McLaren M8D con Oxigen

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Escrito originalmente por mikiCT en 24 de Enero del 2014

MikiCT, si lees esto ponte los cascos con el volumen a tope antes de iniciar el video

 El que ha hecho el video sabe lo que hace!! Me parece que ya no tengo que elegir clasico   
Gracias bebeto !!  

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Escrito originalmente por Robx en 26 de Enero del 2014
Hola Litus y compañía.
 
Qué tal véis digitalizar este coche para SDS?
El amigo Javieryaki quiere que pillemos una bateria de McLarens para digitalizarlos y hechar unas pachangas, pero no sé si va muy justo de morro para meter la palanca, no?
 
Saludos!
 
R.

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Enero del 2014
Hola.
 
El coche es muy muy chafado de morro. Los cables mismos del chip a la guía los llevo pelados en la entrada a la guía para que no toque la carrocería y retorne bien la guía.
 
Yo lo veo muy complicado pero he visto digitalizaciones complicadas que habeis conseguido.

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Escrito originalmente por Richard77 en 26 de Enero del 2014

 
Qué tal véis digitalizar este coche para SDS?
El amigo Javieryaki quiere que pillemos una bateria de McLarens para digitalizarlos y hechar unas pachangas, pero no sé si va muy justo de morro para meter la palanca, no?
 

 
 
Lo tengo delante y este no va a ser posible. El morro es más chafado incluso que el chaparral. La guía analógica está prácticamente tocando con lo que al meter la guía SDS el vástago no tendría espacio, quedaría abajo todo el rato y cogería todos los cambios.
 
Cualquiera de los otros clásicos de slot.it si se puede, yo los tenía todos digitalizados. Para SDS os recomiendo el ford GT y el Chaparral por sus rendimientos, siendo el primero el más fácil de digitalizar.
 
Saludos!

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Escrito originalmente por Robx en 26 de Enero del 2014
Gracias a ambos, yo tambien lo veia dificilillo asi que sera mejor buscar otro. Es una pena, ya me molaba la version Led Zepelin, jaja.
Saludos!

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Escrito originalmente por ADRIAN.VALENTIN en 26 de Enero del 2014
No te preocupes Robx, a mi también ese Led Zeppelin lo tengo visto, apenas salga lo trato de digitalizar para SDS, alguna vuelta le voy a encontrar

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Escrito originalmente por Robx en 26 de Enero del 2014
Seguro que le encuentras algo, ya nos contarás cuando lo prepares. Eres una máquina, Adrian. 
A ver si subo algunos de los últimos míos.
Editado 26 de Enero del 2014 por Robx

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Escrito originalmente por javieryaki en 26 de Enero del 2014
Gracias por vuestros aportes, tendremos que mirar otro modelo.
 
Siempre dando problemas la maldita palanca de SDS.
 
Un saludo

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Escrito originalmente por pep0n en 7 de Febrero del 2014
¡Alucinante! ¡Qué bonito que es!
 
Ayer le puse el chip O2 al Led Zeppelin. Me costó, no es sencillo meterlo que no roce con el cockpit y que bascule. Pero una vez todo en su sitio con los neumáticos PT27 y delante unos cero grip y todo lo demás de casa. ¡Puuuaaaaa! ¡Qué gozada de coche! ¡Cómo toma las curvas! ¡Cómo tira en recta! ¡Qué tiempazos que hace!
 
Me he puesto las canciones de Led Zeppelin en el ordenador con el PCLAP y doy vueltas oyendo la música ... ¡Indescriptible!
 

Editado 7 de Febrero del 2014 por pep0n

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Febrero del 2014

 
Los clásicos de slot.it con una caña. y éste modelo va genial sobretodo en pistas reviradas, como el Alfa Romeo o el Ferrari.
 
Este McLaren va de serie, en mi caso, y como tú, neumático PT27 detrás y unos de grip cero delante. Todo lo demás, de serie, incluso la relación.  Y a disfrutaaaaaaaaar

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Escrito originalmente por pep0n en 7 de Febrero del 2014
Yo me he enamorao. No se como correis con gt40 o Alfas. Muy bien tienen que ir.

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Escrito originalmente por pemcib en 7 de Febrero del 2014
Pues la última carrera, mi McLaren era el único

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Escrito originalmente por pep0n en 7 de Febrero del 2014
Igual los otros van mejor.
Yo te acompañaría pemcib.

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Escrito originalmente por Pimpo en 7 de Febrero del 2014
Que pasa con el Alfa????? eehhh? ehhh???? que pasa????
 
Yo corro con el pq es el unico clasico que tengo enchipado, el otro seria el Ferrari pero pesa demasiado.De momento el ford gt 40 verde esta guardado en un armario que aun no lo puedo sacar a la vista. Aunque el Chaparral tambien me gusta y mucho como va.

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Escrito originalmente por bebeto en 7 de Febrero del 2014

Yo me he enamorao. No se como correis con gt40 o Alfas. Muy bien tienen que ir.

 
El GT40 con los zero gip delante, los PT27 detrás y nada mas, es, en mi opinión, el mejor de los clásicos Slotit. Los dos de Ferrol vuelan.

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Febrero del 2014
Bebeto, no has visto mi Alfa .. bueno, por aquí también han visto mi GT40 fantástico.
 
Yo estoy enamorado de todos los clásicos de slot.it, es la categoría que más me gusta.
 
Y me esoy pensando muy mucho en usar un día de estos el Ferrari, aunque hoy corremos ya la 3a carrera y quedaran 3. De momento una con Mclaren y otra con Alfa.

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Escrito originalmente por pemcib en 7 de Febrero del 2014
Pues a mi es la categoría que más me ha gustado y una de las menos corridas en el Cali
 
Yo seguiré con mi Mc Laren-Gulf

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Escrito originalmente por bebeto en 7 de Febrero del 2014
El Ferrari 312, que es una precisosidad, tiene dos problemillas. Uno es que es complicado meterle el chip, me refiero al chip de Ninco, y la otra es que, como dice Pimpo, pesa un poco mas que los otros y se nota. Gordito lo usaba en Ferrol, pero me comentó que cambió de coche porque con el 312 no podía ni meterse en las finales.
 
El que también es una chulada es el otro Ford, el Mk II, en Ferrol lo usan Specs y Hammelín y son rivales muy duros.
 
Es posible que el nuevo Matra sea mejor que todos, ya veremos.
 
¡¡¡RESISTENCIA DE CLASICOS YA!!!!

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Escrito originalmente por pemcib en 7 de Febrero del 2014

 
¡¡¡RESISTENCIA DE CLASICOS YA!!!!
 

 
+1

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Febrero del 2014
Pero nosotros hemos subido peso para intentar igualar. Eso no es problema para el Ferrari.
Algún día, Bebeto ...