unas tramas completamente ilógicas.
Vale.Mefrix escribió:El único mensaje de la ventana era el de vuelta rechazada al cocne nº 6, seguro, seguro, seguro.
A Guy le dije hace unas semanas que habilitara una opción de procesado de tramas erroneas:"Pasa de todo y solo toma en cuenta la parte baja del segundo byte (vaya la del coche), con esa función habilitada, no te pires el inicio de trama, ni el final, ni el carril", en plan MADMAXsatandreu escribió:Es más, diría que en principio a la central solo le interesa el dígito que marca el número de coche, el resto le da igual.
Y si ponemos 14Mefrix escribió:¿Porque con dos multisensores y no con uno? más seguridad y con tres mucho más fácil, la mayoria gana.Es menos probable que un mismo coche genere dos tramas corruptas que una sola, ¿o no?, habria que mirarlo, se podria hacer a lo burro con dos sensores, un engendro y dos PC's generando debug o bien con un soft que pueda leer y comparar los dos puertos serie.
, bueno bromas a parte, tienes razón, se podría hacer algo redundante. Pero sigo pensando que la solución pasa por ir a matar el problema ya que parchear el sistema ya lo tenemos, pero hay que intentar bajar al nivel máximo que podamos para arrastrar el menor número de 'errores'. Pues yo lo había pasado por alto o no lo había leídosatandreu escribió:esto ya lo había comentado aquí ...
Igual esa indicación formaba parte de un mensaje de los que acabaron en la parte más baja del foro.Mefrix escribió:Pues yo lo había pasado por alto o no lo había leído
Mefrix por favoooooooor.Mefrix escribió:Lo de unir la "jaula" a tierra lo tengo claro, lo que no tengo claro es cómo construirla. ¿ valdría con forrar el interior de una caja de plástico con papel de aluminio con su correspondiente cable?
Carrera de "2" coches a "50" vueltasdjlutz escribió:Lo siento la noche me confunde
La centralita asigna las tramas de rojo al coche 1 y las de azul al coche 2.Mefrix escribió:Si hay 102 tramas, significa que la central ha enviado dos que no ha asignado a ningún coche, supongo que las que están en negrita, una porque es de un coche que no existe (el 6) y la otra porque el byte final es diferente, entonces ignorando el primer byte tendríamos una solución correcta.
Se me ocurre que tengo por ahí un rollo de cinta adhesiva de aluminio, de la que se usa para reparar tubos de extractores y esas cosas. Usaré eso, es aluminio bastante grueso, fácil de manejar y adhesivo.Mefrix escribió:cómo construirla...
