1ªKEDADA DE PRUEBA OXIGEN BOMBAYSLOT.18/01/14
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1ªKEDADA DE PRUEBA OXIGEN BOMBAYSLOT.18/01/14
Escrito originalmente por BOMILCAR en 12 de Enero del 2014
Mañana concretaré algo más, pero para que la gente vaya haciendo hueco, es te sábado todo el que quiera puede venir a probar el nuevo sistema.
Esta implantado para un sentido, y ahora falta probar cosas y trastear pclap..
Cuantos más mejor, (para aquellos que no tengan mando os recuerdo que hay algunos por allí)
De momento las pruebas de esta tarde totalmente positivas...
Es una pasada de sistema...
Mañana concretaré algo más, pero para que la gente vaya haciendo hueco, es te sábado todo el que quiera puede venir a probar el nuevo sistema.
Esta implantado para un sentido, y ahora falta probar cosas y trastear pclap..
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Escrito originalmente por mikiCT en 12 de Enero del 2014
Si te digo que igual no puedo pasa algo!??? No me quiero perder esto!!!
Igualmente me hace ilusion aunque no sea seguro... Apuntame!!!!
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Escrito originalmente por farafer en 12 de Enero del 2014
Pues
Pues
me alegra saber eso, yo ahora mismo soy baja, pero quizas durante la semana pueda variar, esperamos mas detalles.BOMILCAR escribió:Dom Ene 12, 2014 9:38 pm De momento las pruebas de esta tarde totalmente positivas...
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Escrito originalmente por chencho en 13 de Enero del 2014
Como informacion general deciros que flecha arriba del mando cambia al carril izquierdo, flecha abajo cambia al carril derecho. Esto sirve para acostumbrarnos cuando en una pista de 4 carriles tengamos que elegir.
Pulsando a la vez las dos flechas tambien cambia de carril.
Cuando entras a repostar el coche va muy lento y no reposta si no paras. Cuidado con dispararse al salir.
Si te quedas sin combustible tambien vas muy lento y creo que cuentas vuelta al pasar por meta.
La pista esta alimentada con una DS y los cambios con otra DS. Intentaremos montar unas bananas alimentadas con transformadores de Ninco para que enchufen el mando los que no tengan pilas.
En cuanto a los coches, he probado mi Sauber de Slot-it , y aunque no he tenido que hacer el orificio en el chasis para el sensor, si he tenido que quitar el cok-pit . Voy a hacer unas pruebas para ver a cuales les entra el chip sin tener que gastar dinero en cambiarles el cok-pit y entonces votaré por las categorias para esta temporada.
Como informacion general deciros que flecha arriba del mando cambia al carril izquierdo, flecha abajo cambia al carril derecho. Esto sirve para acostumbrarnos cuando en una pista de 4 carriles tengamos que elegir.
Pulsando a la vez las dos flechas tambien cambia de carril.
Cuando entras a repostar el coche va muy lento y no reposta si no paras. Cuidado con dispararse al salir.
Si te quedas sin combustible tambien vas muy lento y creo que cuentas vuelta al pasar por meta.
La pista esta alimentada con una DS y los cambios con otra DS. Intentaremos montar unas bananas alimentadas con transformadores de Ninco para que enchufen el mando los que no tengan pilas.
En cuanto a los coches, he probado mi Sauber de Slot-it , y aunque no he tenido que hacer el orificio en el chasis para el sensor, si he tenido que quitar el cok-pit . Voy a hacer unas pruebas para ver a cuales les entra el chip sin tener que gastar dinero en cambiarles el cok-pit y entonces votaré por las categorias para esta temporada.
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Escrito originalmente por djlutz en 13 de Enero del 2014
Como consejo, lo que se podría hacer es Numerar los carriles, y luego las flechas sirven para subir o bajar de carril, es mejor que decir izquierda o derecha, ya que los circuitos acostumbra a ir i venir, es decir:
Numeramos carriles del 1 al 4 por ejemplo.
Para pasar del carril 2 al 3, flecha arriba.
Para pasar del carril 4 al 1, flecha abajo a piñón, hasta que el coche llegue al carril 1.
Es una opinión y sugerencia.
