Instalación de Driver en sistema híbrido Ninco Digital + Oxigen
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Escrito originalmente por JuanMan en 3 de Febrero del 2014
Ya he subido el post a SlotForum para el que quiera seguirlo aqui tiene el enlace.
http://www.slotforum.com/forums/index.php?s=&showtopic=73953&view=findpost&p=833065
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Escrito originalmente por pascual en 3 de Febrero del 2014
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ELJORNE escribió:Lun Feb 03, 2014 11:53 amYa he subido el post a SlotForum para el que quiera seguirlo aqui tiene el enlace.
http://www.slotforum.com/forums/index.php?s=&showtopic=73953&view=findpost&p=833065
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Escrito originalmente por Covas en 3 de Febrero del 2014
Sólo por ponerle algo de humor al tema , ¿ de verdad pensáis que en slotforum van a saber de ´qué estamos hablando ? .Otra cosa es que lo lea Maurizio y conteste y ahí yo sí que tengo fe .
Me explico .Muchos de los que vivimos en latitudes más sureñas (incluyo en esto a los italianos ) , sabemos lo que es el estar en un atasco de ciudad y buscarse la vida .Sabemos lo que es el pegarte al culo del de delante y hacerle la 3-14 para ganar un puesto en la batalla por llegar al trabajo , sabemos lo que es el no dar el intermitente en las rotondas , lo que es saltarte un atasco por el arcén o por un atajo que te conoces , lo que es saltarte un semáforo en ambar(ejem) y por supuesto las multas por exceso de velocidad .
Estoy convencido de que en latitudes más anglosajónicas no tienen ni multas por velocidad , todos se ceden el paso y se dicen sorry cuando no es así .
¿Cómo van a entender el placer de comerle el culo al de delante hasta la yugular en el circuito de slot , el derrapar un poco en curva para sacarte al que va por fuera , el tontear un poco de culo( que llamo yo) para estorbar al de detrás , el pasar por debajo del coche que tienes delante porque se disparó el coche sin querer , problemas del sistema(ejem)?
Os digo que no conocen estos placeres .Estoy por apostar a que piden permiso para entrar en el pit y les tienen intermitentes a los coches y lo indican cuando van a entrar y de lo de "eat the ass" seguro que no tienen ni idea ( perdón por mi inglés).
De hecho estoy convencido de que los que vais a las 24 horas esas de birmigan , os la llevaríais de calle si no os metierais ese desayuno que debe ser una bomba para el estómago .Seguro que ellos visualizan antes el cicuito , tienen sus técnicas de concentración y hacen sus ejercicios antes de la prueba ; pero sin eso el comisario os daría como vencedores a la mitad de la prueba porque ya los segundos no os podrían adelantar .
Algo que confirma mi teoría .Esta gente llevan al menor un par de años con el sistema y ni se han dado cuenta de este fallo . Vosotros en dos o tres semanas ya lo habéis detectado y seguro que antes , aunque lo hayáis puesto más tarde en el foro .Y no sé los demás ;pero yo inmediatamente he pensado en la " putadita" que le puedes hacer al lider de la prueba metiéndolo otra vez en boxes cuando acaba de parar . Eso seguro que no ha pasado ni siquiera por la mente de nuestros colegas sloteros . Por cierto , a mí en ninco me pasa y mucho .Tengo un sobrino que tiene afición por lo de comer el culo y lo de cambiarse cuando me cambio yo a velocidad alta es normal .La ventaja ahora puede ser el que oxigen dé una respuesta a por qué sucede .Todos esperamos que lo haga .
P.D. Para evitar que alguien que se meta en este post se pueda molestar , no es nada serio , estoy convencido de que hay grandes pilotos de slot subiendo más al norte , a ver cuando nos conocemos .
Sólo por ponerle algo de humor al tema , ¿ de verdad pensáis que en slotforum van a saber de ´qué estamos hablando ? .Otra cosa es que lo lea Maurizio y conteste y ahí yo sí que tengo fe .
Me explico .Muchos de los que vivimos en latitudes más sureñas (incluyo en esto a los italianos ) , sabemos lo que es el estar en un atasco de ciudad y buscarse la vida .Sabemos lo que es el pegarte al culo del de delante y hacerle la 3-14 para ganar un puesto en la batalla por llegar al trabajo , sabemos lo que es el no dar el intermitente en las rotondas , lo que es saltarte un atasco por el arcén o por un atajo que te conoces , lo que es saltarte un semáforo en ambar(ejem) y por supuesto las multas por exceso de velocidad .
