PROPUESTA DE CALENDARIO ONCEAVA TEMPORADA.

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 10 de Febrero del 2013
De momento, es solo una propuesta.......
1ºKEDADA 23 DE FEBRERO 2013
2ºKEDADA 09 DE MARZO 2013
3ºKEDADA 06 DE ABRIL 2013
4ºKEDADA 20 DE ABRIL 2013
5ºKEDADA 27 DE ABRIL 2013
6ºKEDADA 04 DE MAYO 2013
7º Y 8º KEDADA 01 DE JUNIO DE 2013 (KEDADA DOBLE, MAÑANA Y TARDE CON COMIDA ENTRE UNA Y OTRA)
POR CIERTO QUE LA ULTIMA KEDADA SERA LA NUMERO CIEN DEL BOMBAY.
En esta fecha, no hay carrera en el Baileys ni en el California, a ver si pudiéramos engañar . a algunos y puedan hacernos una visita.......

[HAL]

Escrito originalmente por litus14 en 10 de Febrero del 2013
El 1 junio acaba la Liga...
El 31/05 hacemos la 100 en Nd que ya es casualidad... (125 con sds ) así que tú vente el viernes y nos volvemos juntos el sábado...

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 10 de Febrero del 2013
Yo esta decima primera temporada no me la quiero perder. Así que, ME APUNTO!!!!!

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 10 de Febrero del 2013
Pues yo opino lo mismo! Y esperemos que la doble kedada sea como esta de buena!

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 17 de Febrero del 2013
Dándole vueltas a la cabeza....e intentando buscar espectáculo e igualdad, se me han ocurrido un par de cosas, a ver que os parece???????
-La primera, obligar al podium, o al menos al ganador, o los dos primeros a cambiar de coche en la siguiente kedada (esto haría que si hay algún coche que despunta demasiado, y como la categoría es muy abierta haría que al menos no se sucedieran dos carreras seguidas como el mismo coche ganador), solo afecta a la gente que está arriba del todo, (sobre todo si lo hacemos solo para le ganador o los dos primeros, casi todos tenemos dos coches porque se podrían usar los Ninco de la anterior temporada.
-Alternar, al igual que el sentido del circuito, el orden de las categorías, aunque no lo creáis, no es lo mismo, venir de correr con los GT y pasar a los Cartirx, que hacerlo al revés.....
Señores, propuestas presentadas....ahora criterios y opiniones a valorar.....
Por supuesto que se aceptan más propuestas.....

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 17 de Febrero del 2013
La segunda propuesta está muy bien y si que es verdad que se nota, pero la primera es un poco "hardcore", yo creo que a la mayoría de los ninco les cuesta pillar el nivel del resto de coches de la categoría
Que ganas tengo de rodar con los cartrix..!

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 17 de Febrero del 2013
Pues por eso....los de arriba se penalizan en preparar otro coche o tirar de los Ninco....

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 17 de Febrero del 2013
Es una apuesta demasiado arriesgada, casi que conviene mas quedar segundo que ganar!

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 17 de Febrero del 2013
PRIMERA PROPUESTA:
CONTRAS
- Yo no dispongo de mucho tiempo para preparar coches, hay días que llego a mi casa a las 21:30 o más tarde y después de cenar me tengo que enganchar a estudiar (pero me queda poco). Solo tendría los fines de semana y ... justito justito
- Está el tema de los componentes. Ahora mismo tento suficientes coches gt para ir cambiando, pero no todos tienen los componentes adecuados por lo que tendríamos que invertir y ...... supongo que hay gente que no puede.
VENTAJAS
- Esto nos ayudaría a los que no tenemos ni idea de preparar coches a ir aprendiendo cosas sin parar y poder por lo menos aprender a tener sensaciones.
SEGUNDA PROPUESTA
CONTRAS
- No le veo ninguna
VENTAJAS
- Pues a mí por lo menos, en esta primera temporada el cambio de ninco a nsr lo notaba mogollón, de hecho la pole la he utilizado mayormente para acostumbrarme al cambio. Teniendo en cuenta que la diferencia entre Cartrix y Gt's deben de ser grandes ... pues mi respuesta es:
ME GUSTA LA SEGUNDA PROPUESTA, AUNQUE LA PRIMERA NO LA VERIA CON MALOS OJOS

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 17 de Febrero del 2013
Aunque también podemos hacer las dos

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 17 de Febrero del 2013
A mi en principio me gusta la segunda, como ha dicho quinux, yo tambien utilizo la pole para adaptarme al cambio de coche, y alguna vez hasta la semi...

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 17 de Febrero del 2013
Sabeis perfectamente que por coches no va a ser, casi todos disponemos de varios y nunca nos ha importado compartirlos.....
Pero como queráis.......
A ver que opina el resto....

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 17 de Febrero del 2013
MIki, yo NUNCA dejaría de ganar por eso......ni por nada...vamos.....

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 17 de Febrero del 2013
Yo, vería con buenos ojos juntar ambas propuestas, aún con los contras que he puesto. Ya he dicho que tengo varios coches que entran en el reglamento y podría cambiar, pero solo que me gustaría cambiar con un coche preparadillo. Pero vamos, por mí, adelante con ambas propuestas.

[HAL]

Escrito originalmente por torren en 17 de Febrero del 2013
Vamos quinux te ha entrado cagalera jajaja
Yo por mi lo acepto todo de hecho lo he hecho he tenido un coche ganador y lo he cambiado a sin que por mi vale
Editado 17 de Febrero del 2013 por torren

[HAL]

Escrito originalmente por torren en 17 de Febrero del 2013
Yo propongo que cambien los que hagan podíum los 3 y alternar las categorías

[HAL]

Escrito originalmente por litus14 en 20 de Febrero del 2013
Osea que la 100 es la doble pero por la tarde... ganamos nosotros, la nuestra 100 es el viernes anterior oeeeeeee oeeeeeee

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 21 de Febrero del 2013
Bueno que ... esto en que va a kedar al final??' Es por ganar el sábado o no
¿Hacemos las dos propuestas que ha comentado Bomilcar? Que yo ya tengo el siguiente GT desmontado!!!!

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 21 de Febrero del 2013
Vais a tener suerte de que no he podido seguir probando mi Cartrix!!!!!

[HAL]

Escrito originalmente por torren en 22 de Febrero del 2013
No hables tanto que se te va la fuerza por la boca