Como consejo, lo que se podría hacer es Numerar los carriles, y luego las flechas sirven para subir o bajar de carril, es mejor que decir izquierda o derecha, ya que los circuitos acostumbra a ir i venir, es decir:
Numeramos carriles del 1 al 4 por ejemplo.
Para pasar del carril 2 al 3, flecha arriba.
Para pasar del carril 4 al 1, flecha abajo a piñón, hasta que el coche llegue al carril 1.
Es una opinión y sugerencia.
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Escrito originalmente por Pimpo en 13 de Enero del 2014
Mucha suerte en el test ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ sobre el tacto flipareis.
Mucha suerte en el test ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ sobre el tacto flipareis.
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Enero del 2014
Ya te digo que algunos ya hemos flipado……Ahora solo quiero rectas, rectas, rectas…….y frenadas con curva interior……. .
Pimpo escribió:Lun Ene 13, 2014 12:19 pmMucha suerte en el test ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ sobre el tacto flipareis.
Ya te digo que algunos ya hemos flipado……Ahora solo quiero rectas, rectas, rectas…….y frenadas con curva interior……. .
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Escrito originalmente por litus14 en 13 de Enero del 2014
Pues ven al California y frenadas las que quieras.
Un gustazo .
Pues ven al California y frenadas las que quieras.
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Escrito originalmente por farafer en 13 de Enero del 2014
las versiones del fimware necesarias podeis ponerlas, supongo que seran las ultimas, pero para que la gente lo sepa y vaya acostumbrandose.
las versiones del fimware necesarias podeis ponerlas, supongo que seran las ultimas, pero para que la gente lo sepa y vaya acostumbrandose.
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Escrito originalmente por Loschurris en 13 de Enero del 2014
Dios nos pille confesado. Jeje
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Escrito originalmente por mikiCT en 13 de Enero del 2014
Que version hay que llevar!? Hay bananas ya para los mandos??
Que version hay que llevar!? Hay bananas ya para los mandos??
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Enero del 2014
Los mandos no hay que tocarlos, y la versión del chip es la 2.10
De todas maneras ya dijimos que para que no haya problemas, casi que mejor actualizar en el Bombay, se llega un poco antes y se actualiza, los que puedan venir a entrenar durante la semana ya irán actualizados y unos cuanto chips son rápidos.
Otra cosa será cuando haya actualización de mandos
Los mandos no hay que tocarlos, y la versión del chip es la 2.10
De todas maneras ya dijimos que para que no haya problemas, casi que mejor actualizar en el Bombay, se llega un poco antes y se actualiza, los que puedan venir a entrenar durante la semana ya irán actualizados y unos cuanto chips son rápidos.
Otra cosa será cuando haya actualización de mandos
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Enero del 2014
Esta kedada es más para familiarizares con el sistema que otra cosa.
Hasta ahora:
Chencho
Los Churris
Virelo
Mikict
Bomilcar.
Esta kedada es más para familiarizares con el sistema que otra cosa.
Hasta ahora:
Chencho
Los Churris
Virelo
Mikict
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Escrito originalmente por mikiCT en 13 de Enero del 2014
Ya categoria para esta primera prueba? A eleccion del personal!?
Ya categoria para esta primera prueba? A eleccion del personal!?
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Escrito originalmente por farafer en 13 de Enero del 2014
si es para probar, supongo que da igual.mikiCT escribió:Lun Ene 13, 2014 10:28 pmYa categoria para esta primera prueba? A eleccion del personal!?
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Escrito originalmente por Loschurris en 13 de Enero del 2014
La que tu quieras.mikiCT escribió:Lun Ene 13, 2014 10:28 pmYa categoria para esta primera prueba? A eleccion del personal!?
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Escrito originalmente por mikiCT en 13 de Enero del 2014
Os vais enterar!!! Jajajaja
Os vais enterar!!! Jajajaja
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Escrito originalmente por Loschurris en 13 de Enero del 2014
Si a lo mejor ni corres. Jeje
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Escrito originalmente por mikiCT en 14 de Enero del 2014
Eso es miedo jajaja
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Escrito originalmente por karpeski en 14 de Enero del 2014
No contar conmigo tengo curro
No contar conmigo tengo curro