Estoy convencido de que en latitudes más anglosajónicas no tienen ni multas por velocidad , todos se ceden el paso y se dicen sorry cuando no es así .
¿Cómo van a entender el placer de comerle el culo al de delante hasta la yugular en el circuito de slot , el derrapar un poco en curva para sacarte al que va por fuera , el tontear un poco de culo( que llamo yo) para estorbar al de detrás , el pasar por debajo del coche que tienes delante porque se disparó el coche sin querer , problemas del sistema(ejem)?
Os digo que no conocen estos placeres .Estoy por apostar a que piden permiso para entrar en el pit y les tienen intermitentes a los coches y lo indican cuando van a entrar y de lo de "eat the ass" seguro que no tienen ni idea ( perdón por mi inglés).
De hecho estoy convencido de que los que vais a las 24 horas esas de birmigan , os la llevaríais de calle si no os metierais ese desayuno que debe ser una bomba para el estómago .Seguro que ellos visualizan antes el cicuito , tienen sus técnicas de concentración y hacen sus ejercicios antes de la prueba ; pero sin eso el comisario os daría como vencedores a la mitad de la prueba porque ya los segundos no os podrían adelantar .
Algo que confirma mi teoría .Esta gente llevan al menor un par de años con el sistema y ni se han dado cuenta de este fallo . Vosotros en dos o tres semanas ya lo habéis detectado y seguro que antes , aunque lo hayáis puesto más tarde en el foro .Y no sé los demás ;pero yo inmediatamente he pensado en la " putadita" que le puedes hacer al lider de la prueba metiéndolo otra vez en boxes cuando acaba de parar . Eso seguro que no ha pasado ni siquiera por la mente de nuestros colegas sloteros . Por cierto , a mí en ninco me pasa y mucho .Tengo un sobrino que tiene afición por lo de comer el culo y lo de cambiarse cuando me cambio yo a velocidad alta es normal .La ventaja ahora puede ser el que oxigen dé una respuesta a por qué sucede .Todos esperamos que lo haga .
P.D. Para evitar que alguien que se meta en este post se pueda molestar , no es nada serio , estoy convencido de que hay grandes pilotos de slot subiendo más al norte , a ver cuando nos conocemos .
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Escrito originalmente por djlutz en 4 de Febrero del 2014
Sí, Schumacher era muy malo.
Raikkonen lo mismo.
La intención de postear en slotforum no es otra de la que esperar que otros usuarios puedan dar su opinión y esperar que Slot.It se pronuncie; como bien dices, Oxigen acaba de aterrizar en España, pero en otros países ya hace años que trastean con él.
Es muy probable que otros usuarios confirmen el problema, y lo más importante, por muy mal que nos sepa, es allí donde Slot.It ofrece el mejor Servicio al Cliente.
Y como sería de burros estar esperando aquí una respuesta que nunca va a llegar, o hacer inventos que solo hacen que complicar el sistema, pues mejor preguntar allí y si suena la flauta, genial, y sino, pues buscaremos otras vías, y si no hay solución, pues entonces al laboratorio casero.
Pero justamente en este caso que tenemos la oportunidad POR PRIMERA VEZ EN EL SLOT DIGITAL, que una empresa de Slot nos escuche, habrá que utilizarlo.
Personalmente creo que hemos seguido el buen camino, y es probar aquí, demostrarte a ti mismo y confirmar con otros compañeros que existe un problema, y denunciarlo.
Ahora les toca a ellos mover ficha, y me da igual si es hoy o mañana o en 15 días, lo importante es que nos escuchen, o que al menos tengamos el lugar para ello.
Sí, Schumacher era muy malo.
Raikkonen lo mismo.
La intención de postear en slotforum no es otra de la que esperar que otros usuarios puedan dar su opinión y esperar que Slot.It se pronuncie; como bien dices, Oxigen acaba de aterrizar en España, pero en otros países ya hace años que trastean con él.
Es muy probable que otros usuarios confirmen el problema, y lo más importante, por muy mal que nos sepa, es allí donde Slot.It ofrece el mejor Servicio al Cliente.
Y como sería de burros estar esperando aquí una respuesta que nunca va a llegar, o hacer inventos que solo hacen que complicar el sistema, pues mejor preguntar allí y si suena la flauta, genial, y sino, pues buscaremos otras vías, y si no hay solución, pues entonces al laboratorio casero.
Pero justamente en este caso que tenemos la oportunidad POR PRIMERA VEZ EN EL SLOT DIGITAL, que una empresa de Slot nos escuche, habrá que utilizarlo.
Personalmente creo que hemos seguido el buen camino, y es probar aquí, demostrarte a ti mismo y confirmar con otros compañeros que existe un problema, y denunciarlo.
Ahora les toca a ellos mover ficha, y me da igual si es hoy o mañana o en 15 días, lo importante es que nos escuchen, o que al menos tengamos el lugar para ello.
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Escrito originalmente por pascual en 4 de Febrero del 2014
jajajjajajjajajCovas escribió:Lun Feb 03, 2014 10:39 pmSólo por ponerle algo de humor al tema ,...
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Escrito originalmente por djlutz en 4 de Febrero del 2014
quería ponerlo pero estaba temblando de terror![Imagen](http://content.invisioncic.com/r245480/emoticons/default_ja.gif)
quería ponerlo pero estaba temblando de terror
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Escrito originalmente por JoseSTI en 4 de Febrero del 2014
totalmente deacuerdo![Imagen](http://content.invisioncic.com/r245480/emoticons/default_cervezas.gif)
djlutz escribió:Mar Feb 04, 2014 7:15 amSí, Schumacher era muy malo.
Raikkonen lo mismo.
La intención de postear en slotforum no es otra de la que esperar que otros usuarios puedan dar su opinión y esperar que Slot.It se pronuncie; como bien dices, Oxigen acaba de aterrizar en España, pero en otros países ya hace años que trastean con él.
Es muy probable que otros usuarios confirmen el problema, y lo más importante, por muy mal que nos sepa, es allí donde Slot.It ofrece el mejor Servicio al Cliente.
Y como sería de burros estar esperando aquí una respuesta que nunca va a llegar, o hacer inventos que solo hacen que complicar el sistema, pues mejor preguntar allí y si suena la flauta, genial, y sino, pues buscaremos otras vías, y si no hay solución, pues entonces al laboratorio casero.
Pero justamente en este caso que tenemos la oportunidad POR PRIMERA VEZ EN EL SLOT DIGITAL, que una empresa de Slot nos escuche, habrá que utilizarlo.
Personalmente creo que hemos seguido el buen camino, y es probar aquí, demostrarte a ti mismo y confirmar con otros compañeros que existe un problema, y denunciarlo.
Ahora les toca a ellos mover ficha, y me da igual si es hoy o mañana o en 15 días, lo importante es que nos escuchen, o que al menos tengamos el lugar para ello.
totalmente deacuerdo
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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Febrero del 2014
Pues según dice Slot.it, habría que probar en poner los DIPS del driver en modo Carrera en lugar de modo Ninco para que vaya más rápida la aguja. Dice que es cosa de los cambios para ND.
Es decir
ON ON __ __ modo Carrera
OFF ON __ __ modo Ninco
Será cuestión de probarlo.
Igual al ir más rápido, se pueda chocar contra la aguja.
![Imagen](http://img32.imageshack.us/img32/3273/gu0t.jpg)
Pues según dice Slot.it, habría que probar en poner los DIPS del driver en modo Carrera en lugar de modo Ninco para que vaya más rápida la aguja. Dice que es cosa de los cambios para ND.
Es decir
ON ON __ __ modo Carrera
OFF ON __ __ modo Ninco
Será cuestión de probarlo.
Igual al ir más rápido, se pueda chocar contra la aguja.
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Escrito originalmente por JuanMan en 6 de Febrero del 2014
Según parece la operación de mover el flipper pasa de 150ms a 50ms, veremos luego lo probare en el Club.
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Escrito originalmente por pascual en 6 de Febrero del 2014
cambiar el dip1 y dip2 a On?
gracias
Editado 6 de Febrero del 2014 por pas24
Yo los tengo asi!pas24 escribió:Mar Ene 14, 2014 7:17 am
Yo en mi casa he puesto el dip como me dijo litus cambios derecha 1off/2off/3on/4off
cambio izquerda 1off/2off/3off/4on
cambiar el dip1 y dip2 a On?
gracias
Editado 6 de Febrero del 2014 por pas24
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Escrito originalmente por JuanMan en 6 de Febrero del 2014
Si Pas.pas24 escribió:Jue Feb 06, 2014 12:18 pm
cambiar el dip1 y dip2 a On?
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Escrito originalmente por djlutz en 6 de Febrero del 2014
Pas, utilizando vuestra solución de alimentar con 2 drivers por separado la bobina, tenías el dip2 a off?
Tampoco creo que se a un problema, pero si no recuerdo mal (no puedo acceder ahora a los esquemas) es el modo de activar el puerto "E".
Pas, utilizando vuestra solución de alimentar con 2 drivers por separado la bobina, tenías el dip2 a off?
Tampoco creo que se a un problema, pero si no recuerdo mal (no puedo acceder ahora a los esquemas) es el modo de activar el puerto "E".
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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Febrero del 2014
En los boxes inversos del California va igual con modo Carrera que con modo Ninco..
Pero igual me equivoco.. esa entrada de boxes es más lenta que la entrada de los otros boxes o incluso que algún cambio.
No puede ser que una bobina vaya más lenta al mover la aguja que otra?
Porque aqui in situ me da esa sensación.
En los boxes inversos del California va igual con modo Carrera que con modo Ninco..
Pero igual me equivoco.. esa entrada de boxes es más lenta que la entrada de los otros boxes o incluso que algún cambio.
No puede ser que una bobina vaya más lenta al mover la aguja que otra?
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Escrito originalmente por JoseSTI en 6 de Febrero del 2014
Bueno hemos hecho la prueba y la velocidad si a simplemente es la misma, osea que es rápido a simple visto no se ve. Hemos probado con dos coches y por desgracia el resultado es el mismo. Nosotros el pad E no lo tenemos conectado. Habrá que probar solo con electrónica O2
Bueno hemos hecho la prueba y la velocidad si a simplemente es la misma, osea que es rápido a simple visto no se ve. Hemos probado con dos coches y por desgracia el resultado es el mismo. Nosotros el pad E no lo tenemos conectado. Habrá que probar solo con electrónica O2
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Escrito originalmente por JuanMan en 6 de Febrero del 2014
Han vuelto a responder de Slot.IT, aseguran que el solenoide lo mueven mas rapido en modo carrera pero lo van a comprobar y nos dicen algo.
Han vuelto a responder de Slot.IT, aseguran que el solenoide lo mueven mas rapido en modo carrera pero lo van a comprobar y nos dicen algo.
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Escrito originalmente por JuanMan en 6 de Febrero del 2014
Mañana montare un lc de O2 solo pero funcionara igual ya que de la forma que lo tenemos montado es como si tuviesemos solo cambios de O2![Imagen](http://content.invisioncic.com/r245480/emoticons/default_cervezas.gif)
Mañana montare un lc de O2 solo pero funcionara igual ya que de la forma que lo tenemos montado es como si tuviesemos solo cambios de O2
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Escrito originalmente por djlutz en 6 de Febrero del 2014
A ver is hay suerte, sino tocará ir a por el firm, Ouf!![Imagen](http://content.invisioncic.com/r245480/emoticons/default_ordenador.gif)
A ver is hay suerte, sino tocará ir a por el firm, Ouf!
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Escrito originalmente por pascual en 8 de Febrero del 2014
Ayer probamos un cambio o2 puro, y más de lo mismo tocamos los dips , y siempre con el mismo resultado
2 coches juntos a menos de unos 15 cm cambian juntos
Este tema me tiene un poco desmoralizado, si no me puedo acercar a de delante. El digital para mi pierde mucho
Yo a veces presionó al de delante jugándome un stopandgo para forzar que se salga, o que aveces te acercas sin más
Ojalá se encuentre una solución y gracias a todos aquellos que estais trabajando en ello
Ayer probamos un cambio o2 puro, y más de lo mismo tocamos los dips , y siempre con el mismo resultado
2 coches juntos a menos de unos 15 cm cambian juntos
Este tema me tiene un poco desmoralizado, si no me puedo acercar a de delante. El digital para mi pierde mucho
Yo a veces presionó al de delante jugándome un stopandgo para forzar que se salga, o que aveces te acercas sin más
Ojalá se encuentre una solución y gracias a todos aquellos que estais trabajando en ello
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Escrito originalmente por pascual en 8 de Febrero del 2014
Si miras un cambio y pasa un coche, ves como después de pasar el coche aun esta la pala abierta, quizás sea la solución por firm tocar el tiempo
Nos falta por probar lo de adelantar el led Afinque no lo veo claro esta solución
Editado 8 de Febrero del 2014 por pas24
Si miras un cambio y pasa un coche, ves como después de pasar el coche aun esta la pala abierta, quizás sea la solución por firm tocar el tiempo
Nos falta por probar lo de adelantar el led Afinque no lo veo claro esta solución
Editado 8 de Febrero del 2014 por pas24
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Escrito originalmente por pascual en 8 de Febrero del 2014
Móvil de los gHueuvs....
Editado 8 de Febrero del 2014 por pas24
Móvil de los gHueuvs....
Editado 8 de Febrero del 2014 por pas24